☆フェルナンド・アロンソ Part68☆©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
フェルナンド・アロンソの応援スレッドです。
書き込む際は、必ず「sage」でお願いします。
「age」ての書き込みは、荒らしと判断します。
荒らし・アンチ・煽りの類は、徹底放置でお願いします。
荒らしの相手をする人も荒らしです。
☆フェルナンド・アロンソ オフィシャルサイト
http://www.fernandoalonso.com/
☆フェルナンド・アロンソ オフィシャルTwitter
https://twitter.com/alo_oficial
☆フェルナンド・アロンソ オフィシャルFacebook
http://www.facebook.com/FernandoAlonsoOficial
☆マクラーレン オフィシャルサイト
http://www.mclaren.com/ >>846
>マルキオンネは2016年にアロンソとハミルトンをトレードする算段だったから
>アロンソを逃がしたマティアッチを役職どころか会社自体クビにしてるんだが
マルキオンネどころかルカ前会長もアロンソ替えるつもりだったのかい
http://www.topnews.jp/2015/05/07/news/f1/125219.html
アロンソは「陰湿で気難しくなっていた」とモンテゼモーロ
>「（元チーム代表のステファノ）ドメニカリはなんとしても彼（ベッテル）を欲しがっていた。
>彼はボローニャにある私の家にベッテルを連れてきたことがあるんだ。彼はスイスのチョコレートを手にして現れたよ」
>「（前チーム代表のマルコ）マティアッチもその仕事を引き継いでいた。
>マルキオンネも、アロンソが陰湿で不機嫌となり、継続的にチームに対する不信感を
>（ソーシャルメディアなどで）発進し続けるようになっていたのが分かっていたし、我々は（ドライバーを）替えることを決めたんだ」 >>847
当時はアロンソNo1待遇だったけど今は違う。 >>851
その話の中でベッテル推してるやつ全員辞めさせられてるんだが
モンテゼモーロの意図はともかく人気満了を待たずに辞める事になった時期を考えたら
マルキオンネがアロンソを手放した責任をとらせた可能性はあるよね
ベッテルと関係作って仮契約キープしてたのはF1チームとして特別な事じゃないと思うけど ＞「彼はまだ契約が残っているのに（フェラーリを）去ってしまった。そしてそれと同じことが（2007年に）マクラーレン・メルセデスでも起きていた」
かわいそう？自業自得でしょ スペイン人以外でアロンソ最強！とかいまだに思ってるバカっているの？ 結局、マクラーレンからもイラネーっての言われてやんのｗｗｗ Ｆ１残るなら残留か契約金おとしてルノーしかないだろうな
ルノーはクビサの話題があるけど、どうなんだろうな よく分からんが、アロはマクラーレンじゃなくてホンダとの契約なんでしょ？
それだったらあの言い様は無いよね。 >>853
普通に考えればマティアッチはワンポイント
アロンソをやめさせるためだけに雇われたんじゃないの？
しっかり役目を果たしたから当然お役御免 2年以上、まともにレースをしてないんだから
他のチームに移って年間20戦とかのスケジュールをこなすのは無理だろう
それならマクラーレンホンダで、たまに良いトコ見せてるくらいが
評価も落ちないし、ちょうど良いのかもしれないかもよーw >>860
マティアッチはアジア太平洋部門立ち上げを成功させ
北米フェラーリのCEOまで登りつめた後
フェラーリの時期トップを期待されてF1へ栄転してきた
超エリートなんだ… >>862
それぐらいの器じゃないとこの大役は無理だもんな
誰にもできない、やりたくないことをやりとげた
自分の手を汚さずに済んだマルキオンネには貸しができた。 >>862
いや、しょせん営業の方の人間でレースとか未経験だったから、どちらにしろドメニカリの一時的な代役に過ぎなかったよ
マティアッチはモンテゼモロ派閥だからマルキオンネの粛清に入っちゃっただけ べつにさ、どーでもいいだろ
お前ら入れ歯ハゲ寝たきり高齢者ってマジうざいわー おいおいブーリエにも忠誠心を示せって言われてるぞｗｗｗ
3年前マテアッチにも言われたことじゃねーかｗｗ
そのときは行くところなくて解除条項のない3年契約を飲まざるを得なかったの人なｗ
まあアロンソはマクホン今年までだから平気だよねｗ
行くところないけどねｗ
どの面下げてどこに行くんだろうと世の中興味津々だよｗｗ 高齢者って、やたらと「w」を連発するよね
入れ歯が安定しないのー？ https://www.as-web.jp/f1/141510
「マクラーレン・ホンダF1のプロジェクトを信じるドライバーしか必要ない」チームがアロンソに忠誠心を求める
>「我々を信頼しないドライバーはチームにとってあまり役立たない」 シューマッハみたいにチームを鼓舞し育てる感覚がわずかでもありゃなあ。 どこにも行けそうになくなってきたから
