米家くんとF1ライフ 2 [無断転載禁止]©2ch.net
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米屋くんは、トヨタも本田も撤退して、
更には山海堂も潰れるという荒波に呑まれながらも、
ギョーカイに生き残ってる氷河期世代なので、
ちゃんと何かに寄生して生きていくよ! マクラには金がないからホンダは切れないって、どこかの記者が書いてたけど、あいつ誰だっけ? 青山の人は、何考えてるのかわからんが
うちの事業所では、みんなこいつが大嫌い! キャンタマデカくていい記事だと思ったな
ホンダからOKもらって書いてるんだろうけど もうホンダとのつながりは無いかもよ。で、このデカ玉記事。 純真無垢なホンダ信者のおっさんが金払ってるんだろうな F1LIFEのホンダ最新記事、海外の複数のメジャーなF1ネタ掲示板にリンクが貼られてるね
アクセス数がかなり増えてるんではw たまには、ドライバーからのコメントでも取ってこいよ 米家さん、記事の内容がスペインAS紙で流用されてるよ
記事の地の文だった「新マップ使用時のパワーはルノーPUに匹敵」が、長谷川さん本人の発言として書かれてる
"ホンダは「予選でのパワーはルノーPUと同レベル」と言っている"
https://as.com/motor/2017/09/06/formula_1/1504716145_869746.html 2015年は新井と一緒にホンダはルノーより上ってはしゃいでたのに、新井が転校してからよねやん寂しそう 493
新井が「今はルノーとフェラーリの間で、今度のアップデートでメルセデスとフェラーリの間になる」とか吹いてたらスパかどっかで
外人記者に「なにを根拠にそんな事を言っているんだ」「ドライバーに謝罪しないのか」とかフルボッコにされた一件の後、
米屋のサイトに新井が「日本の皆さんに本当の事を伝えます」とか言い訳を特別寄稿してた想い出 >>490の記事の内容は、ほぼスポルティーバの日本語記事から丸写し(後半部分は引用元として明記されてるけど)なうえに
ルノー云々の箇所を本人が発言したかのように書き換えられてるので、これについては長谷川さんは被害者… 米家が想像で書いてるわけではなくホンダが言わせているという裏を読まれてしまっているのだ そこのところ実際どうなんだろうね
各社のPUパワー差について断定的な書き方してるけど、ホンダからオフレコでそういうふうに聞いてるのか、
自己流の分析結果なのか 今までご苦労様でした
新しい仕事も頑張って下さい。 ミナルディのメシは美味い、って昔は評判だったよな
片山右京がティレル時代、ミナルディのシェフに妙に気に入られて
いつも「ウチでメシ食ってけよ〜」と声を掛けられていたが、さすがに遠慮していた
97年にミナルディに移籍、晴れてメシが食えるようになった、なんて話があったな ホンダ絡みでいろいろニュースがありそうなのに、最近呟かないね。
米屋が否定しないってことは、来年はトロホンダで決定か? 愚かな人間は物事を大局的に見ず、見たいものだけを見て信じたい事だけを信じるからな
そんな人達にホンダは悪くない、悪いのは枕とアロンソなんて記事みせたら飛びつくのは当然
武田邦彦のいい加減な喫煙無概論にニコチン中毒者達が飛びつくのと一緒 あれだけのヨイショ記事書ければ、風俗ライターなんか向いてると思う 「日本から来たホンダが勝ちすぎたからターボが禁止になった。差別されたが勝った」みたいな
国籍くらいにしかアイデンティティを持てない層を狙ったエピソード仕立てにしておくと
無理のある嘘でもろくに裏も取らずに騙されてくれる人はたくさんいるし
ホンダはそういう耳当たりの良い作り話を流すことに躊躇しないから
米家みたいなタイプは重宝されるのだろう こういう時に限ってTwitterはだんまりで核心的な情報を得ることできないあたり無能すぎる。
何のための全戦現地でホンダとズブズブの関係なんだ。 文章書くことしかやることないんだから、ツイッターで小出しにして当然のところを一切ダンマリ
これはホンダに一切書くなと言われてるから、としか思えんな >>519
日本を叩くことでしかアイデンティティを保てない大便民国wwwwww 序盤まで持つかよ
バルセロナ初日で壊れてでもトロロも悪いんですよまで既定路線だ トロロ叩きというか最初から下に見た馬鹿にした目線だと思う
そういう嫌味なキャラ >>519
フジテレビがもろそんな感じでホンダを礼賛してたからな
頭の弱い人はいまだに騙されてる 仕事なくなるかもしれないから必死でTwitterなんかやってる暇ないんだろw またオートスポーツの会見に、私見を混ぜ込んでネチネチやってるな
質問とその答えの日本語訳だけでいいのにな。こういう姑息さがダメなんじゃね?
言いたいことがあるなら本人に言えばいいのにそんなことをしたって話は聞いたことがない お客様(ホンダ)の予算削減は必須だから、解説どころじゃねーよ こいつの記事って、マクラ、アロンソ批判してから、前を向いて頑張ろー
のパターンだけ 2017.09.16
飛び交う噂の真相は?
ホンダとマクラーレンが決別したホントの理由
米家峰起●取材・文 text by Yoneya Mineoki
https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2017/09/16/___split_30/
許可が出たみたいだな
これがホンダ大本営発表というわけか ・パワー差とパワー感度の話だけはするが決勝の燃費のことはだんまり
・3年にわたってスケジュールや期日、約束破りを平気でやってきたのが問題になってるのに
アゼルバイジャンに出したスペック3が本来開幕で(ry
・円満離婚をアピールするが、マクラーレンに見切りをつけられた事実は何も変わらない
やっぱ入金があるんだろうなw 言いたいことはわかるけど結果が全ての世界ってのわかってるのかな >>537
>その発表にどんな美辞麗句が並べられようとも、
>世間はこの”離縁”を、一向に性能の上がらないホンダに業(ごう)を煮やしたマクラーレンが絶縁状を叩きつけたものと受け止めるだろう。
>しかし、それは半分正解で、半分は誤りだ。
こういう書き出しで始まるけど、何が半分誤りなのかを書けてない。
結論部分から、マクラーレンがレース屋ではなくビジネスとしてのチーム存続を選んだからだ、と言うつもりなのかもしれないけど、
妥協してカスタマーエンジンを選ばざるを得ないほどマクラーレンがホンダのウンコっぷりにウンザリしていたということでしかないし
ホンダのPUのパフォーマンス不足以外に何か要因があったのかよと思って読むと肩透かしを食らう(´・ω・`) 年に100億も入金してくれる至れりつくせりのワークス待遇を蹴って、カスタマー契約のルノーって
苦難の道への乗り換えに至ったのはなぜなのか考えれば、円満なわけがないのは誰にでもわかるのになw フラれたんじゃない!俺も別れるつもりだったんだ!
って必死になって言っても、余計見苦しいだけ
ホンダも気がついてほしいw でもこの書かれ方だともしかしたら日本GPにルノーエンジン搭載したMcl32C持ち込まれる可能性あるんじゃ
そうなったらホンダに対して最大の恥をかかせられるんじゃねと思うんだが
既にメルセデスエンジン搭載版Mcl32B、ルノー搭載版Mcl32Cの設計図があるってことは
シーズン途中入れ替えをだいぶ前から想定してるってことの表れだし
正直ホンダ側は警戒せんと不味いんと違う? >>540
レース屋としてではなく、ビジネスとしてF1やってるのはホンダだよな。 一番悲しいのはこんなゴミに金払って擁護させてること
本気で何とかしてくれホンダよ いい加減な仕事をしても金さえばら撒いておけばいいってホンダと
他になり手がいないから、いい加減なこと書いてもクビにもならず
許されるペイライターで息が合うんじゃない?
それ以外のF1の人たちはドライバーであれスタッフであれ、常にエッジで
勝負してるわけだけど、彼らとは水と油のような存在だしなw 長谷川のクビが濃厚だから、山本に営業しだしたなコイツ つうかビジネスとして会社の存続を考えれば
資金提供も期待できるホンダと組み続けた方がいいんじゃないか? >>537
米家さんがマクラーレンがホンダに見切りをつけたのは全く誤りだと主張してるけど、どういう取材の結果そうだったのか全然わからないんだけど
マクラーレン側のコメントを一切載せてないのにこんなこと断言してええのかね(´・ω・`) 自称ヨネヤ嫌いの某氏
言ってることはヨネヤと同じ(失笑) >>553
英語ができないからホンダのモーターホームでタダ飯食ってキャンギャル追いかけるしかできない米屋がマクラーレンのコメント取れるわけないじゃん ほんとこのひとって"ホンダ視点"の反発、言い訳、強がり記事しか書かないよね
しかも書きながら自分の文にうっとりしてそうで気持ち悪い
「我々は独自の道を行く」
そんな意思の表れだ。
なにこのアホを洗脳する意思がみなぎってる文体 >>551
そういうこと。ワークス待遇で10年契約で資金投入ってビジネス的には
ものすごく手堅いのが現在の状況。でもそれじゃ勝てないから苦難の道を
選んだんや どっちがリスキーか >>551
まあ、日本人らしい目先の利益しかない発想だこと
まるで有機ELはリスクが有り過ぎると判断して開発せず液晶を生産し続けた結果つぶれてしまったシャープのようだw
ホント、日本人は大きな視点で物事を見れないんだなー 10年間ビジネスでホンダから支援うけてると、もう2度とトップチームに返り咲けない可能性が高い
んで、ホンダが手を引いたら、キャメルとエンジンを失ったロータスみたいになりかねないと
つまりホンダとの提携は短期的にはよくても長期的にみたらハイリスクだわ
危なかったぜマクラーレン >>558
そもそも自チームのおかしなところ直さんと意味がないと思う
マクラーレンがおかしいなんて前々から言われてたことだし 長期契約があるなかマクラーレンから契約解除を持ちかけられたのに、マクラーレンがホンダに見切りをつけたのではないとはどういう意味なんや
ホンダは応援してるけど、こういう無理矢理な擁護は逆効果になると思う(´・ω・`) 今シーズン開幕前から枕はホンダとの契約解除を望む声があったらしいじゃん。
完全に見切りつけられてるよね?
枕とかアロンソが言ってる事が全て正しい事とは思わないけど
実際にホンダがダメだったのが契約解除の理由でしょ。
ホンダにとって新たなチャレンジのスタートなんて言っても
枕にとったら、そんなの知らねーよ
さっさと使えるエンジン持ってこいっていうのは当然だしね >>564
ホンダの山本雅史さんが認めちゃってるじゃん。
>「もちろんトストさんとは以前から面識はありましたが、今年はモンツァで初めて会った。その後必死で、交渉を進めました」
> つまりマクラーレンとの決裂が決定的になったイタリアGP以降、交渉を大急ぎで詰め、提携にこぎ着けたというのだ。
トロ・ロッソと組めなければ最悪の事態になるから必死になったわけで、
円満離婚ならそんなことしないよね。 ホンダ応援したくてもこいつの記事なりみるとホンダ死ねと思う 日刊の記事でフェテルら棄権というタイトルあるけどこれは日本語として使い方はあってるんだろうか こいつのホンダ提灯っぷり、来季はさらに酷くなりそうだよな >>567
何を今更
ホンダの提灯広報フジズブズブは昔からだろ
単に昔は情報源が少なくバレなかったが、
今は簡単に検証可能だから提灯雉はすぐバレる。 他のソースと比較検証すればおかしさがわかるようなことでも
大部分の人はいちいち調べたりしないということをホンダはよく知っているからな。
最近だとボンネビルでホンダが作った速度記録の発表なんかも
嘘はないけどクラスの意味やそのクラスでの以前の記録(見ると笑える)について一切書かないようにして
受け手の大部分は意味もわからず「ホンダ(なんだか)すげえ」と受け取ることをわかった伝え方をしている。
広報はうまく騙す仕事ではあるから、イイ仕事してるとは言える(´・ω・`) 「日本の企業が海外で叩かれるのは許せない!」って怒ってるのがF1ネトウヨ
F1ネトウヨの耳に心地いい妄想記事を書いてるのがよねやん
武田邦彦のタバコは無害記事に喜んでのっかってるニコチン中毒者の構図と同じ 色がつきすぎて、もうなんの価値もないような気がしないこともない
ただどっかの自動車評論家雉も何年も生きながらえてるしどうにもならんか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています