■■ル・マン24時間LAP36■■ [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
公式サイト
Site officiel des 24 Heures du Mans
http://www.lemans.org/en/
前スレ
■■ル・マン24時間LAP35■■
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1467462041/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured まあ他のメーカーも金が出来て体制が整ったらすぐにでも参戦するだろ
あのメーカーも今も開発してるはずその時こそが藩領発揮だけどな 勝たせてもらえないレースに挑むのもつらいね(´・ω・`) これまでトラブルで何度も負けてんだから
チームオーダーは当たり前 >>614
すまん。
トータルで25分位しか見てない まあさ、各レースも最近面白く無くてな、
勝った負けただに興味薄れてきたし
大人になったかな俺ｗ 7号車のピットズレも無線でまだ大丈夫って言われた後にやっぱダメだからスローダウンなって言われたんだろうなー
8号車勝たせるために露骨にやり過ぎでしょ >>610
高圧縮＋高過給で低回転から図太いトルク Toyotaの旅はまだ続く
次は約束したF-1優勝目指して後何十年か >>640 バイクレースでディーゼル複数出て来たら
その時にまた話聞くわ ぜんぜん忘れてて見てなかった……。初優勝動画観戦したかった。
ほんでポルシェはどうしたん？ アンソニー「時々でいいから俺のことも思い出してくれよな…」 >>643
去年でP1撤退
でもGTEは今年きっちり優勝 あーこれはアロンソがモリゾウ口説いて2020年F1にトヨタ連れて来るかもな しかし、やっと勝てたな。
色々とツッコミどころはあるけどこれでいいんだ。
大陸で商売するのに「ル・マンで勝てない日本車は所詮大衆車」というレッテルはもうこれでオサラバ アロンソは全部持って行ったｗ本当に世渡り上手だよなだけど腕があるから渡って行けるんだがな >>646
勝ち逃げかぁ。
しかしこれでアロンソのホンダ嫌いが加速しそうだな。 >>650
いや、ぜんぜん世渡り下手だよ。F1では車に恵まれないのに不思議。
アロンソいなくなった途端にフェラーリ復活したし。 撤退することなく諦めなかったTOYOTAには敬意を表したい
F1でもやり残したことがあるだろ、どう？ この曲聞くとУраааааааа!!て言いたくなるんだがwww >>650
F1でマクラーレンにしか居場所なくなってるあたりそうでもないんじゃ？
せめてハースかインド乗れてれば年に1回くらい勝てる腕だと思うんだけどなあ しっかし、まさしく恥ずかしい勝利そのものだったな。
せめて7号車とバトルさせたらトヨタ嫌いにまではならなかっただろうが、余りに酷いわこれは。
こんなんなら潔く撤退して欲しかった、マジで最悪 実際今の919トリビュートの巡業ツアーのお金だけでWEC出られるだけの予算つぎ込んでるから
お金じゃないんだよなあ
V4エンジンでTS050に勝てる見込みがないから逃げた以外の何物でもない
だからACOもポルシェ怒ってる >>658 来年自腹でメーカー作ってトヨタ2連覇阻止しろ＼(^o^)／ 30億くれたらポルシェが昨年仕様の919出してくれるらしいが誰も手を挙げなかった >>658
ニワカさんかな？
ルマンの勝利に恥ずかしいも糞もないよ
いうならルマンの勝利を貶すのは恥ずかしい行為ではあるけど >>658 日本人なら自国メーカー、日本人ドライバーの優勝を
素直に喜ぶよ。
日本人ならな。
心の醜いやつ。お前の顔には醜さが出てるよ。 んだグソの稚拙工作ここでも大失敗してるな
負け犬が >>659 実際ポルは逃亡だろうね。
スポーツカーメーカーの顔に泥を塗られたくなかったんだろうね。
それで、巡業ツアーとかね。なんだか惨めなメーカーだな。 君が代＆日本国旗が大嫌いなごく一部の人達は明日以降もトヨタ車に乗り続けるのかな？？？ ポルシェも復帰から3度勝ってるし別に恥ずかしくないよ
そういうのはトヨタを恥ずかしいと言ってる連中と同じくらいダサイよ ポルシェ スポーツカー70周年 箱根で「919 tribute」走行も 2018.06.12
https://www.autocar.jp/news/2018/06/12/296216/
何やってんだコイツラ＼(^o^)／ 勝てたのはオレカつながりの人間を
全員葬ったからと今気づいた。 トヨタやっと勝ったね、おめでとう
いろいろ言われる事だが勝ちは勝ちなんで
あと、去年の琢磨に引き続き大レースを勝ったというのは日本のモタスポの
これからを明るくしてくれると期待したい トヨタは来年も優勝してこそ認められるってことなら継続するんだろう。
アロンソは来年はルマン・トヨタから撤退するんだろうな
トヨタは2回目のルマンでカムイチームに優勝させるために頑張りそうだな・
まあ、トヨタがルマン2連覇したら欧米人から憎まれそうだけど
ポルシェやアウディーがいないのだから、仕方がないと思うだろう アロンソ目当てで24時間ずっと見てたけど、ライバル不在で勝って当たり前とか簡単な話じゃないわな
やっぱりルマンは特別だ。24時間とか最強のライバルが居るんだからな。
結果だけ見たら、勝って当たり前じゃんって絶対言ってると思うけど、やっぱりずっと見てると分かる事があるんだな。
トヨタは好きじゃないけど、今日は特別だ。おめでとう。 >>659
どれだけ経費が掛かっているのかが公表されてるの？ >>674
今年は変則シーズンで来年のルマンが最終戦だから
今回と同じメンツで参加は確定だ
2020年も新マシンを発表してるし、P1-Hは無くなるだろうけど
新しいトップカテゴリーで継続参戦だろう >>675
いやさすがにライバルがいるといないでは雲泥の差だぞ。
ライバル不在なら無理する必要は無いし、相手と駆け引きをすることも無いんだから。 >>670
3回中2回はとても実力では勝てないところで運拾って勝ったもんだから
次やって勝てる見込みなかったから逃げたといわれても仕方ない >>677
そうなんですか。
来年の最終戦のルマンでは、
８号車の一貴ーアロンソチームを２連覇させるのか、
それとも７号車のカムイチームを優勝させるのか
どっちなんだろう。 トヨタ車なんか絶対に買わない（ルノー乗ってますw）ってくらいトヨタは嫌いだし、車業界で長年働いてて色々知ってるから
いろんな意味でクソメーカーだと思ってるが、この勝利は素直に称えたい
このタイミングで、ここに居て、そして勝つ事がどれ程の事か
最速の車であったとしても、それを普通に走らせて、普通に勝つ事がどれだけ困難な事か、ましてや24時間
車好きからすればクソメーカーなんだけど、世界中の一般人目線から見れば、トヨタに勝てるメーカーなんて皆無・・・
道具としては本当に凄い、どれだけの車が新車以上の価格で海外に輸出されてるか知ってれば・・・ >>676
レーシングカーを持ってって貸切にして走らせるだけで結構飛んでる
1回あたり1億くらい使ってるんじゃないかしら 次からは誰かさんの為にレースの日程変えるような愚考はやめてもらいたいもんだ >>671
やっぱりトヨタからターンパイクの貸し切りと富士SWの使用量をただにすると言われて、
ポルシェはルマン２４時間を忖度かwwww 真相がわかった。
ポルシェが今年エントリーしなかったのは、
「ポルシェ スポーツカー70周年」のイベントと日程が重なるからか！
そりゃ、ル・マンは無理だわな。 わけねーだろ
それならなおさらV6ターボ完成させたうえでACOに忖度させるように政治するはず
要するにV6ターボの出来がｒｙ ライバル不在なんてトヨタのせいじゃないしどうしろと(´・ω・)
ライバルがいないから俺もやーめたwwwって撤退する方が余程カッコわりいだろ(´・ω・)
そもそも価値がないなら莫大な金使って参戦するわけねーだろ(´・ω・) >>302
だったら何故そんなあからさまなホンダ下げしたしｗ
未だルノーの最高出力に届いてないって、性能に振れない期間が3年も続いて、やっとまともな環境になってまだ半年なんだがな。
それに比べてルノーは何年やってんだって話だよ。
アロンソのコメントについては、ドライバーのコメントなんてチームの意向を受けて発言しているだけでしょ？
ただ、それを踏まえても昨年のアロンソは酷いコメントの嵐だったと思うよ。
いつルノー批判始まるかな？みたいなのradditのコメントにもあるし。アロンソはルマン優勝ドライバーにもなったし、F1自体への批判始めるかもね。 >>687
ライバル撤退な原因が親会社の巨大な不祥事(ディーゼル排ガス問題)って話だしなぁ >>688
アロンソのホンダ下げはマクラーレンの広報活動だったと思うけれど、PUに関してはホンダ養護できんでしょ
ルノーもPUは2014年からでホンダから1年早かっただけだし、逆にホンダは1年間PUについてじっくり開発する期間があったでしょ（メルセデスは別） どこが勝つにしても素直におめでとう言えない人達ってどんな教育受けてきたんだろうね
まさか金正日様の額縁が飾ってある教室ではないよね？ >>690
マクラーレンは要求押し付けるだけで自分たちの情報出してなかったのに？
今年も相変わらず壊れてるマクラーレン製ギアボックスも、去年はホンダのせいになってたよね。
ルノーはレッドブル対策があったとはいえ、ワークスとしてPUと車体両面から見られるのにあの状態じゃん。 >>691
すまん、ここルマンスレだよな。
関係ないF1の話題でレスしてしまった。。。 >>692
マクラーレンに金払ってでも売り込んだのも
自社ワークスを作らなかったのもホンダの責任だぞ >>691
ケンモジジイみたいなど底辺やろな(´・ω・)
ネットでアンチ活動することでしか満たされない哀れな奴ら(´・ω・) 百歩譲って8号車を優先すのは分からんでも無い
2016年の事が有るからカズキに勝たしてやりたい気持ちは分からんでも無い
せめてアロンソを乗せて無ければな、それにしても酷かったがな
まだチームオーダーで譲れと言った方がマシだったよ
>>687
そこじゃ無いだろ
今まで6年間連敗して来たから、こんな情けない初勝利しか出来なかったのだろ?
俺は去年「多分ポルシェは勝ち逃げする気だから、何としても2017年に勝て」と言った訳だが >>679
耐久レースに運なんてない
ライバル不在のレース以外はね
ポルシェは勝てるように走ってただけのこと まあトヨタもアロンソという人質預かったから優勝保証してもらえたところあるんで
そのあたりはまあね
コネだけじゃなくて腕もあるわけだし >>697
一昨年は3分前の時点で負け確で流しモード
去年は修理が1時間で済んだからP2に追いつけただけ
これを勝てるように走ってたというのはさすがに苦しい >>699
ポルシェ社自体が一昨年の時点で総合性能で負けたと自覚してただろ
昨年も撤退することなく負け覚悟で出場したが結果的に運とツキが回ってきた
それで撤退宣言して丁度良かった 今年出場しても数ラップの差を付けられて惨敗だっただろうから >>699
バカだなぁ追い付けるように逆算して修理して復帰させてたんだよ
勝利には必然しかない
今回トヨタが勝てたのはライバル不在の必然というだけ >>702
修理時点ではトップは別の車で
終了4時間前にいきなりトップのポルシェが流してたはずなのに息絶えたって緊急事態だったんだけど
https://formula1-data.com/article/le-mans-porsche-retired-2017
たまたま修理が1時間で済んだから残り4時間になったときペースアップでトップのP2とらえられただけ 他のレースならともかく、ルマンに限っては運も実力のうちで構わんと思うが
タナボタでもルマンを連覇したならそれはやっぱり力が有るんだよ
トヨタなんて何十年負けて来たと思ってるんだ? >>687
どう言い繕おうと小学生の喧嘩に大人が参戦して勇を誇っている事実には違いない F1で例えるなら フェラーリもメルセデスもいない状況で〜〜 というけど
ポルシェやアウディがいた状況でも、あと一歩という所まで来てた
（というかもうほぼ勝ちが決まってたような年すらあった） 訳だから
トヨタの実力をライバル不在の棚ぼた扱いして実力を疑う人はいないだろう
元々が優勝候補の一角扱いな訳だし ポルシェが大米はたいて新型919開発して出ても
トヨタに勝てる見込みがないから撤退した不戦敗ってのが
おおむねの理解だと思ってた
だからライバル不在ったって単に逃げただけかと >>704
そこまで言うのにライバル不在という運を認められないのは何故？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
