全日本F3選手権、 FIA-F4選手権を語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net
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全日本F3選手権
http://www.j-formula3.com
FIA-F4選手権 公式サイト
https://fiaf4.jp
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E4KNP 需要ないと思うけど、
ブ○ーノくん、日本人の彼女と別れた?! >>103
Honda Formula Dream Project が4人は知らせているように書いてあるが、
大滝と佐藤蓮はコチラレーシングってこと? 2019年からGP3をFIA F3選手権と呼ぶようになるらしいけど、今までのF3はどうなるんだろうか F4の開幕戦のエントリーリスト出たけど
去年と比べで参戦台数減った? 開幕の恒例行事?!
予選ウォームアップ中で赤旗発令
15分も中断したから観客どっしらけぇ〜 dickheadとは言うけどpenisuheadとは言わないの? 去年も今年も OTGドライバーの 赤旗伝説は続きそうだな 小高また何かあったのかと思ったら、5月の富士第2ラウンドから復帰するみたいね。 角田名取の2強に、澤田細田川合あたりが絡んでくる感じ?
今年のトムスは厳しそうだな 1戦目の角田なき優勝ってことで まったく意味なし! 3連覇中の名門トムス マシンが
1番高性能なのは間違いない事実
しかし、岡山のレースタイムを見ると
セカンドドライバーがヘタクソ
4連覇は
謹慎明けのファーストドライバー次第か FTRSの人選ミスが続いてるね
不祥事くんの次はヘタクソくん
さすがにまずくない? FTRSはオーディションで「いくら出せますか?」と選手によって違うが300〜1千万出せと言われるので裕福でないと駄目だからね
SRS行く人はF1目指してるか笹原や福住みたいにお金がない人がスカラ狙っていくところ 本当に金ないやつは
OTGスカラシップドライバーがおすすめ
貧乏臭はご愛敬でカバー 初予選でクラッシュしてたけど
修理代タダなのかなぁ OTG募集要項にはクラッシュ費や交通費や飯代や宿泊代は別途必要みたいなこと書いてあったと思うけどな
FIAF4は台数も多いし華やかに見えるが所詮ホンダとトヨタの育成ドライバーのためのレースですからね
OTG含めその他の選手はプロになれる確率は限りなくゼロにちかいでしょう
実際GT300に参戦しているメーカー育成以外の若手はお金でシート買ってますからね 修理代は自腹になるってことか
OTGは、初年はタダ2年目以降で
元を取る公算なんだね
そうでもして乗せないと
レースが淘汰されるよね
年々台数が減ってきてるし ↑
でもね
ちゃんとコーチしてから参戦させないとたくさんのお客さんが冷めてたよ。
ある優勝ドライバーからも
>ちょっと赤旗多すぎますね。もう少し気をつけて走れてたら良いのにと。 >>131
ありがd
SRS → HFDP のコースか。 トヨタNo1がいないうちに
ホンダ勢はギャップをつけたかった
理想は
角田50 名取36 大滝30 佐藤?
それが
角田25 名取37 大滝0 佐藤2
角田大滝が大誤算 合わせて55ポイントを失ってしまった。
トヨタNo1に今年も負ける? >>141
あんま意味はないよ
ホンダとしては 一番最悪の同士討ちからのリタイヤからのノーポイント
もし50貯金できていたら あとすべて2位でも8差で逃げ切れた。楽だった
25しか離れてないから残り6戦で喰われる可能性が高くなった。
一番喜んでいるのは トヨタNo1かな >>125
トムススピリットであってトムススピリッツじゃないけどな
ちなみに3月から休業中
36番 岡山では前が20m離れても後続ブロッキングする走りは チーム方針なのか? FTRS系
Keeperドライバーは若手日本人の中でも
最高の素晴らしい腕を持っているが
海外トップフォーミュラで走るチャンスすらない
F4で2年連続チャンピオンとったドライバーが
「夢はF1」って言ってたけど・・・チャンスがないから響かない
「夢はWEC」あたりが妥当じゃない? >>144
36番は ブロック意識だから
前が離れていってるのが
動画でもよく分かるよね 2018年 全日本F3選手権シリーズ 第1戦/第2戦 エントリーリスト
http://www.j-formula3.com/season/2018/report/report18rd01entry.html
金丸どうだろうね?
トムスの2人に笹原の3強にあと阪口ぐらいか? 実績HFDP F4 No.1なのに何故かTODA(Hondaワークス)から外された笹原を応援したい。 >>155
ちゃんとレースを見る目がある人ならそんなこと言わないからwwwww >>154
微妙ですがチーム力と戦闘力ではTODAだと思います。 元々スリーボンド からF3ヨーロッパに参戦してたんだから、もとのチームに戻っただけでしょ。
資金の関係で泣く泣く日本に戻ってHFDPの後押しでF4参戦してたのを、HFDPの一員のままスリーボンド に移籍しただけでTODAから外されたわけじゃない。 >>156
ちゃんと見る目がある人が世界には少ないと言いたいのかな? >>156
笹原に目をつけなかったレッドブルの奴等は見る目無いな 最近の日本人レーサーだと笹原位しか期待出来ないぞ。
フェルスタッペンですら上のカテゴリで戦いたくない相手って言ってたし。
ヨーロッパだと未だに笹原を推してるレースファンは多い。
ミックシューマッハと同じ体制ならノリス相手に勝負できてたって見方もあるしな。
正直松下福住牧野より上だし、今年FIA-F4で騒がれてる角田名取なんて相手にならんわ。
F3でも宮田阪口大湯なんて論外だし、相手になるのは坪井くらいだろ。 正直な話笹原は飛び級でF2もしくはSF乗せるべき逸材だよ。
せめてGP3だな。
ホンダはその辺見る目無さすぎてビックリするわ。
正直FIA-F4からじゃなくてF3やらせて良かったでしょ。
もしトヨタがF1続けててFTRS受けてたらこんな待遇にしなかったわ絶対。 なんか三浦愛推しの誰かさんそっくりだな言動が
さすがに三浦愛よりは笹原の方が数段上だけど 笹原?ハッキリ言って何の魅力もありません
カートはそれなりに速かったけどフォーミュラでは遅いんですよ
SRSスクールでもユーロ帰りの割には遅かったのでギリギリ次席でスカラ取ったぐらいだし 見る目無い奴が何人か混ざってるなw
GT300が限界と言うが、GT500どころかDTMやプロトカーでも通用する実力を持ってるわ。
ギリギリ次席?ホンダが自分とこで一から育ってないから嫌がらせしただけ。
実力的には首席で即GP3でも良かったくらいだわ。 去年マカオを棚ぼたでティクタムが勝ったけど、牧野を乗せずに笹原を乗せてたらぶっちぎってた。
ルックスとか人気を含めてホンダは笹原をF1に行けるようサポートしないと、レース業界で笑い者にされるぞ。 >>165
キチガイには変わりないけど
アソコまでは酷くはないな ルックス?人気?(笑)そもそも名前とメットのカラーリングをパクってる時点で終了だろペットじゃあるまいし メットに関してはオリジナルの人も他のドライバーのをアレンジしたやつだけどなw
まあ、日本のメーカーは育成はするけど発掘はしないから本当にいいドライバーが出てくるとしたから海外の育成になりそう まもなく22歳の笹原はベテランだけあってレースはうまいがタイトル争いで18歳の宮田に負けたし、一発の速さは17歳の角田に劣ってた
ウェットだとより一層遅い
1つ年上がマルケロフにあたるが、まったく勝負にならないのは明白 >>175
宮田がマシン頼りの直線番長であったことはシーズン通して明らかだったけどな それにしても学業こなしてレースできてるドライバーはやっぱ天才なんだろうな 宮田 1.51.700
坪井 1.51.842
阪口 1.52.369
河野 1.52.604
笹原 1.52.615
金丸 1.52.653 河野に負けたメーカー系ドラは
廊下で立ってるように! そうだな
河野に負けてしまうレベルならトヨタに移籍してラリー目指した方がいいな 宮田はF1乗りたいならなんでトヨタに居残ってるんだろうか >>183
予選は配信なかったね
決勝のUSTREAMライブ中継はあるんだろうか? >>183
つべに移行したっぽいから無いんじゃないの? せっかくやってるなら
公式ページに書いて欲しいわ
もったいないな TOM'Sの2台がCクラスでそれ以外はNクラス?みたいなマシン差だな。 > CarNo.35は、全日本フォーミュラ3選手権統一規則第15条1.(危険なドライブ行為)により、競技結果に30秒を加算した。
蛇行で進路妨害した笹原ではなく、35河野にペナルティーの謎 笹原にはがっかりだわ
トムスに割って入るか期待したのに阪口にすら完敗かよ 次のfia-f4は いよいよ
FTRSの小川くんがてっぺんとるよ 三浦愛オタ
↓
笹原オタ
↓
小川オタ ← 今ここ >>194
#1小高の復帰で存在すらなくなるだろう。 環くんの覚醒に期待
うまく抜け出せたら表彰台だね♪ 言うて小高って宮田ほどシーズン通して速くなかったしブランクあるしな
一昨年初めて乗ったF3のウエットセッションでトップタイム叩き出したのは凄かったが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています