【HONDA】F1ホンダエンジン【39基目】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/07/17(月) 19:49:04.04

【HONDA】F1ホンダエンジン【38基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1500261020/

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2017/09/20(水) 14:35:41.94

>>325
遂に“工芸品”の意味ではなく“工業製品”の意味に限定して言ってしまったね？
腕時計に於けるトゥールビヨンの様に正に工芸品とも言うべき極少数生産工業製品ではなく
ある程度の生産数が有り高い精度がある工業製品となると…

2017/09/20(水) 14:42:29.48

歯車は鉄板打ち抜きっぱなしで、微笑なネジ穴は通称精度をごまかせるダボ穴でいいわけ？
そういう二流のやりかたならそりゃ日本は世界一さ
一流の世界知らないで大口叩かないほうがいいよ、知ってから何でもどうぞご自由に。

2017/09/20(水) 14:46:43.96

微笑・・・微細だw
まあ微笑ましいアジアの小国ではあるが
ついでに>>326のような自国を愛するある程度の知性もある善人に絶対的に欠落してるのが
世界の一流のありかたと実態
そして他国の人達との莫大な語らいであったり交渉だったり、つまり人との接触した年数だ。
スイス人なんてドイツ人大嫌いなの知ってるかい？
そのワケは？・・まだまだ話は続くがこうやって世界の構造が見えてくるのさ
本ひっくり返したってどこにも一行すら載って無いことがこのよにはたくさんある

2017/09/20(水) 15:07:30.93

病んでるレスばかりやな
ホンダに似つかわしいw

2017/09/20(水) 15:59:00.38

なんだかヤバい人多いっすね

2017/09/20(水) 19:07:24.35

ヨーロッパの高級ブランドでも
日本が頼まれて作ってるじゃん
服とか、今は中国に移行してるが
日本のおばさんの縫製技術がまだまだ必要。

2017/09/20(水) 21:33:01.36

>>331
へー、エルメスって日本のおばちゃんがつくってんだ、スッゲー
ポルシェってダイハツがノックダウン生産やってんの？
パテックやブレゲの中身ってシチズンなんだ！

わざわざ「ハイブランド」と書いてやってんのに意味すら理解できない馬鹿？底辺？が粋がってかくなよw
片腹痛いわw

2017/09/20(水) 22:58:18.29

書き手のインテリジェンスは文章に反映される

2017/09/20(水) 23:17:18.59

ホストか何かかコイツは

2017/09/21(木) 01:54:34.84

日本がいい製品作るのがそんんあにいやなのか？ｗ

2017/09/21(木) 06:47:43.93

昔の話で恐縮だが、会社で輸入したドイツ製マシンとイタリア製マシンはすべて自前の部品で固めてあったが故障率が高く安定稼働が難しかった。
イギリス製マシンは、日本製部品も使われており安定稼働していた。それにもまして日本製マシンは優秀の一言に尽きる性能だったな。
マシンと言っても車ではありませんが。

2017/09/21(木) 07:31:04.42

一方、今の日本車は中国部品だらけ

2017/09/21(木) 08:44:49.46

日本製でも半年で人間変わるような派遣が作ってるのが今の現状だしな
人を育てる気質が今の日本の企業にはないから品質は落ちてきてるよ
国内メーカーの会社にいるけど、自社製品より韓国製品の方が品質が上になってる
向こうは長年勤めてる職人でこっちは派遣だからそうなるのは当たり前だけどさ

2017/09/21(木) 08:49:38.41

あーそれで最近の家電は負けちゃってるのね
人育ててないし、さくらでの育成はあながち間違いではないのかも
未来に向けて一からやり直しマクラーレンには申し訳なかったが

2017/09/21(木) 09:07:26.67

>>334
だからアナタは馬鹿なんだよ
ホストが各国のコンサルとやり取りできてるとでも？
それとF1mo
ハイブランドなんだよ、会のクズは勿論除外してね
過去に本でそれに該当するものあったか？
>>336
anata

2017/09/21(木) 09:12:25.66

>>336
アナタも勘違いしてる
機械としてそこそこのまとまりとファンクション、デュラビリティ、コスト等なら日本製品いい線行ってるけどな
今回の話とは関係ないしぃ
加工機械でも1/10000精度だからエライってはなしでもない。
ましてや派遣云々？　脱線も甚だしいわ、インドネシア相手にその話してやれよ

2017/09/21(木) 09:48:03.54

なんだかんだブランド力とか俺には関係ねー
使いやすければなんでもいいよ。
どうせ一生使わないし。
ドイツの高級車なんて北の将軍か中東の金持ちくらいしか
乗らんだろ。

2017/09/21(木) 12:23:57.21

基地外はまとめて病院池

2017/09/21(木) 12:27:54.92

>>341
自ら技術力の話から逃げるなよ。君の主張は
BMW7とL&Lゴーストの比較の類似に過ぎない指摘ばかりじゃないか
永らくOHVだったな？言い訳の仕方もハイブランドだね

2017/09/21(木) 13:30:02.33

もう電話で直接やれよ..

2017/09/21(木) 21:05:42.75

来年マクラーレンは４位なんて言っとるようだし、となるとホンダはよくて５位だね

2017/09/21(木) 21:59:01.23

なんか散々マクラに言われてるのを見てホンダが哀れに見えて来た

2017/09/21(木) 22:56:54.06

グローバルカンパニーが枕如きにこの扱いとかw

2017/09/21(木) 23:59:20.86

来年は、意地でもルノーより良いエンジンを造ってくる事を切望します（笑）

2017/09/22(金) 00:09:03.60

HJCヘルメットを蹴ったロレンソみたいになる運命が見える
マクラーレン

2017/09/22(金) 06:45:50.49

>>348
もう社内や退役から募った方が良いよな
通年比3～5倍給料
今や社内や退役の開発研究組にとって
F1は余計な事なんだよ、長残業は家庭悪だし
女性優位時代主婦優先時代に
長残業やF1含む出張も出張、冒険出張は罪なんだよ
順当な昇給だけで良いんだよ、下手すると家庭崩壊だよ

何このサクラ吹雪ならぬユトリ吹雪チーム…と
言いたい所だが、これが今の日本だよ

2017/09/22(金) 07:23:46.79

言う度に滑るよな

2017/09/22(金) 07:30:48.97

日本人でも9秒台出せるようになった時代に
ゆとりもくそもあっか

2017/09/22(金) 08:45:05.36

>>347
哀れ？
こうなることが解っていながら何もしてこなかった
あるいは何もできなかったホンダ自身の責任。自業自得だ。
無条件にF1から追放されても文句はいえないだろ

2017/09/22(金) 12:18:55.03

頑張れホンダ

2017/09/22(金) 20:15:05.37

>>346
下から4位だろうね

2017/09/23(土) 06:26:14.69

>>356
エッ　今年と同じポジションということ？
よくよく考えたらザウバーは来年ポジションアップの予感。したがってホンダは最下位の可能性も・・・

2017/09/23(土) 06:29:50.21

今年は下から2位

2017/09/23(土) 06:35:32.12

新しいホンダの企業スローガン"spirit of olympic"

2017/09/23(土) 11:14:54.93

トロロのシャシーは7番目くらいで、ホンダエンジンは断トツの最下位だからこの二つが合体すれば間違いなく最下位だろう。

2017/09/23(土) 12:08:25.13

森山がまたうっかりトップ3とか言っちゃったんだろw
ホントに懲りない集団だな
民進党を見てるようだw

2017/09/23(土) 16:34:14.61

今後3年でトップ3を目指すと訂正したが、そこは無視かな？

2017/09/23(土) 19:18:48.49

ミナルディ時代も含めて今まで一度もトップ3に入ったことの無いチーム
表彰台に上がったのはベッテルの一回だけ
そのチームがスペックダウンのポンコツPUにスイッチして、まず現状維持でも褒めてしかるべき

