長文キチガイについて語ろう [無断転載禁止]©2ch.net
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32792 399 音速の名無しさん[sage] 2018/05/24(木) 14:31:19.43 ID:0uQ50s/Y0
>>379
筑波9耐でギャランVR-4が優勝したとか雨の富士6耐でGTOが好走したとか
そんなんもあったと。
R32はVスペック出る前だからブレーキがアキレス腱と呼ばれていた、という他に
後輪駆動に近い駆動配分になっていたので、基本50/50の標準的な4駆だった
当時の三菱のシステムの方が悪天候には適してたってことかね。
FSWスレより あとで言い訳してたがこれは酷かった
805 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2018/05/18(金) 15:51:50.18 ID:e6mwlseM0
ヘレスかホッケンハイムかその辺り、ヨーロッパラウンドに入った初期だったと。
鈴鹿で曇ったとか案外そんな理由かしら。
同じ頃に八代さんも長年使ったGRZ(あのホック式シールドのやつ)からGRVに替えてるけど、
あれは鈴鹿でコケて脳震盪で担がれちゃったのが契機になったのか、
それともついにショウエイに帽体の在庫が無くなってしまったのかと…。
後年のショウエイの雑誌広告だかPRビデオで宮城光氏と対談した時、
宮城氏は「僕はカッコいいのが好きなんでクリアを厚めに吹いてもらう」っていうのに対して
八代氏は「なるべく軽く作りたいんで塗装はギリギリまで薄くしてもらってた」というんで、
そのポリシーからいうとモリワキカラーだったやつをロスマンズに塗り直したんではなくて
ちゃんと新造してもらったんだと思うし。
「そのポリシーからいうとモリワキカラーだったやつをロスマンズに塗り直したんではなくて
ちゃんと新造してもらったんだと思うし。」
アホかと 模型・プラモ板でも聞きかじりの半端な知識で長文連投
アホかと ズゴック残念です
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ピュアAU板の奴とか何これ曲者のデパートかよ パイプベンダーの配達はこちらでよろしかったですか? 突っ込まれたら人手使って荒らす宣言来ました
430 音速の名無しさん (ワッチョイ 6f12-qSu8 [39.111.238.74]) sage 2018/11/22(木) 20:16:12.16 ID:5xoJmG9+0
別に肉骨粉さんが頭いわせてスレ読めなくなったって良いんですよ?
>>426
アレはポルシェ屋敷のヘンリー・ペアマンさんの持ってる962GTI-RLRに付いてるやつも同じ
(そのため走行仕様だとスパッツが嵌まらないとか)だけど、
787B-003用の当時仕様とサイズ的には一緒で、元々比較的標準的なサイズのひとつだったはず。
流石に微妙に違った全てのサイズをカバーするってところまでは対応しきれないんで
最もロットが確保出来るものだけに絞り込んでるんでしょう。
興味深いのがアメリカマツダ所有の787-002で、少なくとも走行を伴う展示の時は
前輪が当時のレイズ製17インチではなくBBSの18インチ、
後輪は当時のままなので、ホイール径だけを見ると前輪の方がデカいという変則仕様。
スターフィールドの767Bはヨコハマから融通してもらってるので
あのくらいのサイズは出るようですね。 スレ立てする時テンプレに「39.111.238.74書き込み禁止」って入れたほうが良いな
まー無視して書き込むんだろうけど
>>50
乙です! 此所でも疎まれてるのか。
ラジコン板でも糞蘊蓄と呼ばれて暴れまわってるよ。 一部の場所だけで厭われているなら、単に水が合わないだけだったりもするけど
どこでもかしこなら自分に問題があるって普通は思うものだけどな
心底性格が悪いんだろうな わざわざ疎むために追っかけるの?
すごい酔狂だなそれ 趣味が似てたら目にしちゃうだろうね
カサカサゴキブリみたいに出現してるわ 実際セクハラ部長とかとはちょくちょく別んとこで遭って仲良くやってるんで
そういう種類の偶然は結構あると思うんですw
>>59
乙です!( `д´) 最近こいつレスに政治絡めたりあからさまに喧嘩売ったりしだしてるな
エスカレートしてきてるから完全にヤバイ奴になってきてる そして極めつけはこれかな
430 音速の名無しさん (ワッチョイ 6f12-qSu8 [39.111.238.74]) sage 2018/11/22(木) 20:16:12.16 ID:5xoJmG9+0
別に肉骨粉さんが頭いわせてスレ読めなくなったって良いんですよ? 何の小細工もしてないのにIP検索してツクバで当たるんだったら
ウチのプロバイダーさんのセキュリティ対策に心底感謝するわ。
ホントにそういう当局とかが開示要求すれば正確に出るのが当然で、それは覚悟してるけど
手順を踏まない連中が調べようとしたって的外れな目標にしか当たらんってのは実に興味深い。
ほぼまるっきり関係無いのに茨城県民さんを敵に回すのは止めといた方が良いんじゃね?としか
申し上げるべきことは無いねw
真珠湾につっかけたら全米まるっと敵に回すようなもんだから出方には気を付けろってことよ。 俺むしろ短文さんの素性を知りたいんだけどさ。
ナカサンやモデナを絶望させたあのティレル020の重石作った人なのか
それともターボ時代にやっててその後あれこれ微妙な職歴を辿ってる人?
多分俺よかよっぽど面白い人生を送ってると思うんでそっちを探査してみてよ。 >>86
あんまり詳しく言うと身バレするので勘弁!w
でも、中嶋V10担当だった白井さんとか、別部署の元上司はかなり一生懸命やっていたみたいですね。
それでも実質の運営は無限でしたので、V10へ工数を割くのは無理な状況でした。 >>87
自己レス。
こいつがキチガイと気付かなかった。
前文取り消し。
探査せよって、人任せな文章にすら気付かなかった自分が恥ずかしい。 >>88>>89
誰が敵だか気付かないとか大分ヤキ回っておられますなw このスレの何が面白いって言ったらもう決まりですよ。
短文さんが第二期のH社F1プロジェクトに関わったって言っちゃったから。
年代からいえば当然にしてバブルを謳歌していた世代で、
しかもV10系に関していえばジャッドやイルモアにいともあっさり大差を付けられて
「最後のシーズン」のナカサンはもちろんステファーノさんも絶望の縁に追いやって
挙げ句はチームロータス潰した理由かもしれないプロジェクトの一味が堂々と偉そうに
「あくまでも自称は一ファン」に対して、技術的な質問には何も答えないうえに
必死になって潰そうと躍起になっておられる訳ですよね?
もし本物のH社のF1技術者だったら当時のV10系に関して分かってる情報を並べて、
ジャッドGVとイルモアと、さらにはルノー/メカクロームに至るまでをきちんと解説したら良いのに。
そこでどこで勝っててどこで負けてたとかいう辺りに至るまで。
どうせ職務上の守秘義務絡みの話なんか感情的に論争したところで貴方調子こいて踏み抜けてますからねw
こっちが「決して言えない」のはそこですから。どれほど蹂躙されても墓まで持ってく覚悟の話があるから、
だからこそ貴方の振る舞いは見ていて面白くて仕方ない。 ストーカー被害って、こういう者に粘着というか、絡まれるのに近いんですかね?
鳥肌立つほど本当に気持ち悪い。 長文ってクレームの電話するとき、何時間もオペレーターを拘束するタイプだろ 書き込みながらどんどん論点がズレていくから
結局何が言いたいのか伝わってこない
ただ喚き散らして発散したいだけなんじゃないかと >>101
いつもはそうだけど、今回は論点明快だぜ
できない要望駄々っ子だけどね マジでキモいな
結局古書屋かなんかなんじゃねーの?w これで爺かと思えば40代っぽいていうね
今更当時のホンダエンジンに恨み節ダラダラ言って何になるやら ホンダエンジンを口実にして個人攻撃したいだけじゃない?
当時の関係者に疎まれる自分が認められないんだろう
嫌われるなら嫌い返せってやつ 個人攻撃つったって長文は関係者じゃないただのオタクですけどね 長文が蛇蝎のごとく嫌われてるのはそこが問題じゃない
本人にはわからんだろうが >>112
イベントは鈴鹿サウンドオブエンジンのこと言ってると思うけど
>>78-80
でコスプレして参加してますよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています