【2スト】レーシングカートを語ろう【水冷空冷】2 [無断転載禁止]©2ch.net
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オレの持ってる100ccリードバルブチューニングエンジン×2買ってくれよ^^
そんなもう存在しないクラスのエンジンは貰ってもゴミにしかならんからね しんしろカートコースの記事がジャパンカートに出てるが、住所のみで電話番号がないよ 2018年もキッズ琢磨があるそうです。
また全日本ジュニア選手権という表記になるのか? ZANARDIがカリカートに乗車していた時に整備を担当していたキエザがZANARDIの名を借りてシャーシメーカーを立ち上げて今回のKart Republicを発足させたのか? ダートに片輪落としたくらいでサイドバンパーが折れるものか? 様々な要因があるんだから可能性はゼロでは無いとしか。 もてぎにドクターヘリが来ました。
多分、フルコースの自転車です。 地方戦だが、女性ドライバーが優勝した記念すべき日だった。
全員を追い抜いた! >>427
報道では10時40分頃となっている。
事故が起きて119通報があり、ヘリコプターが到着するまで時間がかかる。
実際の事故の時刻はいつだったのか? 15年ぶりに乗ることになりそう
しかも接待
緊張する〜
実家で眠ってる車がまだ動くかどうかが問題だ >>435
一応する側
それほど重大な関係でもないんだけど
仕事の打ち上げ飲み会で昔やってたって話したら
向こうさんがノリノリにで 今回のJAFスポーツは佐々木選手のインタビューといなっちのインタビューがあるよ! 佐々木、佐藤、名取、菅波、、などなど、、なぜフォーミュラ乗ってる人がまだカート乗ってるのですか?? >>439
尻センサー鍛えるためって聞いた事ある
四輪に慣れるとカート程ダイレクトじゃないから、感覚が鈍るんだって >>442
なんでカートレース出てるんだ?って事じゃないのか オートスポーツにはbirelARTに井出選手が監督とニコロズベルグがプロデュースの記事がある。
もっとメディアに取り上げてもらいましょう! LUXORというシャーシはレンツオカートと兄弟ブランドですか? レースじゃないけど片岡はたまにAPGにミッションで走りに来てたな
デブだから遅いんだけどできる奴は違うね パドックゲートに一言
ポイントランキングを集計したはいいけど、年号が2017年になってるよ。 >>450
サンクス
何年かしてリザルト見ると混乱してしまう。
PDFの文字は2017のままだ レーシングカートもレンタルカートもここまで人気が衰退するとは思いもしなかったわw
みんな見栄で走ってるのか勝てないと走らないよね
遅い人を馬鹿にする人達が多いから、どんどん減ってるのかな >>454
キッズの数が減ったからじゃない?
俺おっさんだけど、俺がやってた頃の半分以下だもの
あとお金
当時でも結構裕福じゃないと出来ない競技だったと思う >>453
いわばサラブレッドの片岡なのだが、風貌は「柔和な森のクマさん」である。
淫乱テディベアかよwwwwwww >>440
多分楽しいからだと思うw
四輪走れないもん、、、、コース空いて無いし
走る用意がこれまた大変。
そして練習なんて出来ないから >>459
75kg体死亡率25%なメタボオヤジだけど
バリバリ走ってるヤツのカート借りてタイム抜いたったで
その日居たSSより見速かったしな!
タイヤはアドバンのSL07だからインチキだけど キッズカートの体験会で親御さんが後ろからカートをロープで引っ張っているのを見るが、目的は何か? 一般人に知ってもらう場面で紐で引っ張るのを見た人はどう捉えるか?
最初に紐を付けたのは誰ですか? >>470
紐なしだと高い確率でアクセル全開で突っ込む
一度でもあれを見たら紐なしで乗せようとは思わない >>471
JAFがライセンスの取得者を公表しているが、2015年を最後に公表していない。
今現在を知りたい。 なぁCRG系の乗っている人いる?
DRなんだけど、あれスプロケかけぎみで乗ってるのけ?
トラクションも突っ込みスピードもええけどイマイチなんだが、、。 レーシングカートもレンタルカートも人気が出てもらいたい。 >>467
どこのコースもエントリー台数300台近かったし
フレッシュマンだけで100台近くいたもんなw >>476
全盛期を知らないけどそれは盛りすぎじゃないですか >>477
バブルの頃の新東京とか、1クラスだけで盛らなくても130台くらいはエントリーがあったぞ。
予選ヒートも5組くらいに別れてたから、5位以内じゃないと決勝走れないし、トップでゴールしても場合によっちゃ3列目スタート。 そのくらいいたな。
地方でも、SSなんかは40台を切る事は無かった。
フルグリッド26とかなのに半分近くが予選落ち
決勝終わる頃には真っ暗w
流石にこれじゃあ楽しめないと、エキスパートと分けたりとかしたな。 >>477
覚えてるのは1992年に関西カートランドのフレッシュマンに出た時には
フレッシュマンがA〜Eに分けて97台だった 20年ぐらい前の新東京でSSフレッシュマンが40台オーバーしてたな 昔の予選落ちの時代の話題もいいが、ロータリーバルブエンジンの押しがけの大変さを表現するにはどうすればいいか? >>486
そんな表現だとイメージが悪くなります。 ドライバーとメカで50m程度押しがけしてやっとかかるくらい… >>488
50メートルだと、押しがけ禁止の区域に突入してしまうよ。 >>488
んなわけないだろ!
いつ頃のどこのメーカーのエンジンだよ!? そもそも、10m押した時点でかからなかったらメカニックは諦めないか? ロータリーはカリカリに絞るからな
うまくチョークしてくれるドライバーだと楽だけどな ロータリーバルブエンジンでググってもあまり情報が出てこないよ あまり、話題にならないが新東京サーキットの一周は1,076メートルでいいのかな? 田亀レス源五郎だが
>>393
>>394
KTに合うフレームってどんなの?
柔らかけりゃ合うってもんじゃないよね? >>499
KTっていうかSLに合う、安いパイプの硬いフレーム >>501
なるほど、やっぱりSLタイヤには硬いフレームが合うのか イタリアの雑誌のブルームにテリーフラートンのインタビューです!
birelについて追求あるのみ! >>503
それなら、オーストラリアのアローが一番! 皆さん、フローティングのスプロケットハブ(フローティングの部分です)にグリスかチェーンオイルは指しますか? >>507
SLだと固くセッティングした50万のフレームと、25万の硬いフレームという選択肢がありだった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています