【HONDA】F1ホンダエンジン【157基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2015年よりマクラーレンとタッグを組む本田技研工業のパワーユニットに関するスレです ワッチョイ有りでスレを建てるには、本文中一行目に !extend:checked:vvvvv:1000:512 と記入することで可能になります。 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) トロロ「うちは育成だから、おっさんの出番はない!」 トロロッソにホンダPUを搭載することで、レッドブルは万が一のためにホンダをキープできるね。 万が一だけど。 ハンガリーGPでのディレスタを参考にすれば、松下がこの程度でも驚かない。 >>661 日産「やめといたほうがいいと思うよ…」 松下は、アロンソのようなカ・カゼアタックでも 披露しないと 来シーズンもF1は無理だろ。 >>669 マツダ「うちはガソリンお漏らししますけどねw」 万一、松下がF1に来たらPanasonicがスポンサー になるんかな。 腐ってもワークスだろ そもそも枕はカスタマーじゃ無理だって判断でホンダ引っ張り出したんだもん。 ここで乗り換えたらこの数年が無駄になるだろ。 トロロッソホンダになって枕が切ったら、トロが枕と似た契約してる可能性あるからな。 いくら次の規格がシンプルエンジンといってもワークスのメリットはかなりあるだろうし。 てか、シンプルエンジンにしたらほんとにF1終わるんじゃないの。 もうGP2と変わらないじゃん。 技術的に難しいことしてるから魅力あるのも一つだろうし。 エンジンのことが話題にならなけりゃワークス参戦しないよ、そりゃ。 トロにPU供給したらルノーに情報が漏れたりしないのかな? 枕は新パーツでも入れ込んだのかな。 のりさんでも、ベッテル並のタイムだぞ。 Of course, Alonso's fastest time was on the super soft tyre. But at 17 years of age and with no previous F1 experience, Norris has really impressed today. NORRIS OUT ON THE ULTRA SOFTS Back out on the ultra soft tyre, Norris posts a 1:17.385. Are we witnessing the birth of a new star? (1:17.549) was Fernando Alonso's qualifying time on Saturday. The track is much more rubbered in now, but it is nevertheless staggeringly quick pace. マクラーレンがエンジンスイッチだとかぎゃあぎゃあ行ったときにホンダが契約変更やったんじゃないん? マクラーレンの拒否権削除とか これしないとシーズン末まで拒否権乱発したままエンジン変更したら強制撤退なわけだし タキは本番でチームメイトのモルビデリの5秒落ちだったのに生意気だぞw 今回のテストの収穫: アロンソや板東がブツブツ言い出したら 「いいよ。のりさんが控えてるから」 と言える。 仮に、のりさんと松下が同一チームになったら アレジと悟のタイム差 になる気がする >>694 中嶋悟みたいに時々速さを見せてくれればいいけど... ノリス速えなぁ 枕は育成システムには定評あるんだなこれ >>651 大事を取ってピットに戻したならともかく、コース上で止めたとかどこが深刻じゃないんだよw ホンダは壊れすぎて感覚がマヒしてるな。 >>680 内燃機関だけで熱効率40%超える時代に何言ってんだ 技術的に難しいのはホンダが今証明してるだろ >>698 発想が米屋だよなw 昼前に壊れてそれから次に出られたのが夕方で何時間走行ロスしてんだよって感じなのに 2013.09.17 2ちゃんねる元管理人・西村ひろゆきの申告漏れは悪質過ぎる! http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2013/09/post-91ee.html ●この記事が出るまで2ちゃん管理人の"ひろゆき"は「自分は2ちゃん管理人ではない」と嘘をついていましたw ↓ 2012年6月29日 2ちゃん運営会社は「ペーパー会社」 登記上の役員証言 http://i.imgur.com/R1oWjxN.jpg ひろゆき(2ちゃん管理人)は数々の民事訴訟を抱えている。 請求されている賠償金は10億円。 ひろゆきは賠償金を1円も払っていない。 2012年6月 http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ms/1431191456/677 ●2ちゃんの広告主、無修正エロ動画カリビアンコム ↓ カリビアンコム…有限会社ピエロ(本社:東京都練馬区、代表取締役:陳美娟) http://www.peeep.u ●s/3ee0ef64 ↑ 覚醒剤SEX動画カリビアンコムは2ちゃんの大広告主でした 昔、2ちゃんにはカリビアンコムの広告がたくさんあったんです 覚醒剤SEX動画カリビアンコムを大きくしたのは2ちゃんねる管理人ひろゆき、です 2ちゃん管理人はハッキングとストーカーをしています(ハッキングは普通にしています) 2ちゃんは匿名の掲示板ではないです ●2ちゃんねるとニコニコ動画の正体● 2ちゃんねる管理人や既得権益を批判する書き込みをすると2ちゃんねる管理人からハッキングされます。 場合によってはストーカーされます。 実際2ちゃんねる管理人が書き込みをしてる所にやってきます(ストーカー)。 2ちゃんねる管理人からマークされた人は2ちゃんねるを見てるだけで今見てるなとバレてます(書き込んでなくても)。 リアルタイムで2ちゃんのどのスレを見てるか分かるようになってます。 2ちゃんから転載されてるブログ(アルファルファモザイクなど) を荒らすと、その情報はニコニコ管理人と2ちゃんねる管理人で共有されます。 場合によってはハッキングされたりストーカーされます。 31 :可愛い奥様@転載は禁止:2014/12/25(木) 08:13:17.30 ID:gDmdUXyO0 きょう発売の宝島に2ちゃんの運営者ジム・ワトキンスのインタビューがある どうもジム・ワトキンスはciaか米軍の工作員の可能性が高い だから2ちゃんにアジア分断工作のスレがたくさんあるんだろうね(アジア分断工作をしてるのはアメリカ) 2ちゃんねる=ひろゆき=ジム・ワトキンス(米軍人、cia) ニコニコ動画=2ちゃんねる=自民党 ニコニコ動画=ひろゆき ニコニコ動画=2ちゃんから転載されてるブログ(アルファルファモザイクなど) NAVERまとめ=ひろゆき Testing 02 August 2017, Hungaroring 1.Vettel Ferrari SF70-H 1:17.124 40 2.Norris McLaren MCL32 1:17.385 +0.261 91 3.Räikkönen Ferrari SF70-H 1:17.842 +0.718 60 4.Kubica Renault RS17 1:18.572 +1.448 142 5.Sainz jr Toro Rosso STR12 1:18.850 +1.726 68 6.Kvyat Toro Rosso STR12 1:19.116 +1.992 54 7.Auer Force India VJM10 1:19.242 +2.118 49 8.Russell Mercedes W08 1:19.391 +2.267 90 https://www.f1today.net/en/photos/f/5981ea03748fcef2d1c6ae098956571c42371d0f8f780.jpg >>625 これが本当なら マクラーレンがルノーに行ってしまい ホンダはトロロッソだけになるってのよりどれだけいいか知れないんだけどよ。 まぁ俺としては本当であって欲しい。 マクラーレンが本当にホンダしかない状況なら、わざわざ9月まで決定ずらす必要ないから ホンダが他のチームへ供給決まったら別のエンジン、そうじゃなきゃ継続って流れで ホンダとマクラーレン双方、あるいは他メーカーも含め話し合いが付いてるとかじゃないの? スペック4投入後ですら、メルセデスやフェラーリとは45馬力差・・・・ なんか絶望しか感じないw ホンダが他のチームへ供給決まっても、そのままホンダPUという選択もあり得る マクラーレンがルノーPUにトロロッソがホンダPUにしたいようにみえるが、それにはお金の問題が解決しないと難しい >>707 むしろそこまで近づいたことを評価すべき 400ccのオートバイ一台分の差でしかない。。 ノリスのタイムが意外にいいのは、何かエンジンに新パーツとか入ってたのかねえ アロンソの予選タイムより上ってのはさすがに腕で上回ってるとか燃料重量とかって話じゃないだろ タイヤが違うんじゃなかったけ? アロンソのタイムはSS、ノリスはUS いまのF1のタイヤってSSとUSだと、どれ位のタイム差になるの? USだね >マクラーレンの若手ドライバープログラムに所属する17歳、ランド・ノリスだった。 >何より印象的だったのは自己ベストタイムが前日にマクラーレンドライバーのストフェル・バンドールンが残したタイムより0.5秒も速かったこと。 >ただし、タイヤはスーパーソフトではなくウルトラソフトを使用している。 http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/238297.html 途中ULTRA履いた? タイムはSUPERの時だったんじゃないの? 最後ULTRAで出た時は赤旗とかでタイム出てないと思う(´・ω・`) 違う? >>710 でかいだろw メルセデスやフェラーリだけは400ccバイク1台分のフルスロットルパワーがおまけについてくるんだぜ? F1の話題に参加出来ないキモいヨタヲタが五月蝿いねえ 【ホンダF1】パワーユニットの新エレメントをテスト、発生したトラブルは重大ではない ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170802-00000006-fliv-moto チームはシャシーに新たなパーツを装着して走行する時間を取ることができました。 その一方で我々もパワーユニットの新エレメントをいくつかテストしました。 これもあるんでないの、ノリスが速い理由 トロロッソへの供給でもギアボックスはマクラーレン制なのか・・・ どこかのカー雑誌でホンダの人がマク制ギアボックスの効率の悪さを指摘してたよね まぁ、供給自体が噂の段階なのに心配しても仕方が無いか トロロッソにPU提供するとしても、マクラーレンがギアボックスを提供する必要があるみたいね マクラーレンのギアボックスも故障の回数多いから心配やな(´・ω・`) シームレス作れたんだからギアボックスくらい作れよな さくらじゃ無理なのか? シンジ枠でノリスを乗せてやることで、マクラーレンを説得汁! >>718 17歳の初F1なのに、新パーツをちょっと付けたぐらいでアロンソのタイム上回るか? しかもテスト。予選のように自分のドライバー生命をかけて本気で走ってるわけでもない 坂東はf1のレベルじゃない。チャック·ノリスと交代させるべき。ぐずぐずしてたら絶対ほかのチームに取られるぞ。 車体と違って速いドライバーは最初から速い 経験を積めば速くなるわけではない トトロがザウバーと同じ条件とか書かれてるが、 それって松下を乗せて、ミッションはマクラーレン製のガラクタを使うって事だろ? まるで期待出来んな トロに供給→マクラーレンはスポンサー不足→マクラーレンのスポンサーに赤牛 ……ってなったら面白いんだがなあw >>730 松下限定じゃない 大体糞遅い松下がライセンス取得条件を満たせる見込みはないから将来的にライセンス取得出来た日本人ドライバーってだけだな 今回のテストで乗れたって事は、松下にも一応スーパーライセンスは発給されたという事だな レースには出れんのだろうが、せめてテストドラ枠だけでも確保しとくいた方が良いか >スペインの『Marca(マルカ)』によれば、そのスペック4パワーユニットはこれまでよりも15馬力向上 されており、その後さらに40馬力の出力アップ実現も見込まれているという。 そうなれば、現在最強を誇るメルセデスやフェラーリとの差は45馬力以内に縮まってくることになる。 その後40馬力と大風呂敷を広げてきたな スパまでに30は上げろw サインツトロホンダにアロンソマクルノーをぶち抜いて欲しい 枕はさっさとホンダに違約金払ってルノーに土下座しろよ >>735 スーパーライセンス取るために何回かテストで乗らなきゃいけないんだったよな? >>723 ホンダはなにげに昔からギアボックスはわりと評判良い、気がする 信頼性もふつうで他社より小さいって >>737 ってことは現在は100馬力も離れているの? >>741 4台が別格なだけで それ以下はそう大きく離れてないよ 開幕戦仕様が2016とパワーが同程度と長谷川さん言ってたな 最新のメルセデスとの対比なら100馬力以上あっても不思議じゃないと思う スペック3からは100馬力はないじゃね? でもスペック3で30馬力アップて噂だっけ 70馬力差くらいか? 去年後半に75馬力差より大きく遅れてると言われてたうえで 今年他が数十馬力上げてる状況だから 今やっと差が100馬力切ったくらいでも不思議じゃない >>720 ろくに走れなかったプレテストの結果と シーズン中に最低限上がるはずの馬力を想定して 全戦固定のギア比を決めてるからロスがあるのは当然だけどな ギアボックスの中身なんて今はワンメイクみたいな物だし こう見るとやっぱりメルセデスワークスとフェラーリワークスのPUはなんかおかしいな フェラーリはメルセデスから技術と人材買ったから実質メルセデスPUみたいなもんだろうし 一番謎なのはRBでしょ それにウィリアムズとかもアップデート失敗したら最下位近くになったし ほんの少しのセッティングで大きく変わるんかね? いつになっても直らないグロジャンのリアブレーキとかも謎w まあどの時代も一強エンジンなんてあったろ ウィリアムズルノーとか顎フェラーリとか 今は波乱要素がステルス特攻くらいしかないからレースがつまらんのだよな お前らF1をPU選手権かなんかと勘違いしてないか? そんなにメーカーの優劣気にしても虚しいだけ ホンダに日本スゲーの癒しは期待してないし >>748 ハースが愚痴ってたがハードでテストできないのはマジ大変との泣き言 週末を使って試してみるしかないが結果を受けて何かしようとしたら次の開催を待たないと何もできない これは想定外すぎて辛い、ブレーキだけでこんなに時間かかるのかよ・・・ コスト制限どころか金もかかるわ!みたいな >>751 でもテストできるようにしてしまうと、金持ちチームはどんどんテストして速くなっていく 予算制限できないから、レギュレーション規制、テスト制限などをやらざる得ない状況 馬力はトルク×回転数 さて、スパのケメルのストレートがどうなるかだ >>748 ここはルノーえPUに何らかの味付けをしているのか? このPUで速すぎるよな >>728 リカルドクラスかも 確かいつかのテストで直前のベッテルのタイム上回ったよな >>753 決勝はトゥの影響があるので、去年の予選データで比較すると (アロンソとハミルトンはタイムを出していない) バトン 336.8 ロズベルグ 339.6 と意外と拮抗しているんですよね。 >>747 それをおかしいとみるか 出し抜かれたとみるか 前者だったらすぐに追い付けるはずなんだけどね おかしいというか違反だと思ってるところがわかってるはずなんだから ホンダも自社開発にこだわらず、優秀な技術者を引き抜けばいいだけ メルセデスはカスタマーで供給してるくらいだから ホンダが設計図売ってくれといえば型落ちならくれそうだが >>758 欧州ではロケットも旅客機、戦闘機も自製している訳で、最先端の技術 素材が容易に入手できるかどうかも結構な障害になっている。 日本のロケット、旅客機の内製化率は2割程度でしょ。 カーボンシートを東レに発注してもメイドインフランス製のシートが送られて 来る・・。高強度の炭素鋼などは数十トン(1ロット分)を輸入しなければならない。 無論航空便で届く訳では無い。 >>760 メイドインフランスってどこの会社の製品? 素材と言ってもF1で使用できる素材はレギュレーションで縛られてるわけど、 高価すぎるもの、危険なものは使えなくなってる。 >>761 東レと書いたでしょ。素材の入手が欧州の方が容易だと言いたかった。 >>763 炭素鋼と書いたでしょ。その炭素鋼が日本では出来ない。欧州では戦前 から使っていると聞いた。 >>760 アメリカの飛行機も日本率30%くらいあるね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる