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コーナーリングマシンのロレが逃げそうだったけどな ロレもMoto2やマルケスっぽく滑っていたね。
昨日のロレ独走中リタイアは勇猛に攻めた結果だから責めなくていいと思う。 >>696
既に本人もいちゃもんつけられてけどデザイン好きだから良いだろって開き直ってるぞ >>718
へーザルコが好きでかぶってくれてるんだ
てっきりおっさんのお勧めがあって義理でかぶってると思ってた
これは嬉しい、これからも応援するわ −ヘルメットにライジングサンのデザインが入っていますね。
「僕のコーチは1992年にＧＰのメカニックをしていたんだ。で、彼から日本人ライダーのことを聞いた。
あの頃、坂田、上田、若井がＧＰにやってきて、彼らはすごく強かった。マネージャーから彼らのストーリーをいろいろ聞いていたんだ。
それで、彼ら日本人ライダーへ尊敬を表して、ライジングサンのデザインをヘルメットにつけた。すごく気に入っているんだ。
上田の時代を思い出すね。ライジングサンのデザインは、戦争の悪いイメージがあるという人もいるけど、それとは意味が違うんだ」
http://ridersnavi.com/special/interview/201507zarco/ ザルコ終わったな
韓国が国家の威信をかけて圧力をかけてくるだろう。懲罰でつぎのレースは真っ白なヘルメットを被らされるな。 ダニは色々言い訳するが
じゃお前、体重軽いメリット常に発揮してるか？って話で
軽いことにメリットないなら肥れよ
軽いのに遅いならもう辞めちまえと
一人強きゃ、もう一人はカスでもいいって
ホンダの考え方異常だよ
ダニ下ろして新しい才能乗せてやれよ
このままじゃマルケス離脱したら5年は低迷するよ
レプソルもいい加減にしろ イアンは腕上がりでもう無理ってなったみたいだな。
今年は厄年だね。 固くて暖まりにくい16のフロントになる前はいい感じだったんだけどねぇ。 >>725
確かにマルケスがロッシのマネして違うメーカーでもチャンピオンとか目論んだらHONDAはどーすんの？ >>725
マル弟「兄者の伝説をワイが受け継いだるで」 ペドロサ的にはタイヤ変更されない方が良かったのかな
来年でファクトリーライダーの契約切れるの多いけど、ペドロサはもうホンダと更新出来なさそうだなぁ
いっそスズキに1年くらい来て欲しい >>725
ホンダ、レプソル、マルケスの三者は
史上初の兄弟ワークスを目論んでると思う ペドロサはセカンドライダーとしてもっとも優秀だと思うよ
タイヤの熱が入る入らないでこれだけの差が生まれるという比較データも重要
たぶん、KCとマルケスがチームメイトだったらレプソルはもっと遅くなってたと思うよｗ
マシンが駄目なら駄目なりに乗りこなす２人だから、ダメなものをダメと認識しないで開発が進むｗ ペドロサ切れるのかな？マルケスの好みで開発するのは怖いからなぁ。
クラッチローもデータ取りには重宝されてるけどそんな開発出来るて感じじゃないし。 >>732
ペーパーテストでカンニングはしたけど逮捕はされてないだろｗ
前科あるのは暴行で捕まったバルベラぐらいじゃね？ ペドロサってNGワードなん？
あぼーん解除してみたら全部ペドロサやったわ >>734
クラッチさんのデータは、転ぶ時のデータだから・・ スズキは来年どうすんのかねイアン、リンス継続では厳しいけど代わりがおらんしなあ スズキはAMAからタイトル獲ったしエリアスかロジャーヘイデンをスポット参戦させればいいのに
イアンノーネは病欠とかにして、ギュントーリでも
無理やりにでもテコ入れしないと来年の1年も棒に振ることになりそうだ >>734
マルケス中心に考えるとマルケスとクラッチロウって背格好同じくらいだしブレーキの使い方が似てるらしいから開発的にはペドロサよりもいいんじゃないかなーと思った 体格うんぬんの前に開発能力が無いと話にならない
チーズスライサーで自分の指をスライスするような奴に出来るわけないだろ
クラッチローにその高い能力があったらとっくにワークス入り出来てる >>740
つまらないダニさん乗せるなら
無鉄砲なクラッチさん乗せるほうが感動するかと…
ワークスとはいえ修理代が高くつきそうだけど >>741
え？ｗ
HRC契約でマルケスと同じマシン乗ってHRCスタッフが増加されたLCRのクラッチョがなんだって？ ダニエルさんのセッティングが特殊なのを忘れてんな開発の役に立たんからクラッチローがいるんだろ
ダニエルさんはチームメイトとバイクの方向性が合ったコトないからね でもペドロサが重宝されるのはパーツを変えるとその変化に気付いて細かいインフォメーションを与えてくれることと言われてるからな。
マルケスみたいに、なにかわからないけどなにかがおかしい、とか言われても困っちゃうわけで。 なら開発ライダーにすりゃいい
もはやワークスで本戦戦う器じゃない
たま〜にする確変待つとか、アホのやること
まぁ昨今のホンダはアホ丸出しだから仕方ないけどさ >>746
代わりに誰乗せる？ペドロサに代わって開発能力とスピードを併せ持ったライダーて誰？ アホにチャンピオン取られる他メーカーは救いようのないアホだなんて悪口言うのやめなよ >>747
岡田忠之あたりなら今でも通じそう
って妄想でも酷すぎる？ ライディングと言うか道具もその使い方も違いすぎるから無理。 ダニのセッティングが特殊なのではなく、マルケスのセッティングが特殊って猿でも知ってるだろ
だからマルケスだけだと頼りないから同じタイプのクラッチロで補完しようとしてるだけ
あくまでマシンの基本的な核な部分はダニが居てまとめあげらてるから、そこから付け足しでマルケスセッティングが出来る
マルケスやクラッチロでいちからやったらまともに走らないマシンになるだけ >>750
中上より速かったらそれだけで相当ウケるw ロレンソはエンジンのマッピング変更に気を取られて転けたと言い訳してるが
何故まだ路面が乾き始めたわけでもないときに変更しようとしたんだか ある特定の人には
ロレの発言が全て言い訳に聞こえるらしい ペドロサいいじゃん
いつも知らないうちに表彰台に乗っててさ
ポイントは確実にとってくれる 痛い信者には
ロレンソに対するネガティブなレスは全てある特定の人に見えるらしい 「言い訳ロレンソ」の異名は日本だけじゃないからなぁ 自分のミスを正直に語ってるのだから
言い訳じゃないでしょw >>760
表彰台に向かってブーイングする連中のいうことだろ。その手の愚か者は世界中にいるからなぁ。 今シーズンのロレンソは、スタートでいくら飛び出しても
結局、こけるかずるずる後退するかのいずれかって感じだな 何億ももらってしょーもないミスを正直位語るロレンソってすごいなｗ まあ、ヤマハでは逆に成績に相応しい評価わ得られてなかったから多少はね。 >>762
具体的に「どんな人が」かなんて特定できんわな
何を根拠に「ブーイングする連中のいうことだろ」と言ってるのかも分からんし
それ自体が貴方の思い込みかも知れんし
つかクラッチローのドカ時代を思い返すと
ドビとペトルッチは新パーツ回ってくるけどロレンソは無しって事になりかねん
ストーナーですらそうだったように >>ヤマハでは逆に成績に相応しい評価
貰ってたやん
貰ってたからこそヤマハは過去最高のオファーを出したわけで >>766
え？でも君もテレビの前で黄色い帽子被ってブーイングしてたでしょ？ >>744
ダニはウィングレットもいらない派だし、サスもカーボン製のアウターチューブのやつ使わないし
新しいものを使いたがらないからな
フレームに関してはマルケスもダニもそれぞれ絶好調時の年のフレームがベースを長く使って、
クラッチが新しいもののほうがいいのにって言ってても使い続けて、結局は新しいフレームが
ベースのものにしたし
体格の問題で周りと同じものが使えないのか、それとも新しいものを使いこなせないだけなのかわからんが >>769
しかしクラッチローもこのフレームがいい！とかいって特段速くもなくミラーともどもコケまくってるからなぁ。説得力ないよね。 >>755
マッピングを走ってる最中に自分で変更するってすごいな 岡田だったかな？
ブレーキが周回ごとにどんどん奥に行っちゃうから、
それを戻すダイヤルがハンドルの辺りに付いてて
ストレートに戻ってくるたびにそれをグリグリしてタッチを戻してるって言ってたのは 昔はラストラップ付近のブレーキ勝負のためにプリロード締めるとかもあったな。 >>725
ダニいないとまともな開発出来ない
マルケスとか乗るだけの才能で開発は無理だよ ロッシの代役はファンデルマークか
MotoGPの倒し方が出来ずにSBK的な走りしか出来ないとフォレスやロウズやギントーリみたいに
ポイント取れるかどうかのポジションしか走れなさそうだけど >>770
去年そう言っていて、今年ワークスの
二人が一年遅れて採用 >>778
去年と今年はタイヤが違うからな。
必ずしも去年からそのフレームのほうがよかったかどうかはわからない。実際良いとなれば二人とも採用するんだから。 >>778
それにクラッチローが勧めてた細いフレームに近いものには違いないが同じものかどうかわからない。ペドロサやマルケスが納得するようなものに改良されてるのかも。 >>776
開発=口によるフィードバックが仕事、であればダニは適任者
レース後のコメントが彼の評価
そういやKCは相当神経質な性格らしいが、中本のコメントは細かい事速く気にせず速く走るだったっけ？ 代役ファンデルマークなんだな
数ポイントでも持ち帰ってくれればおｋて感じか SBKから来て通用するライダーが居らんからな、バズやラバティ、レイといまいちだからMoto2方が向いてるのかねえ 去年はロウズが8耐優勝のご褒美でtech3に乗せてもらったから、
今年はファンデルマークが優勝のご褒美をもらう番だろう。 >>717
ロレンソのクラッシュシーンは雨がトラウマになったようなハイサイド
今回は背中から落ちたけど
次回からまた使いものにならない可能性
やっぱり雨のロレンソはへっぽこ >>779
そもそも去年からMIでダニ・マルケスが気に入ってたのは
BS仕様のフレームベースだったから、その辺もクラッチが
なんで？って思ったんじゃね >>781
つっても800時代KCが来るまでチャンピオン取れなかったけどね
それにKCの頃あたりはドヴィが開発だったし
サテライトからはドヴィに変わって歓迎されてたような >>750
エアフィルターとか最低重量とか間違えそうだから・・・
>>773
ノリックだったような希ガス
>>775
それ青山さん >>790
3000万ユーロで表彰台2回のロッシさんを選んだグアレスキを悪く言うな ロッシさんはチームメイトのポイントの半分以下で
サテのペトルッチにすら負けてるなんて恥さらしな事はしてませんが 勝てるパッケージがある、ヤマハ移籍時より簡単（キリッ）→0勝には敵いませんわ うんそうだね
チームメイトが４勝できてタイトル争いできるマシンに乗ってるのに０勝だねぇ ああそうだね前年まで3勝してたのに36戦0勝という偉大な記録にはまだ届かないから
ぜひともロレンソにはそれを超えてほしいね でもまぁ
ロレンソが終わった選手ってのは間違いないから
これ以上話題にしようにもネタが無い 次ドライになったらロレンソ勝ちそうだけど
手首に油差しとけよ 正直、ヤマハに復帰したところでまた勝てる日が思ってなかったけどね。
それだけに2015年はアホなことをしたもんだな。
日本グランプリが終わった時点でチャンピオン濃厚だったのに余計なことを言わなければ…… >>715
移動量の大きそうなところだと、肩とか肘だろうか >>754
意外と…
現役からのファンだから、離婚問題と個人的なモノをこなしてさ、お子さんも育っただろうからテスト&イベントて走ってもらいたいね 録画見たけどダニさんが映ってなかったけど転んだ？
惨敗？ >>808
明日の朝再放送あるから見ろよ
自分でみないで結果だけで楽しめてるやつとかマジですごいわ >>809
> 録画見たけど
って>>808に書いてあるのだが
再放送だと別の映像が流れるの？ まあ、>>808もダニをdisりたいだけの書き込みに見えるけどね あーすまんすまん読み間違えてた
ダニさん全く写ってなかったし
マジ空気だった結果は覚えてない
あと再放送はインタビューとか再編してあるので
場合によっては写ってる可能性あり ファンデルマークさんは野佐根の代役でわざわざオートポリスまで乗りにきた
見事な社畜精神の持ち主なのでご褒美があってもいい 本人もホンダよりヤマハの方がmotoGPに行ける可能性が僅かだけど高いから移籍したんじゃ無いの？
ここでキラリと光るもの見せたら、2019年にテック3のシートなら可能性が… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
