長文キチガイについて語ろう [無断転載禁止]©2ch.net
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>>878
わざとインサイドに抜け目を作って誘い込んで潰そうとしたら
出方を読まれててサイドポンツーンでまんまと受け身を取られて
アウト側のサンドトラップまで吹っ飛ばされた赤い皇帝とか居るじゃないですかw
これは目先は成功しても将来ロクな事にならんな豆腐の角でryとかいうことになりゃしないかと
思っていたらまさかあんな事に。まったく歴史とは皮肉なものですよ。
過去には数十人の死人を出す引き金になる事故を起こしながらルマンに優勝するという
ドラマチックを地で行く歴史の当事者になった後、これもまた最期は不慮の事故だったなどという例もありますが。
最近ではアレですね。サイの密猟行ったら象に踏まれた挙げ句ライオンに食われた
筆入れより脆弱な犯罪者。 >>877
>>880
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バカの話は必ず長い
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4800201144/
頭のいい人は「短く」伝える
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4479303200/
長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/
>>876
ウンコつつくな臭い 観察対象が読み通りに動くのならば今夜は活発に活動しているだろう。 >>880
決定的につまらない
微小な知識をひけらかしてる理由がよくわかる >>877
薬のやりすぎで脳がいかれてる?
長文しか書けないなら少しは読み返して校正しろや >>877
そのたとえなら、あんたがやってるのはフンコロガシのフンでくるむ作業だね
元も不愉快なら、くるんでるものも不愉快 相手してもらって嬉ションする基地外なんだから、そうやって相手したら喜ぶだけだよ
テキストの内容なんて両者とも意味は無い
それで会話してる気になってる異常者なんだから >>879>>886
「悪魔的」も含めた天才を別とした凡人というものは、
「自分だったらそれをやる」という以上のことは思いつかないか、仮に思いついたって言わないものですよ。
口に入れたら健康を害する可能性があるようなものを使う訳が無いじゃないですか。
「食べられないものを出す訳がない」っていうあのカリスマミステリーハンターの方の
達観した境地には流石に及ぶことが出来ませんけど。
「それはその食習慣を持つ人達に対する侮辱である」という可能性をあえて覚悟の上で言っても
例えばフナ寿司とか、北欧の伝説のニシンの缶詰の中に正露丸を忍ばせるかどうかとか
そういう種類の話です。
あ、ちなみに伝説のニシン缶は、現地の人はカズノコ入ってても食べることを推奨しないそうですが
日本人の偉大なるパイオニアの方が試してみたところ、別に大丈夫だったそうで
これはおそらくは魚卵の食習慣の有無に関する違いでしょうね。
シシャモの代替品としてよく売られてるアレも
日本以外の多くの産地では魚卵の食習慣が無いためにメスの卵は食用とせず、
そうした国では日本ではほぼ商品価値の無いオスの方がむしろ高価だというくらいですので。 >>883>>889
まーバブルの頃くらいにあった海の事故で
「高さ数mの岩場から水深50cmに飛び込んだ」っていう
今だったらダーウィン賞の日本人初受賞になっちゃうやつくらい浅い読みですがねw
丑三つ時とかに前触れなくガサゴソ湧いてくるんと違って
基本的には常人の起きてる時間帯にしか行動しないなんてのは。
っつーかアレは酒でも呑んでたか何だか知らないけど流石に水深50cmなら
ちょっとやそっと濁ってたって海底見えるはずなんで、事件と事故の両面で調べる必要あるわ。 >>890
ありがとうございます。
労せずデータが取れました。
これ程にコチラの思い通りに動く観察対象は少しつまらないですね。
どうせ文章内容は極めて希薄なので読んでもデータにはなりません。
強く反応するときは一層長文になることも新鮮味がないな。
次は何をどこに仕掛けてみようかな。 >>888
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長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ 前にも言ったけど、前職にしろ現職にしろキャリアを明らかにして、
しかもそこで要職にあったことまで公言した場合においては
やはりその所属先に対する責任ってのは生じると思う訳です。
ホンダのおやっさんは、いや、のみならず存命中の直弟子の方々は
ハジキ先生のこの振る舞いを見てどう思うのだろうと。
いや、私は要求水準的に必要な車やバイクがホンダ製なら構わず迷わず買うので
その点では「直接の1人の将来的な顧客」は失ってはいないと思いますが、
「ハジキ先生と仲間達」の板を超えた振る舞いがホンダのマーケティングにおいて
どのように影響を与えたかといえば、ホムセンどころか今やダイソーでも売ってる
あの水準器で測ったとしても確実にプラス数値は出てないでしょう。
その点でいえばまさにハジキ先生はまさしく先述のザ・ライト・スタッフですよ。
私の長文見て何しようとした人が居たかは知りませんが
ハジキ先生の御高説を読まれてホンダのディーラーに馳せ参じた方が1人でも居るかどうか。
まあホンダは一貫して平均以上の商品的魅力や一定のカリスマ性を持ち続けてはいるので
一連の日産ゲートにおいて、ルノー・ゴーン側につくか日本サイドの日産・三菱側につくかで
今持ってる車すら放擲しかねない勢いというのと当然状況は違うと思いますがね。
私だって「ハジキ先生と愉快な仲間達のやすらぎの郷」の一件抜きで
知り合いが車買うって言ったらホンダだったら勧められるのは幾つもありますから。 >>875
いやぁ。殺して死ぬくらいなら学生の頃からバイクと中古ホットハッチで無茶しまくってんのが
あの頃から四半世紀も持つわけないじゃないですかw
死を祈るとかそんな悪い事しないで「リーガルに」いきましょうよ。
何もサスアームの取り付け位置とかフロントスポイラーの端っこの切り口とかの解釈何mmであーたらこーたらとか
そういう世界で命を燃やしてんと違いますし。ここでそのレベルをやっても一銭の儲けにもならないですよね? あぁ、「あ、ブレーキ踏み抜いた」つってどーってことないコーナーで
タイトル掛かってる相手の土手っ腹に突っ込むって裏技は確かにありましたわ。
>>880で言った赤い皇帝のソレと同じやつ。
アレやった人もその一昔くらい前に同じように不可解なブレーキングミスで
タイトル掛かったドライバーに突っ込んだってそういえばありましたよね。
この件は正確に原因の説明さえあれば良いし、赤い皇帝と違ってご本人の証言が得られるはずなので
言った私があーたらこーたらという話にはならないと思いますが。 >>895
>>896
>>897
いい歳したジジイが朝4時まで発狂とか、民生委員さん案件じゃね
5ちゃんでの基地外の見分け方
○連レスする
自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう すぐに埋まりそうだね
次スレ用にテンプレ完成させてね >短文さん >>899
ちょっとスレ建て規制に引っ掛かる様です。 >>899
テンプレートですか。私よりも皆さんの方がうまく作りそうですが。 いい歳した元敏腕エリートエンジニアが連投とかw
奥さんそいつぁ鏡だよ。 >>906
ありがとうございます。
ひとつ不思議なことがあるんですよね。 >>907
いやぁ、流石にホンダガイズの癇に障る事をやらかすと何が起きるかってのは知ってる。
モータースポーツならそれこそカテゴリひとつ吹っ飛ばす絶滅戦争が起きるってのも。
1988年の全日本ロードレース選手権最終戦のTT-F3クラスで
普通に考えたら有り得ない事が起きた件もそうだし、
FIAスーパーツーリング規定の頃のJTCCでアコードに替えて以降の流れ、
ついにはあの3大ワークス最終決戦のあの破滅的な結末ね。
言っちゃ悪いけど、最初に突っ掛けたのは確かにその雇い主には違いなくても
孤立無援で敵には増援が来て、しかもあの不可解な当たり方をされたとなれば
あの孤軍奮闘したホンダの唯一のライバルだった彼の思うところだって分かる。
闇とか地獄とか知らんで常に光あるところでキャリアを歩んだ奴に何が分かるか。
そうした奴らは大体あえて手出しをしなくても、あの赤い皇帝とか
ルマン24時間で何十人と殺した事故の引き金引いた挙げ句に優勝して平然とシャンパンファイトして
翌日の新聞でフルボッコされた男みたいなもんで、
いずれまとめてツケを払う羽目になるだけだから、我々はあくまで良き「シビック」で
有り続けていれば良いんだよ。
まさか自分がかつて属した会社の伝説的な看板車種の車名の由来を忘れた訳でも無いですよね?と。 >>909
ところで粘着する理由を教えてくれないか
恨みがあるとは思えないが
単なる風向きそらしかな
要求があれば言ってみればどうなんだい >>911
ここでウンコこねくり回すのやめてもらえませんかね?
自作自演で荒らしてるようにしか見えなくなってきてるんですが 長文って躁鬱、自己愛性パーソナリティ障害、アルコール依存症のどれかは確実に有りそう こういう糞みたいな奴が長生きするものだから困ったものよ… > 自己愛性パーソナリティ障害
なんだろうと検索してみた。受けたw
: 疾患の具体例
: 25歳、男性。営業マン。自分は人に好かれる特別な魅力があり、どの社員よりも会社に貢献していると信じています。
: 上司や同僚には、毎日のように自分の能力を自画自賛し、口を開けば「普通の人とは違うから」と言っています。
: しかし、実際の営業成績は真ん中より下のため、あまり評価されません。
: 本人は、上司が自分をねたんで足を引っ張っていると怒っています。
: 社内で孤立し、抑うつ的な気持ちでいますが、「一流の人でなければ自分の素晴らしさを理解できない」と不満に感じています。 皆さんお気付きだと思います。
観察対象は自分に批判的なのはココのスレ主だけ。
多くの批判はココのスレ主の自作自演だと都合よく認識していますよね。
なぜそう思うのでしょうか?
それは観察対象がIDを使い分け自作自演を自らしているからです。
同じことをココのスレ主もしていると。
観察対象はココのスレ主のみが自分を批判しており
その他は自分に好意的だと思っています。 いやむしろ「ハジキ先生と愉快な仲間達」って感じじゃないですか?
オフ会やると13人揃って一人裏切り者がいたりして。 >>917
いや、ただ単に異常者なだけかと
非難の声も、相手してもらってる嬉しい(ジョー)って人がいる
そういう人はだいたいコテ付ける
そういう人はだいたい駄長文書く >>920
ありがとうございます。
対象はそもそも思い付いたことを大量にタレ流しですが
輪をかけて自分で何をしているのか解らないようですね。
ひとつ疑問に思うことが残っています。
どう振ったらヒントになる動きをするかな…
私も某スレに潜伏中なのですが… 行動パターンは書き込まれたワードに対して
流れガン無視で自分の土俵で反応するだけじゃね? 使えないと思ったオモチャも取説を読めば遊び方が解ることもありますよ。 -取扱説明書-
このオモチャは製造時に発生した不良品です。
ゴミの日に正しく廃棄しても戻ってきます。
遊び方は創意工夫で無限です。
@マトモに相手にしてイラつくも良し。
※一定方向の耐久力は大変高いのでご注意下さい。
A夜中 早朝 関係なく色々な掲示板に出没します。
※うわ〜キモっと楽しめます。あなたは案外恵まれていることを御実感ください。
B観察日記をつけて楽しむこともできます。思わぬ発見があるかも? >>927
旧ユーゴスラビアからアメリカに輸出された安いだけで猛烈にダサいポンコツ車
(だが何故か安いので売れてしまったというのがアメリカの凄いところ)が
当然にしてすぐに壊れて死屍累々となるのだけど、
芸術教えてる学校がそれ大量にかき集めて生徒達に渡して
芸術作品の材料にしたって話とか、四半世紀やそれ以上前の事実関係の些細な間違いすら指摘できるくらいに
そこそこ年いってる人で、かつカーグラくらい読んでたら覚えてそうなもんだけどw
あ、このスレに来るような人だとオートスポーツとオーテクとレーシンゴン以外は必要無くて、
総合自動車雑誌などというものは不要だ系でしたか。
だから総合自動車雑誌に書いてあった方のソースを出すと「そんなのは知らん」「明らかにフェイクニュースだ」って。 >>930
総合自動車雑誌には2004年のインディアナポリスでミシュラン勢がボイコット
又は2005年のインディアナポリスで琢磨が表彰台に乗った、とでも書いてあったのか? >>931
ウンコつつくなよ蠅
>>932
乙です >>931
ある意味一番モータースポーツに興味を失い出した時期の出来事だったので
ちょうど記憶が曖昧だったのでWikipediaにすら当たらずにw
今日の富士に来た例のIMSA仕様のRX-7ってGr.Cスレで吹いてた程出来上がって無いじゃないですか。
「力強い協力者を得たからもう無敵だぜ!」みたいなゲイリー光永みたいな強気だったから
もうコンクールコンディションにでも上がってるもんかと思ってたら
そこにあったのはMRYで干からびてた盛りの頃の787B-003とか、
SARDから寄贈されたあと四半世紀そのままであろう近年のサードトヨタ94C-Vとかを
少なくとも外観の風化においては遥か上回る状態の代物でした。
そりゃまーおそらくはマツダ系プライベーターとかに放出された後長いこと置き古しになってれば
時間が掛かるくらいは誰にでも分かる事なんで、やたらなこと言わなきゃ良いのに。
もちろん「使える状態なら当時の部品をあえて交換する必要は無いからそうする」っていうなら
それはそれで言ったら良いし。
それでも幾ら年代が違うっていっても(ただし787B-003とか94C-Vからすれば相当に古い)
伊藤ハムセルモローラの方がよっぽど「やり過ぎでない程度の綺麗な状態」で維持されてましたよ。 昨日の発作は凄かったっぽい
ほんとそろそろあっちの世界に行きそう
本人自覚ないみたいだし 長文が発掘されたばかりの254をこんなポンコツ、ボロボロで気色悪いから適当に治しとけみたいな事を書いたから騒がれたんだぞ 「4月30日にロケット打ち上げる!」とか
多分平成最後のお祭りにどうやっても間に合わせようと企んでる人の危ないフラグよりかは。
元ネタの画像はガキの頃くらいに「カメラは見た!世界の衝撃映像」的なやつでよく見たわ。 文章内にここぞとばかりにモタスポ関係ない例え話を入れてるのは、自分の博識っぽさを自慢したいのだろうけど、読みやすい文章というものを考えると無駄 >>936
キチンとこのマシンのレストアの体制を知った上で発言してほしい
このスレに降臨した人はあくまでカラーリング担当で、この人がレストアの全てを担当するわけじゃない
いろいろ役割分担してるの
そう考えると、今の時期にカラーリングの相談をこのスレでしてるのはおかしいことじゃないでしょ?
ちなみにあなたが言うところの「吹いてた程出来上がってない」RX-7、海外から取材依頼が来たみたいですよ
くやしいのぅ 他人に対する想像力が欠如してんじゃないかな
自分の知識は他人は知らないという前提に見受けられる >>943
「長かろうとも 短かろうと 我が人生に 悔いはない」
ってノリで当然まあ仰られてんだってのは分かりますよ?
にしても「一部でホントに76年の富士を走った車両かどうかの議論はある」と言われてる
あのコジマKE007の、存在を把握されている限りにおいて全世界唯一の走行可能な個体の流れでいえば
ありゃー「発見されたものを一旦取りまとめて形にした段階」にしか傍目にゃ見えません。
「心の目で見ればアレが本物か展示用ハリボテの余り物か分かる」じゃないんだから。
逆にその「モノが本物でありさえすれば正義」って事でいえば
シュニッツァー→トムス→トラスト→放置車両のあの個体が一説によれば本気の人が手に入れて、
どういう落とし所で仕上げるかは分からないけど直そうとしてる説とかは放置ですかとか
米山二郎さんがトムスから売ってもらったうちの少なくとも1台も放置車両になってるとか
そういうのはどう思いますかとかね。
「自分達が関わっているものだから正義だと疑わない」ってのはまさにこのスレに満ちる姿勢ですよ。 5chのシステムにもお前今回は流石にコレ長すぎだよと怒られたわw
>>947
あー、2輪の極限領域だとハイサイド食らったらリムごと軸ブレして使い物にならなくなるとか
そういうの知らない人?今時のMotoGPの速度領域だとそれでフレームとスイングアームまで
余裕で道連れになると思うけど。
車輪が4つ付いてるのが必須として自分の専門分野じゃないとホントに分かんない人ですか?
長谷見さんなんかは未だにバイク嗜まれるというので分かりそう。
まあ、富士のお客さん向け通路で「公道の縁石」にあたるやつが
曲がるところであのサーキット色に塗ってあるのは、ニヤリとしつつ人間工学的にも面白そうと見ましたが。
バブル期の所謂「レーサーレプリカ」でよく起きた現象で、
市販用(しかもエヴォリューションモデルも兼ねた「SP仕様」って言われるやつじゃない標準車でも)に
普通に倒立フォーク付けたせいで、路上のちょっとした事故の被害が余計でかくなったってのもありますが。
フォーミュラカーでもコースアウトの時の乗り越し方が悪けりゃアンダートレイ一式オシャカなんだから
空気圧ゼロで縁石打ったら普通にリム打ちでホイールまでアウトでしょくらい察したら良かろが。
海外のメディアがあのRX7取材に来たってのはそりゃ当たり前でしょう。
そっちの文化は「存在しないと言われてたのに現存車が出てきた奇跡と、それをレストアしようという熱意」
の方を当然にして注視しますから。
…「もう俺がやるから」って札束持ってくる欧米やANZのザ・ビッグ降臨とか
マツダUSAが北米のスペシャリストに流す仕事になるか知りませんがねw
んで、そうか降臨したのがカラーリングの人だったからあのノリだったんだってのも分かりました。
「ようやく見つかった、だからこれから進めていくんだ」っていう主軸の人が言うんだったら
それはこんなクソつまらない駆け引きの道具にしないでしょ。
実際もう撤収の辺りの時間に、積む作業に掛かろうっていう伊藤ハムローラの人達と話をしたから知ってる。
稀少性とかからいってどっちが大事か分からんけど、まあ「最高のマシンが最悪の奴に渡った」
って典型例なのかどうかを結果で見極めさせてもらいますわ。 >>951
>>952
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長文キチガイについて語ろう
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ここで相手する奴も死ね 確定したものに対してしか能書き垂れられない=戦闘力皆無だよなあwww 意地になってるね
嫌がらせ目的のゴミ屋敷爺さんみたい 2019年4月16日 もう三時間ほどで終わりですね。
皆さん どんな一日でしたか?
もう二度とは戻ってこない一生に一度の今日という日。
毎日 長文駄文を一日中発信し続ける人生。
それを思えば明日も頑張ろうって あんな風には成りたくないぞって勇気が湧いてきますよね。 >>952
読み飛ばしてたけど長文、珍しくサーキットに足を運んだのか
あれだけ「着ていく服が無い」だの「行く金が無い」だの言ってたのに、今回わざわざサーキットに行った理由が不明だが、
仮に「自分が関われなくて悔しいあのRX7が展示されるなんて!見に行って進捗確認せねば!もしレストアできてなければ馬鹿にしてやろうwデュフw」
みたいな理由だったとしたら面白いな
このスレに現地で長文らしき人見た人いないかなw 足を運んだってそっちか
走りに行ってるわけじゃないんだな 2chの時代から所詮ここは巨大ソシャゲみたいなもんで、
ただ当然にして日本の国内法に触れたら問題になりますよって程度のもんなのに何を必死に。
>>961
むしろ全く別件で足を運んだら、事前に何も聞いてないのに
あんなステテコいっちょの爺さんみたいなのが居たんで逆にビックリしたわ。
現地で駐車券買った時に貰ったパンフレットにもそんなステテコ爺さん居るって書いてねーし。
レースクイーン撮影イベントになまじ完成度高くて困るフレディマーキュリーのコスプレ野郎が居るレベルの困惑。
あの撤収時間近くになって積車に載ってたコスモオイルカラーの綺麗なF3000が何だろうと思った時に
カバーの隙間から見えた車体の特徴から逆引きしてT98/51と確認出来たという点ではあのパンフレットに助けられたけど。
もう積んでカバー掛けてるところを手間取らせるほど無礼ではない。 >>963
実はフォード100周年記念イベントん時にも現地に居たぞ。
こんなもん応募申請通るわけねーだろって思いながら出したら通って
日本に何台も無いシエラRSコスワース(流石にRS500じゃない方)とか結構貴重なもん見た上で
タダ飯とか色々良い経験をしたさ。
もう5年か10年もたせれば今度は出展する側に回れるかもしれんが
なかなかこういうものを普段乗りするというのはメーカーやディーラーの献身あってこそ実現出来る事でもあり、
逆に設計水準の古さというハンデから日常は難行苦行でもある。 なるほど
このまとまりのない文章力はその頃から進歩してないのか なるほど
行った理由に触れていないということは、もしや図星か ↑ごめん取り消し、上のレス目に入ってなかった
ごめんね長文 >>970
まとまりのない長文だから誤解を招くのは当然だよ 夜中の3時にこんなのポチポチ打ち込んでる人生って
考えただけで虚しくなる いや別にソレ目当てで行ったんと違うわw。
ただ、「向こうのサービスとして飲食物無料ブース」ってのが用意されてたって事で
そこは大変感謝してる。 飲食無料ブースで長文が見知らぬ人にいきなり声をかけて、相手が嫌がってるのも分からずひたすらフォードの薀蓄垂れてる光景が目に浮かんだ 他人との距離感が掴めずに一方的に自己満足で喋ってる光景が目に浮かぶ しゃべってるって言うより、下向いてブツブツブツブツ呟いてるだけだと思うが… あぁ、それも目に浮かぶなぁ
電車に乗ってるとたまにそういう人を見かける いや、生憎だがこれでも他に選択肢が無い場合を除いて
日常の移動手段に公共交通手段は使わないけどな。
傍目にどんなボロでも自分で全てをコントロール出来る方が良いから。
あと公道でチャリも乗らない。あんな特攻兵器みたいなもん人の乗る交通手段じゃない。 >>974
って思うじゃん?
同型車(絶滅危惧種なんで当然グレードとか細かいところは違う)の知り合い連中の中でも
同じくダメモトで申請通っちゃった人が居て、だから当日はその人とよろしくやってたw
っつーかアレ落ちる人居たんかね。
そんで後日どうせ通る訳ねーやと諦めてた面々から凄い妬まれたってオチまでつく。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。