長文キチガイについて語ろう [無断転載禁止]©2ch.net
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>>528
ポルシェV12を「そうね、頑丈な土台に固定して井戸水の組み上げに使うには良いんじゃない?」
超絶つまらないジョークなんですけど
ここに持ってくるならある程度の破壊力が必要なのはわかるだろ
せめて十分くらい使えばもっとマシなこと思いつくだろ
この程度で「妙に面白がる態度」とか言ってるから嫌われるんだぜ お前も変わらん
5ちゃんでの基地外の見分け方
○連レスする
自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう >>535
文句あるなら内容について突っ込んでみろや >>537
それしか言えないのか
じゃあ絞ってやる、これなら答えられるだろ
スレチが存在せず何言ってもノイズにならないようなこんなどうでもいいスレで「読んだ人がどう思うとか」、ってどうも思わんだろ。
嫌なら去るだけだ。それとも長キチ晒スレを読めないことが損害だとでも言うのか。お前がどうこう思ってるだけだろ。自分の考えを一般化するなアホ。 >>534
ジジイには爆笑なのかね?
全く分からんわ… >>535
いーや違う
おれは他スレにしたらノコノコ出ていって迷惑かけない お、良いカヲス構図になってきたぞw
F1で失敗作エンジンと言われたやつ集めてきて
温泉街で汲み上げ用に再活用してみるか。
無論3.5リッター型の無限ホンダV10とかも含まれることになろうが
スバル・モトーリモデルニとかライフW12とか錚々たる面々が並んでたら
ちょっとした観光施設になる。
ネオテックもブルンが962Cに載せてテストした画像があるから回るやつが最低1台はあるし。 >>544
ポルシェV12を「そうね、頑丈な土台に固定して井戸水の組み上げに使うには良いんじゃない?」
↓
>>544
ポルシェV12を「そうね、井戸水の組み上げに使うには良いんじゃない?」
余計な部分を削除しても意味は変わらないし、インパクトはかえって強まるだろ 深淵をのぞく時、深淵もまたこちらをのぞいているのだ >>545
軽量な原動機ならポータブル発電機みたいな運用が出来るだろうけど
あんな法外に重いやつは据え付け方が悪かったら沈んじゃうじゃねーか。
ありゃ本体より重いくらいの台座作るか基礎打ち込むくらいしないと危ない。
どっちにしろ車体トータルで原則500kgっていわれてて、常識的な外寸も限られてて
「車軸より先に運転手の足が出ちゃ駄目、約300kmの走行距離をレーシングスピードで走れる量の
燃料タンクを積めないと(逆にいえば寸法デカけりゃ驚異的に燃費が良くないと)駄目」
っていう原則論を忘れると破滅が来るくらい並みの設計者だったら知ってるはずで、
だからまあ「史上最悪のカスタマーV10」もそんな事情で出来たんでしょう。
V8と大差ないサイズと重量ですっきりエンジンベイに落とし込めちゃうライバルが登場した後では
あれはもうアムロの親父の謎回路くらいの価値しかない。 >>549
IP[39.111.238.74]
バカの話は必ず長い
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4800201144/
頭のいい人は「短く」伝える
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4479303200/
長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ >>547
真空チューブボットン便所とかいう超発明のスレがこちらで。 中途半端な中立派みたいのがいるから余計付け上がるんだよなぁ
徹底的に叩かないと >>549
地べたに置きゃいいだろ
そもそも、井戸用として他エンジンより優れた点などないからこの言い方がつまらないんだよ
つまり元からダメで言う意味がない
これは長キチのキーワードだよな
「そもそも考え方が元からダメで言う意味がない」
だから長文にして誤魔化してる
長文を削いで短文にすると、目を覆うようなくだらんアイデアが剥き出しになる >>551
「妙に面白がる態度」とやらがこれだ
551 音速の名無しさん sage 2019/02/26(火) 12:48:03.07 ID:jc+7H6t/0
>>547
真空チューブボットン便所とかいう超発明のスレがこちらで。 >>555
おれのオモチャに何てこと言うんだよ(笑) >>554
別に発電用でもプラント駆動用でもいいけど
なまじな重さで妙に馬力のあるもんをきちんと固定しとかないと暴れたり倒れたり危ないだろ。
無限のV10なら何とかホットロッドピックアップくらいには再利用できるデカさだけど。
でもまあミノルさんがキャスピタをきちんと走れるように作った時にはジャッド使ったわな。
200kgのコンダラだってきちんと安全なところに仕舞っとくかチェーンかなんかで固定しとかないときに
事故になるんじゃないのさ(ちなみにこれは500kgくらいまで市販されてる模様)。 振動でヘッドカバー上のスタッドボルトが折れる様な世界だからな。 すげー凶悪な事望んでる割には人任せってこのスレ凄いな。
俺だったらせいぜいチャカさんが真空チューブボットン作ってくれないかなとか
デカヴツV10を工業用プラント据え付け発動機とか石油コージェネに転用してくんないかなとか
そんなの考える程度の人任せレベルですよw
普通のレギュラーガソリンといわずバイオ燃料とか、例のSASOLの石炭液化燃料
(石炭なら日本でも僅かながら採れるので自給できる)とかで回るようにすれば
なかなか捗るレベルじゃないですか。 >>558
>>560
IP[39.111.238.74]
バカの話は必ず長い
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長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ バカと言うより脳の回路がグチャグチャそう
やっぱりバカなのか 長キチの問題は長文じゃない
「そもそも考え方が元からダメで言う意味がない」
だから長文にして誤魔化してる
長文を削いで短文にすると、目を覆うようなくだらんアイデアが剥き出しになる 昔のレスは長文じゃなくて
業物使用のAAに多くても3行レスだったはず
おそらく長文になったのはバイク板雑談スレのコテの影響じゃね?
