長文キチガイについて語ろう [無断転載禁止]©2ch.net
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519 音速の名無しさん sage 2017/07/18(火) 22:45:48.18 ID:LzEjXnkJ0
>>515
"GT - R MANSE!"のようなものを全て解決した日本人。 または "R9 x CP MANSEY!"
興味のない問題は真剣に "ネット上にある"
(古本の山に登るなら、それを得るかもしれないが、その場合、あなたは源の存在の事実を見ることができる
毎回疑わしいのは面倒です。 ○○雑誌△年×月番号、脳に妄想があるかどうか判断することさえできる)
日本語の文書がない場合が多いです。
ドイツ語フランス語イタリア語のフレーズになる日に、「読むことができません」と言いますか? W
それで、「英語はどうですか?」と言うのは簡単ではありません。
190E 2.5-16 Evo 1とEvo 2の両方があるかどうか
私はリダイレクトを見て、結局私はSierra Cosworthの前にいました
"シングルカム+ターボ仕様" XR4Ti "は、実際には北米仕様
(それがMerkurブランドとしてのみ販売された理由です)私はイギリス選手権で走りました
フォードのバッジ仕様は、実際には商用車として、または興味深い事実の様々な存在しません....
最も驚くべき事例は、マセラティびぶぶるが公式に認定されていることです。
ラテンのカー・グラス・レースと唯一のメイク・レースを見ましたw 先日、信号待ちでふと横を見ると、
40過ぎの知的障害みたいなのが、中嶋時代のティレルのブルゾンの両袖に国鉄特急のヘッドマークを沢山貼り付けたのを着て立っていた。で線路もF-1カーも無いのに巨大な一眼カメラを持って目をギョロギョロさせていた。
長文はこんなのだろうと感じたわ。 SuperGTスレにて
796 音速の名無しさん (ワッチョイ 36c1-7GHe) sage 2017/08/12(土) 03:33:40.66 ID:AFI5EipM0
そして2年先のデザインをやっていたらデザイントレンドが変わって時代遅れになったり
レギュレーション自体が変わったりして最初っからやり直しに…。
ジャガーXJR-14が出てきてもプジョーもメルセデスも返す刀が無かったわけだ…。
そして慌てふためいてこじらせた結果がジャガー勝ち逃げ後にやっと登場したあのスーパーコプターか。
逆にF1慣れしたロス・ブラウンの仕事の進め方は違ってたから
90年終盤に出てきたジャガー905がドアが上半分しか無いのをチラ見して
窓しか開かなくても良いという結論に行き着く…。
ホントの基本骨格だけとか、足回りのジオメトリーや空力の順列組合せシミュレーションはともかく
本格的な設計は数か月で全部出来上がるくらいじゃないと何時まで経っても世界一は無理だな。 なんか1週間くらい書き込め見てない気がするけど
遂にくたばっちまったのか? 元2スレやらWGPスレやらにも居付いてるんでほんま鬱陶しい あぁ、やっぱりどこ行っても疎まれてるのか。
全く会話にならないんだもんな。 アスペ・発達障害のおっさんて、ネットでの書き込みが大好きなんだって。
そしてそこでも心底嫌われているという。 とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
32792 399 音速の名無しさん[sage] 2018/05/24(木) 14:31:19.43 ID:0uQ50s/Y0
>>379
筑波9耐でギャランVR-4が優勝したとか雨の富士6耐でGTOが好走したとか
そんなんもあったと。
R32はVスペック出る前だからブレーキがアキレス腱と呼ばれていた、という他に
後輪駆動に近い駆動配分になっていたので、基本50/50の標準的な4駆だった
当時の三菱のシステムの方が悪天候には適してたってことかね。
FSWスレより あとで言い訳してたがこれは酷かった
805 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2018/05/18(金) 15:51:50.18 ID:e6mwlseM0
ヘレスかホッケンハイムかその辺り、ヨーロッパラウンドに入った初期だったと。
鈴鹿で曇ったとか案外そんな理由かしら。
同じ頃に八代さんも長年使ったGRZ(あのホック式シールドのやつ)からGRVに替えてるけど、
あれは鈴鹿でコケて脳震盪で担がれちゃったのが契機になったのか、
それともついにショウエイに帽体の在庫が無くなってしまったのかと…。
後年のショウエイの雑誌広告だかPRビデオで宮城光氏と対談した時、
宮城氏は「僕はカッコいいのが好きなんでクリアを厚めに吹いてもらう」っていうのに対して
八代氏は「なるべく軽く作りたいんで塗装はギリギリまで薄くしてもらってた」というんで、
そのポリシーからいうとモリワキカラーだったやつをロスマンズに塗り直したんではなくて
ちゃんと新造してもらったんだと思うし。
「そのポリシーからいうとモリワキカラーだったやつをロスマンズに塗り直したんではなくて
ちゃんと新造してもらったんだと思うし。」
アホかと 模型・プラモ板でも聞きかじりの半端な知識で長文連投
アホかと ズゴック残念です
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ヽ.._\./ .ンく r-兮、 __
∠`ヽ.! / ヾニEヲぐ ,ゝ->
/_`シ'K-───‐-、l∠ イ
l´__,/l\、_ ̄0¨0)゙@Yヘ, -┤
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/ .」 i /./7r‐く lー!
. f. ヽ‐i人.∠'< _i. l,.-ゝ.
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〉ト:トハj`! i. / トー┤lルj,リ
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ピュアAU板の奴とか何これ曲者のデパートかよ パイプベンダーの配達はこちらでよろしかったですか? 突っ込まれたら人手使って荒らす宣言来ました
430 音速の名無しさん (ワッチョイ 6f12-qSu8 [39.111.238.74]) sage 2018/11/22(木) 20:16:12.16 ID:5xoJmG9+0
別に肉骨粉さんが頭いわせてスレ読めなくなったって良いんですよ?
>>426
アレはポルシェ屋敷のヘンリー・ペアマンさんの持ってる962GTI-RLRに付いてるやつも同じ
(そのため走行仕様だとスパッツが嵌まらないとか)だけど、
787B-003用の当時仕様とサイズ的には一緒で、元々比較的標準的なサイズのひとつだったはず。
流石に微妙に違った全てのサイズをカバーするってところまでは対応しきれないんで
最もロットが確保出来るものだけに絞り込んでるんでしょう。
興味深いのがアメリカマツダ所有の787-002で、少なくとも走行を伴う展示の時は
前輪が当時のレイズ製17インチではなくBBSの18インチ、
後輪は当時のままなので、ホイール径だけを見ると前輪の方がデカいという変則仕様。
スターフィールドの767Bはヨコハマから融通してもらってるので
あのくらいのサイズは出るようですね。 スレ立てする時テンプレに「39.111.238.74書き込み禁止」って入れたほうが良いな
まー無視して書き込むんだろうけど
>>50
乙です! 此所でも疎まれてるのか。
ラジコン板でも糞蘊蓄と呼ばれて暴れまわってるよ。 一部の場所だけで厭われているなら、単に水が合わないだけだったりもするけど
どこでもかしこなら自分に問題があるって普通は思うものだけどな
心底性格が悪いんだろうな わざわざ疎むために追っかけるの?
すごい酔狂だなそれ 趣味が似てたら目にしちゃうだろうね
カサカサゴキブリみたいに出現してるわ 実際セクハラ部長とかとはちょくちょく別んとこで遭って仲良くやってるんで
そういう種類の偶然は結構あると思うんですw
>>59
乙です!( `д´) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています