【2スト】レーシングカートを語ろう【水冷空冷】2 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>217
なるほど
ほぼ見かけないけど楽しそうなエンジンだね 見かけないというより、開催されているコースが限られる。 あんな関東の一部でしか走ってないエンジン誰が必要としてるんだろ 新東京など開催レース少ないけど水冷じゃなく手軽にソコソコのパワーを楽しめるし音が良いから見てみると欲しくなるよ!でも2年程前に聞いたら中古でも15万って言われて諦めたわ >>207
寒すぎるだろ!!この時期にカート乗るなんて!!考えられない!!同じ座るにしてもコタツに座りたいわ! 中古はパドックゲートが手助けしなくても売れる
新車が売れるような活動を手助けしなきゃいけない立場だと思う 当たり前だが、新車が売れないと程度の良い中古は出てこないんだぞ 昔みたいに30万でコンプリート買えるくらいになればいいのに。 自分が始めた10年前は50万、今57万位で高い気もするけどロードバイクと比べれば分からなくも無い価格な気がして来る 関東とか中部がどうか知らんけど、田舎の方は中古とかほぼないからありがたい
実際中古市場ができれば新車も売れるようになるはずだから期待してる パドックゲートは業界をどうにかしたいという見解である このままじゃ緩やかに死んでいくだけだからな
お偉いさんがたがどうにかしようとしてる感じは全くないし こういう時期だから、色々動き出るんじゃないかな このままじゃホント終わっちゃう ジャパンカートのプレゼントでカートスタンドを当てたいです。 オートスポーツやレーシングオンは取り上げないのか? S-GTにべったりな雑誌がカートの何を取り上げるんだよ これだけネットと決済が進んでる今だったら出きるでしょ 掛けで店を通して売るよりお金の回りもいいし 無理だろうけど >>241
どないもなりませんわ
金の問題じゃないんだよ >>246
いや金の問題だ
新車エンジンタイヤ込みで40万切るなら買ってやるよ >>247
そういう層に値下げする必要は無いと思うんだよなぁ。
低予算で手軽に参戦できる下位カテゴリが必要なんじゃないか?
裾野を広げるほかないよ。 >>248
そうなんだ
じゃ買わねえ
ロードバイク買うわ >>249
俺も面白いと思う
スクーターのじゃなくてギア付きのエンジンって凄いよね ね、あってたでしょ?
欲しい物の価値を自ら下げていく人には向いてないと思うし。
せめて「欲しいけど高くて中々手が届かないな〜」って位じゃないとね。
「ちょっとお高いけどためしにやってみようかな」と思える人が増えるような価格や、
催し等の遊び方が出来てくればいいな。
好例として4stカートが出てきてるよね。 >>254
そういえばslレースの規定に4stのクラスが新設されたね
ランニングコストも低いしシャーシも持ちそうだし気になる >>255
ランニングコストはどんなところが安くすむのかな? >>256
タイヤとエンジン
元が汎用エンジンだから維持費安いと思うんだけど
k-taiみたいにチューニングするなら別だけどね ドイツカートショーに知らないシャーシがあるが、輸入されるか? でもタイヤは30年前から大して変わってないよね値段 栄光に一言
SPECIAL OFFERにシャフトを出しているが、HASSEではなくHAASEである! >>263
ドライバーの佐々木大樹がホモだという事 ブランドは腐るほどあるけどメーカーはそんなにないな トニー
CRG
ビレル
テクノ
これくらいしか思いつかん
あとは頼んだ 爆 過去ログにあった
ビレル、ゴールドカート、カリカート、イタルコルセ、トニーカート、ラカマ、PCR、テクノ、マックミナレリ、レットバロン、レンツオカート、ウィル、アルカート、トップカート
ファースト、CRG、アロー、ドラックカート、デアビンソン、フラートン、スピードカート、ヘッシェル、メルリン、マラネロ、グリフォン、アルファ、ハッセ、イーグル、コスミック
スタッグ、ビエッセ、ザナルディー、レッドスピード、コルゼ、イントレピッド、バンスピード、ハットレス、ビンク、カーレル、CMP、ウィンフォース、ダップ、パロリン、マーリー
ガリレオ、ジョリーカート、グローバルカート、エクストリームカート、エナジー、BRM、フェルナルド・アロンソ、カタルニア、バンカート、ユーロ2000、ロータックス、ソディーカート
ギラード、トゥルーリ
2006年くらいの書き込むでここ数年のメーカーはわかりません ビレル
トニーカート(とかコスミックとか)
crg(とかザナルディとか)
イントレピッド
イタルコルセ
ファースト
アロー
ヤマハ(もうないけど)
ダップ(もうないけど)
ぐらいしか知らない ビレルart
OTK
CRG
コマー(トップカート)
DRM
DFM
emme racing
Haase
Mega
Ms
OMAPS
パロリン
IPKART
RR
ソディ
テクノ
wild
simon
tibi
上記を元に派生が有る感じかな CrocPromotionのマスターシリンダーがフローティングされているとはどのような手法なのか? プラガカートが横浜のインポーターがやるみたいだが、どんな所か?
イントレピッドジャパンとは無関係か? 去年のキッズ琢磨のプラガカートは栄光が用意したみたいですね。
パドックゲートの過去記事見たら2016年に栄光へ行ったらプラガカートがあったというのが出てた。 やはり、センターメンバーを曲げているイントレピッドが魅力的である! プラガを今週のウィンターカップで見かけたけど、調子良さそうだった 話題をちょっとずらしますが、今のスナップオンは製品保証あるのか?
マックツールはあるみたいで、マックツールが欲しくなってきた。 >>241
どうにかするための動き、あるみたいよ。 勝田がWRC2で優勝したゾ
良かったな勝田のケツを狙ってたホモ野郎 >>290
ほんとだw
親がラリーストだからだろうけどカートからラリーに行くことなんてのか
知らなかったすまん >>295
以前カートスレで執拗に勝田のケツを狙ってる発言したホモ野郎が居たんだよw 歴代のヤマハワークス選手の名前を言えないと通ではないよ >>297
そんなこといちいち覚えなきゃいけないのはジャパンカートだけだよ >>297
そんな奴はカートマニアになりたいんです君だけだよ ここはカートを乗って楽しむ人のスレじゃなくて
観戦する人のスレ? 基本乗って楽しむ人のスレだと思う
まあ観戦勢とかレンタルカート勢とかがいてもいいと思うけど押し付けるのはやめてほしい >>302
全日本とかの話も全く問題ないと思うけど自分の考えを押し付けないでほしいってこと
あくまで俺の意見だけど かつてあったKFは9年続いたがOKはどれくらい続くか? OKの後にシフターが全日本の頂点になったりして・・・ 日本ってミッションカートのレース異常に少ないよね
スーパーカートとちょっとrokシフターがあるぐらい そうそう、海外との温度差が激しいよな
もう少し流行ってもいいと思うんだけどなぁ >>309
まあもう新品ないからねぇ
少し前にホンダが何かで4stのモトクロッサーのエンジン積んだカート作ってなかったっけ
あれどうなったんだろう とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
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