ブーの態度かデカくなったのかな？
これでエンジンはフェラーリに変えてやる
とか言ったらアロンソ残っちゃうかもな F1のチームオーナーってドライバーとの関係を築くのが下手な印象がある。
ロン・デニスやフランク・ウィリアムスとは上手くいかなかったモントーヤがチップ・ガナッシやロジャー・ペンスキーとは上手くやっているのを見てると。 そりゃそうだよワンメイクシャシーのドライバー重視のカテとマシンの性能重視のカテじゃ投資の割合も違ってくるよ 今回もQ3にぎりぎり届くかどうか？って感じかね
仮に届いたとしてもPU交換ペナでほぼ最後尾なんだろうけど・・・
イギリスはより期待が出来るハンガリーに向けた布石と割り切るしかないか
あとは決勝でレースを通して雨降ってくれｗ マクラーレンホンダでの2年ちょっと、アロンソは我慢してポジティブにやってきたと思うよー
でも3年目で最悪のポイント状況だもん、そりゃ不満も吹き出すわー 今でもマクラーレンに対してはポジティブのまま、特に今年はマシンの出来にも満足してる
問題なのが一向に進歩しない動力源 アロンソの給料カットしたところで
肩代わりしてる本田からの収入が減るだけじゃないの？ >>881
その前に最後まで走りきれるpuを用意しろよ >>882
その前にセカンドドライバーどうにかしろよ
バンドーじゃ話にならない 願い下げも何も行くとこ無いだろ
年俸20分の1にでもしないかぎり メルセデスやフェラーリに完全拒否されマクホンからは忠誠心求められ
急にコメントが大人しくなる アロンソとバンドーンの差が激しすぎて
正確な性能評価ができんのが余計混乱を大きくしてるよな
せめてバトンくらい走れればなぁ 新人と比べてもねえ
アロンソ自体がチームメイトつぶしだし
坂東も去年とか今年のモナコとかアロンソが居ないと悪くないんだよ
新パーツ・エンジンをアロンソに集中して2ポイント
しかも愚痴ばかりで雰囲気最悪にする奴なんていらんだろ
さらに高給取りと来てる バンドーンのモナコが悪くないつっても、
アロンソがバンドーンよりコンマ数秒速いとなると
アロンソはモナコでは予選5位あたりだったことになる。
実際、出場してたらそんなもんじゃないかなあ、とも思うが。 アロンソは大幅グリダウンなんだろうけど、予選はどう進めるんだろう。Q3目指すんかな？ >>889
行ける所まで行くんじゃないかな
完全決勝向けセッティングみたいだけど
でも無理せず新品タイヤ残すって方が上手く行きそうな気もするが
雨の予報も無さそうだしね 結局全取っ替えで最後尾なのか？
もはやレスダウンフォース使用で行くしかあるまい >>891
CE以外を交換
雨降るなら予選中か決勝で降ってくれよな ワロタ
給料10倍以上違うのに坂東に後れを取るカスンソ 予選結果関係なしにペナルティで最後尾スタートだからな Q1、Q2とも２回目のアタックに出るタイミングが遅かったよな
Q1は１周無駄に走らせてから戻してるし、Q2はそれでトラフィック
まあペナルティがあるからタイヤ温存した方が決勝に向けて良さそう
新品SSが２セットある状況なのかな アロンソの決勝セッティングってどんなんだろうな
てっきり最後尾から少しでも抜いていけるようにレスダウンフォースにしてるのかと
思って決勝はドライの方がいいのかと思ったら、アロンソは決勝は雨希望してるし またアゼルバイジャンみたいに慎重に行くんじゃない？ 雨の方がジャンプアップできるから
ドライとウエットが入り混じったコンディションが希望のようだ、バトンが得意だったな
＞「これからは明日のことを考える必要がある。
＞ドライとウエットが入り混じったコンディションではかなり競争力があることを今日証明できたので、
＞今日と同じようなコンディションで荒れたレースになれば、僕たちにとって有利な方向に進む可能性がある。
＞明日も今日のような天候になることを願っている」 ウェットからドライになりかけてるんだから
あとに走った方がいいに決まってる
アロンソのファンってF1見てないの？ ウェットとドライの境目をきちんと捉えたアロンソの能力だよ
当のアロンソもチームラジオから、1位だぞ！ て言われても
みんなのおかげ、と言う程度で苦笑いだろ >>910
能力じゃなくて偶然だろ
雨絡みだと知らないやつが上位に入ることもよくあるじゃん 残念ながら雨は無さそうだな
新品タイヤ使って上がれる所まで上がってきてくれ！ 雨は降らないし、なんかペース悪いと思ったらまたトラブルだし
燃圧の低下らしいけど・・・ また
人生最高のレースをしたのに…
とか言うんだろーな
いつもこのパターンばっかじゃん 最近はアロンソの反抗パフォーマンスの方が楽しみになってきたｗ アロンソがさっさとPU変更しろと言ってるな
ホンダじゃ駄目だ早くメルセデスと契約しろ メルセデスに変えたところで本家には勝てないし
ウィリアムズやインディアにさえ勝てない可能性が高い
アウディでも連れてこない限り優勝争いなんてできないよ 100馬力パワーがないホンダでウィリ」やインドと争えてるのにそれはない
シャシーはアロンソもチーム関係者も最高といってる
カナダではメルセデスならポールも取れたとね 遅い車をセッティングする技術と
速い車をセッティングする技術は同じではないし
後者の方がはるかに高いスキルを必要とする
今のマクラにトップレベルの人材が残ってるとも思えないけどな インドいったら年2勝位ならしちゃうんじゃないか？
マクラーレンにこだわる必要ないと思うが。 ナンバーワン待遇を要求するからチームメイトが不振になる
上位にいけたところで勝てないから移籍をちらつかせるようになる
車が悪いとぼろくそに言う
疫病神 >>924
またチームメイトをわざとクラッシュさせれば勝てるかもね
今度やったらさすがに追放されるだろうけど もう若くないんだし、そのうえ堂々とした戦歴もあるんだし、いつまでも「わしゃ1等獲りたいんじゃー！」とかゴネてないで
もう少し大人になるというか、F1へのアプローチの仕方を変えてみる時期がきてると思いますよ
元ワールドチャンプでいえばライコネン…彼はいまフェラーリのNo.2ドライバーとしてベッテルと働いてます
ロータス時代なら頭から湯気出して怒鳴ってたようなチームのミスにも寛大な心で接していますよね
同じく元チャンプのバトン…彼なんてほとんど新人同然なバンドーンの立場と交替してチームの控えやってます
引退を撤回してまで復帰したマッサ…No.1扱いではあるものの実際はストロール家の使用人みたいなもんです
このように現役アラフォードライバー達は全盛期とはスタイルを変えたアプローチで現在のF1に接しているわけです
40過ぎてF1に復帰してロズベスルグをNo.2に追いやってまで我を通したＭシューマッハの無残な結果はまだ我々の記憶に残ってます
年寄りが「まだやれる！」と鼻息を荒げたところで結果は伴わないのが悲しい現実なのです
フェラーリのときから何をやっても上手く行かない…これがもう時代とそぐわなくなっていた証なのです
若い頃は意識しなくてもトントン拍子に事が運んでいたものが、いつからか何をやってもダメな時代になる…
それは誰にでも訪れる悲しい現実であり、そのときに自分をどう変えられるか…？ これが最も重要なのです シューマッハがいた時代のメルセデスは
年間予算80億程度だから
シューマッハがいくつかスポンサー持ってきてる
そういう役目 アホンソのチームは必ず下り坂になる
マクラーレンを出たら急に速くなりそうな気がする まっさは命に関わるような怪我したからか大人になったよな アロンソ「I have a NO POWER! ノーパワー！」
中嶋「俺の真似すんなよ」 マクラはかなり怪しいな
レッドブルは非力PUであれだけ早いからな チームがアロンソが乗りやすい車にすればするほどチームが低迷するのかもしれない アロンソっていつも他人事だもんなあ、チームの領分については。
もうちょい車を速くする取り組みに協力すりゃいいのに。 ファクトリーに行かないらしいからな
ファラーリ時代、行ったのはフェラーリ加入時の挨拶だけらしい
ライコネンですら加入時と去る時に挨拶していったそうだ
シューマッハと比べたらどっちもクソ野郎らしいがな
シューマッハは余裕さえあればファクトリーに来て、パーツに質問したり
どういうアップデートが予定されてるか聞いたりして
ファクトリーの人間にサインしたりしてたらしい
エンツォの部屋を作り変えた暴君だが、ドライバー以外誰も非難してない ファクトリーに行ってないとか、どこのガセネタ鵜呑みにしてわざわざ叩きにきてんだか 何度かマシンテストしてなかったか？
それともテストコースだけでファクトリーには入らなかったってこと？ カイコネンみたく生き恥晒すよりはよっぽどマシ
てかあんな4流と一緒にしてくれるな 生き恥晒してるのは眉毛だろ
まわりに毒ばらまかない分ライコネンの方がよっぽどマシ
てかあんな屑と一緒にしてくれるな 3年もいて結果を出せないのは
ドライバーにも責任あるよね ２０１５年からずっとアロンソ＜＜＜＜ライコなんだがｗｗ
ポイント見てみろよｗｗｗ メルセデス アロンソいらん、ボッタスと契約するで
フェラーリ アロンソいらん、ベッテルと３年契約するで、ライコはおまけで延長や
ルノー アロンソと仕事したいが勝てんよ、それでええ？
その他のチーム あの疫病神が・・・
アロンソ 夏以降に行き先決めるで、はよエンジン決めろ
ブーリエ ホンダには時間をやるで、それとアロンソは忠誠心を示せや アロンソって本当に馬鹿なんだな
どれだけクソマシンでも、外部に漏らしたら自分の価値を下げるだけだって事すら理解出来ないのかよ
悪口なんて言えば言う程に自分の価値を下げるだけだってのに アロンソがトップチームに行けるのって
ハミルトンが19年で引退した時だけだな
ベッテルはフェラーリかメルセデスに居るだろうからその反対側だね
でも普通に考えるとタッペンやリカルドとシート争いする必要があるから
ロートルなアロンソには無理っぽいけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