それをトップ3とかねえw
三年だろうが10年だろうが100年だろうが同じだろ
どうして失笑が起こるか分からないってのが哀れだよね

2017/09/23(土) 21:10:16.79

下位チームは未来永劫這い上がれないと勘違い
もしそうならどこも新規参入しようなんて考えんわw

2017/09/23(土) 22:00:17.34

今後3年でレッドブル供給を目指すっていうことだろ。
撤退回避ための現実的な目標

2017/09/23(土) 22:44:19.96

根拠も無く3位とか言っちゃうあたり本当に民進党みたいだ。
最下位だけは避けたいとかいえばまだ応援のしようもあるのに

2017/09/23(土) 22:55:42.29

なんでバレバレの嘘をつくのか？
「最下位は避けたい」→「レベル低すぎｗｗｗ」
みたいなレスするのは目に見えてる

2017/09/24(日) 00:55:21.15

開幕戦でフロントローとか言ってた参戦前よりはマシになったと思うよ

2017/09/24(日) 01:39:39.78

アライズムが浸透してきた証拠だよ。

2017/09/24(日) 02:02:25.07

サイズゼロ
パワーゼロ
信頼性ゼロ
反省ゼロ
顧客ゼロ←イマココ

2017/09/24(日) 18:09:23.41

こないだの戦いで前3台潰れたとはいえ4位ｂﾉ入ってくる車ｂﾈんだがな今年ｂﾌトロロは

2017/09/24(日) 18:20:17.70

正直サインツもクビアトもまだそこまで大したドライバーとは思えない
それであの結果を出せるんだから大したもんだよな

2017/09/24(日) 19:29:03.09

>>338
制度は本来誰が作ってもかわらない生産設備を準備したり
設計したりするものだよ。

日本製は無駄に基準が厳しく、海外ら基準が緩いだけ。

2017/09/24(日) 21:11:27.14

今じゃ893もベンツだっせーって乗らないわ

2017/09/24(日) 21:16:38.27

ダッセー

俺をここから出ッセー

2017/09/24(日) 21:21:43.09

>>370
潜在顧客は果てしなくマイナス

2017/09/24(日) 21:26:46.11

>>373
タカタの南米の工場で設計を勝手に変えてたって話聞いて驚愕した

えっ、そこから？ｗｗｗｗ

2017/09/24(日) 23:53:18.12

フランス車とかバリ有りまくりだもんな

2017/09/25(月) 17:52:17.66

>>375
それを言いたかったんだな？！　ったくw

2017/09/25(月) 18:54:11.55

>>378
Ford傘下時代のマツダは不用意にエンジンルームに手を突っ込んだら血みどろ

2017/09/26(火) 00:49:33.27

>>373
流石にそれは、詭弁だわ

2017/09/26(火) 10:59:29.30

結局、今年はトップとの差が縮まらなかった、で終わるのかな。

2017/09/26(火) 13:47:35.70

尻に火が付いて、大幅なアップデートを後2,3回予定してるとか言って
タイムリミットのモンツァにスペック4間に合わず破局も決定
結局、3から小刻みなアップで終わりそうだな。これがホンダの現状

2017/09/26(火) 17:26:27.84

スペック4は性能が出なかったから、改名してスペック3.7になったはず

2017/09/26(火) 18:26:41.33

それはごく一部の思い込みだろ？

2017/09/26(火) 18:32:26.24

>>384
スペック4で投入すべきパーツを全て入れられなかったから刻んだだけ
改名とかアホか

2017/09/26(火) 18:58:10.91

来年の目星はついてるんだろな
レッドブルの姿勢見ても

2017/09/27(水) 11:06:39.41

希望の党も発足したことだしホンダにも希望の光が見えてきた。来年は表彰台2～3回ありそう

2017/09/27(水) 19:05:02.64

結局今シーズmo
meruse

2017/09/27(水) 19:07:04.65

今シーズンも結局メルセから80馬力程度落ちで終了？
来シーズンほかも更に進歩するのに基礎体力（馬力）どうやって取り戻せるの？
コンストラクターだけでもマイナスコンマ5秒はいくだろ？

2017/09/27(水) 19:19:04.87

今シーズンは捨てゲー

2017/09/27(水) 20:15:36.71

開発スピードが遅いから
何年待ってみてもー何も追いつけやしないーだろー♪

2017/09/27(水) 20:34:41.36

今年のエンジンは仕切り直しで1から作ったらしい。
新井体制で2年かかったところを1年でやったわけだ。

2017/09/27(水) 21:02:59.02

今季の失敗をまた来季も繰り返すわけか

2017/09/27(水) 21:10:16.33

ここはメルセデスにコンサルティングしてもらうしかないね
年俸15億も払えば何人が知恵かしてくれんじゃね？

2017/09/27(水) 21:24:19.61

繰り返しでは無く、ハイブリッド制御システムは一から作る事になる
SGTの其れですら作れなかったホンダに何が出来るだろうね…

とっとと供給してくれるところを探した方がいいと思うが、
ホンダは腰が重いつーか外部との付き合いが下手過ぎるからなぁ

2017/09/28(木) 16:53:16.04

日立とかマブチとかそういうノウハウもってないの？

2017/09/28(木) 20:51:35.34

>>397
持ってるだろうけどF１やる理由がない

2017/09/28(木) 23:13:57.58

やっぱ、メルセデスかトヨタに頼むしかないか

2017/09/28(木) 23:26:16.90

>>397
持ってるわけねーだろｗｗｗｗ

2017/09/29(金) 12:27:25.75

>>398と>>400
等論してくれないか？

2017/09/29(金) 12:28:03.64

等しく語られても困るな、討論だ

2017/09/29(金) 12:31:04.38

スレチのうえ連投するが
おまいら、マジで今のF1面白いのか？
もう果てしなくテレビゲームに近づいてるだけじゃんか
互いを讃えるスポーツマンシップなんて30年前から消えて貶め合いだし
マシンの進化は頭打ちでミリのマネしあい

2017/09/29(金) 12:37:13.30

楽しいが足りない部分はあるよな
まぁF1、WEC、WRCは観てるのでF1で全部の成分接種しなくても良い

2017/09/29(金) 13:09:21.46

思い出補正が入ってるせいで
昔は良かったと思いたい奴が大半みたいだけど
昔も今もF1は大差ないぞ
音だけはクソ化したけど

2017/09/29(金) 14:39:48.77

まあ、面白くはないだろうな。
今のF1は、自動車競争じゃなくてエンジニアの知恵比べ競争みたいなもんだからな。

2017/09/30(土) 07:15:13.37

今日のドライバー間のタイム差は結局遅いのは枕のパーツが原因って言ってるようなもんだな
ホンダはメルセデスより実は上なのかもしれないね

2017/09/30(土) 07:20:32.19

まあ、確かに今のドライバーの発言や　その応酬みると
ほんと、テレビゲームで対戦やってるヤツの言い訳と一緒なんだよな・・・

このキャラが雑魚過ぎて使えない　アイツと同じキャラ使えば俺でも勝てる　とか
そんなん

2017/09/30(土) 11:04:12.88

>>407
そうだね。
来季のトロロッソは開幕戦フロントローだね。

2017/09/30(土) 12:14:56.10

遅いのは枕のせいだった！本田は実はルノー越えててメルセデスとも差がない！
とか言ってる人は正気か？と言いたくなるが…
それが本当なら、来年トロロにのせたらトップ3もしくはその後ろ直ぐにはつけるってことだよね
すべては来年はっきりするってことだ

2017/09/30(土) 12:23:37.43

>>410
そうならなかったときの言い訳
「今年はまだトトロとの相性を探ってる段階だから来年本気を出す。てか去年こそが会心の出来だった。でもマクラーレンが台無しにした。」

2017/09/30(土) 12:30:26.55

>>411
大丈夫枕ルノーが速かったら、その言い訳は崩れる
どのみち来季は全てがハッキリするってことだよ

2017/10/01(日) 17:34:28.48

板東さん､アロさんを逆転してしまう(´･ω･`)

2017/10/01(日) 19:28:30.90

アロンソ＝琢磨
といっても過言ではないな

2017/10/02(月) 09:15:52.79

アロンソ年取ったな

2017/10/03(火) 03:54:31.71

今シーズンのポイント、ハースとルノーを越えて欲しいね。
期待してる。

2017/10/03(火) 21:03:05.75

とりあえずアロさんごきげんだからレースは頑張ってくれそうだし
次ダブル入賞いけるかもね

2017/10/03(火) 22:06:35.83

何かの間違いで4位くらいになったら盛り上がるな。表彰台はどう間違っても無理だけど。

2017/10/04(水) 01:53:49.70

実力があるからわがままは当然通る

2017/10/04(水) 05:31:25.15

日本が好きそうでなにより
せいぜい楽しんでいってくれ

2017/10/04(水) 05:50:32.07

実力があるからといってどんなわがままでも通るわけじゃない

2017/10/04(水) 20:43:50.22

宗一郎さんが草場の陰から
スパナ投げつけて怒ってるだろうな

2017/10/05(木) 02:48:48.33

我が儘はアロンソの罪
それを許さないのはホンダの罪
若かった何もかもが
あのPUはもう捨てたかい

2017/10/05(木) 03:45:27.13

捨てたよ

2017/10/05(木) 06:17:53.31

うん　もう二度とホンダは買わない