【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP18【FE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP17【FE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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開幕-02戦 2017年12月02-03日 香港
第03戦 2018年01月13日 マラケシュ モロッコ
第04戦 2018年02月03日 サンティアゴ・デ・チレ チリ
第05戦 2018年03月03日 メキシコシティ メキシコ
第06戦 2018年03月17日 サンパウロ ブラジル
第07戦 208年04月14日 ローマ イタリア
第08戦 2018年04月28日 パリ フランス
第09戦 2018年05月19日 TBA ドイツ
第10戦 2018年06月09日 TBA TBA
第11-12戦 2018年07月07-08日 ニューヨーク アメリカ
第13-14戦 2017年07月28-29日 モントリオール カナダ >>641
BSもやってる
そういえばabemaTVの無料配信はやってくれるんだろうか？
やってくれるなら、CSと同時配信だからabemaでもいいかと Abemaはするんじゃね。
日本人参戦でより宣伝効果が。
まだまだ投資期間なので辞めないでしょ。
むしろNISMO参戦時には日本開催で日産の広告が見込める。 >>636
F1で表彰台に乗ったの、日本人で3人しかいないんですが、それは…。
カズキの場合は、単独に強くてバトルでは弱いイメージ お、アンドレッティの日本語Twitterチームアカウントできたな テレ朝は正直やる気あるんかね
いまじゃWRCとみるが… 案外ブロンクビストoutのカムイinもありえちゃうかもな
BMWとトヨタって仲良いし >>649
可夢偉のF1フル参戦も名前だけやけど、BMWザウバーフェラーリというね >>651
1月のルーキーテストもあるし、わからんけどな >>651
逆になんでないって言い切れるのかが疑問なんだが
なにが起こるかわからん世界やからな >>637
中嶋に余裕で勝てると思ってた俺からしたらそれでも足りないわ
>>645
日本人のF1ドライバーがそもそも少ないし、表彰台にのれるようなマシンに乗っていたのはもっと少ないからね でも、日本人ドライバーがFEレースに出るのは三人目（これまで琢磨、左近）とは少なすぎ
日産さんなんとかならんのかね 日産が出るとしても日本人乗らない可能性もありそうなんだよなぁ
俺の予想としてはGTアカデミー卒のマーデンボローあたりが乗りそう >>654
一応反応するけど、可能性あったのら
中嶋悟(相方がセナで何勝もしてる)
アグリ(表彰台あり)
右京(1994ドイツGPや1995シーズンによってはあり得た)
琢磨(表彰台あり)
カズキ(ロズベルグが乗ってる、2009年前半戦のアドバンテージ)
可夢偉(乗った)
最低でもこの5人にはチャンスあったよね >>647
ニッサンからいくら貰えるか次第じゃね？
wrcはトヨタが金だしてるからだし >>658
そうだね
まぁカズキのマシンは表彰台にのれて当然というほどのマシンではなかっが ウィリアムズで0点やらかして
12年のルマンじゃ単なるネタ枠のマシンでしかないのに当たった瞬間に
日本のモノづくり魂の結晶扱いになったデルタウイングを撃墜した
在日野郎だのと2chで散々袋叩きにされていた中嶋が
キチンと評価されるようになったのは良いことだ
小林という2ch的に更に殴りやすいキャラが現れたからってのもあるんだろうが >>661
2005の琢磨もチームメイトが表彰台にのったマシンで0Pやらかしてるんだよなー >>657
実際どこまで日産系の組織が運営に関わるのか、まだ分からんのかな
始まれば分かるだろうが、縁もゆかりもないルノー系の組織運営なら興醒め ニスモになったら白黒赤のカラーリングになるだろうからマヒンドラとの見分けが付きにくそう
モチュールがタイトルスポンサーについてくれたらSGTみたいなカラーになるかな >>660
一応シーズン前テストでは優勝候補だったけどね >>664
今年はルノー、アンドレッティ、NIOで苦労することになる >>664
そこはカルソニックブルーにして、総監督に御大を輸出するぐらいでなくては ルノーが日産になるのは、ルノーの株主対策な気もしてきた
株主からF1とFEで金無駄遣いするなと追及されるのを避けるために >>671
交渉してたの？
散々 最高速が 遅いから 乗らないとか 言っていたのに >>672
他のチームと交渉してたけどテストに乗れなかった
→アンドレッティから連絡が来て契約がまとまった
ロッテラーだって興味ない宣言してたわけだし、人気カテゴリーになって有名ドライバーが集まって来たら考えだって変わるでしょ
WECで色んなドライバーから情報も入ってくるだろうし 速度制限かかっててソースは貼れない
mortorsports.comに記事があるから見るといい とりあえず香港大会の代役だけじゃないの
＞小林可夢偉は、12月2日（土）・3日（日）にダブルヘッダーで開催される香港ePrixで
＞トム・ブロンクビストの代役としてMS＆AD アンドレッティの27号車を走らせる。 ブエミからは特に色々話聞いてるだろうし、最高速がF3より遅いからって言ってたのは2014年〜2015年の話だしな
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/小林可夢偉-将来-フォーミュラeに参戦する可能性を否定せず-958062/
この記事にもある通り、最近は興味持って話も聞いてたみたいだよ
人の考えなんて変わっていくもんなんだから、言ってることが違うとか言っても仕方なくね 可夢偉は今年のドイツ戦でテチーターのサラザンを見に来てたしな
欧州でEVシフトが加速してる以上色々なドライバーが興味を示すのは無理ないのでは そもそもFEというカテゴリー自体が少しずつ進化してるんだから考えだって変わるだろうよ
逆に変わらければそれはそれで叩かれるんだろうけど 正直FEが盛り上がってるからってより
WECのシートが怪しいからってとこだろう。
トヨタもどのみち縮小するだろうし。 >>654
日本人F1ドライバーは20人で少ない方じゃないでしょ
南アフリカ、オーストラリア、オーストリア、スペイン、カナダ、ニュージーランドは参戦人数的に日本より少ないけどチャンピオン取ってるし
そもそも日本人って日本が東洋の小国だと思い込んでるけど人口から考えてもヨーロッパの国より大国だからね
日本人がF1やモタスポで活躍出来ないのはそういう事じゃない テレ朝は飼い殺しするぐらいなら
ＪＳＰＯＲＴＳやＤＡＺＮに譲って欲しい
これだから日本のモタスポはマイナー化する。 >>665
テスト詐欺なんて幾らでもあるんだよなー
まぁドライバーの問題もあったりするんだろうけど >>681
フル参戦してないドライバー抜いたら何人になるんだろう 飼い殺しどころか、Abemaで無料で見られるじゃん。なんでも有料に移行しちゃう中で
無料で見られるモータースポーツってだけでもありがたい。
あとは解説におぐたんとかカワイチャンとか、もっと使える人を読んできてくれれば文句ないよ 川井は要らんわ
FEまでギスギスにされちゃかなわん >>685
同感
>>682
アベマで無料で見れるほうが見る人も増えると思うが 可夢偉参戦するし香港観に行こうと思ったんだがチケットの値段結構高いな
1日で2400香港ドル(4万円)もするのかよ 視聴者が少ないなら無料放送は必須だろう
有料にするにしてもF1と同じチャンネルで見られるようにするのがベスト F1ですら無料放送無くなって人気減少しまくってるのに
それ以下のカテゴリで同じことやったらどうなるかなんて分かりきってる >>690
同感だわ
有料放送のみにしろとかいう>>682はアホ 可夢偉参戦するし香港観に行こうと思ったんだがチケットの値段結構高いな
1日で2400香港ドル(4万円)もするのかよ >>685
おぐたんはずっと解説やりたいって売り込んでるけど、テレ朝が使ってくれないそうだ
そろそろ右京切って、おぐたんでもいいと思うけど、中野信治とおぐたんだと
DAZNっぽくなるんで、テレ朝が避けてるんだろうか F1もオーナーがアメリカの企業になってから、方向転換して世界的に無料放送を増やして人気回復させる動きしてるから
日本でのabemaの無料配信はかなり重要
実際にチャット見てると他のチャンネルから流れてきて、定着する人多い
ただ、3rdシーズンまでは公式サイトやyoutube、デイリーモーションでやってた無料配信がなくなってるんで
FEは定着したんで無料を絞って行くのかもな これでテレ朝チャンネル2が必要なくなったので、
JスポオンデマンドとDAZNに集約できるかな テレ朝はやめちゃうのかな
TwitterとFBは最終更新が2週間くらい前だが ジャイスポって12月〜2月は解約してるのに、これでフルシーズン契約しなきゃラララなくなった・・・ Jスポは元々加入してたから嬉しい
テレ朝さようなら https://twitter.com/jsports_motor/status/931437523577929728
予選/決勝供に生中継が決定しているのは
第1戦、2戦、最終戦のみとなっております。
基本は決勝戦のみの放送で生中継中心となっておりますが
どのRdが生中継なのかは現在調整中です。
生な朝日も継続か？ 以前のFOXみたいな感じになるかも。
まぁCS朝日というかAmebaは捨てがたいよな。
放映権買って無料で流すわけで。
FE的に有料放送で小銭稼ぐより、自動車メーカーの広告の方を今は優先。 もしかするとF1のskyとBBCみたいなもんか？
基本全戦は有料のテレ朝
うち、数戦無料でJスポ 余計なことするなよJspo
Jspo4じゃ生で見れない件 ドライバーたちはレースか女の話しかしない!? フォーミュラEチャンピオン ディ・グラッシ選手単独インタビュー
https://clicccar.com/2017/11/14/529872/ youtubeで生放送してくれるだけでええのに(´・ω・`) テレ朝放出って事は無料放送無し？
ますます視聴者減るなｗ テレ朝が放送してたのは電通主導での日本チーム参戦、日本開催目指す
って話のプロモーション込みだったからな
テレ朝が手放したのならその話が無くなったってことで
Jスポが横取り云々なんて話じゃなくテレ朝に電通が集めた金が入らなくなったってこと Jスポだになったら、右京の声聞かなくて済むというメリットあるけど
abemaで外出先でも見れるというメリットがなくなるな >>693
>>694
>>695
この流れワロタ
文盲かよｗ 「 FIA フォーミュラE選手権 17/18」のオンデマンド配信は 権利の都合によりございません。 俺たちのＪＳＰＯＲＴＳがやってくれた。
ただ全レース生中継でもないのか。
>>711
サッシャ・中島さんなら歓迎
ピエール・辻野ならまあ．．．．．
ＷＲＣの国沢みたいな解説者だけは勘弁。 そういえば東京でデモランやったとき国沢がインタビュー受けてたの見たな
解説に来ないといいが >>720
なんで国沢があれだけ重宝されるのかがわからない
コイツだけはマジで大嫌い >>718
そういやBSスカパーでピエールが変な放送形式の実況やってたなぁ
結果知った上で録画中継に実況解説付けるやつ
国際映像のVTRとかあったし解説陣が面白かったから好きだったんだけどな >>722
最初のシーズンの開幕戦ＦＯＸで録画中継していて
矢野さん（ラグビーや格闘技のアナ）や亜久里さんらで居酒屋トークしていたのを。 そもそもフォーミュラは
ファン以外は日本ではF1としか言われない
日本向きではないな
タクマ不倫をドリフト不倫とか名付けるし >>701
テレ朝が手放してるんだから当然やらないだろうね >>722
生農協解説で見て面白くなかったレースが
ピーエル実況だと面白く感じたね >>728
つまり日産の参戦は電通とは無関係って事だ 麿天使…、マカオの予選で優勝できそうだったのに不運だね 電通以外もある。(笑)
なんでもいいがFEマシンを赤レンガで走らせないの
日産 日本のメーカーって公道封鎖してレースカー走らせるの聞かないね。
海外はちょいちょい封鎖してデモランするけど。
まぁ許可取るの大変な割にニュースでちょっと扱われるだけだしな。
発表会なりイベントしても同じ枠なら手軽な方を選ぶ。 そう考えたら
やっぱり豊田社長はすごいわ
まぁ、メディアもあくまで
トヨタとして注目してるんだろうが
一応集まるもんな〜 >>735
それだけ沢山CMでメディアに金払ってるんだから、メディアも無視できないのは当然よ >>735
商売は巧いが、レースの世界では全然駄目、あちこで食い散らかす レースもやらず走る歓びとかほざく五流メーカーよりいいじゃん メディアの民度がこれだもんな
FEに日本人ドライバーまだ >>741
三大レースも未だ制覇できないでいてどこがまともなんだか
インディ500を連覇したホンダのほうがしっかりしてるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
