>>789

燃焼のCOV（Coefficient of Varinace)が大きく駆動系に悪影響を与えていた
とのことだ。

動力計は大きなマスを抱えているので変動を吸収してしまい実車に載せるまで
気づかなかったそうだ。

シーズン初めは可変吸気管長で誤魔化していたが、そこは敢えてトルク谷を
作らなくても良医程度に改善されたので加速性能が上がったらしい。

でも相変わらずミッションが壊れるのでもっとCOVを小さくしないとダメなんでしょう。