HMS 第33コース [無断転載禁止]©2ch.net
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途中まで相手にしてしまったとしても最後まで相手にする必要はありません。
Honda Motorcyclist School
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【前スレ】
HMS 第32コース [無断転載禁止]©2ch.net
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ほんとまいるよ そんなのが4〜5人居たら練習にならないんだ
はっきり言うのもイントラの仕事だと思うぞ ４〜５人もいるなら、その旨をイントラさんに伝えた方がいい そう言ってるあなた達も中級や上級に上がると同じように思われるのですよ。
速さ競うより、確実な操作、フォームを身につけたらどうですか？ 速くなるには適切な加重コントロールが必要だしフォームもそれに伴ってくるからね
見た目だけ綺麗でも遅くちゃカッコ悪いでしょ ペースを周囲に合わせられない人は他の人の練習時間をスポイルさせかねない自覚は持つべきかもね
下位1/3くらいになったら、自ら進んで一周パスする(一周分休憩入れる)くらいの配慮は必要なんじゃ無いか？ とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
C1HKN >>755
その通り!!少なくとも自分はそうしてきたわ。遅いし下手なの自覚してたし
勿論今もそうしてる。 遅いのに譲らんやつは、空気読めない鈍感野郎でしょ。高速道路で、追い越し車線でノロノロ走って後ろ詰まらせる迷惑行為も平気なんだな おまいらみてろよ‼
おいらの遅さを見せつけてやる‼ 土日はそんなん多いんだよね
平日はどうぞどうぞって必要以上に譲り合いだもん
譲らない人に言いづらいんだよね
俺も言えずにいたら後ろの人になんで譲ってもらわないんだって言われて
言いづらいんだよって言ったことあったわw
後ろの人は確かにそうだよね〜って言ってくれたからよかったw バイク女子モトブロガーが、twitter等で顔出しした瞬間からコメント&登録者数が激減する件 HMS側が出してる条件でコースは制限してるわけだから参加できる以上参加者毎のレベルに差が生じて問題になってるなら運営に責があるんじゃないの？ >>762
条件っていってもサーキットみたいに基準タイム設けたり出来る訳じゃないからなぁ
何事も明文化されたルールだけじゃなくて
例えば推奨されないけどエスカレーターの片側空けたり
公道で道を譲ったり、そういうことで上手くまわることも多いと思う 速く走りたければジム練いけよ
思う存分走れるぞ
HMSは速く走る場所じゃないよ
それでもHMSにこだわるなら上級にあがればいいんじゃないか インストラクターが後ろが追いつくなら譲れって指示出しててこれだから困るんだよ
結局その時は間あけて出発してたらインストラクターが気がついて遅い人を止めたんだ 遅い人は気がつきにくいにかもね
自分がいかに流れを塞き止めてるか
速く走りたいとかそういうのではなく、
たった数人が原因でその他大勢の練習時間が減らされるという事に違和感を覚えてるだけじゃないかな 【速く走りたいとかそういうのではなく】 そうそうこれなんだよ
練習のリズムが狂うんだよね。 昔みたいに、イントラさんから「○○さんそろそろ中級どうですか？」って
「免許」を貰ってから昇級という慣習を復活させればいいんじゃない？
反対に「それなら上級走れるでしょ？」っていう者が、中級とかでいつまでもお山の大将やるの禁止でね。 いないだろ
上級に行きたくても枠で参加できないやつが多いと思うよ 上級の予約を取れなかったから、仕方なく中級を取ってオラオラしている人はいる 初級一回からのいきなり中級って無謀かなチャレンジしてみたいんだけど…
一応邪魔にならないように後ろの方で走ろうとは思うんだけども >>772
ありえない 無謀すぎ 止めてください コースが緩くなるので インストラクターに聞いたらいい経験になると思うから全然有りって言ってたゾ
速いから中級とかこれが出来るから中級ってのは無いし、遅い人が気になる人は上級に行けばいいってことらしい 何度も言うが、現在は「言ってくれない」んだよ
だったら「私は中級(新たにできた初中級)で走れますか？」くらいイントラさんに訊こうよ。
周囲と、何よりも自分の幸せのためにね。 >>775
誰？その無責任なイントラ
年齢と体型教えて。 >>777
晒したりはしないよ まぁ見た目2,30代とだけ
でもある程度自由に参加できるシステムになってるし運営側にも問題ないって言われてる以上難癖付けるのは単なる自治厨でしかないんじゃね？
もし、マジで不満なら当日イントラにクレームでもなんでも入れればええやん 『いい経験になると思うから全然有りって言ってた』
涙目になる経験だから マジで 中級で上位を走るようになって、周りに切磋琢磨出来るようなライバルがいない状況なら
上級を経験してみて、己の今の力量を知るのも必要なことだと思うよ
何かしら得るものがあるはずです 「中級で上位を走れる者」なら
基礎固めの大切さは身に滲みて知ってる筈
他者との間合いの取り方も同様。
いまは、自らの下手くそ加減を自覚出来ない者
修練を甘くみている者の話をしてるんだけどね。 Q. 上位クラス挑戦の前に身に着けておきたいテクニックは？
初級 目線送り、セルフステアを妨げない、立上がりでパイロン裏につけるライン取り
中級 フルロックtoフルロックを1秒以内で切り返し続ける体力
初級の欄はこんなん一回やれば出来るし出来たぞ…そもそもこの内容を初級は一日かけてやるんだから遅い人でも2、3回目には出来るんじゃね？ >>783
初級は発進すら怪しい人が来るわけで
言いたい事はわかるけど極端な例を常識みたいに言うのはどうかとw
>>772
初級から初中級をとりあえず受けて初中級でやりたい事を見つけたらその課題を練習出来そうなクラスを選べばいいし見つからないなら初中級を暫く続けるでいいんじゃないか 兎に角、初級一回の中級はやめてくれ。
待ち時間が異様に長くなるから
せめて初中級でみっちり練習してトップ走れるようになってから来てくれ！ あっそれと>>764
HMSは早く走る場所じゃないって言ってるけど
それは建て前 殆どが早く走るために練習してるから。上級はもちろん中級の真ん中あたりまではみんなそう。 まぁでも講習会の経験をみっちり積んでてほどほどに走れるけど、HMSは未経験って人もいるからなぁ
そういう人でも最初は初級から始めなきゃいかんわけで、それはそれでまぁまぁな苦痛だとは思う >>787
俺がこのパターンかな
でも初級は流れを把握する為に無駄にはならないし必要かと 砧 SRTTや警察系の講習でトップクラス走ってても、HMS中級上級じゃ通用しないって知人が言ってたわ 要は回数とかじゃなく、初級で平均以上のペースで走れるなら、中級行ってもさほどの迷惑になる可能性は薄いのかなと(今は初中級があったっけ)
やばいのは、HMSは速く走る所じゃないからと言って上に行きたがったり、イントラの許可があるからと言って上に行きたがる人かな
ルールがどうあれイントラがどうあれやっぱその他大勢の迷惑は迷惑よ 他人の練習時間を待ち時間で消費させてるんだから
そういう場合ネットで晒すくらいしか対処法は無いんじゃないかと思う >>789
通用しないのではなくて、HMSの課題に慣れていないだけでは
>>790
解決したいなら、イントラに相談するか上級に参加した方がいい 根本的な事だけど、ペースを著しく落とす人は一部のトップにだけ悪影響与えるのではなく、その他大勢にのペースを乱すんだよね
だから一部の速く人だけ上行っても意味ないよ でも基準がない以上どうしようもなくない？
上級よりなのか初級よりなのかその日の参加者のレベルに左右されるわけだからさ
基準が無いっていうシステム側に問題があると思うわけですよ >>791
慣れていない=そのレベルではない
イントラに相談=間隔あけて下さいで終り
上級の予約=3秒でキャンセル待ちも出来ない
エアーHMSさんかな？ 794さんの言う通りだね
どうせなら待ち時間の間、低速バランスでもしてなよ。
バイクの扱い上手くなるぞ >上級の予約=3秒でキャンセル待ちも出来ない
上級の予約ってそんなに厳しいんだ？
上級は何で定員増やさないんだろ？ >>796
上級は圧倒的な走り。タイヤ消耗パット消耗が激しすぎるから
あまり多く実施していないのもその理由 この問題はいくら議論しようとどのような策をもってあたろうと解決しないよ。
前に在るようにイントラの暗黙の許可を受けてからランクアップした世代だけど
遅けりゃ遅いヤツほど自分の遅さなんかわからないんだと思う
たまに中級走ってみると２、３人多いときではそれ以上凄く遅いのがいる
一周する間に下手すると半周くらいの差がついてる。
ああ自分も最初はああだったんか、周りに迷惑掛けてたんだな、煽られもせず