脈絡のないレス(レースネタ)はTZRスレでもやってて殆どスルーされてたよ
何言っても無理っぽいのでNGに入れるのがおすすめ 人類が滅びても生き残ってそう
ゴキブリ相手にブツブツ独り言言ってそう 誰も読まなくても気にしてなさそう
一人で妙に面白がる態度とってそう 「(カルロ)キティ博士」ってのはグロ中尉とか的なAAにされるよねー。
>>566
ああ、確かにあのAAはそういうストッパー的に使ってたw 近いところでは…つってもだいぶもう昔だけど
日本でCARTを最後にやった時のモテギは見てたよ。中野のホイール外れたのは目の前の事だ。
あのくらい凄いものを見たらそれを超えるイベントがその後に無かったから
あえて金払ってまで観に行こうと思う「ヒストリックじゃないリアルタイム」がもう無かったという面はある。
あとはこのスレ的に言えばアレだ。ホンダの強い推奨もあって大半のホンダエンジンユーザーが
倒産したレイナードからローラに乗り替えたけど、
その結果として当時のローラ特有の足回りのベアリング破裂だとかパーツの建て付け(果てはリアウィングに及ぶまで)の
トラブルでローラ乗り換え組のホンダ勢は壊滅したうえに
あえてレイナードを使い続けていた面々の中で好走していたトニー・カナーンは
車体じゃなくエンジン周りのどうってことないようなボルトが折れてリタイア。
結局もう1台「予防線組」でレイナード乗ってたフランキッティが
エンジンメーカー的には競合2社に前行かれた。はい、まるで昨日の事みたいに思い出します。
優勝したトヨタのジュンケイラ(チップガナッシ)は前年からローラに替えてたから
ノウハウも、欠陥品のハブベアリング周りの部品もあったけど
それらが揃う前からいきなりレイナードからローラに取っ替えたから案の定ほぼ全滅ってのは
あーなるほどって印象でしたね。あれこそレースの本質を見るに十分でしたよ。
そして最終的に強豪チームの中ではウォーカーと並んで最後までレイナードを使い続けた
フォーサイスのタグリアーニが、それまで3年間のモテギで全勝してたフォードコスワースで
シレッと2位に入ってるという辺りもまあ流石と。
フェルナンデスが2回目に勝った時も有名じゃないですか。
スイフト使おうと思ったけど良くないからレイナードに替えて、
それも開幕戦で壊したから前前年に使ったやつを急遽引っ張り出してでも
信頼性のあるパッケージで戦う事にしたって。
そういう「レースの妙」と見て驚けるスピードの最終期を見届けたんだからまあ幸せですよ。 てか「あの頃はよかった、最近のレースはイマイチ」って老害の考え以外の何物でもないよね 秋刀魚と名乗っていた頃はもう少しまともだったお思うが
いまは完全に基地外荒らしに成り下がったな
なんでここまでこじらせたんだろう >>581
>>256
昔から変わってないんじゃね? >>578
第一段落で性根がよく出ている。
73年の富士300kmスピードレースとか74年の富士グラン300kmレースの第2ヒートを見たかったとか言い出しかねないな。 >>578
さすが書斎派だ、まったくレース観戦記になってないのが受ける
長キチはレース観戦の方も童貞だったのね 長キチが語るスレではないぞ、長キチについて語るスレだからな エンジンまわりまわりのどうってことないボルト
ってどのボルトだろう?そこまで書けよキチ 公式にはタコ足留めてる6mmのボルトだそうです。
エンジン側にタコ足くっつけた状態で納品するのかチーム側で取り付けるのかとか
正規のトルクで締めてもどっちみち振動とかでぶっ壊れたもんかは知りません。 > ってどのボルトだろう?そこまで書けよキチ
> 公式にはタコ足留めてる6mmのボルトだそうです。
キチと書かれて返信する長キチなのでした ボルト1本とかブラケットひとつとか細かい物をないがしろにして肝心のレースを落とすといえば
91年のルマンのメルセデスC11。
まさに覇者の奢り。 https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1523681441/915
9151000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2019/03/03(日) 22:35:28.28ID:UYsFyc/u
>>913
悪気は無いのはわかるけれども、1000ちゃんねるで、何かと車のたとえで、
スレ違いのレスをするのをやめてくれ。w
あくまで、オーディオの板であり、たとえ話もしかり。
部品にしても、ヤフオクにしても、その、話題の対象は「オーディオ製品」です。
話題にならないのなら、無理くりレスをしなくても良いのです。 とうとう1000子もブチキレたか
ねーさんねーさんねーさんって
執拗にストーキングしてたからな どこに行っても身勝手な振る舞いで迷惑を掛けていることを反省するいい機会だと思う
名指しで窘められるってよっぽどだよ >>595
50¢の部品のトラブルでレースを棒に振るなんて珍しいことじゃない。 まるでマイクロスコープで部品チェックするように
よく>>597の話1個探してきたなw
この熱意を他に活かしたらアンタら人助けか発電か何か凄い事出来るのに
負のパワーって凄いな。
政情不安国の武装勢力とかが物凄い勢いで畑耕したら国民みんな豊かに暮らせるのにレベル。 > よく>>597の話1個探してきたなw
え、俺たちせん子と同じこと言い続けてきたけど?
自分を振り返れないってすごいね >>604
>負のパワーって凄いな
お前さん以外にはこんなに負のパワーは集められないからな
おれも素直にこんなに嫌われるって凄いと思うよ >>604
それはいいからはっきり言われたことについて
自分はどう考えてるの?
今まで散々ここでも指摘されてきたことだけど お前ら優しいなぁ…
俺はもう全く内容が頭に入んないわ ブーメランって戻ってくるやつが標準だと思われてるけど
実際には必ずしもそうではないんだぜ?マッドマックス2の見すぎか?
さらに木のハンガーではなく針金のも案外いける。
いずれにせよこのスレの平均年齢は猛烈に高いのが窺える。間違いなく俺が若い方だw >>613
第一回日本グランプリは1963年だから爺なのでのファンだっているだろ
それがどうかしたのか http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1523681441/918
918カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw 2019/03/04(月) 20:00:17.05ID:MY7Nli2e
>>915
すいません先日はワルノリが過ぎまして。
でもコレここに書くと某板の某スレの人達が鼻水垂らして喜んじゃうってのがまたw
あそこ年齢層からいえばもうマダム中さんの担当患者さんくらいの平均年齢っぽいから
あんまり狂喜乱舞すると心臓とか色々来そうなのに。
>>916
ぶって!もっとぶって!的な? まるで注意した相手が悪いかのような言い方
余計な文言を付けないと謝ることもできない >>616
出た出た、自分が悪く無い弁解
いやー反吐が出ますねぇ・・ まあここモタスポ板やすらぎの郷だからな。
そもそもスレ主が俺がガキの頃にホンダのF1の開発してたと仰られるんだから
免許の更新で事前に教習所に予約要るくらいの年齢層がゴロゴロ居て不思議が無い。 ああ、あと板跨いであーたらこーたらするんだったら
常陸国のロベルト・モレノに気を付けな?あの愛妻家で子煩悩の旦那つえーぜ? 統合失調症ってほんと何言ってるか解んない
脈絡もなく支離滅裂だわ 安らぎと言いつつ人様に迷惑をかけるのはどうかと思うの あんたらモタスポの有料チャンネル以外に普通にテレビ見ないのかw >>620
自分が安らげれば他人の迷惑なんか関係ないという事ですか?
自己中ですね
>>626
よく分からないけど常陸国のロベルト・モレノとやらはテレビに出てるんですか? てゆか、荒らしの相手をするお前らも荒らしだよ
相手すんな 自分にしか解らないレスを書き込んで悦に入ってるだけ
そういうのを世間では独り言という ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています