【HONDA】F1ホンダエンジン【157基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2015年よりマクラーレンとタッグを組む本田技研工業のパワーユニットに関するスレです
ワッチョイ有りでスレを建てるには、本文中一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と記入することで可能になります。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 来年トロロッソに提供出来なければホンダが望んでなくても撤退? マクラーレンと続けるのみ。トロロがルノー継続ならマクラーレンはホンダしか選択肢がない。 マクラーレンへのルノーPU供給なんて無いだろうな
ルノーワークスチームは、ただでさえ赤牛に先行されて面白くないのに
ライバルと成り得るチームに供給とか許可しないだろ
来年は型落ちを載せて戦力を抑えれるが、
再来年は契約上、新型を供給しないといけなくなる ルノーとホンダなんて五十歩百歩
どんぐりの背比べ、目くそ鼻くそなのに
百億とPU代金+違約金払ってまでスイッチするか甚だ疑問
そんな決断できたらマクラーレンに拍手喝采してやるw でもトロロッソと交渉してるてニュースはホンダ側が積極的に流してるだよな ホンダとホンダ系ライターが積極的にトロロッソ交渉を広めたい理由に真実が見えてくる >>8
トロロッソはファクトリーがイタリアなのが問題
PUをメンテナンスしてるホンダの欧州の拠点はイギリスにあるし トロロのホンダPUスイッチを「ホンダの進歩に賭けた!」みたいに評価してる奴らが居るけど、
実態としては「ホンダPUが進歩した場合の保険」だろう
レッドブルとしたら現実的な選択肢はルノー継続かホンダスイッチしか無い訳で、
もしもホンダが進歩した場合にもトロロに搭載しておけば19年にホンダへスイッチ出来る、
当然、契約にはそういうオプションを付けるだろう
もし本当にホンダが進歩する方に賭けたのならば、先に本家レッドブルが搭載してるよ、そうしないって事は保険に過ぎない >>12
いや、ザウバーが言ってたじゃない、枕との契約がわからないって。
あれは数ある嘘コメントの中のほんとのことだろうと思う。
ワークスPUの供給の契約があるってことだろう。
同様に赤牛もルノーとその契約を今現在持ってると。
他のワークスも同じ契約なんだろうな。
ザウバーはどうせカスタマーしか貰えないなら、ベンツがいい・・・ってことなんじゃない?
腐ってもワークス契約。
ホンダワークスPUもそろそろパワーアップに専念できそうだし、
そうなると他カスタマーPUよりは確実に上だろうし。 アメリカで売れて呑気にやってきたホンダだから、日本でシビック売ろうなんて考える。
社長以下、幹部がゆるゆるなんじゃないかな。
日本でもダメなのに、F1はハードル高すぎた。
マノーでも買っときゃよかったのよ。 ホンダは現状の技術力はもとより、F1界にコミットする為の政治力や駆け引き戦略が無さ過ぎる
エンジニアのみならず交渉ごととかも外部からの人間雇えよもう。モニシャとかw 技術をないがしろにする文化が根付いちまったんだから今更何やっても遅い
いったん赤く染まった絵の具にどんなに白を混ぜようと二度と純白に戻ることはない
もとのホンダに戻るにはまた50年かかるだろう もうマノーは買えないんか
1チームのみってのが一番開発遅れる原因
トラブル潰しも遅れるし最悪 レバとタラが必ずしもプラスになるとは限らない
2チームにリソース割かれてマイナスになる可能性もある そういえば2006年からエンジンを2チームにリソース振り分けて、2007年のエンジンが最下位エンジンになったカビチームがいましたね〜wwwwwwww(しかも他チームからエンジンを2チームに使ってズルいっていわれてたし)w [生]2017 F1グランプリ 第11戦 ハンガリーGP 土曜フリー走行
7/29 (土) 17:55 〜 19:10 (75分)
フジテレビNEXT
解説:今宮純・川井一仁 実況:竹下陽平
[生]2017 F1グランプリ 第11戦 ハンガリーGP 公式予選
7/29 (土) 20:50 〜 23:00 (130分)
フジテレビNEXT
解説:今宮純・川井一仁 実況:竹下陽平 新しいチーム呼んでくればいいんじゃないの?
F1側もそれを期待しているんでしょ ザウバーをスルーして枕のネガキャンする米家に工作員としての意地を感じる しかし、山本雅史は、ホンダのプライオリティは、マクラーレンとのワークスパートナーシップであると明言する。
「現在、我々はマクラーレンと同じ方向性で作業していると思っています」
「我々はマクラーレンがまだこのプロジェクトの作業にコミットしていると思っています」
「我々が優れたパワーユニットを供給できないというわけではなく、まだパートナーシップの当初に設定した期待に届いていないということです」
ttps://f1-gate.com/honda/f1_37786.htmlの抜粋だけど、最後の1文はどういう意味なんだろ?
ホンダは優れたPUを供給できるってことなら期待通りの成果を得られるんじゃないか?
マクラーレンの車体とかがひどすぎるってことか? >>27
2019年からチャイナF1レーシング・チームの参戦計画はある ド底辺チームにこんなクソエンジンいらねって言われちゃう
世界のHONDA 山本さんの思ってます。思ってます。とか
ホンダの願望として勝手に思ってるだけじゃね?。みたいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています