SUPER GT 2017 Vol.239 [無断転載禁止]©2ch.net
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
ﾜｯﾁｮｲ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>253
山本の手応え ＜ いざーさんのヘコタレ >>254
スポットで1戦だけ乗ったときもいい走りしてたしな >>195
◆GT世界統一戦 鈴鹿10時間耐久レース
2018年8月23日～26日
アストンマーティンV12ヴァンテージ GT3
ランボルギーニウラカン GT3
ポルシェ911 GT3
フェラーリ488 GT3
アウディR8 LMS
BMW M6 GT3
マクラーレン650S GT3
ベントレーコンチネンタル GT3
メルセデスAMG GT3
日産GT-R NISMO GT3
レクサスRC-F GT3
アキュラNSX GT3 >>252
激しく同意。
あの番組作ったスポンサーって
サーキットが在る自治体なん？
『おらが町にはサーキット以外にもこんな素敵なデートスポットがありますよ』的な。
単なるドライバーとキャンギャルの公開デートって
一切の興味も好感も持てない。
あの番組なら、壇密の宮城観光PRの方がマシだわ いやー実際ひどい番組だと思ったよ
自分だけじゃなくて安心した
第一回はまだギリギリ安い番組だなぁ
で済んだけど第二回のアレは無いわ GT+はやることないからって毎年ほぼ内容変わらないサーキット情報回やめろ
しかも岩崎ちゃんからゆーびーむとか再放送のがおじさんは嬉しい スーパーフォーミュラで2019年からエンジン制御が
燃リスから吸気リストリクターに変わるかもしれない
ってニュースがあるんだけど、
SGTのエンジンも変わるのかな？ >>265
じゃあスーパーGTコンプリートでいい？
ピストン西沢いるけど ピエールはケイヒンかカルソニが来るって言ってるけどカルソニはまぁないだろうなくそ 昨年は追加のオイルがこぼれてエキゾーストに引火でドアポロリだったな～
っていうかなんであんなのでドアポロリするんだ… 最後の1000kmだし
どんな手使ってでもンダ勝たせるでしょｗ >>271
そりゃドアヒンジのブラケットが燃えりゃドア落ちるだろ
今時はブラケット類も全部カーボンだし火に炙られれば樹脂が燃えてボロボロになる ケーヒンは株価下がりまくってるらしい
電気自動車への部品供給ができないメーカーはますます落ち込むな いつの日かスーパーGTがEVになる日が来るのだろうか 1月から１割以上下がってるから虚偽じゃないけどなｗ >>277
GT-Eすら
FIA主導臭いから
同じ土俵に…
でもまじめな話
みんなはいつまでS-GT見に行く？ 親のホンダ自体が安値更新を続けてるからな。
インサイダーしか知らない何かがあるんだろう。 >>249
多少不細工でも若い、慶応ボーイ、ワークスドライバーで年収数千万なんだからRQくらい余裕で食えるでしょ >>279
条件はそれぞれだろうがレースがつまらなくなったらじゃないのか
迫力とバトルがないなら面白くない
あとはHVはいいだろうけどFEみたになってもしょぼくて興味なくなりそう
坂東正明はさっさとやめてオールブルーでも探しにいけばいいと思う
現状を見てる限り正直これ以上いてもプラスになるどころかマイナスにしかならないと思う アメリカでEV革命が起こらない限り日本車メーカーも積極的にはEVに向かないと思うけどな
EUの話だって本当に実現するか EUのは単にトヨタ排除しようって話なんで他にも手を打つでしょう マツダはアメリカじゃ強いから
逆上陸しないもんかね
レースレーベルで マツダのレース活動はほとんど外注で現場に主要スタッフを派遣してもなさそうだからないでしょ >>262
だよねー同意してくれて良かった。
J-sportsの番組表見ると富士に続き鈴鹿編迄用意してるって・・・オイ！！
流石に次はもう見ないけどね レース前のおさらい
鈴鹿1000kmレース 過去３年の成績
2014年 優勝 #36(RC F) ②#23(GT-R) ③#18(NSX) … ④# 8(NSX) ⑤# 6(RC F) ⑨#24(GT-R)
2015年 優勝 #36(RC F) ②#38(RC F) ③#12(GT-R) … ④#19(RC F) ⑤#100(NSX) ⑥#46(GT-R)
2016年 優勝 #38(RC F) ②#36(RC F) ③#46(GT-R) … ④# 6(RC F) ⑥# 1(GT-R) ⑦#100(NSX)
（おまけ）過去３年の予選トップ３
2014年 ＰＰ #36(RC F) ②#17(NSX) ③#23(GT-R)
2015年 ＰＰ # 1(GT-R) ②#38(RC F) ③#64(NSX)
2016年 ＰＰ #15(NSX) ②#46(GT-R) ③#12(GT-R)
現行規定ではレクサス勢しか勝ってない。 次生がブログで再三言ってる決断ってなんだろう
ついにR35ご成約か？ 次生は日曜のSFのピット解説で「ジロウさんに聞いたんですけど」とか言い始めて笑ったわｗ 次生がレクサス行ったら所持してる大量のRどうすんだよｗ >>297
売ってスープラと2000GTを買います GT500 3メーカー制覇ってドリキンすらやってないんじゃ？ >>300
96 チー国NSX
97 タイサンポルシェ
98-99 サードスープラ
00 ARTA NSX
一応3メーカー マッチ
フェラーリ、ポルシェ、日産、トヨタ
乗ってるんじゃね。
あと、黒沢琢也
トヨタ、ホンダ、日産
乗ってるんじゃないかな。 >>97
タイヤ使わせるためにマップ作ったのに駅の近くしか紹介しない そうか全日本GT選手権時代含めればそこそこいるのか
黒沢琢也はSGTやSFの現場復帰しないのかね？
S耐のTCRシビックでエース扱いだから外せないのかもしれんが >>294
あれね、BSではじめて見た人は誰だよと思うよね
そんな人いないことになってるんだから
あと「タイヤ用意してます。」
ソフトかミディアムか言えよ
途中からおそらくディレクターの指示で言い出したけど トップドライバーにピットリポートさせるんじゃないよ、全員がドリキンや寿一みたいに気が利くと思うなよ >>311
そこは#19だって華ないし大丈夫
可夢偉は別だけど 11年スポンジに突き刺さり
12年大クラッシュ
14年はケツを破損し
15年には300のクラッシュに巻き込まれ
16年は雨が降ってくるタイミングでスピンしてスタック。
13年のピットストップペナルティを含めると鈴鹿にて6年連続でピットイン以外で
止まっている青いホンダのあの車が今年もまともに走ってくれる気がしない >>310
井澤エイミー @Mimi_amie
すでに若干ぷりけつww って言っても、こういう投稿好きじゃない。なんだかなー。デリカシー？？んー。 https://t.co/R2uJLhr0uc 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>314
最近青い車でまともに走ってる車あったか？メーカー問わず
6号車は紫？だし 関口「中国産無着色と国産着色済みのカリカリ梅、どっちが安全なんだろう…」 >>291
ニスモから許可が出てフォーミュラ復帰だったら嬉しいけど
まぁR35契約したとかそんな所だろうな Jenson Button FAN Meetingより
武藤「勝手に決めてるんですけど 大祐→JB→武藤 じゃないですか」
大祐「間違いなくいえるのは普段はGT500の第三ドラはそんな乗らないけど、まったくなくてたくさん乗る姿を見てもらえるんじゃないかと思います」
だそうだ 尚、GT+にご登場のオートスポーツ編集長氏は
「鈴鹿はNSXの#100が来る」と大予想。
誌面同様、相変わらずのホンダ贔屓。 >>320
エイミー自身が男に性の対象として見られてることを意識しててエロいよね >>322
そらキャンパスナイトフジって女子大生がひたすら性の対象として観られるために頑張る番組に出てたんだから トムスの東條さんがネトウヨだったと知ってがっかりｗ つうか、レース垢で政治的ツイートをするのはやめてほしいわ。
ファンにもいろんな政治的立場の人いるんだから。 >>325
全く同意。
その通りだと思う。
けどな東條さんを『ネトウヨ』と蔑むお前の姿勢も好かん。色んな政治的立場を認めているならば、そんな言葉を使うなよ。
お前も『パヨク』って言われたら不快だろ。 >>326
いや、WILLって結構オルタライトな雑誌だからなぁｗ 右だろうが左だろうがプロフィールに36号車の東條って出してる以上てめぇのツイートがトムス→トヨタに傷を負わす可能性があることをわきまえろ
と言ってくれ GTにはバックに自民党モタスポ議連が付いてるから
自民寄りのスタンスでいないと後援打ち切られるとかあるんじゃね（妄想） 実際、パヨクや在日はことごとく消えてるんだよ
親が共産党シンパの売国弁護士で、自身も売国奴を公言している左党もとい佐藤琢磨だって、あれだけ実績出しながらSGTには出てきてない >>331
ごめん、これって今日のファンミーティングの時にバトンがリップサービス？で話した内容を記事にしただけっぽいね… 琢磨がSGTに来ないのはフォーミュラしか興味ない上に海外志向だからだろうが 佐藤琢磨って日本の運転免許持ってないって聞いた事あるけど流石に嘘だよね？ >>335
童夢でF3参戦中に、免停かなんかになって、
英国F3に転向した過去がある。 >>336
マジなんだ・・・
昔トヨタとホンダがF1出てた頃にフジの地上波で放送してた時実況スレで聞いた話なんだけど そもそもいっちゃん最初に国内ライセンス取るときに免許証必要じゃなかったか
今免許証を失効してたら持ってないかもわからんが この前NSXで官邸に乗りつけたんだから持ってんだろ 国際免許証ならありなんじゃ？モタスポ知らなかった時期だけど、琢磨がシーズンオフを日本でゆっくり過ごしてたなんて聴いたこと無い F3時代の話は免停つうか免取な。免停までだったら渡英せず全日本F3続けてただろうけど
今は当然日本の免許も持ってる >>342
ありゃ？
日本の免許も再取得したのか…。
すまん。 >>332
在日外国人については良い奴もいるから許してやってほしいけどパヨクは消えてほしい
あいつらネトウヨと一緒で百害あって一理なし >>328
トムスって90年代までと違って国内ガラパゴス路線だから
海外の反応なんて欧米だろうが隣国だろうが気にしないんじゃないか
ところで東條エンジニアのツイートってどれよ
>>332
SGT至上主義者ﾜﾛﾀ ＪＡＦ管轄のレースだと普通自動車免許が無効になったら出られないとかだったっけ？
免許取れない低年齢レーサーには特別ライセンス発給とかで 公式ツイッターで右左発言は確かにどうかと思うけどここでその話掘り下げるのも同じくらい興味ないというか邪魔 しかし10時間のＧＴ3ってショボ
来年客減るやろな
てか鈴鹿は普通のＧＴ戦が復活するってこと？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
