SUPER GT 2017 Vol.239 [無断転載禁止]©2ch.net
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
ワッチョイ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 予選結果だけだと500と300両方でヨコハマ祭りか
坂東優勝も見たいけどJP移籍後初優勝も見てみたい >>569 大した変わらなくとも「違いは感じないよ」とか言えるわけないからね。 昼寝から起きたら23がQ1敗退してて軽く凹む
てか日産はエンジン3機目投入なかったのか >>573
なぜペナルティ受けてまで入れる必要があるんですかね >>574
長丁場の鈴鹿全体で考えるとペナルティはそこまで痛くないかなと
ただ日産勢の予選結果見てると杞憂に過ぎなかった >>564
だから、北島三郎 氏と違って
近藤監督に ”ギンギラギンにさりげなく” 歌え!
と差し向けても歌わない。 >>566
たらればだけど
Q1 8番インパル 1:48.765
だから
伊沢だったら(Q2 1:48.202)
Q1突破はできた
ちなみに
山本(Q1 1:47.576)がQ2に出てたら
塚越(Q2 1:47.648)だから
決勝3番手からスタートだった
タイム間違ってたらすまん
>>575
チャンピオン絡まないチームに入れるかもしれないってどっかでみたし
入れるとしたら最終戦に来年に向けてどっかのチームにいれるかもね >>578
Q1とQ2では路面状態が違うのでタイムは単純には比較できないよ。 >>579
それはわかってるだから たられば と。
伊沢はホンダがやる気出してればドライバー的にはエプソン枠だと思う
野尻と組ませてみたいけどARTAが手放すと思えないし
武士が本当に手放すなら松井か山下を来年#100に引っ張ってこないかな あるいは#16の武藤と交換でもいいかも
野尻が駄目なら…
まぁ、決定権はホンダ側にあるだろうからARTAが口出しは出来ないだろうが >>581
松井も山下もトヨタ系ドライバーだろ
山下なんてトヨタ期待の若手で来期は500に昇格するんじゃねーのか >>585
でも、ロッテラーがSGTに戻る事も視野に入れてるって発言があったから、そうなるレクサスのシートどうなるんだろう… >>539
次男は責任とって、引退すべき。
そもそも子供できない時点で、レーサーとして不適格。 子供いないのとアタック妨害に関連性がなくて草生え散らかすわ >>585
山下は今年になってからだから武士は何も発言してないが
松井はどこでもいいからって武士が500に売り込みを去年してたろ >>579
Q2の方が路面状況いいしQ1のタイムより縮むだろ普通
同じ腕のドライバーなら ヤマケンはトムスで3年もF3面倒見てもらったからSGTもトムスが既定路線だと思う
坂東が先に500乗っけたのが気になるけど 1000kmの予選自体があまり意味がないような・・・ 現地勢に聞きたいんだが今年は牛串売ってるんだろうか?
去年は一般のエリアじゃ売って無くてガッカリしたんだが… もうトヨタはGT500にもう一台出せばええんや
ル・マンかサードあたりは2台体制いけるやろ
日産ももう一台出せよ Q1突破しておけば最低限4列目だからね
1000kmではポールも4列目もそんなに大差ないでしょ
1ポイントは置いといて
だから山本がQ1走ったんでしょ
もつ、伊沢さんを責めるのも可哀想になってた >>592
うーん そうだね
山下はともかくレクサスに松井のシートは残念ながら無さそうだ
最近メーカー間の移籍ってあんまり見ないからどうだろう
関口はかなり特殊な人のような気がするし(笑)
300の王者として君臨するとか… 突然ですがここで鈴鹿サーキットのピットに入ると鳴るあの音の真似やります。
ファァァァァァァァァァァァァァァァァァwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お邪魔しました。 仮に日産に5チーム目が出来るとして松井がエースドライバーの条件で引き抜きの話来たら受けるのかね
武士に申し訳ない言いそうだけど フォーミュラと違って上がほぼ500しかないから若手が詰まって詰まって大変だな >>596
最終コーナー近くの売店で「牛串」は売ってた
でも、去年も売ってた気がしたから言ってるのとは違うかも… 土屋武士が500をやるような言い方してたけどどうなんだろ?
その時はYHになりそうだけど >>606
情報があるだけありがたい
ちなみにやっぱファイナルって事もあって込み具合酷かったりするんだろうか? 実際今のNRE700馬力近く出てるって話もあるしな…
ヤマケンは3 ヤマケンは3戦連続のPPかな?スタンディングスタートは下手だけどGTはローリングだからそれも向いてるね ヨコハマタイヤがフロントロー独占してるんだから
Q1アタッカーがバトンじゃなければモチュールNSXも……と思ってしまう >>607
500をやりたいとは言ってた、MCなかったらレース復帰もしてなかったって言ってた >>602
つちやENG. だって
日産車でレースやっていた時代もあるしぃ
>>607
タイヤは長年の付き合いもあるし
ワンメイクでもない限り、ヨコハマだろうね。 現地駐車場で車中泊勢なんだが、ピットウォーク券確保できなかったし、明日なんもやることねぇな
明日はスタートまで車で寝てようかな >>616
トークショー聞いたりおねえちゃん見たり買い物したりメシの列に並んだり
レース前は忙しいよ >>616
スタートまで車で寝てたらスタート見れないけどいいのか? B2席から予選観てたが涼しかったわ
8耐よりは観戦しやすいな 富士の時につくづく思ったが、フリー走行ないとマジで時間持て余す
マシンの走行が見たいわけで、ステージとかトークショーとか興味ねーし >>619
バトンよりなんでも速く走らせられそうなコバライネンも2年かかったしスポット参戦ならあんなもんじゃない?
一貴はF1だろうがプロトだろうがDTMだろうが経験は役に立たないって言ってるな >>616
11時ごろからウォームアップ走行だからそのあたりから来れば?
走行終了後に昼飯食えば丁度いい感じじゃない 横溝が言うにはカートにおいてロニー・クインタレッリは同世代のバトンやアロンソより速くてF1の将来を担うとまで言われてたという ことあるごとにバトンバトンっていちいちうるさかったなー
どんだけバトンに金渡したのか勘繰るわ 某チームのパドックパスと某チームのサポーターズシートと名古屋までの夜行バスのチケットを持ってましたが
職場に財布を忘れてしまったので行けなくなってしまった……
明日はjスポで観戦しましゅ
◯◯選手……ごめんなさい >>608
混み具合はそうでもなかったけど、並んでる時は日陰もなくてかなり暑いから、熱中症だけ気をつけて パドック内SMSC前の身障者駐車場に停めて、バレないように駐車パスを外したのはマッハ車検のスタッフ。 NSX GT3かっこよかった
土曜なのに結構混んでたような
グランドスタンドもそこそこ埋まってたし駐車場も予想外のところに停めたし 可夢偉がトークショーで暴走してて面白かった
俺はスーパーGT出るのに言ってから2年かかったのにバトンはすぐ乗れたってw
モタスポ板ってスマホから書き込めないの? バトンは去年のを観てたって言ってたな
その時に菅生の単語も出たけど通訳がスルーしたから何を言ったのか分からんかった >>633
ありがとう
年一職場にわがまま言って有給貰って明日は8時から現地向かってみる 初めての鈴鹿1000キロだからよくわからないけど、今日かなり客いた気がする
明日は6時にはつかないと駐車場ヤバいかな 隣県(滋賀)に車を置いて自転車で鈴鹿まで。
ここだと2日停めても駐車場代800円だし、
琵琶湖1周用のロードがたんまり置いてある。
レンタサイクル屋もまさか琵琶湖素通りで三重まで行くとは思わなかっただろうなw ロードバイクで行って駐輪しておいても盗まれませんか? 予選観終わった
jpおめ!
vivac凄すぎ!
明日も楽しみだなぁ JP最近レースじゃいいことなしだったろうからこれでスッキリしたかな? 6時って正面にでも停める気か?
俺はいつも御園に停める こりゃ動員数がきになるなー
今までと比べてどのくらい増えたんだろう Cカーデモランのときの星野御大のバーンナウトわらた >>637
バトンて日本語一応喋れるんだけどな、来日してる時に日本語で喋らないのは何故なんだろう。 26日予選終了時点のポイント、予選順位、ハンデ状況です。
ポイント 予選順位 2017 Rd6鈴鹿1000km GT500ハンデ詳細
44 10 #36 au TOM'S LC500 38kg+燃リス(-3)
43 11 # 6 WAKO'S 4CR LC500 36kg+燃リス(-3)
42 8 #37 KeePer TOM'S LC500 50kg+燃リス(-2)
41 13 #38 ZENT CERUMO LC500 48kg+燃リス(-2)
41 12 #23 MOTUL AUTECH GT-R 48kg+燃リス(-2)
36 14 # 1 DENSO KOBELCO SARD LC500 38kg+燃リス(-2)
31 15 # 8 ARTA NSX-GT 45kg+燃リス(-1)
-------------------↑燃料リストリクター規制組↑----------------------------
23 5 #46 S Road CRAFTSPORTS GT-R 46kg
22 6 #100 RAYBRIG NSX-GT 44kg
18 3 #17 KEIHIN NSX-GT 36kg
13 7 #12 カルソニック IMPUL GT-R 26kg
13 2 #19 WedsSport ADVAN LC500 26kg
7 9 #16 MOTUL MUGEN NSX-GT 14kg
3 4 #64 Epson Modulo NSX-GT 6kg
3 1 #24 フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R 6kg あ、オースポ買うの忘れてた。
DTMのメルセデス撤退の件、記事になってたと思うけど、
なんて書いてあった? >>656
撤退の噂はあった
日独5メーカーが残るならやれる
メルセデスが2リッターターボに反対してたから統一には前進かも >>650
違ったすまん!訂正
明日は5時にオープンするんだ前代未聞だな
俺もF4とPCCJやトークショーはあまり好きじゃないから
HONDA物流にしようかなw >>629
だって確かその時期の世界チャンピオンやろ HONDA物流が8時からに変わってるから急遽差し替わったんだな 明日は「最後の鈴鹿1000キロ」でフレーズを何度聞かされる事になるやら 来年の10時間耐久レースは10:30スタートで20:30終了とのこと。 エントリー50台とか言ってたな
ピエールが優勝賞金3000万連呼で可夢偉を誘惑してた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています