【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ112 [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 琢磨はスーパーアグリで懲りているだろうオーナーなんて．．．．．．． >>847
殆どのアメリカ人は十文字を信じているだーよ ザウバーホンダで琢磨復活とはならんだろうけど、ホンダが長くF1やるならそれには関係してほしいな(´・ω・`) >>837
来年アンドレッティがシボレーになったら、まさかまたまた500の走りを気に入ったAJが来年むりくりホンダに鞍替えして今のエンジニアごと向かえいれたりしてな。www >>854
その年の500ウィナーがいきなりシート喪失とか普通ならいくらなんでもありえないと思うが、逆になんでもアリなのがこの世界だしな。
もしそうなったらあとはホンダとパナ次第だと思うが、行く先はSPMの３台目か、RLLの２台目のような気がする。
ガナッシはたぶんないだろうなあ。あとは見てみたいのがカーリンがIndycarへステップアップしてだな・・・まあ。 >>856
AASがシボレーにスイッチするならホンダの供給キャパは問題ないしSMP3台目は可能性ありだな >>856
まぁ噂といいながらもこんな話が出てくるとは今までのパターンからしてマジかも。来年は共通エアロになるしアンドレッティもホンダのままのほうがいいような。
どちらにしろもしホンダアウトで移籍だとかなりはずかしいな。 >>858
本人が仮にホンダ以外乗りたくても無理でしょう、実際には。乗れないだろうし。 >>859
もしそこまで琢磨を縛るくらい強い契約なら正直モータースポーツそのものへの冒涜も甚だしいと思うけどな つか、Indy行ってからエンジン持ち込んだことはないってマネージャのインタビューなかったっけ 琢磨自身が賞品のコルベットについて質問されて困っていたのだからお察し
来年もホンダのドライバーよ >>860
カテ違いだが、F1に日本人載せるのに、手段は問わない的な発言をしたらしいホンダさんだから、やりかねんぞ。 モータースポーツは道具を集めるのも競技のうちなんだから何の問題もない >>860
盲目的になってはいけないよ
ここまで恵まれたキャリアを自動車メーカーに用意されたレーサーは他にいないというレベルだぞ 仮にホンダが撤退してシェビー１社提供になるならどうぞ、なんだろうが
ホンダが出てる限りはホンダに乗れってことやろな
まあインディ500ウィナーは大きいっすよ
ガナッシだってないとは言えないと思うし、あとはどのホンダチームでも。
コインで厚切りとコンビとか胸熱（ってこれ去年も書いたなｗ） HONDAが10年単位でパートナーを組めるチームを琢磨社長で作ればええんや(´・ω・｀)(願望)
というかエンジンサプライヤーが資金提供とかはいけないのだろうか？ 琢磨がホンダと契約しているのであれば、ホンダは他社のエンジン載せてる車に乗る支援はしないだろう。
チームと直接契約しているのであれば、縛りはなくなる。 http://lib.as-books.jp/
バックナンバーが多田で読めたので琢磨の記事よんできた 日本人ドライバーの場合、活躍しても車メーカー以外の日本企業支援がほとんどない
バブルの頃は積極的にスポンサーになってたようだが、バブルがはじけて撤退した
だから車メーカー支援が無いと乗れなくなるのが現状で
それ故に車メーカー系ドライバーという形になって活動範囲が限定されてる
（例えばトヨタ系日本人ドライバーはインディーに乗れない） いうても海外だって
何らかのメーカーや大スポンサー（レッドブルとか）の支援が前提なドラが大半ではないかと思うの 加えて言うとそういう太いスポンサーの支援を受ける前提として
巨大な投資に見合うだけの才能が必要なのは言うまでもないしな どちらにしろ後半戦はエアロ的にホンダは厳しいけどミスなく琢磨は頑張ってたらもし放出になってもシートあるだろ。
てか記事がマジなら去年はチーム一番のムニョスを放出し来年は共通エアロになってエンジン有利のホンダなのにアンドレッティはよくわからんなwww >>854
アンドレッティがシボレーなら台数的にAJのホンダ復帰は現実的だなw >>873
ハンターレイがNO1じゃないとスポンサー金額的に問題なのかもね >>873
シボレーにしたら琢磨放出だけど4台体制維持できるのかね
ホンダマネーがなければ4台厳しそうだけど >>873
エンジンメーカ別エアロ最終年にシボレーにスイッチしたAJの悪口は（ｒｙ
>>875
そういやアンドレッティは全員にDHLついてるんだっけか 今年初めてトップチームに乗れてインディ500制覇という結果を出せたのに
それも今年こっきり、という流れ？ >>876
そもそもホンダマネーなんてない
https://jp.motorsport.com/indycar/news/佐藤琢磨-2017年のチームはレイホール-アンドレッティ-シュミットのいずれかか-840166/
琢磨はインディカーへの参戦を開始して以来、無条件にエンジンを得たことはない。
彼にはパナソニックがスポンサーをしているが、それも大きな予算ではない。まともな額だ
琢磨のホンダとの関係は、もっと忠実だ。彼は、ホンダパワーのマシンにずっと乗ってきた。
だから、彼がホンダエンジンをこの先も使い続けたいと思うのは、自然で理論的なことだ。
そして、ホンダも同じ理由で彼を留めたいと思っている」
だから私は、琢磨にエンジンとエアロキットに関する有利な条件がもたらされると期待している。
しかし、それはホンダが決めることだ >>878
そもそもアンドレッティがシボレーに鞍替えって言うのが憶測レベルだし チーム的にパワーバランスで不利な立場に陥っているシボレーが
バランスの均衡化を希望してそれがアンドレッティのシボレー転向という憶測につながっている
チームマネージャーのロブエドワーズは噂の存在は認めるものの事実無根と否定
英語記事を理解できないここの住人が狼狽し始めている構図 超高速オーバルにアドバンテージがあるホンダエンジンを、AASが手放すとは思えない アメリカンモータースポーツを熱心に見ているのにアメリカ語わからないワイ >>884
明治の牛乳瓶にオレが「いんでー五百、たくま」って書いたヤツなら売るよ？ >>881
単純に、
数的にシボレーユーザー足りねー
↓
均衡させるには数チームの移籍が必要だなぁ
↓
ﾋﾟｺｰﾝ！AASがいるじゃん！
こんな感じのアドバルーンなのかね >>884
すぐに欲しけりゃIMSのショップ行って個人輸入
なんか琢磨グッズが増えてたわ
安く済ませたいならユーロスポーツの入荷待ち スポッターガイドのruoffがなくなってるけどリアウイングも無いのかな 「インディアナポリスは昔の鈴鹿130Rが4つあるような感覚」。
佐藤琢磨と松田秀士が緊急対談
7月7日発売の『佐藤琢磨 勝利への道』では、このほかF1との違い、
フェルナンド・アロンソについて、そして勝利の鍵を握った
マシンセッティングの秘密など、経験者同士だからこそ
語ることができる濃厚な対談を収録。
もちろん、インディウィークの完全レビューを始め、
関係者やライバルからの祝福コメント、凱旋帰国の密着レポート、
インディ参戦8年間の記憶に残る10レースなども収録しており、
琢磨の偉大な勝利を、さまざまな企画、切り口で1冊にまとめている。
■佐藤琢磨 勝利への道〜インディ500 日本人初制覇の日〜
2017年7月7日（金）発売 1,296円＋税
【おもな内容】
佐藤琢磨からのメッセージ＆スピーチ
プラクティス〜予選〜決勝の激走を完全レポート
佐藤琢磨×松田秀士 スペシャル対談
関係者、ライバルからの祝福の声
凱旋帰国密着レポート
記憶に残る10レース
インディ転向から8年間の苦悩と葛藤
インディ500と日本人
GAORA実況室、大興奮の舞台裏
歴代マシングラフィティ
第101回インディ500スーパーデータ集 他
https://www.as-web.jp/info/138735?all BS1スペシャル「密着!インディ500〜佐藤琢磨・優勝への軌跡〜」[字][再]
7/7 (金) 18:00 〜 18:50 （50分）
最高時速380キロ、世界最速レースといわれるインディ500で、佐藤琢磨が日本人として初優勝を飾った。
予選の前から琢磨に密着取材、快挙となったレースの舞台裏を描く
世界三大レースのひとつ、インディ500で佐藤琢磨が優勝。
レースはクラッシュが続出、トップが何度も入れ変わる中、残り5周で先頭に躍り出た琢磨が優勝するという劇的な展開だった。
番組では予選の前から密着取材を敢行、ピットと琢磨の無線音声のやりとりやさまざまな映像を駆使して、過酷なレースの一部始終を描いていく。
琢磨の勝因はなんだったのか、どんな思いで闘ったのか。子どもの頃からの夢を叶えた琢磨の姿をみつめた
【語り】伊藤雄彦,小郷知子 琢磨はインディ500チャンピオンだし、ホンダがエンジンサプライヤーである限り、来年もどこかのチームで走ってるだろ。 背小さいし筋肉が詰まってるから若いし体格的には恵まれてるとはいえもう40歳だもんなあ
ラリーなんかだと割とドライバーの寿命も長いけど
こういうトップフォーミュラだと現役で居られるのって何歳くらいまでなんだろ
それこそ今年のインディ500で競ったエリオも42歳だからあと2〜3年は全然大丈夫だろうけど >>888
元々インディアナ州限定の企業だからなぁ
本来ならインディアナ州以外のレースでスポンサーになる必要性がないんだよ >>891
尼で予約したのは今日発送かな
楽しみだ 最近琢磨とかマルコのマシンに載ってたcheck it 4 andrettiのロゴはそれのことを指してたんだぞ 「アンドレッティのここ、空いてます(問い合わせて)」に思えてしまう(´・ω・｀) >>887
5/31にIMSで注文したんだけど、まだ来ない… >>893
それより翌週の日曜日に完全版があるのでそっちの方が >>907
懐かしのラッキーストライク！(´・ω・｀) 琢磨はタイトル目指すなら今年が勝負の年でしょ
今年無理なら多分もう無理
シート危ういならインディ続けてないでル・マン優勝目指して欲しい
トヨタなら乗せてくれるでしょ 前書いたように、今年売りまくろうと思ったルマン本で三栄は大赤字になりそうなんで
この本の値段はボッタなぁ。
980円の薄さで1400円。もう二度とこんな出来事はないし、ご祝儀と記念に買わせて
いただきましたよ。
【再放送のお知らせ】
8/11（祝）
放送時間未定 BSスカパー インディ50000 生中継完全版 再放送
8/23（水）
17：30〜 ガオラ インディ5 生中継完全版 再放送
8/6（日）
22：00〜 BSスカパー 特番 >>910
インディ50000w
どれ位走るんだろう？ 帳尻合わせたつもりだがすまんかったｗ
とにかく完全版の再放送が2回あるのは良かった 琢磨本のジャーナリストとの記念撮影いいね
スタジオコメンタリー陣も本当は現地で祝福したかっただろうに 本気でLMP1にと言ってる人はインディを軽視する人と同類ということは理解してな >>913
LMP2規定は来年から今年までニッサン名義のエンジン供給してるとこが別名義でワンメイク供給だね
でも北米耐久はその限りではないとか聞いたからホンダエンジンの北米チームがル・マン行くときについてくというのはありえるのかも
WECのLMP2ではホンダエンジンでの参戦はないのかな 琢磨の青山での凱旋記者会見見ておもった。
ホンダはF1で成績出せないワケだ。
上層部がふんぞりかえって官僚化している。
ドライバーとの協力関係はいいが、お抱えみたいな意識すてろ。
てな訳で琢磨はルマンで可夢偉とトヨタな。 >>905
それ確認したほうがいいんじゃない？
俺の場合、5/31注文 IMSからorderメール届く 6/23に発送メール届く(UPSの追跡番号付き)
で6/26受取だった
IMSからorderメールか発送メール届いてる？
住所間違えてない？
あそこ発送前にクレカの引き落としするから、金ドブになるぞ >>910
6日の特番はGAORAでやってくれないのだろうか
CATV組にも少しだけ愛をくれ 2040年までにフランスでガソリンとディーゼル車が販売禁止になるみたい(´・ω・｀) >>922
心配になってメールのリンクからステータス見てみたら、6/23発送予定のまま
メールを探してみたら6/30にこんなメールが来てたんだけど大丈夫かな？
Order Status Changed
An order you recently placed on our website has had its status changed.
The status of order #xxxxxx is now Completed
Order Details
Order Total: $177.27 USD
Date Placed: 31st May 2017
Payment Method: Credit Card
Shipment Tracking Numbers / Links
No tracking numbers are assigned to your order yet. アイオワ コーン300 暫定スケジュール
7/9(日) 00:00〜01:15 P1
7/9(日) 04:00〜05:00 予選（2 Laps Ave.)
7/9(日) 08:15〜08:45 P-Final
7/10(月) 06:40〜08:45 決勝(300 Laps)
GAORA中継＜LIVE＞
7/10(月) 06:00〜09:30
解説：武藤英紀
実況：村田晴郎
∩ _ _ ≡＝−
ミ(ﾟ∀ﾟ ) ≡＝−（予選公式ｽﾄﾘｰﾐﾝｸﾞ無しで）オワコン
ミ⊃ ⊃ ≡＝−（オーバーテイク無理で）オワコン
（⌒ __)っ ≡＝−
し'´≡＝−
−＝≡ _ _ ∩
−＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡 （放送時間が）オワコン オワコン
−＝≡ ⊂ ⊂彡
−＝≡ （ ⌒)
−＝≡ c し'
ナイトレースだと気温とコンディションの変化で速いマシンが変わるのは面白かった。
ヤベードラさんが途中から異次元の速さを見せ、そのままウォールにキスとかw
デイタイムのレースだと余程セットが決まってないと抜けないコースでもありますね。
昨年はマシンが完璧に決まった新庭だけ異次元でしたが。 >>925
Shipment Tracking Numbers / Links
No tracking numbers are assigned to your order yet.
まだ発送されてないんじゃない？
追跡番号はまだ発行されてない的な文面ぽい
Now shippedになったら発送 佐藤琢磨インディ500優勝までの軌跡を振り返る特別番組がBSスカパーでやるらしいがジェイコムじゃ見れないよね？
ほんとBSスカパーという文字を見る度に殺意が湧いてくるわ。 今日発売の琢磨本で凱旋帰国後の密着スケジュールが載ってるんだけど、
京橋や増上寺から30分圏内に自宅があるんだな。
いいところに住んでそう。 >>925
金額見るとスッテカー類も買ってる？
IMS見るとマグネット、ピンバッチ、ステッカーは7/21頃発送ってなってるな
缶クーラーに至っては7/27発送だ >>933
江東区、江戸川区、荒川区、足立区あたりでも
首都高使えばそれくらいで行けるけどね。
自宅は五反野あたりかな？ >>935
五反野って・・・
庶民的すぎるw
夢見させてｗ 海沿いのタワーマンション辺りかな？
六本木ヒルズは似合わないよなぁ
タクママとは同居してないのかな？
殆ど琢磨はアメリカだし、嫁姑問題起こって琢磨がレースに集中出来なくなりそうだから、タクママは町田の実家にいるのかな？ >>934
あちゃー、それですわ。
調子こいて買い過ぎたか…
理由がわかって良かった、ありがとう! 関係ないけど、缶クーラーって何？
IMSのサイト見たときから気になってたんだが 完全場は６時間もあるのか。BDへの直録画は100Gでやらんと駄目だな(´･ω･`) >>941
カタチと値段から推測すると、発泡ウレタン製の断熱ジャケットだね。
ステンレス真空断熱と比べると性能的にはゴミ。 たっくんたまに西麻布に出没するらしいから
意外と港区民かもよ オワコーンは放送時間が限界に挑戦してる感あるけど
ＭＬＢってこのへんの時間でやってるよな >>945
そもそもNFLのスーパーボウルが月曜日のこの時間帯。
>>944
だから足立区だって。
たくま君ハイ！の世界。 >>891の琢磨本届いた
個人的にHPD元副社長の朝香さんのインタビュー記事が良かった
CART時代から見てる人はホンダと言ったらこの人 >>948
うちに来たのはインディーのロゴが印刷されてたよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
