【ミニチャンプス】ミニカー 52pcs【SPARK】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ドイツのポールズモデルアート(PMA)のミニカー
「ミニチャンプス Minichamps」や
「スパーク spark」のスレッドです。
モタスポ板のスレなのでF1やレースカーを中心に語りましょう。
ミニチャンプスのHP
ttp://www.minichamps.de/
京商(日本における正規輸入代理店)のHP
ttp://www.kyosho.com/
スパークのHP
ttp://www.sparkmodel.com/
ミニチャンプスのミニカー 50pcs
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1381816263/
※前スレ
【ミニチャンプス】ミニカー 51pcs【SPARK】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1412612857/ あきおやね。
しかし、そういうことするんだね。ブログと語っていることが180度違う ガズーレーシング特注ルマンウィナー予約始まったね。
気になるのはウイニングフラッグのオッさんかな。 通常ケースのデザイン替えで良かったのに。
大きいだけで、ギフトBOXって結局邪魔になるんだよな。 これはオートアートも787B並みの豪華絢爛仕様で出してくる予感にwktk >>837 romに予約開始で載ってるけれど、しばらくまてばTMGショッピングサイトからも購入出来るだろうね。
>>839 1/18だと出来栄えはオートアートとスパークで違いとかあるのかなぁ?今まで手出した事無いサイズだから判らなくて。 >>840
大きな違いは素材だな。
オートアートのコンポジット(ABS)は小奇麗な完成品プラモっぽい雰囲気。
まだどうなるかはわからないけど(そもそも発売アナウンスすら無いし)
オートアートのコンポジットは前に発売されたTS040やGT-RGT3の本来メッキになってるはずの屋根のルーフが
シルバーで再現されている残念なモデルだったこともあるので製品見て納得したうえで買ったほうがいい。
スパークは、レジンなので開閉ギミックは無いのが残念なところ。
出来はそれりだけど、優勝マシンは通常版でもトロフィー付きなのが良い。
1/43よりも素材の違いがはっきり出るサイズなのでガズー別注でダイキャストのを作ってくれれば一番いいいんだけどね。 >>841判りやすく教えて頂き有難う御座います。
今回だけは1/18のTS050も買いたいので楽しみにしてますね。 トヨタのことだ。
札束ですべての諸問題を解決する。
なにせ、念願のルマン制覇だし >>843
早くもタミヤからミニ四駆が出たな
この勢いでミニカーやプラモなどいろいろ展開してほしいところ 2018年ルマンモデルの予約が始まりましたが、
これって通常版だから8号車にチャンピオントロフィーは付かないタイプだよね?。
そういえばガズーレーシング特注箱の画像とか消滅してしまったけれど何かトラブルでもあったのかな。 488は何時ものボッタクリ別枠で来るとして、M8予約枠に居ないなぁ〜。 Spark S4740
1/43 プジョー 905 ル・マン 1991
って発売されるのかね。
Kidbox の未入荷予約品のページから削除されているようだし
発売中止ならばアナウンスしてほしい。と思うんだけど
大幅に延期だったら、ヘッドライトを4灯に直してほしいな。 単純にKID BOXが予約を締め切ったからページ削除しただけと思われ >>847
M8が無かったのは予想外。
スパークは、BMWの版権買い戻したはずだから、遅れて出るのかもしれないね。 3Q
2日出荷予定だから現実は今週末、
流通ルートによっては来週ってとこか。 アンドレア モーダまたまた発売延期だそうで。想定内なんでOK。
何年でも待つのでじっくりやってくれ。
それはそうと8/1発売のレーシングオン、絶対買った方が良いよ。
F1最熱狂期の第三弾なんだが、特集がF92Aとモデナランボ(!) TS050 #7、#8
レベリオンロッテラー号
BR1バトン号
911ロスマンズ、ピンク豚
アストンダララナ号
デイトナユナイテッドオートスポーツアロンソ号 ガズーレーシングのルマンウィナー特注
オーダー後に謎の値上がり通告
そりゃないぜ さっそく1/43 プジョー 905 ル・マン 1991買ってきた
現代水準で作られててなかなか良い
地味に5号車と6号車でフロントフェンダーを作り分けてきててフランス車だからなのか、コダワリが。
プレゼン仕様や鈴鹿で勝ったSWC仕様も欲しいぞ 1/18の101だと
買うかやめるかやめるか買うか ついにアンドレアモーダが発売か…実車の画像すらなかなかお目にかかれないから、むしろ欲しい 別注のティレル023泥人形だね
このご時世に何考えてるんだか >>860
たいれる6輪車はレジンで新規に作ってきて気合入ってたけど
また中途半端な手抜きモデルに戻っちゃったということか >>860
022は泥じゃなかったのにね
スーツの色が明るすぎたけど ユーロスポーツのページ見てきたけど、泥じゃなさそうじゃない?
レジンで、古いダイキャスト使い回しじゃないみたいだし ユーロスポーツはなぁ・・・
「安くなったら買えばいいか」ってなっちゃうんだよなぁ ナナサンカレラって、元気なの?
仕事辞めたみたいだけど 右京別注はドロ人形ではなくっている
ユーロスポーツのブログ参照 スパークから今年のマクラーレンが発売されたが
前後ウイングはやたらこってるけど、車体はもっさり
同時発売されたシムテックなみに悲壮感があるのがなかなか良い >>870
メモラビア系はよくわからんが、フィジケラ程度(失礼)のドライバーでもこんな値段になるんだな >>870
>>871
カーボンになる前の、それこそドライバーによっては毎レースごとにヘルメットを新調してたような時代のものだけど
それなりにキャリアや知名度のあるドライバーのF1実使用モノというのはやっぱり貴重
こだわりの無いような中古業者が売ってるけど、相当安く買い取られただろうなこれ ルマンLMP2の勝者って#36で確定したの?
毎年クラスウィナーのマシン買ってるけど後で#26にまたひっくり返らないよね >>873
9月に制式確定するらしい。
にしても検証期間長過ぎだろ・・・ 1/18ミニチャンプスRB13買ったのでRB1とRB5を並べて比較してみたが、
何これ?スケール違うんじゃないのかってくらいRB13がデカイのだが...。 >>876
そりゃぁそうだろうな。だって車体自体が長くなってるんだからな 2010年から全長伸びてるの知らないのいるんだ…
1/43のケースもロングケース化してるというのに 【中庸はNG、右か左】 世界教師マ@トレーヤ「新時代を切開くため70億人を2つのグループに分ける」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534987219/l50
24時間マラソンでも、トライアスロンでもなく、マ1トレーヤだろ! 中古で買った1/43ミニチャンプスの塗装面にブツブツがある…
こんなもんなの?それともなんか弄られてる? この価格帯のものでもこの程度のクオリティなんですね…
とはいっても数万のミニカー集めるなんて出来ないですし仕方ないですね… >>882
ブツブツの原因はダイキャストの錆で
数年でブツブツが出るのもあれば、20年以上とくに変わらない個体もあったりするので
経年劣化だと諦めるしか無い。
この問題に関してはトミカだろうが、値段の高いミニカーでもおこることだよ。 今売られてるレジンモデルも、保管方法によっては数年後にはどうなることやら… >>887
下地の金属面が荒れてくるのが原因だから、修繕するなら、塗装を剥離して地金表面を
研磨、再塗装。
塗膜に厚みがあれば、コンパウンドを使って塗装面を滑らかにすることも出来なくはな
いが、地金の凹凸をごまかしているだけ。塗膜の厚みが足りないところにコンパウンド
をかけるとぶつぶつ部分の下地が見えてきて、更に酷いことに。
再塗装する覚悟がないなら、そのまま放置するほうがましかと。 BAR 007とジョーダン EJ15って塗装がひび割れだらけになってるの多いけどダイキャストと塗料の相性でも悪いのかね
BAR 006やジョーダン EJ14はひび割れ起こしてないのに不思議だわ >>888
ありがとうございます
自分ではできそうにないんですがどこかでやってもらうとすると結構かかりますかね…? >>889
製造時期やロットの違いでも差が出るのはよくあること。
でも一部の白や蛍光色に起きやすい傾向は感じるね。
俺のはR202、R23のイエロー部分に亀裂入りまくり。R24からは問題無い。 PMAのFW23〜F25、PS03とかも塗装割れあるから スパーク製トロロッソの2台と
ルックスマート製 第1回優勝のフェラーリか
しかしながらスケールが1/48とな・・・ >>894
1/43の間違いだってさ
わざわざ鈴鹿の為に変なスケールで作り直すのも意味分かんないしね 軍用機に合わせて 1/48 スケール、、、
なんてある訳ないか >>895
さっそく修正されていたw
と思ったらSUZUKA LEFENDになてる
あとハッキネンのTシャツの北欧の貴公子の縦書き
あれ止めたほうがいいと思うが・・・
もう発注済みだろうけど・・・ 鈴鹿限定のSTR13
どのグランプリ仕様なのかも気になるけど、それ以上にガスリー車のオンボードカメラが気になる…サンプルから修正されることを祈る グリーンライトの ポルシェ917 (Sマックイーン車)って出来どうなんだろう。
近所のミニカー屋は、もの見ていないけどグリンライトは止めた方が、、
って感じだったけど。
自分も正直微妙な感じだけど。 グリーンライトの劇中車シリーズだから
ケースに入った状態を楽しむファンアイテムって感じ
ミニカーの出来をどうこう言うのは野暮かも >>900
サンキューです。
やっぱり、ミニカー本体もそうなんですけど
キーポイント?のフィギュアもいまいちな気がしていたので
やっぱり止めときます。 スパークから ロータス91 がでるけど
中嶋テスト車 もでないかな。
と淡い期待をしてみる。 いくらなんでも高過ぎると諦めてたピケのBT50がまぁまぁの値段で買えた、よかった 2年以上前に予約受付したモデルと今年のF1とかまとめて一気に出すのやめてくれ
最高級ソープ行ってもお釣りが来る金ぶっとんだぞ 来月は 廉価版ミニカー だけでも 1福沢 になりそう。
これに待っているスパークと、下手すると ミニチャンも買うことになりそうだし
結構な金額になりそう。 ミニチャンプスB194の日本GP仕様、何故にフロントウィング翼端板に
MOTORWORLDのロゴあるんだろ WCコレクションが後々でそうな気配
FW16もだけど >>907
ホントだw
よく見つけたな。
ミックのB194と同じならフロントウイング翼端板は塗装だから余計に貼られたデカールなら削ればどうにかなる。
ロゴ不足よりはマシだと割り切るしかないな。ミニチャンはいちいち回収とかしないだろうし。 >>909
サンプル画像だったら良いんだけどね
一時ロゴが印刷になってたミニカーってあったけども
最近のはどうなんだろう >>912
ミニチャン・スパークでタンポって殆どなかった気がする
ジャッキーチェンDCレーシングのオレカも全部デカールだったし
マテルは対象年齢が低いこともあって殆どタンポ、デカールの方が少ないくらいだったなw 1/43のエリーゼs2とエキシージs2が欲しいのですが
ミニチャンプスは作っているのでしょうか?
新品がないのは仕方ないですが >>913
ミニチャンプスだとベネトンB191のラクダマークがタンポだったような記憶が 旧14BとかFW17、19のバーコードも田んぼだったな 1/18だと大きいからタンポの方が良かったりするのかな
それともコスト的な問題か? >>878
遅レスだがこのレギュ何とかならんのかね?
内燃エンジンそのものはコンパクトでもPU総合では重量過多で収納スペースが拡大したのであの胴長感だし。
フロント周辺のサイズも来年からタイヤ幅まで拡大されるし、
このまま行くと1/18スケールの維持が難しくなるな。 1/43はフェラーリがルックスマートなので価格が劇高だと思ってたけど
近年はミニチャンプスがガンガン高値になっていって
気がつけばルックスマートも大して高くないと感じるように
この高額化、どこかで歯止めはかかるのかね? 1/43 1996 NSX GT2 の "SP AIR" カラー って発売されていたっけ? ミニチャンプスのB194、実車をスキャンしたらしいけども
そう考えたらやっぱりSPARKのベネトンのノーズは短すぎだったんだな アシェットの奴ルマン詳しくないけど、買っちゃった。
788円でスパークの1/43なら安っ…て思っちゃうな
788円だから良いけどこれ個体差激しすぎ アシェット ルマン買ったけど
イクソが良く使っている三角穴のねじ使ってるね。
スパークの鋳出しもない。
クリアカバーはスパーク標準品と同寸なのでスペアに使える。
(台座は、穴をつなげて長穴にするなど加工が必要) 鉄をドロドロから金型でマシンの形状に成形したときに、一緒に「SPARK」て文字も成形しちゃうこと、とでも言うんだろうか。 SP AIRのNSXはレジンキットしかなかったんじゃないか レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。