SUPER GT 2017 Vol.239 [無断転載禁止]©2ch.net
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
ワッチョイ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>937
MI好調が続くなら
タイで今回のヤンマーミサイル的なものを#23にぶつければ
最終戦ではもっと混戦になるんじゃないか
今回たまたまMIあたっただけならレクサスがチャンピオンとるだろうけど。 JPミサイルでチャンピオン決めた前科があるからなあ >>938
#25が滑ってカウンターあてたらおつりもらってよけようとした#8にあたる あの重量と燃リス付けて
アウトラップとレースが速いんだからMIのスーパータイヤのおかげだろ とにかくレクサスが遅すぎてどうにもならない
GTAも救済に動くかな? KEIHINの鈴鹿バラバラ劇場はもうお約束みたいなもんだなw
ドリフか吉本かと頭をよぎったわ 100か8がタイで勝たないとNSX勢のチャンピオンは厳しくなるな。
逆に23が勝てばほぼ確定かな。 >>945
たった一戦表彰台に乗らなかった位で救済してたら日産ブチ切れるだろ… EPSON勝ったんで予告通りチン毛そった。かみそり負けして超痛い 去年のタイのGT-R MI勢は下位に沈んでるのが救いかな
BSは安定して上位にいるし
意外にNSXが上位に来てるから軽いNSXが有利
去年はWedsが勝ってるけど ミシュランタイヤって路面温度が高すぎると性能発揮するのが難しくなってるな
今回は後半で路面温度が結構下がったのが良かった ニスモの給油機、チェック待ったなしやな
また使い始めた それにしても今日の鈴鹿1000qを語れる友人が周りにいないのはわかっちゃいるけど辛いなぁ
山本の魂の走りやEPSONの踏ん張りとか…今年で最後だと思いたくないな
やっぱり鈴鹿のあの時間の景色は最高だよ。
F1にしてもそうだけど、あの距離あの時間で最高峰のレースを開催するってのが何よりの魅力だと思うんだ
自分はF1好きなんだが今年は逝かなくてもいいかと思っていた。けど、あの光景見ると鈴鹿に足を運びたくなるね
富士は近いし500マイルも楽しみだけど、やっぱり鈴鹿1000qは残してほしかったなぁ。
10時間でもいいからせめて混走とか 去年のチャンでのミシュラン成績良くないって言うけどNISMOは300との接触でリタイアだしな
次生が悔しそうにしてた一方300の中山がブチ切れてたやつ タイとNSXの相性は、スピード面では悪くないけど運の面では悪いからなんとも。それこそARTA、KEIHIN、エプソン辺りが序盤良くて、中盤以降スピンやペナルティやバーストで消えて、結果空気。 みんなお疲れさん
最近鈴鹿しか見に行けないから存分に堪能して来たよ
来年の鈴鹿はSUPER GTじゃないし見に行くか悩みどころだね
おみやげ(ちょっと大きいかも)
#64
http://i.imgur.com/K3GrryU.jpg
#65
http://i.imgur.com/HwZO85F.jpg >決勝日(8月27日):27,500人(晴れ)、予選日(8月26日):45,000人(晴れ)
バトン見れりゃいいやみたいな人が多かったのかな? 路温の高い今日がMIのお陰なら、タイでだって同じ事。 鈴鹿まではポイント×2の重さで計算してたけど
タイは×1になるから、リストリクターとかもさらに変わったりするの?
今年からのこのルールよくわからん >>961
それ、予選と決勝が逆。今日が45,000人 >>958
鈴鹿インターなら三畑町西って信号から左に曲がって裏から行った方がいいぞ
多少はマシだった モトGP世界選手権、モト2クラスで日本の中上が通算二勝目! >>955
夜間走行を廃止にしたのが鈴鹿1000kmの寿命を縮めてしまったのかもしれんな >>960
美しい…
そういやみんな立派なバズーカ持ってるよねえ…
自分はコンパクトとiPhoneでことごとく失敗したわ
展示車両しかまともに撮れんかったw
小さいのやと動画撮る方がマシやね… >>965
鈴鹿インター避けてみえ川越から乗ったんだけど、23号が死ぬほど混んでた
大失敗 ドライバーよりレースクイーンのほうが人気ってもう泣けてきた 何だかんだ鈴鹿1000kmって面白いイベントだったな
見に行き始めてまだ5〜6回目程度だけど
10時間耐久のやつは今んとこは魅力感じないなあ
続報待ち youtubeの公式アカウントってダイジェストのアップ遅くない?正直オンボードいらないからダイジェスト早くしてほしい お前ら久々に勝利したEPSONを祝ってあげようとかいう気持ちゼロかよ 根性の鈴鹿インタールート通ってる人は参考まで
http://i.imgur.com/sniJGUo.jpg
この辺りから2車線→1車線になるからちっとも動かなくなるんだよね
>>969
oh・・・
そっちまで混むとなると帰りをずらすしか無いのかねえ ネオ一眼使ってたけど、まぁ流石にバズーカには勝てない。
連写始めると液晶ファインダーがブラックアウトするから
被写体流し撮るのもだいたいこの辺かなーって感じだし。
液晶ファインダーブラックアウトしないネオ一眼って無いのかな〜w >>970
グランドスタンドから1コーナースタンドまで結構埋まってスタートして
終盤まで130R横の道路脇は全部観客がいたのにガラガラなんだ
何処の世界の鈴鹿1000km逝ってたんだw
今年の8耐よりは多かった気がしたし近年の1000kmに比べても多かったよ
コレ以上多いと観戦しにくいから良かったけどな
EPSONは予選で久々に松浦の本気を見たからなんかあるとは思った
しかし毎年買う鈴鹿コラボTシャツ今年は買わなかったんだよなぁ、もったいないことをした
ドライバーよりレースクィーンのほうが人気なのにはオイラも泣ける
つうか人気ったっておっさんに人気あるだけだし 23はピットのペナルティーが無ければ優勝できたよな、、、
そう思うと凄い
どんだけ23全振りの開発してるんだ >>975
東名阪の混み方はどんなもんなのか知らないけど
鈴鹿ICの方に行かずに亀山ICなら20分で高速に乗れるよ >>979
鈴鹿ディスる為にあちこちのスレに湧く奴だと思う
そして間違いなく今日の鈴鹿には来ていない >>981
俺もいつもこれ
何年か前に花火大会と重なってスーパーGTとは関係ないとこで渋滞にハマったことはかったがwww 今日は去年より12000人だか観客多かったってツイートをどっかで見たぞ 現地行った人お疲れ様
四日市の花火大会と合わさって帰りが激混みでしんどかったわ
21時に駐車場出て、豊田の家に着いたのが今だぜ… 俺、ケーヒン社員だけど、3戦連続リタイアで恥ずかしい思いをしている。 メインゲートオープン直後に係員の女の子に券面見せて食って掛かってたおっさんがいて、朝から不快なもん見たわ
そのおっさんがどかないんで後ろが詰まってやんの
後ろの客らがおっさんに怒鳴ってやっとどいたけど、ああいう周りが見えないのってなんかの病気かねぇ
ガイジは死ねよな 5スティント義務は何が目的なんだ?
全然面白くないじゃん あれだけ人が集まると頭おかしいのも一定数いるさ
しょうがあんめえ >>969
桑名と四日市で花火だと散々言われていたのに >>990
時期が時期だからドライバー交代もあるんだろ
それでも熱中症出たし ケーヒンは無理に引っ張った上にラップが違うウェッズを無理にブロックしてタイヤ虐めたのがアホ 公式のタイヤ情報見てたら
>GT500では16号車がハード、19号車がソフト、24号車がハードとミディアム
Q1で24は残り11分に出てるのに16は7分前でやっと出してる
これは無限の作戦ミスじゃないの? >>969
俺と全く同じルートでワロタ
土地勘ないんでナビの示す通りに行ったら大失敗だったわ
高速乗ったら後はブン回せたけど 結果は知らないけど今日は三河ナンバーの車とか
結構亀山ICに走っていったね普段は逆方向だから絶対に見かけないんだけどね サーキット南側の砂利の駐車場に停めて、帰りは表通り(遊園地側)じゃなくて裏通れば20〜30分で亀山西インターに着けるぞ このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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