米家くんとF1ライフ 2 [無断転載禁止]©2ch.net

**音速の名無しさん** · 2017/06/15(木) 13:38:06.44

とりあえず立てた。
※前スレ
米家くんとF1ライフ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/149329635

**音速の名無しさん** · 2017/09/16(土) 18:40:18.58

・パワー差とパワー感度の話だけはするが決勝の燃費のことはだんまり
・3年にわたってスケジュールや期日、約束破りを平気でやってきたのが問題になってるのに
　アゼルバイジャンに出したスペック3が本来開幕で（ｒｙ
・円満離婚をアピールするが、マクラーレンに見切りをつけられた事実は何も変わらない

やっぱ入金があるんだろうなｗ

**音速の名無しさん** · 2017/09/16(土) 18:41:23.63

言いたいことはわかるけど結果が全ての世界ってのわかってるのかな

**音速の名無しさん** · 2017/09/16(土) 18:46:21.15

>>537
>その発表にどんな美辞麗句が並べられようとも、
>世間はこの”離縁”を、一向に性能の上がらないホンダに業（ごう）を煮やしたマクラーレンが絶縁状を叩きつけたものと受け止めるだろう。
>しかし、それは半分正解で、半分は誤りだ。

こういう書き出しで始まるけど、何が半分誤りなのかを書けてない。

結論部分から、マクラーレンがレース屋ではなくビジネスとしてのチーム存続を選んだからだ、と言うつもりなのかもしれないけど、
妥協してカスタマーエンジンを選ばざるを得ないほどマクラーレンがホンダのウンコっぷりにウンザリしていたということでしかないし
ホンダのPUのパフォーマンス不足以外に何か要因があったのかよと思って読むと肩透かしを食らう(´・ω・`)

**音速の名無しさん** · 2017/09/16(土) 18:51:22.62

年に100億も入金してくれる至れりつくせりのワークス待遇を蹴って、カスタマー契約のルノーって
苦難の道への乗り換えに至ったのはなぜなのか考えれば、円満なわけがないのは誰にでもわかるのになｗ

**音速の名無しさん** · 2017/09/16(土) 19:01:39.14

フラれたんじゃない！俺も別れるつもりだったんだ！

って必死になって言っても、余計見苦しいだけ
ホンダも気がついてほしいｗ

**音速の名無しさん** · 2017/09/16(土) 20:22:55.04

これはまた一段とキンタマの小さい記事ですねｗ

**音速の名無しさん** · 2017/09/16(土) 22:35:56.61

でもこの書かれ方だともしかしたら日本GPにルノーエンジン搭載したMcl32C持ち込まれる可能性あるんじゃ
そうなったらホンダに対して最大の恥をかかせられるんじゃねと思うんだが

既にメルセデスエンジン搭載版Mcl32B、ルノー搭載版Mcl32Cの設計図があるってことは
シーズン途中入れ替えをだいぶ前から想定してるってことの表れだし

正直ホンダ側は警戒せんと不味いんと違う？

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 00:36:19.80

>>540
レース屋としてではなく、ビジネスとしてF1やってるのはホンダだよな。

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 00:54:48.28

一番悲しいのはこんなゴミに金払って擁護させてること
本気で何とかしてくれホンダよ

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 01:01:19.16

いい加減な仕事をしても金さえばら撒いておけばいいってホンダと
他になり手がいないから、いい加減なこと書いてもクビにもならず
許されるペイライターで息が合うんじゃない？

それ以外のF1の人たちはドライバーであれスタッフであれ、常にエッジで
勝負してるわけだけど、彼らとは水と油のような存在だしなｗ

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 03:07:15.49

ホンダの金魚のフン

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 07:46:09.43

山本部長の肉便器

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 09:40:18.46

長谷川のクビが濃厚だから、山本に営業しだしたなコイツ

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 10:15:43.25

つうかビジネスとして会社の存続を考えれば
資金提供も期待できるホンダと組み続けた方がいいんじゃないか？

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 10:47:38.61

>>551
それにも限度があるってこった

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 11:14:40.55

>>537
米家さんがマクラーレンがホンダに見切りをつけたのは全く誤りだと主張してるけど、どういう取材の結果そうだったのか全然わからないんだけど
マクラーレン側のコメントを一切載せてないのにこんなこと断言してええのかね(´・ω・`)

