ツインリンクもてぎを語ろう 25周目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>907
そんな寒くなんの？
俺、岐阜民だから宇都宮からレンタカーでも借りて行こうかと
思ってたんだけど スタッドレスが必要なようなら、まともなイベントにはならないわな >>907
茂木とか宇津宮近辺は雪そのものがあまり降らんぞ 宇津宮って、何ていう語句で変換できるの？
IME2010だと「うつのみや」は「宇都宮」しか変換できない。 シートチェックとか、パスチェックと同じくらい帰りの場内駐車場整理に人数を割くべきだと思う >>901
東ゲートは今でも開けるの？
最後に使用したのがまだチャンプカーだった頃のインディジャパン >>908
レンタカーだと迷いませんか。
あと他人と間接お尻キスになる。
自分の座席が1番。
他人が座った後に座るのは気持ちわるい。 >>918
電車はどうするの？映画館や劇場は？会議室とかは？？ 新車だってディーラーに持って来る時に誰か座ってるだろ
買ってすぐ椅子だけ取り替えるのか？ 尻に捨てバイザーのようなものを取り付けておくと良いですね 車のシートって、カバーを付けるのが常識だろ？
そのカバーは自分で付けるのが常識だろ？
ゆえに、俺様のシートには誰にも座らせない。 自分の嫁が昼日向から不倫して中田氏キメられてるのも知らず帰宅する>>918 結局、スーパーGTの時 （決勝日の帰り）
東ゲート開いたの？ >>929
東ゲートって観戦ゲートの東？
それとも入場ゲートの東？
入場ゲートの事なら帰りは基本は閉めてたけど、コレクションホール前の交差点で通せんぼしてる係員が状況見ながら通してたよ。
南ゲート方向がジリジリと少しでも流れてたら通してくんない。
南方向がガッチガチになって来たら東に少し流して
東が詰まったらまた閉めてって感じ。
でも係員が棒振って東に流そうとしても、東に流れる車両は極僅か。
みんな「こっちからも出れんの？」って感じでキョロキョロ見るけどスルーして南ゲートに特攻して行くね。 誘導員はその場の雰囲気だけで行動している。
場内、場外を俯瞰した情報網がない中で支持を出すのだから最善とはいかないのは当然 もてぎは場外の回避ルート案内や
周辺の信号調整は国内トップクラスの充実ぶりだが、
その分、退出時の場内レーン運用が絶望的。
東ゲートの運用、南北の料金ゲートの開設数、右左折レーンの運用を提供するだけでもかなりの改善が期待できる。
特に南については、
富士の東ゲートみたいに複数レーンのまま出させて、
レーン単位の順番制で回してどのレーンからも右左折出来るようにした方が処理台数を稼げる。
短気な奴が流れの良い逆方向レーンに出て、気づいて戻ることでの阻害も減らせるし。 >>932
東ゲートの存在知らずに、初めて東から出されたときは困った。
どこに出たのかもわからず、どっち行っていいのかわからなかった。
富士スピードウェイでもドリフトコースPの北方向に出されそうになったときも困った。 >>932
ここ数年、ビッグレースは北ゲートを利用してるけど、
退出時の料金ゲートは1ヶ所だけでいいと思う。
その先のT字路で捌ける車の数は限られてるから
料金ゲートを複数個所にしたら、それこそゲートを
超えたところで大混雑し事故になりかねない。 以前、SSW駐車からの帰りで、南ゲートでも東ゲートでもない臨時通用門から出されたことがあった
SGTではSORAサイトとして使っていたあたりの真南にある
ここから県道291号に出されて、どっちに向かえばいいのか迷った >>938
それってどっちのこと？
a) 料金ゲートは1ヶ所だけでいい
b) 料金ゲートを複数個所に 毎週出入りしている
もてぎ王の俺から見ると
もう少し事故低減に努めるべきである
事故にはさんえっちと言う考えがある
3人でＨじゃなくて あれー なんだっけ
そうそう
土曜と日曜の流れを変えちゃダメ
車の動きも変えちゃダメ
Ｎ５からの出口から Ｒ１２３のＴ字路まで
左は茂木方面、右は茨城方面に固定すべき
当然トールゲートは２つ開放。これを土曜からやるべき
と考える
東ゲートは水戸方面左折限定にすべき もてぎで事故なんて起きていないんじゃないの？
まあやり方を固定していればこちらも安心して行動できるかも・・その都度出口が変更されると思うと
不安感が増幅されて焦りにつながる可能性もあるからね 入退場の渋滞はなあ〜。
譲る譲らないの小競り合いなら頻繁に起きてそう。
下車しないまでも声を荒げて威嚇してる輩は何度か見たわ。
イライラすんのは分かるけど余裕が無いよなあ。
渋滞とは関係ないけどワインガードナーも場内で接触事故起こしたよな、逮捕拘束までされて。
北から入ってホテル方向だっけか。 北なんて特に全く動かないもんな。いい加減オープンして何十年も経つんだから誘導考えろと。少しずつでも進んでたらイライラもせんだろ 2018年3月登場の新アトラクション「DOKIDOKI」に加え、モビパークエリアも
パワーアップする準備のため、5機種のアトラクションを運休いたします
キッズドライブ
キッズバイクトレーニング
キッズバイクツーリング
ドリフトキッズレーサー
ピンキーバイク
11月23日（木・祝）に開催を予定しておりました
【もてぎストリートシュートアウト Round.2】は、
コースコンディションの悪化が見込まれるため中止とさせていただきます HONDAテストしてたのか？
月曜日にトレーラーあったからなぁ そろそろ
モテギっていう
レースファンの映画できても… >>946
いいね！開業からインディファイナルあたりまでの生きのいいもてぎの姿また見てみたい
もうすでに映像はあるんだしそんなに莫大な製作費かからないと思う
またもてぎでのモトＧＰなんかの歴史も観られるしね ワクワクする Ｆ１エンジン１機分の費用かければ
一般公開できるかもね（？） サンクスデー、2輪のヒストリックマシンなしかよ…
せめて6気筒だけでいいから走らせてほしい！ 今年は琢磨メインなんだからEJ12かBAR006あたり走らせればいいのに せっかくオーバルをデモ走行できるレベルにまで
修復したんだから
ついでに、これらもやってくれないかと
F1vs INDYcar 2007（Jenson Button,Takuma Sato, Hideki Muto） (Twin Ring MOTEGI)
https://www.youtube.com/watch?v=4PB_BiBn574
Enjoy HONDA 2004 Takuma Sato BAR HONDA 006 [HD]
https://www.youtube.com/watch?v=SSQIgY9DJs4 サンクスデーでカブのレースやるんだなww
亜久里や塚越も出るんかい カブのレースだけ見てみたいけどそれだけの為にあの混雑に巻き込まれるのは辛いな…
今年は入場無料で例年以上に混みそうだし
ニスモみたいにyoutubeライブで丸ごと配信してくれたらいいのに 初めてサンクスデー行ってみようと思うんだけどどれくらい混む？ 例年集客は二万弱だけどグラスタとパドックに集中するから
密集度あがって凄い混雑に感じる 今年は入場無料だけど指定席やらプログラムやらで金取るんだな。
一日中走ってるんならグラスタもいいかもだけどあんなイベントでグラスタ５０００円？
買う人いるのかしら。 サンクスデー行ったことないのですがホンダ車以外でサンクスデー行くのは場違いでしょうか？ >>957
スーパーフォーミュラ位の感覚で行けばok? とりあえず
タクマの凱旋はメインやな
トロフィーたのしみやね 明後日までで秋イベント終わるのか〜〜
謎解きしに行こうかな 客の数は年々減っててそれで今年はついに無料にしたて感じよね
グラスタ五千円は全然悪くないっしょ、毎年買うかはともかく、あれば気が向けば買うわ
モテギはパドックとの連絡路がもうちょっと広ければなあ。。 A席5000円か。
考えたらＳＧＴのv席より高い計算になるな。
サンクスデーなんだから考えてほしいわ。 一昨年から通ってるんだけと、あれで減ったの？
まあ、入場は無料で金を出した人をある程度、優遇するのは良いだろうね
グラスタ席を買うメリットはイベントを見るための席の確保、弁当の確保だけど、
5000円ぐらいの価値はあるかと思うよ
一日中何らかのイベントがやってるし 今年はアロン祖来ないから、去年よりは大幅に客減ると思われ でも入場は無料なんだな
マルケス、ペドロサのMotoGP組とバンドーン、バトン、ガスリーのF1組もいるし 全ドライバー、ライダーでカートレースやる。
琢磨さんの卓越したテクニックが見られる 去年なんかアロンソもかすむほどだったもんね 俺は
コチラレーシングの タコマが見たい
あれ？ 山ちゃんがメイクしてた インディマシン見たさに来そうな気がしないでもないが・・・
まあ俺はＦ１マシン乗れるらしいのでその為に行く・・・
それまでにダイエットしないとだけど・・・ >968
・入場料無料
・琢磨がオーバルでデモラン
どう考えても増えるかと コレクションホールの4輪の常設展示車両って2008年が最新なのね・・・ >>951
出し惜しみしているから無理ですね
いつもＭＰ４/？？シリーズだけ >>973
どう考えても増える要素しかないよな
TGRFとどっちが集客多いかな
ニスモフェスは有料だから別として >>960
夏休み期間じゃなくEnjoyHONDA併催でもないSFで
ロードコース側に分散してる観客も
グラスタ周辺とパドックに集まるぐらいの混み具合 >>976
>TGRFとどっちが集客多いかな
さすがにTGRFには届かないかと
富士ともてぎでは行きやすさが違いすぎるから…
2015
トヨタ ガズーレーシンフェスティバル 42000
日産 ニスモフェスティバル 35000
ホンダ レーシングサンクスデー 18500 グランドスタンド有料とか書いてあったから焦って調べたら
テラス部分だけであとは無料だった >>978
でも今年は入場無料だからさすがにこの数字横ばいって事は無いでしょ
琢磨のデモランもあるし
しかし入場料取るのにこんなに集まるニスモってすげぇな
（今正に来てるけど） 去年から客足が減少する要素はアロンソがいないことだけ >>981
トライアルのトニ・ボウが来ないので俺一人分マイナス。 >>980
にっさんヲタは排他的な信者が多いからな >>983
日産って言うほど排他的か？
今日ニスモフェス行って来たけど俺が入場ゲート入る時待ってる車の
半分以上が他メーカー車で間違えて来たかと一瞬焦った位なんだが
最もニスモロードカーで乗り付ける様なコアなファンはゲートオープンと共に入場するのかも知れんが
まぁ俺もホンダのバイクで行ったから人の事言えんけど カート大会とCRZのレースではアロンソとマルケスのオンボード映像がライブ配信されてた記憶がある つかファン感のライブ配信やってるの日産だけだよな？
有料のイベントなのにほぼ一日中youtubeで垂れ流してるのには恐れ入る あらフジガスは来場するんだ、RACING THANKS DAY 体験試乗は昼休み時間中にやってほしいが・・
一般公開のイベントと重ならないようにね ファン感謝なんだから大多数のファンを
無視しないでね 去年はうるさくて閉口したから・・体験試乗者の数なんて何千分の一だよ >>986
排他的なのは日産オタ。マジ気持ち悪い。 何かにつけて宗一郎イズムガーって連呼するホンダオタも気持ち悪いよ
N-BOXやステップワゴンの何処に宗一郎イズムがあるのやら 宗一郎イズムって何だよ？w
そういうのがある車ってどんなのだ？w 本田宗一郎『チャレンジしての失敗を恐れるな。何もしないことを恐れろ。』
何かやってれば結果出なくてもおk このスレッドは１０００を超えました。
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