ご法度である筈のコース上で抜かれるなどの嫌がらせもされず皆優しかったんだなとしみじみ思う。 「速さ命」の人を聞こえよがしに愚弄している人がバランスコースのオフセットでも渋滞をつくっていました(笑) 某、加齢臭は語る。継続は力なり。ん十年上級、バランス荒らし。いい加減卒業りろよ。
あんたが練習しなければならない人たちの門戸を閉めていると気がつけ。そもそも自分が光っていると名乗っている時点で痛い、迷惑。 >>801
CBR じゃないわ 今はCB400バランスババアだろ >>803
ちがうんです。
その人に千切られていたんです。 >>804
よく分からんが、その老害糞ババアは ほっとけ
土曜日 バランス 平日上級の荒らし専門だから
名前も知れ渡ってる。
>>805 806
ボルドールが可哀想だからやめてくれwww >>799
中級あたりで消える人の10人分くらいの金を使ってるんだからなわけない。 きょうの上級はヒジすりしてましたよ
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 今日は初中級で元気サンとご一緒しました♪
奢った感じは欠片もなく、黙々と練習する姿がカッコよかった！
ペースがかなり緩かったんで、ストレスたまっちゃったかも！？ 上級者が好む車種と、避ける車種を参考までに教えてほしい 避けるのはCB1100じゃないかな。
入れ替えすると上級の人も乗るかも。 >>816
次回そんなペースだったら
全員バックブローだな 須藤元気さん、ジムカーナ練習会ではなくHMSに参加するのが興味深い ジム練はいろいろ面倒くさいんでしょ
HMSならほぼ手ぶらでいってのれるし人間関係もないし じゃなくってHMSをジムカーナだと思ってんのよ
彼は ついこの間まで、HMSには本当に毎週とか、ヘタしたら週2ペースで通ってました。
すぐに予約が埋まっちゃうので、予約開始日の午前0時はパソコン前で待機でしたよ（笑）。
四輪と比べて二輪は、本当にちょっとしたブレーキングとか、体重移動で走りが全然変わる。リア荷重によってどう変わるのかとか、上半身には力を入れないとか、1つひとつ習っていくたびに、本当にジムカーナって奥深いなと実感しました」
https://search.yahoo.co.jp/amp/www.autoby.jp/_amp/_ct/17134743%3Fusqp%3Dmq331AQECAEYAQ%253D%253D
ちなみに彼はジムカーナの大会に出た事も視察した事も無く、ジム練習会ですら未経験 ちなみにバスローブさんは最近はHMSに参加してるの？ 倒しても大丈夫な車両借りて練習できるのはデカいけどな ほとんどの人が白やグレーといった単色のメットを被っているのは何で？
赤やグラフィックを被っている人は数人しかいないよね 自分の好きな色のメットを被ってると思うが
まぁ嵌まってるのが時々いて、まんまHMSスタイルの人も偶にいるね >>831
私は白のジェットヘルで参加してます。
あくまでも私の場合ですが、普段は別のヘルメットを使用していて、HMS用と使い分けています。転倒する前提で参加してるHMSで、お気に入りのヘルメットが傷つくのがいやなので…。
普段用は色やデザインが好みのを買いますが、HMS用はあくまでもプロテクターの1つとしか考えていないので、価格が上がるグラフィック等のデザインは必要ありません。 というわけで、シンプルなデザインの単色ヘルメットになりました。 最近、中級から上級に参加してる人いるんか？
頭打ち状態で中級が目一杯になってきてるんかね 行きたいけど予約なんて全く取れない。3秒後には×
平日の追加上級ってどうなんだろう。 心・技・態
技術だけではダメだぞ、心、そして態度を磨いてこその上級
そういう意味では平日上級はうってつけだ
厳しくマナーを躾けてもらい真の上級者を目指せ！ 深田恭子のお仕置きは受けたいが
BBAのお仕置きはいやです
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ あの小汚い糞ババアまだ生きてるんだ
早く逝けよボケ！ >駅のホームでエアHMS
ラッシュ時、しっかり腰を入れてドジョウ掬いに勤しむと、周りの人達が遠ざかってくれるから快適に通勤できるよ >トイレの中でエアHMS
便座に腰掛けながらは最適だ
心を無にし、便座の左右への荷重の掛かり具合を感じながらドジョウ掬いに勤しめば
腸も刺激されスッキリと事を終えられることだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
