☆フェルナンド・アロンソ Part69☆©2ch.net
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感触を見るために数週は走るかもしれないが
最後まで走るかどうかとなると こいつ何で急に弱腰ンソになってんの？
暴言吐きまくって出てけよ ベストを尽くさず、最後まで走り切るつもりのないドライバーに1レース当たり数億円もの金を払う価値があるのかなあ？
アロンソ程度の実力に大枚はたくより、若くて野心ギラギラのドライバーを安く雇った方が余程いい気がする。
ホンダはマクラーレンにアロンソ解雇を進言すべき。 DRS使えない数週は楽しむがその後はやる気なし
雨振らないと聞いてリタイヤ ホンダがそのまま消えるのもつまらんので、
来期はマクラーレンとトロロッソのエンジントレードが実現して、
ストレートでトロロッソにチギられて発狂するマクラーレンのアロンソが見たいです。 予選ではバンドーンのスリップストリームを使って7番手
決勝ではルノーやハースやトロロッソにストレートでなすすべもなく抜かれて屈辱のあまりリタイア >>449
だからグリッド降格だっていってんだ この糞ぼけ ハミにぶつけた直後のベッテルスレより荒れていてワロタ
お前ら何だかんだ言ってもホンダと日本を愛してるんだな
靖国と青山に行けよ
さくらも忘れるなよ 自分の評価が高まっているだの言っておいて結局行き先なしかよｗだっさｗ セナみたいに給料いらないからメルセデスに乗せてって言ってみれば？ >>456
タダでもいや
メルセデスはスパイゲートまだ恨んでる アロンソはタダはいやなんだろ
ラウダがカネでマクホンを選んだから
同情しないって言ってるし
そう言うことだろう >>457
この人って自己評価が異常なまでに高すぎるんだよねえ
ルノーからも本当は嫌われてるだろうね >>453
バトンもいらんよ
文句が少ないアロンソみたいなもん
そもそもマクラーレンに二人のチャンピオンは不要 マクラーレン「スパイゲート」
ルノー「クラッシュゲート」
メルセデス「スパイゲート」
フェラーリ「マンマミーア」
ホンダ「ノーパワー」 5年とかマジかよww
早く出てけよ恥ずかしアロンソ >>462
ミナルディ以外まんべんなくチーム破壊してるアロンソ セナプロシュー、ハミベッテルのやらかした数々の悪事をまとめてもアフォンソ1人のやらかしにはかなわない 5年契約とか冗談じゃないぞ、過大評価もいいところ。
他に幾らでもいいドライバーがいるのに何考えてんだ？
マクラーレンはアロンソに弱みでも握られてるのかよ。 引退か残留しか残された道はない。
俺が枕なら大幅減俸を申し入れるが。 ブリ＆ザク「マテアッチは勝てない代償として給料上げることはないをと言ったらしいな・・・」 2ちゃんの高齢者って
美味しいネタがあればそこのスレ行ってバカ騒ぎしてるだけってかんじー
毎日ヒマでやること無いんだろーけど
他人事でも自分が被害者かのように発狂し続けるもんねー
こんなのが日本にはゴキブリのごとくウジャウジャいるわけよー 明日ほんとにおとなしくバンドーンをサポートに回ると思う？ アロンソ 「マクラーレン・ホンダなら決断を下す前に、日本にも行って真実を直に見る」 ブーリエが戦う姿勢を見せろと暗にアロンソを批判してるから協力すると思う >>473
アロンソが誰かをサポートしたことなんて見たこと無いよ 去年は躍進したし3年目は行けるんじゃって思えたからね
まあ今年は転んだだけでしゃーないよ アロンソ君、無理してスピード差気にしながら乗る必要無いんだぞ。
リザーブドライバーに任せてさっさと帰りたまえ。 去年までは自分に実力が近いバトンが抑止力になってたからな
あんま我儘言うと向こうに美味しいところ持ってかれちゃうし アロンソの5年契約ってインディのマクラーレン・ホンダじゃないのかw >>484
アンドレッティのエースはとっくにロッシだし
向こうでも爆発しそう >>479
去年からそこら中にオファーかけてるのに
誰も相手してないからな あの酷いやり取りをバラされて皆アロンソの期待に答えられるだけの自信ないからと逃げちゃった。 >>491
フェラーリクビになった時でもホンダマネーしかなかったのに
より劣化した今に欲しいチームてインディしか かっこをつけているだけだろ
マクラーレンとホンダからどうしても残ってくれと言われて清水の舞台から飛び降りるつもりでしぶしぶ契約したとか何とかと言い訳するんだろ レーシングマシンはシャシー＋エンジンのパッケージ、
そして乗り手のチカラだろう。
更に言えば、チーム力がある。これらのパッケージで勝てるかどうかが決まる。
そんなことみんなわかっているのに、なぜかホンダだけが悪者にされる。
カネだって相当額負担してるのに文句を言われるのは、何故？ バンドーン10位以内目指せ。
アロンソ10周以上は走れ（やる気がなくなっても） そうだな。
昨日のFP2でバンドーンが上位に食い込んだときは、
結構うれしく感じた。
モンツァは今朝、雨降ってるらしい。
バンドーン・マクホンが存在を示すチャンスあるかも。 スパで流れが完全に変わったな。それまで好意的に見守っていた人まで離れてしまった 07マクラーレン時代はリアルタイムではアロンソがヒーローでハミルトンがヒールだったのだが
真相が明らかになるにつれアロンソ側にも大分問題があったことが発覚した 昨日の津川さん辛口解説
「アロンソはノンパワ―ノンパワーで全てを片付けようとしている。それやっちゃうと何も前に進まない。どうかしようという努力が足らない。ノンパワ―に押し付けている」
大事な事なので2回言いますたw スパで バンドーンの事をファッキン言ってたくせに
次はボクがバンドーンを助ける番だ〜 とか、よく言うわ 桜は開発から手を引いてイルモアの補佐に回ってるみたいだね
なんか情けないな やっぱり、ウソついてマシンから降りた、という行為は
日本人からは受け容れられなかったんだと思うね。
津川さんが言うとおり、マシンのせいにし過ぎで、とっても格好悪い。
マシンが悪いなら悪いなりになんとか結果を出してくれるドライバーを過去に見ちゃっているからな。 >>507
誰からも受け入れられないから誘ってくれるチームない
カネでホンダにしがみつく アロンソを応援してきた人をがっかりさせたのはあるよね
それで、ここ数日マイルドwな受け答えになったのかと思う あの、無線のやりとりは誤魔化しようがないからな
ニュースの記事は切り張りだとか、歪曲してるとか言いようがあるけど
事実として生声が残ってるんだから チームを引っ張っていくという点ではミハエル・シューマッハの足元にも及ばない。
ミハエルはあのリタイヤまみれのフェラーリをチャンピオンチームに育て上げたよね。
それに比べてアロンソはチームの士気を下げる言動ばかり目立つ。
セナ、プロストも一時期わがままって騒がれたけど、アロンソに比べるとまだましに思える。
アロンソなんて開発能力ゼロだし、既に出来上がった環境でしか実力を発揮できないドライバー。 ミハエルだってたまたまタイミングがよかっただけ。
ただ、それ以上にクソなのがアロンソってことでしかない。 >>513
カート勝負でもベッテルより速かったから、反射神経はかなり良かったはず ホンダを取り巻く現状
・マクラーレンがホンダを切ると莫大な違約金が必要
・ホンダから参戦をやめると言っても違約金は発生しない
・メルセデス、フェラーリ、ルノー、すべてのメーカーがすでに3チームに供給している
・いずれのエンジンメーカーもマクラーレンへのエンジン供給に難色を示している
・FIAがホンダの撤退を快く思っていない（新規参戦メーカーが慎重になりすぎるため）
・ホンダのエンジンは無料、エンジン以外にマクラーレンに1億ドル援助している
・ホンダはアロンソのサラリーの一部を負担している
・マクラーレンとホンダの契約は2024年まで
・マクラーレンとアロンソの契約は2017年まで
・バンドーンはマクラーレンと契約を延長している
順当に考えるとマクラーレン・ホンダ継続でアロンソ離脱か大幅減俸だろう。
アロンソのサラリー増額ならその原資が必要であり
マクラーレンが出すというよりも不出来なエンジンの迷惑料として
ホンダに負担させるということになると考えられるが
それをホンダの上層部が飲むのか飲まないのかが注目される。
今後もF1に参戦し続けるのであれば
不満分子のアロンソに対して毅然とした対応を取るべきと思われる。 アロンソ出てこずやる気ゼロ
50億貰ってても雨に濡れるのが嫌なのか 長谷川も一度くらいマジ切れしてアロンソを怒鳴りつけてやればいいんだよ。
アロンソみたいな弱い犬程よく吠えるタイプは他人から攻撃されると弱い。
ビシッと言ってやればシュンとするよ。 2017 F1ドライバー 年俸＆契約年数
Driver 2017 Salary Contract
セバスチャン・ベッテル
Ferrari 5000万ドル＋ボーナス
(約56億7700円) 2015 ? 2017
フェルナンド・アロンソ
McLaren 4000万ドル ※ボーナス込
(約45億4100万円)
2015 ? 2017
ルイス・ハミルトン
Mercedes 3100万ドル＋ボーナス
(約32億2000万円) 2016 ? 2018
バルテリ・ボッタス
Mercedes 850万ドル＋ボーナス
(約9億6500万円) 2017
キミ・ライコネン
Ferrari 700万ドル＋ボーナス
(約7億9500万円) 2017
ダニエル・リカルド
Red Bull 650万ドル＋ボーナス
(約7億3800万円) 2017 ? 2018
フェリペ・マッサ
Williams 500万ドル
(約5億6700万円) 2017 >>516
これを読んで感じたのは、マクラーレン＋アロンソ VS ホンダ の神経戦になっているのではないか？
ということ。
アロンソがスパでどんどん抜かれて、「恥ずかしい、恥ずかしい」と言った。
これは、
「ホンダはチャンピオンを２回獲得したスーパースター、アロンソに恥をかかせた」
「非力なホンダはF1から撤退すべき」
と言う空気の醸成を図った、と考えてみる。
ホンダはいたたまれなくなり、撤退を決意する ⇒ マクラーレンは違約金を払わなくて済む。
こうなれば、マクラーレンとアロンソの利害は一致する。
まあ、これにはマクラーレンとアロンソが周りから支持されている状況
（アロンソがああ言うのも無理はないと思わせる）が必要だ。
それにしては、アロンソはしゃべり過ぎだし、悪態をつき過ぎた、とも思える（あくまでも日本人の感覚）。
考え過ぎかもしれないが。
まあ、ホンダとしては「撤退はあり得ない」と公式にリリースすることが重要なのは変わりは無い。 アロンソはマクラーレンの操り人形
全ては裏でホンダと決別したいマクラーレンが糸を引いている
アロンソはホンダの悪口一回につきマクラーレンから100万円のお小遣いが貰える >>519
もうアロンソはハミルトンベッテルに対抗するの諦めろよ
さすがにザクは来年の値上げ断固拒否したらしいが >>526
そこまで働いてないしな。
毎年の成績で査定するのが正しい。
マシンに恵まれなかった、ことを理由として強調するならば、
やっぱりF1はクルマ次第、と認めることになる。 望み通りの雨だぜ、
40億の価値があるならここで一発魅せて見ろよアロンソ殿。 雨だからあまり当てにならない予選ではあったが
それでも同じチームでしかも遥かに年俸が安くてルーキーのバンドーンにQ1Q2ともに負けてはいけない >>536
俺様がサポート？
ノンノンありえへんがな いよいよマクラーレンルノー決まりの様だな
やっとアロンソが戦える環境になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
