レースメカニックだけど質問ある？ [無断転載禁止]©2ch.net

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 21:23:54.24

大して仕事はできない

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 21:26:15.80

チーフ? セカンド?

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 21:26:48.76

どういうことをやるの？

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 22:00:54.66

年収いくら？

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 22:06:12.27

カテゴリーは？

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 22:23:16.22

ID変わったけど１です。PCから。

>>２
チーフもぺーぺーもやるよ！

>>3
現場も工場も基本整備。

>>4
200くらい。

>>5
どこかばれるから内緒。
国内とだけ。

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 22:28:37.73

年収低っ！
何年ぐらいやっている？

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 22:33:04.34

>>7
手取り250いかないくらい？ちゃんと計算したことないｗ
3年目。

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 22:41:45.58

将来の夢は？

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 22:44:19.52

>>9
公務員。
安定がほしい。

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 22:48:52.30

やらかしたことは？

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 22:49:06.34

バブルの頃ってセカンドメカニックでも700万くらいだったな

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 22:53:44.87

>>7
こいつらは分解・組み立てくらいしかできないから大して貰えないよ。
エンジニアとしての頭脳の部分じゃないから、ずっと下働き。

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 22:53:47.41

スーパーフォーミュラで、ホイール代金を払えないから規格を変えられないって本当？

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 22:56:32.38

>>11
多すぎて書き込めないｗ

>>12
バブル知ってる先輩から
「あの頃は出張費だけで生活できたから給料まるまる貯金できた」
とか聞くから羨ましくてたまらん。

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 22:57:44.56

>>14
フォーミュラ・ニッポン時代からそーだったからホント。
>>1がどのレベルのカテかしらないけど

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 23:01:24.57

工業高校卒か専門卒の手足に質問なんて無いな。

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 23:04:20.84

>>13
俺は馬鹿だから1回やったけど死んだｗ
けど下のカテゴリだとメカとエンジニア兼任で一人で行ったりもあるよ！

>>14
その辺は分からんけどえげつない値段だね。
別に規格変える必要もか感じないしね。

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 23:07:48.01

その割りには、無駄に機材や人手の掛かるピットストップとかやってるよね
止まらないほうが安上がりなのに

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 23:09:52.81

>>18
どんなレーサーが印象的だった?

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 23:10:34.49

>>16
いろいろやるよ！

>>17
残念(´･ω･`)

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 23:14:11.62

サンデーレーサーの手伝いくらいか

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 23:15:40.95

>>19
スプリントだけがレースじゃないのさ！

>>20
関口雄飛

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 23:17:33.19

>>22
おじさんからプロまでばっちこいだよ！

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 23:19:21.46

>>21
変える必要が無い、と言ってしまったら、エンジンだって今の規格にする必要は無いよね？
エンジンメーカーの要望で変更してるわけでしょ？
車輪の規格だって、F1のほうではピレリやミシュランが強く要望してる
そっちが変われば、SFも旧態依然ではいられなくなるはず
なんせ、70年代の規格だから

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 23:21:55.48

おーフルカウルだったか

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 23:28:58.69

B-MAXのメカか

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 23:35:55.39

>>25
まあこの先変わる可能性はもちろんあるよ。
ただ、F1なんかは技術の発展の意味もあるから
タイヤメーカーは今どき履いてる車が無い13インチじゃなくて17インチにしたいんだと思うんだ。
その点日本のレースにその要素はあまり感じない。
もちろんあるとは思うし、あくまで個人的意見だから。

>>26
箱もフォーミュラもやるよ！

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 23:37:10.51

>>28
レスしなくていいよ

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 23:37:36.62

>>27
違うよｗ

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 23:40:51.40

>>29
ごめんね

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 23:51:23.06

>>28
まあ、エンジンだって燃料流量制限てのは昔は無かったものだしね
吸気制限が先で、次が回転数制限、次が過給圧制限だったかな
レブリミッターもポップオフバルブも、導入当初はそれなりにトラブルはあったよ

**音速の名無しさん** · 2016/10/14(金) 23:52:11.82

明日も仕事だしそろそろ寝るね！

**音速の名無しさん** · 2016/10/15(土) 00:11:03.24

お疲れ

**音速の名無しさん** · 2016/10/15(土) 06:05:55.81

世界耐久でバイコレスとレベリオンは
ぶっとんで遅いのに参戦する意味はあるとおもいますか？

**音速の名無しさん** · 2016/10/15(土) 11:55:24.09

モータースポーツの有り難味が理解されていない日本で、それに関わるのは大変なことだ
見る方も、やる方も

**音速の名無しさん** · 2016/10/16(日) 00:15:41.49

シーズン中とシーズンオフの1日の労働時間と休みの日数教えて

**音速の名無しさん** · 2016/10/19(水) 22:46:11.27

あれ？もう終了？
忙しいのかな…

**音速の名無しさん** · 2016/10/22(土) 17:28:48.50

メーカー資金の流れる先に居るものは、言いたいことがあってもダンマリ
それと関係無い者は「裸の王様」に出て来る子供みたいなもんで、何だって言えるわけよ

**音速の名無しさん** · 2016/10/23(日) 01:42:46.03

やっぱ年収1億ぐらいあるんだろうな