NASCARを語ろうYO その22 [無断転載禁止]©2ch.net
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公式ページ : ttp://www.nascar.com/
NASCARパーク : ttp://www.nascarpark.com/
TV放送 日テレジータス : ttp://www.ntv.co.jp/G/motorsports/nascar/
◆前スレ
NASCARを語ろうYO その21
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1461582665/
ピンポイント天気予報
ttp://www.weather.com/weather/today/USFL0106:1:US
雨雲レーダーマップ
ttp://www.weather.com/weather/map/interactive/USFL0106:1:US
ドライバーの読みが解らない時はAT&T Natural Voices Demoで確認出来ます。
ttp://www.wizzardsoftware.com/text-to-voice.php
ローカルルールにあるように
実況は禁止です、やりたい場合は実況板へ
マターリと周回しましょう、荒らしは放置で相手をするとバンプされたり無線でもちつけと言われます。
決して あなたがやったのよ と指を指さないように。
ある程度たまったところで審査委員へ削除依頼を。 カネ集められるドライバーが相次いで引退しちゃったからスポンサーも求心力失ったんじゃね ジェフ・バートンの息子、ハリソン･バートン(16歳)が今週末のマーティンズビルでKBMから
トラックシリーズにデビューするらしい >>304
多分全戦スポンサーは決まってないと思う
どこのチームも多分そうだけど大口が抜けて数戦スポンサードしても安泰とは言えないかも 最近は二世が多いんだね。
こないだのレースでもラジョイの名前があったからランディまだ走ってる？と思ったら息子のようだし。 ギリランドの息子なんかもK＆N Pro Westでポイントトップで走ってるからじきに上がってくるだろうね ナスカー公式サイトで2016年度のレースセンターを見るにはどうしたらいいの？
検索すれば飛べるんだけど入口がわからない
誰か教えて下さい 16でデビューか
今更だけど参戦には何歳からっていう決まりはあるの？ ハリーガントって77歳なのか
スコールバンディットは今見てもカッコいい アイシン精機のコムセンターにNASCARのTUNDRAが展示されています。
5月中旬までの展示のようですが、誰でも見学可能です。
http://www.aisin.co.jp/pickup/com/ アメリカ人の好きなスポーツ選手トップ10 （2017年、ESPN調べ）
マイケル・ジョーダン（バスケ）
レブロン・ジェームズ（バスケ）
トム・ブレイディ（アメフト）
ステファン・カリー（バスケ）
ペイトン・マニング（アメフト）
リオネル・メッシ（サッカー）
アーロン・ロジャース（アメフト）
クリスティアーノ・ロナウド（サッカー）
モハメド・アリ（ボクシング）
コービー・ブライアント（バスケ）
http://www.espn.com/mlb/story/_/id/19074938/where-all-mlb-superstars-gone なんだかんだフロントなしの状態でも走っていいのか
それよりもついに38台とは・・・ アメリカ人の好きなスポーツ選手（ESPNが今月発表）
トップ10
*1位 マイケル・ジョーダン（バスケ）
*2位 レブロン・ジェームズ（バスケ）
*3位 トム・ブレイディ（アメフト）
*4位 ステファン・カリー（バスケ）
*5位 ペイトン・マニング（アメフト）
*6位 リオネル・メッシ（サッカー）
*7位 アーロン・ロジャース（アメフト）
*8位 クリスティアーノ・ロナウド（サッカー）
*9位 モハメド・アリ（ボクシング）
10位 コービー・ブライアント（バスケ）
トップ50入りした野球選手
13位 デレク・ジーター
30位 ベーブ・ルース
50位 ピート・ローズ
https://www.si.com/extra-mustard/2017/04/05/mlbs-popularity-problem-mike-francesa-flips-out-pepsi-controversy-traina-thoughts ブレイニー ステージ1,2と制したのにちょっと見てなかった間に順位落としてた…
最後はピットミスと
この子もいまいち勝利が遠いなぁ 勝てる力は十分あると思うんだが やっぱり1.2ステージ勝利は普段クローズアップされないドライバーも勝てるという意味ではいいけど、ピンと来ないなあ。
中間ポイントということにしたらいいのに。
短距離で区切るとか意味わかんない。
前回のスプリントカップというタイトルの時にやったならまだ分からんでも無いけど。 >>324
いや。
スプリントって言われても違うわ。 ステージ制は慣れてきたし面白いと思うようになってきたけど今回みたいな展開は腑に落ちないなぁ
序盤を支配してたブレイニーがステージ制を利用した戦略でレース勝利から遠ざかってしまうとかさ
ステージエンドのコーションでは全車フルサービス必須とかにして欲しい
じゃないとステージポイント取りに行ったドライバーが今回みたいな展開だとステージ開けリスタートで後方に下がってしまう >>326
それを含めての戦略かと。だからブレイニーのとこはまだまだってことで。
ステージを押さえるのか最終リザルトを目指すのか、MTJの完全制覇はまだレアパターンだし。 プレイニーとWBの戦闘力なら一勝できると思うけどな
エリク君もスアレスもそろそろ上がってくるんじゃないか？ >>327
もちろんそれは理解してるんだけど、NASCARにそんなの求めてないんだよなぁ
突発的なコーションで戦略別れるのは面白いけど計画的なコーションで戦略が分かられるのは個人的には腑に落ちない >>328
今年のトヨタの戦闘力ってどうなってるんだろな
JGRがガタガタの中トゥレックスだけは常に上位争いしてるからポテンシャルが極端に悪いわけではないんだろうけど
エクスフィニティの結果的にもジョーンズには初年度勝利の可能性があると思うからもっと活躍して欲しい
スアレスは2年目から活躍し出したし、天才型と言うよりは大器晩成型だろうから今年は学習の1年かなって思ってる
結果はともかくレース中の順位だと大体ジョーンズの方がスアレスよりもいいとこ走ってるし 今更ながらマーティンズビル見たけど、カイルが2番手アウトサイドからのリスタートで2回もトップに立ってたの凄すぎ >>330
今回はちょっと目立たなかったけど、JGRの車自体はそんなに悪くない印象
ただ、戦略がハマってないから結果が伴ってない感じがするけど 去年は戦略とか以前に予選でトゥレックス含めて5台が大体上位に来てたんだよなぁ
SHRがフォードにスイッチしたことと、ウッドが(恐らくペンスキーからの協力度合いが増したことで)力をつけたことでフォードが全体的に戦力アップ
(ラウシュはホントもっと頑張ってくれ)
シボレーはSHRが抜けた代わりにシボレー内でのガナッシのヒエラルキーが上がったことでガナッシが強豪化
一方トヨタはJGRとFRRで6台体制になったけど新人が2人だし、JGRからFRRへのクルー移籍もあっただろうからテストやプラクティスでのセッティングが上手くいかないのかね
そんな中結果を出してるトゥレックス / パーン体制は素晴らしいと思うけど ジェットタイプのヘルメット使えなくなったのってアーンハートの件からかな ジュニアさんの父ちゃんから義務化されたのってハンズデバイスじゃなかったけ？
おぼろ気すまん シニアがHANSつけんの拒否したんだよな
それであぁなった… 日本ではなくなりつつあるサークルKがJGRの#20ケンゼス号に6レースのスポンサード
次のブリストルでみれるぞ ダラージェネラルが抜けた穴は少しずつ塞がれていってるねデウォルトとタイドがレース数拡大、ピークとサークルKが新スポンサーに就任
どうしてもスポンサーが付かない場合はこの前みたいにトヨタがスポンサーにつくんだろな
つかフェデックスが今年はカラー統一で面白くない
毎戦グループ内企業のカラーになるの楽しみだったのに #11,18,21,42,78
#2は好きだし勝つと嬉しいけど何故か応援しようとは思わないなぁ
ほっといてもどうせ速いし、何となくペンスキーは倒すべき敵って感じなんだよね ペンスキとJGR
大昔のスノコカラーと、レッドスキンズが好きだったから >>344
21と3忘れてた
全体的に若手は応援したくなる ジョーギブスとファニチャーローとアーンハートガナッシを応援してる
が、リチャードチルドレスとラウシュフェンウェイには、もう少し頑張ってほしいと思っている 下位チームの伸びしろあるドライバーを応援してるな
FRMの二人とかウィット、ディベネデットあたり
ラーソンも好きだけど勝ちまくったらちょっと薄れるかも ナスカーさいきんみたんだけど
インディカーのドライバーがナスカーで結果出せない理由ってなんですか？
箱とFORMULAの違い？
ナスカーのが人気あるから優秀な人材がはいってくるから？ >>356
箱・フォーミュラの差もあるし車重が倍近い >>365
NASCARは重たくて鈍い車両をいかに勢い殺さずにコントロールするか
インディーは軽い車体でいかにして加減速を早くするか カートゥンネットワークが最近チームスポンサーをやっていない様ですが
詳しい方教えて下さい！」 >>356
クローズドボディだから出来る超接近戦がもたらす戦略もあるからね
インディでの経験が活かせないんでなかろうか
多分 インディカーからNASCARって誰がいる？
最近だとトニー、モントーヤ、ダリオくらい？ サムホーニッシュさんの事絶対忘れてるだろうなと思った サムホは今年いなくなったよ
オープンホイールからの転校組で結果残したのはトニーだけか
モントーヤとディンガーは勝利してるけどロードだけだし 月曜に延期かぁ
延期だと観客が少なくなるから見てて寂しいんだよなぁ AndroidでNASCAR HEAT MOBILEやろうとしたら強制終了するんやけどどないしたらええんや.... NASCAR@NASCAR
BREAKING NEWS: @DaleJr retiring at end of 2017 season.
http://www.nascar.com/en_us/news-media/articles/2017/4/25/dale-earnhardt-jr-retire-following-2017-season.html
Hendrick Motorsports@TeamHendrick
After 18 seasons, @DaleJr will bring his Cup Series driving career to a close at the end of 2017.
http://www.hendrickmotorsports.com/news/articles/78452/johnson-this-lowes-chevrolet-was-flying
ジュニアさん 今シーズンで引退 おお。
カラダ善くならなかったんだね。
もう一度で良いからどこかで勝って欲しいね。 まじかよ
チャンピオンとらずに引退か
もう生涯カネに困ることは無いだろうしな
つーかジュニアさん引退したらNASCAR見る価値ないじゃん・・・ 去年のこともあったしもう長くはないと思ってたがついに引退か
ゴードン、トニー、ジュニアと屈指の人気ドライバーが順にいなくなっちゃって
ただでさえ観客減、スポンサー離れ、エントリー減少と良くない状況が表面化してるんのにこの先大丈夫か
ブリストルのほうはなかなか面白いレースと思いながらも
ラーソン、トゥレックスが終盤あれなせいでなんかスッキリしない終わり方に感じたラーソンとトゥレックスファンの俺 1レース3ステージ制も良くなかったんじゃないのかな
やっぱあんなのNASCARじゃねえもん これからどうなるんだろうな 昔みたいなプロレスっぽさもないし役者が揃ってない感はある気がするんだ
若手中堅が頑張ってくしかないよ。運営もテコ入れしていかなきゃ先はないぞ
モンエナのタイトルスポンサー契約は来年いっばいまででしょ？ ヒールがいないからなー
優等生ばっかじゃつまらん
80年代のTVリポーターって南部訛り全開なんだね ケセローはヒールって感じだったけどロガーノはただの陰湿野郎にしか思えない また日本に来てくれないかなぁ。今やオーバルが無いけどその昔は鈴鹿でやったし。 >>388
駐車場になってるよねw
あれエンジンオイル片寄りそうだけど大丈夫なんやろか INDYじゃあれだろうが茂木の路面が荒れてる程度ならNASCARならそんな大きな問題じゃなさそうだけどなw
路面じゃなくて壁とかそっちのほうなのかな
まぁどっちにしろ日本でNASCARは厳しいだろうけど モンスターエナジーって、来年いっぱいなのか。ローソンで買って応援してんのに。 ブリストルはやっぱり面白いわ
ラーソンとトゥレックスのペナが残念すぎた 調子良いのが軒並みスピードオーバー
ペナ出る度の石見さんの「あぁぁぁぁぁ」 客入ってないな、ルール変更で面白くなくなってるもんな
客席ほんと映さなくなったぜ リッチモンドはケンゼスがポールとったか
何故か不調なJGR復活のきっかけになるといいけど
FRRは調子いいんだからトヨタ車のポテンシャルが低い訳ではないだろうし
>>394
解説ちゃんと聞こうぜ…
つか観客が減ってるのは事実だけどいきなりあそこまで少なくなるわけないだろ ゴードンやスチュワートみたいにジュニアもラストイヤーウィンを飾ることできるかな？
残るプレートレース3戦で1勝くらいはあげてほしい Jrが引退したらNascar人気も更に低迷しちゃいそう >>343
#1 #5 #22 #78
#1は勝利数は少ないが大舞台に強いお祭り男的な感じが好き。後、人柄も。長いキャリアで誰ともケンカをしないドライバーはJMだけでしょう。 ジュニアさん引退したら人気ドライバーいなくなるよなぁ
いやまぁ人気ドライバーは他にもいるけどジュニアとかトニーとかゴードンみたいな感じのドライバーはもういないしなぁ ダニカさんの後釜になる女性ドライバーはいるのかな？
もう限界なような気がするけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
