【JRCA】ラリー総合SS5【WRC】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【JRCA】ラリー総合SS4【WRC】
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ラリー出てる人☆14ChieP
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1324553790/ ノリさんとヌタさんは、去年タイヤで揉めたからね。その辺もあるんじゃない? 火山の噴火による、嬬恋ラリーへの影響が懸念されます。 クロエリが、ものすごい不細工について
語り合おう・・・・・・・・・・・・・ 嬬恋のナイトスノーラリー、そんなに寒く無くて楽しかったぜ
あと自腹でダンロップのタイヤ買った新井さん、残念! 新井さんはリタイア残念だったけど、今年からチーム名富士スバルからまたSUBARU TEAM ARAIになったんだね
PCWRC時代みたいで懐かしい 今年はちゃんと市販タイヤで走ったのか?
モイロンギュッ! ヨコハマのステッカーを貼ってある車も、ダンロップのラリースタッドレスを履いていたのかな? >>863
20代かと思ったら違ったわw
化粧濃すぎとは思ってたけど。 >>869
たしか製造終了から10年じゃなかったっけ。だから2026年じゃないかな。今年からMR-Sはダメみたいだし。 それまでにランエボXI来れば良いんだけど、GTRと同様に重くなってWRX使ったほうがマシってなっちゃうのかな… JN6は近いうちにWRXのワンメイクになるんじゃね? どっちかといったら勝田息子の方がしっくりくるよなw
もしくは二代目勝田 全日本ラリーは多段CVTのテスト車両やDC2インテRみたいRALLY走るような車じゃないだろって車も車載つべに上げてたりして楽しい スバルがWRXを作り続ける限りとりあえずJN6は無くならない?。
そのうちにR5が走れるような規則になるんだろうか?。
道交法、道路運送車両法とかいろいろ法律のハードルはあるけど、
トヨタが次期型でヤリスR5を作ったら国に働きかけたりて。
モータースポーツ議連もあるし。 >>883
現状のR車両って海外登録車両の特認使用みたいな状態なんじゃなかったっけか?
それぐらいよね WRC時の北海道は
WRカーの車検どうだったん?
普通なら○改処の話じゃ済まない魔改造車で
北海道走ったんだろ JRCに、普通にシュコダR5走ってんだろ?何言ってんだ?
WRカーもR5も現行法で走れる WRCは自動車カルネでググれ。
国内で使う奴はF3000でも条件満たしていればナンバー取れたんだからw
※セグウェイは公動走れないのも同じ法律
そんなことも知らないでラリー見てたのか? カルネは短期間って条件だから全日本でシーズンってなると無理やろ
ナンバー付の962Cとかもいるよな シュコダはJRCじゃなくてJSRね。
western australiaってナンバー付けてたよ。
カルネって1年使えるんだよね? >>889
ちゃんと見てるGJ
他国の選手権とシェアするならカルネで十分だね。 アバルト500R3Tは確か出たとき値段的にもスペック的にもお得みたいな触れ込みだったけど、ナンバー取得が大変だったから極少数しか入ってきてないんじゃなかったっけ? あのFIATで子供の送り迎えしてたんじゃないの?
3000回転くらいでクラッチミートしないと発信しない恐ろしいファミリーカー 勝田選手、快心の勝ち逃げ! スウェディッシュラリーでWRC2優勝!
国沢光宏 | 自動車評論家 2/18(日) 22:30
WRCスウェディッシュで勝田選手が見事にWRC2クラス優勝を決めた!
最初の2本こそキッチリ抑えたものの、3本目でティディマンドを凌ぐタイムを出し勝負を付けた!
見事な勝ち逃げだ。気持ち良い!
〜〜〜〜〜〜〜〜 マトモな人間が「リーフは軽自動車枠!」キリッ等と言うと思うか? 嬬恋ってスタッドレスなの?
フィンランドより大変じゃない? 全日本は市販のスタッドレスのみ。チェーンも基本ダメだが今年は一部のSSで2WDにのみ装着OKが出た
JSRはスタッドOK とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
7LXRE そりゃ嬬恋のラリーでテストできれば良いスタッドレスできるわな https://www.rallyplus.net/47967
岡田孝一も復帰みたいだからJN3は天野、眞貝、岡田の三つ巴になるかな。デミオ15MBでどこまで行けるか知らないが。 若いドライバーかと思ったら相当おっちゃんなんだな
それが逆に格好良いわ >>919
どのレスに対してかは知らんがしょせんって言うぐらいだから余裕でラリーのチャンピオンになったことがあるんだろうな 走りはかっこいいけど脚フニャフニャナノがかっこいいと思うかどうか分かれるかもね
ターマック一点集中の群サイで速いやつはギャップはしなやかだけどロール剛性ガチガチだしね >>924
お前はホットバージョンのDVDでも見ながらオナニーしてろカス >>927
ずっとパワーバンドで回転維持してくれるからめちゃくちゃ速いらしいね、清水和夫が「これが標準にできるならトルコンATやMTに勝てるよ」って言ってた パワーバンド外さないのがF1で禁止された理由の一つでもあるしね
ラリーだと無理だと思うけどサーキットならアクティブサスみたいにあらかじめ最適な回転数とギア比を設定出来るし そして車速感が掴みきれずにストレート後の右2で刺さる >>929
そもそも無段階だからギヤ比ありきの設定は必要無いのでは? アニキがゴミだというなら
ラリーやってる奴はゴミ以下 市販タイヤの開発に貢献できてないカテゴリは峠族と同一視されてもしょうがないな、日本だと >>939
自分は別に国内ラリーに出てる選手を下手くそともゴミとも言ってないんだが >>939
実力もないくせに自分より上のニンゲンヲごみ扱いする>>939は人間じゃねぇ ラリー()で実力があっても世間的にはゴミだもんなぁ・・ >>943
君はそのそのラリー(ですら勝てないんじゃ何を言っても説得力がないよ。せめて自分がバカにしてる選手以上の実力がなきゃ おまえらラリーなんかでよく言い合いできるなw
趣味の世界なんだから楽しめりゃそれでよくね? ま、走行会ですから
反則野郎と詐欺師がいなきゃおk 優秀な人はラリーに来ないから
底辺ゴミどうしで仲良く楽しもう 哀しい川を、調べると書いて「哀川調」だ!よろしくな!! レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。