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 11:41:02.57

自称ヨネヤ嫌いの某氏
言ってることはヨネヤと同じ（失笑）

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 12:11:36.61

>>553
英語ができないからホンダのモーターホームでタダ飯食ってキャンギャル追いかけるしかできない米屋がマクラーレンのコメント取れるわけないじゃん

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 12:19:53.50

ほんとこのひとって"ホンダ視点"の反発、言い訳、強がり記事しか書かないよね
しかも書きながら自分の文にうっとりしてそうで気持ち悪い

「我々は独自の道を行く」
　そんな意思の表れだ。

なにこのアホを洗脳する意思がみなぎってる文体

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 12:20:12.27

今、改めてこいつの書いた年初の記事見るのが面白い

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 12:21:51.15

>>551
そういうこと。ワークス待遇で10年契約で資金投入ってビジネス的には
ものすごく手堅いのが現在の状況。でもそれじゃ勝てないから苦難の道を
選んだんや　どっちがリスキーか

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 12:30:48.53

>>551

まあ、日本人らしい目先の利益しかない発想だこと

まるで有機ELはリスクが有り過ぎると判断して開発せず液晶を生産し続けた結果つぶれてしまったシャープのようだｗ

ホント、日本人は大きな視点で物事を見れないんだなー

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 12:36:30.82

タキと米家どっちがマシだ？

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 12:49:39.42

10年間ビジネスでホンダから支援うけてると、もう2度とトップチームに返り咲けない可能性が高い
んで、ホンダが手を引いたら、キャメルとエンジンを失ったロータスみたいになりかねないと
つまりホンダとの提携は短期的にはよくても長期的にみたらハイリスクだわ

危なかったぜマクラーレン

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 14:51:26.47

来年のテストが始まりゃトロロッソ叩きが始まる

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 14:58:34.97

>>558
そもそも自チームのおかしなところ直さんと意味がないと思う
マクラーレンがおかしいなんて前々から言われてたことだし

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 16:20:01.75

長期契約があるなかマクラーレンから契約解除を持ちかけられたのに、マクラーレンがホンダに見切りをつけたのではないとはどういう意味なんや

ホンダは応援してるけど、こういう無理矢理な擁護は逆効果になると思う(´・ω・`)

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 18:10:48.62

今シーズン開幕前から枕はホンダとの契約解除を望む声があったらしいじゃん。
完全に見切りつけられてるよね？

枕とかアロンソが言ってる事が全て正しい事とは思わないけど
実際にホンダがダメだったのが契約解除の理由でしょ。

ホンダにとって新たなチャレンジのスタートなんて言っても
枕にとったら、そんなの知らねーよ
さっさと使えるエンジン持ってこいっていうのは当然だしね

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 21:21:08.73

>>564
ホンダの山本雅史さんが認めちゃってるじゃん。

>「もちろんトストさんとは以前から面識はありましたが、今年はモンツァで初めて会った。その後必死で、交渉を進めました」
>　つまりマクラーレンとの決裂が決定的になったイタリアGP以降、交渉を大急ぎで詰め、提携にこぎ着けたというのだ。

トロ・ロッソと組めなければ最悪の事態になるから必死になったわけで、
円満離婚ならそんなことしないよね。

**音速の名無しさん** · 2017/09/17(日) 22:12:54.91

提灯に金使うなよホンダ。

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 00:20:37.03

てかホンダ提灯多すぎだよな

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 00:22:52.36

ホンダ応援したくてもこいつの記事なりみるとホンダ死ねと思う

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 01:07:51.66

コイツのホンダ性善説には呆れる

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 01:18:38.44

日刊の記事でフェテルら棄権というタイトルあるけどこれは日本語として使い方はあってるんだろうか

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 02:15:33.14

こいつのホンダ提灯っぷり、来季はさらに酷くなりそうだよな

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 02:30:03.58

>>567
何を今更
ホンダの提灯広報フジズブズブは昔からだろ
単に昔は情報源が少なくバレなかったが、
今は簡単に検証可能だから提灯雉はすぐバレる。

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 08:43:32.88

毎晩山本にケツを差し出してるのかな

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 11:57:56.06

他のソースと比較検証すればおかしさがわかるようなことでも
大部分の人はいちいち調べたりしないということをホンダはよく知っているからな。

最近だとボンネビルでホンダが作った速度記録の発表なんかも
嘘はないけどクラスの意味やそのクラスでの以前の記録（見ると笑える）について一切書かないようにして
受け手の大部分は意味もわからず「ホンダ（なんだか）すげえ」と受け取ることをわかった伝え方をしている。

広報はうまく騙す仕事ではあるから、イイ仕事してるとは言える(´・ω・`)

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 18:44:39.51

「日本の企業が海外で叩かれるのは許せない！」って怒ってるのがF1ネトウヨ
F1ネトウヨの耳に心地いい妄想記事を書いてるのがよねやん
武田邦彦のタバコは無害記事に喜んでのっかってるニコチン中毒者の構図と同じ

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 21:45:00.76

色がつきすぎて、もうなんの価値もないような気がしないこともない
ただどっかの自動車評論家雉も何年も生きながらえてるしどうにもならんか

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 23:26:34.49

この人の事を記者だと思ってる人はもういないとおもう
金のためと割り切ってるのか、いまさらだけど何のために仕事してるだろうね

**音速の名無しさん** · 2017/09/18(月) 23:44:56.24

日本メーカーと日本人ドライバーしか見てないようなにわかはヨネヤがどんな記事書いてるかとか、そもそも記事を誰が書いてるかとか気にしないだろうからなあ

**音速の名無しさん** · 2017/09/19(火) 01:51:04.02

こいつの才能

人をイライラさせる文章が書ける

**音速の名無しさん** · 2017/09/19(火) 06:11:08.88

ホンダから話を聞いて、ホンダの立場を考える
マクラから話を聞いて、マクラの立場を考える
その２つを踏まえた上で記事を書く・・・

なら解るんだけどな、片方から話を聞いて、片方への感情移入で書いてるよな・・・

**音速の名無しさん** · 2017/09/19(火) 08:30:37.97

さくらの便所

**音速の名無しさん** · 2017/09/19(火) 13:45:02.10

ホンダ信者でなくても普段F1見てない人なんかは
事実に基づいていようがモータースポーツなんぞで日本のメーカーが悪く言われることは望まない人が多いし
「組んだ相手の外国人どもが悪かった」と書かれた記事は読者に望まれてもいるんだよ。

需要に向かって供給していくのは商売的には正義なんだよ

**音速の名無しさん** · 2017/09/19(火) 16:51:10.31

>>583
そういう姿勢がF1に限らず日本のスポーツジャーナリストのダメなところ

**音速の名無しさん** · 2017/09/19(火) 19:29:49.68

うん、だから提灯だね

**音速の名無しさん** · 2017/09/19(火) 19:36:40.53

数少ないオワコンF1ジャーナリスト叩いてもしゃあないだろ
提灯とかいうけどホンダの情報すら取れなくなるぞ

**音速の名無しさん** · 2017/09/19(火) 19:39:15.74

×ホンダの情報
〇ホンダの宣伝

**音速の名無しさん** · 2017/09/19(火) 20:29:13.17

マクラーレンとの契約に違約金の取り決めは無かったのか？
という質問できない時点で約立たず

**音速の名無しさん** · 2017/09/19(火) 22:50:31.08

まあゴミライターに金ばらまいて情報操作しようとしてるホンダがいちばん最悪なんだけどね

**音速の名無しさん** · 2017/09/19(火) 22:56:40.37

長谷川さんは責任とって少なくとも表からは下がりそうだし、山本って人が
出てきてるけど、どうみても言動が既に新井直系だｗ　

来年提灯勢とはすごく合うんじゃね

**音速の名無しさん** · 2017/09/19(火) 23:13:10.24

>>588
違約金って周囲が騒いでただけで当事者からその話が出たことは無かったな

**音速の名無しさん** · 2017/09/20(水) 03:33:19.96

契約なんだから違約金の項目が無いわけないけど
予定してたパフォーマンスとかけ離れてダメだったとかの制裁金とペイオフされてそう
もしかしたらホンダなめられてるから逆に多く支払わされてたりして

**音速の名無しさん** · 2017/09/20(水) 17:37:51.67

今週もホンダ様の為にアロンソ批判しておきました。読者なんて阿保ばかりですから、楽な商売です。

**音速の名無しさん** · 2017/09/20(水) 18:27:58.71

>>591
マクラーレンは貧乏、だからホンダと離れることが出来ないというのが根底にあったからね、妄想だけど
違約金ないわけがないんだからマクラーレンは払うのも覚悟の上
ホンダもホンダで違約金払ってでもやめたいゴミだとはわざわざ発信されたくないだろう

**音速の名無しさん** · 2017/09/20(水) 19:05:30.05

ヨネヤ「ああッ！いいッ！山本さンの鉄マラ、最高ッス！」

**音速の名無しさん** · 2017/09/20(水) 19:21:19.50

自動車評論家連中と同じだよな、接待してチヤホヤすれば、何でもいいように書いてくれる。

**音速の名無しさん** · 2017/09/20(水) 19:28:05.90

AS誌によれば、違約金なしの円満離婚だってよ。

**音速の名無しさん** · 2017/09/20(水) 19:47:13.02

>>590
そのあたりはホンダの関係者の上下関係を知っておくと理解しやすい。

■森山本部長
ホンダ本社のブランドコミュニケーション本部（広報やモータースポーツを統括する部門）のトップで
ホンダのモータースポーツ関係だと一応一番偉い。

この前の会見↓で真ん中に座ってた人
http://www.honda.co.jp/F1/race2017/official_press_conference/
「来季はトロロでトップ3」と提灯記者でもドン引きしてスルーしたレベルのホンダスピリットをぶちかました人。

８号のお友達人事で今の役職に就けたとか書かれてしまうような人でもある。
http://biz-journal.jp/2017/03/post_18402.html

■山本部長
↑の部下。ホンダ本社のモータースポーツ部の部長で、「F1プロジェクト総責任者」にとっては上役。
国内のSFやSGT関係でよくインタビューに答えてる。

■新井　前ホンダF1プロジェクト総責任者
本田技術研究所（HRD。ホンダの子会社）の取締役。切り捨て済み。

■長谷川　現ホンダF1プロジェクト総責任者
本田技術研究所（HRD）の主席研究員（↑の人たちに比べるとかなり下っ端）。
新井後の体制変更でHRDの現CEOにもF1担当の役が付いた（たぶん本社から色々言われた）から
「F1プロジェクト総責任者」といってもお伺いを立てないといけない上役がかなりいる名ばかり総責任者（ただの現場監督）。

↑ホンダ内での役職が上の人ほどホンダっぽい人になる相関関係

**音速の名無しさん** · 2017/09/20(水) 21:01:17.03

長谷川はいかにも日本企業の中間管理職っぽかったもんな
そもそも理系にありがちな、管理職にも向いてないタイプｗ

**音速の名無しさん** · 2017/09/20(水) 21:07:15.90

長谷川はオレオレ詐欺とかマンション経営の電話を疑わないレベルのお人好しだよ

**音速の名無しさん** · 2017/09/20(水) 22:49:39.03

提灯と山本部長の相性が良さそうですね（笑）

**音速の名無しさん** · 2017/09/20(水) 22:54:06.14

今起きている問題には目をつぶり、未来は明るいみたいな発言を平気でする人間と
そういう文章しか書けない人間だからな。あわないわけがない

未来は誰にでも明るく見えるもんだ。ホンダよりよくできてるメルセデスやフェラーリ
ルノーにはもっと明るい

**音速の名無しさん** · 2017/09/20(水) 23:35:14.49

なんか来年なっても枕叩きアロンソ叩きしそうな勢い

**音速の名無しさん** · 2017/09/20(水) 23:54:25.92

コイツ、少しはメカニカルな知識あるかと思ってたけど、ド素人じゃねーか

**音速の名無しさん** · 2017/09/21(木) 00:46:09.36

>>603
そりゃそうだろ
何十年もネチネチと叩き続けるよこいつら

**音速の名無しさん** · 2017/09/21(木) 01:09:07.03

>>603
来年になったら枕叩き、アロンソ叩き、トロロッソ叩きするだけっすよ
来年のトロロッソドライバーの実力次第ではサインツ持っていったルノーも候補

**音速の名無しさん** · 2017/09/21(木) 01:23:17.07

https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2017/09/20/___split_32/index_2.php
>シンガポールのマリーナベイ市街地サーキットでは、パワーの影響が0.1秒/10kW（約13.6馬力）にも満たない。

米家がこういうデータ付きでマクラーレンをdisってる記事は
ホンダがデータ渡してそう書けと（言外に）言っているのかはわからないけど、いずれにしても
ホンダ的にはこういういかにも「ホンダからもらったデータ丸写しで書きました」みたいな感じじゃなくて
もうちょっとヨソで取材なり自分で検証なりした体裁を装って書いてほしいんじゃないかな。

また海外メディアに翻訳されて
「ホンダはラップタイムの遅さの大部分はマクラーレンの車体側の問題だと分析してる」とか書かれたら
ホンダだって迷惑することになると思うが

**音速の名無しさん** · 2017/09/21(木) 10:41:04.27

ばっちこ～い

**音速の名無しさん** · 2017/09/21(木) 12:03:14.12

別に米家さんや日本メディアを擁護するわけじゃないけど、F1報道での中立性なんてそもそも期待できないというか、
例えばイギリスのSkyやAutosport/Motorsport.com/BBCとかは、ほぼ一方的にマクラーレン側の主張を垂れ流してるよ

Skyなんて、バーニーがホンダ擁護発言した翌日に、対抗措置としてなのかマクラーレン完全擁護の記事を出してるし、
昨日のF1公式サイトのブーリエ独占インタビューの内容も、数日前にはベース部分が同じでマクラーレンびいきの内容を、
Autosportが記事にしていたし(記者の分析のように記述されていたが、つまりマクラーレンが書かせていたと思われる)

**音速の名無しさん** · 2017/09/21(木) 12:44:19.30

まぁ中立メディアがないからといって、ホンダにつごうのいい情報だけを垂れ流してオッケーっていうファンは信者だよナ

**音速の名無しさん** · 2017/09/21(木) 12:48:34.28

まあホンダ信者とかではないつもりだけどね…
むしろF1世界における一般的な情報を知って楽しみたくて、海外メディアの元記事やファン掲示板を好んで読んでる

**音速の名無しさん** · 2017/09/21(木) 13:04:51.92

>>611
> むしろF1世界における一般的な情報を知って楽しみたくて、海外メディアの元記事やファン掲示板を好んで読んでる

そこに載ってる情報の中にホンダに好意的なものを寄せ集めてご都合主義的な考え方しちゃわなけりゃ問題ないよ。
F1ライフさんやホンダスレの自称F1に詳しいパイセン達は蓄えた知識を使ってホンダに都合の良い情報ばっかみて妄想の上に妄想をドンドン付け足してっから、あんな有様なのだから。

**音速の名無しさん** · 2017/09/21(木) 13:23:43.89

>>607
大体メルセデスがレッドブルより大分遅かったからな
パワーの影響が少なかったことは確実
マクラーレンのシャシー性能は所詮その程度

**音速の名無しさん** · 2017/09/21(木) 14:33:27.31

数少ない低速コースのときだけ嬉しそうにそういうこというけど
それは大部分の低速じゃないコースでホンダは迷惑かけていますと一言でもいってれば説得力があるけど
都合の良いと思い込んでいるものだけ持ち出して叩くのは米屋と同じだね、おめでとう

**音速の名無しさん** · 2017/09/21(木) 15:36:18.43

ホンダの広報も裏で根回ししてご苦労なこった
日産関係者の松田にまでホンダの擁護させたし

**音速の名無しさん** · 2017/09/21(木) 19:53:52.62

>>610
いいや？
そんな甘いこと言ってるから日本は足元見られるんだよ

**音速の名無しさん** · 2017/09/21(木) 19:54:29.86

チョンやシナほど厚顔無恥になれとは言わんがせめて欧州とはガチンコで報道合戦しろ

**音速の名無しさん** · 2017/09/21(木) 20:02:36.80

キチガイはキチガイよ呼ぶ

**音速の名無しさん** · 2017/09/21(木) 21:12:56.50

まあ、マクラーレンとアロンソ叩いてるのはホンダが好きっていうより、
日本のメーカーがバカにされるのが許せないヒステリー持ちのネトウヨだからね

**音速の名無しさん** · 2017/09/21(木) 22:48:04.13

>>616
>いいや？
なにこの言い回し。キモw

**音速の名無しさん** · 2017/09/21(木) 23:46:37.86

ネトウヨの星ヨネヤ

**音速の名無しさん** · 2017/09/22(金) 04:52:19.49

取り合えずフジはこの提灯を解説に起用すんな

**音速の名無しさん** · 2017/09/22(金) 06:51:50.83

サインツ　　48pt
アロンソ　　10pt
バンドーン　 7pt
クビアト　　 2pt　＜ホンダとルノーに差はないよ！ほんとだよ！

**音速の名無しさん** · 2017/09/22(金) 06:54:30.20

622＞＞

同感！

**音速の名無しさん** · 2017/09/22(金) 10:39:57.11

>>622
ん？フジ自体が提灯じゃん

**音速の名無しさん** · 2017/09/22(金) 19:57:37.77

フジテレビもホンダマネーに頼ってるんだろ
ホンダの人間から「米家ちゃんを使ってやってよ」って言われたら断れないだろうな

**音速の名無しさん** · 2017/09/22(金) 20:41:33.32

テレビ局はスポンサー様優先なのにね。
ステマが横行してるのに、公正とか思ってる人が一部分いる。

**音速の名無しさん** · 2017/09/22(金) 20:44:59.15

川井は確実なこと以外は触れないようにしてるよね　ただしい対策だ

**音速の名無しさん** · 2017/09/22(金) 21:28:04.83

提灯記事だけで食えるのか疑問
オフシーズンなんてやる事ねーし

F1以外にも記事書いてんのコイツ？

**音速の名無しさん** · 2017/09/23(土) 02:58:39.38

フジCSはホンダ広報監視番組

**音速の名無しさん** · 2017/09/23(土) 06:46:35.89

そりゃF1ヲタはみんなフジの放送見てるしネガテブなことは言われたくないべさ
でもひどすぎてF1ヲタを騙せないところは痛いな

**音速の名無しさん** · 2017/09/23(土) 08:34:08.14

>>612
Twitterで暴れてるF1しか話す事がなくてツマラナイのにウザいオジさんたちのことですねｗ

**音速の名無しさん** · 2017/09/23(土) 10:39:30.87

F1ヲタは騙せ無くてもF1ネトウヨは大量に騙せてるから問題ない

**音速の名無しさん** · 2017/09/23(土) 22:43:58.64

F1のチケット、恐ろしほど余ってるんだってよｗ

まじで鈴鹿無くなるのは秒読みｗ

**音速の名無しさん** · 2017/09/24(日) 00:09:48.57

>>634
鈴鹿が無くなる＝日本GPが無くなるんだよ
世界から見て日本がその程度の国になったって事
それを喜ぶってお前に日本人じゃないだろｗ

**音速の名無しさん** · 2017/09/24(日) 02:45:14.26

ネトウヨの星ヨネヤ

**音速の名無しさん** · 2017/09/24(日) 03:17:12.33

>>634
昨年３連休に戻ったのに更に減ったくらいだからな