HMS 第33コース [無断転載禁止]©2ch.net
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HMS 第32コース [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1462919769/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>547
HMS のコースレイアウトとサーキットは走りが違うんでないかな? 数年前に元GPライダーが来てたけどコースラ走れなくてイライラしてたわ バイクを起こす以上、次に曲がるときは直立状態からから倒しこまないといけないわけで、この倒しこみという作業が実はまぁまぁなタイムロスになるんだよね
長い直線のあるサーキットなんか、フルブレーキ状態から、一旦リリースして(フロント荷重をちょい抜いて)倒しこむのがセオリーでしょう?
白バイなんかでも一旦フロント完全リリースした直後倒し込んで、倒し込んだらに再度フロント引きずったりもする
これが倒しっぱなしならフロントブレーキ使うだけで、フロント荷重が増え(倒しこみという作業無しで)間髪入れずに旋回半径を急激に小さく出来たりする
https://youtu.be/4CMh9bvov7c
ゆえに速さを求める場所ではバイクを早めに起こすという作業は省いて、短時間でのバンク切り替え(起こすのと反対に倒すのを同時に行うの)がセオリー
あくまで速く走りたい時 >>550
この動画、参考にならない。旋回後アクセルを開けるのが遅すぎる。 >>551
特別な身体のアクション無しで(ブレーキだけでも)旋回半径が小さく出来る
って参考動画
速く走るための参考動画なら上のジムカーナ動画があるよ ちなみに上級でも上の方の人たちはモータースポーツもかじってたりするんで、「バイクは早く起こしてしっかり加速させましょう」的な走り方はしてない場合はままあるよ
そういう状態では、上記の様な模範的セーフティテクで追いかけたってかなり厳しいでしょって事ね
要するに速さ求めたいならHMS 以外に行かないと… >>553
HMSで言うバイクを起こした状態ってタイヤのどの辺を使ってる?
センターなのか、センター寄りのショルダーなのか、それともエッジ寄りなのかを知りたい。 >>555
BSの人から聞いた話だとショルダー中央の少しエッジ寄りだった。思い返すと、バイクを起こすと言われながら、何処まで起こすのか聞いたこと無くて疑問に感じた。
ショルダー中央って俺の解釈では寝かしてる部類だし、タイヤメーカーの話を真に受けるのもアレかなぁと。 日常言語を専門的に定義づけするのは不毛だと思うけどな
要はHMS の場合、他のモータースポーツより「バイクを起こして」走ることを推奨してるってだけなので、どこからどこまでが起こしてるのか?or寝かしてるのか?みたいな定義は不要だよ
大事なのは、なぜ他のモータースポーツよりか「起こして走ること」を推奨してるのか?ってことじゃないかな
それはコースラを速く走るためじゃないよと… 桶中級にたまーに出てるけど 、バンク角に頼り過ぎって言われる。リーンウィズでバイクなりに曲げることしかできないけど、どういうテクを身につけて行けばいいのだろう?最近はステアリングを切り足してみたりはしているけど。 それはあなたの欲求に従うのが1番なんじゃない?
バイク上手くなって1番はどうなりたい?
人よりか速く走れる様に…とか
ツーリングで安全にかっこよく走れる様に…とか
その他とか? 558だけど、ありがとうございます。
大型とって一年、初2輪ってこともあり乗り方が分かってないつーか引き出しがない。4輪は草レース経験もあるけど2輪はこれから。
メインはツーリングであらゆる路面状況で安全マージンをしっかり取ること。スピードを出さないのが一番だが、雨でちょっとくらい滑っても動じない位になりたいな。そしてタイヤの声を聞けるようになりたい。
バンク角に頼らなくてすめば、その分安全性が増すように思うんだけど、操作法が分からんから、まだ試せない。 なるほど、じゃ、HMS は最適だと思う
ステアリングの切り足しについてはどうなんだろ
HMS では御法度ではないかな(たぶんだけど)
セルフステアオンリーで教えてると思うけどな
以上踏まえて言うと、当面はセルフステアを阻害しない&積極的に引き出す方向で練習するのがHMS流な気がするかな
言葉にするのは簡単だけど、これは結構奥深いのよ
パイロンを小さく回ろうとするのは結構遠心力働くし、しかも遠心力にプラスして減速Gも急に増大しちゃうから、本能的にハンドルにつかまっちゃうからね ついでに言うと
セルフステアを阻害しなければ、減速しながらバンクさせるだけでハンドルは勝手に切れて行くもんなのよ
でハンドルが切れると遠心力が急増して(減速してるのに)車体が起き上がってきたりするわけでね
タイムを縮めたいなら車体が起き上がらない様に押さえつける操作が必要なんだけど、そう言う特別なことしなければ、セルフステアを阻害しない=バンクに頼りすぎないって走りが出来上がるよ
まぁ簡単ではないけどね >>560
タイヤが滑ったら動揺しまくるくらいが実は安全だよ。
俺の経験上、下手な人ほど大きな怪我をしない。 先月出た時は割りとぶっちゃけるイントラさんで、熟練者向きに理想像を話の端々に示してた感じ。「ステア切りに慣れてって攻めすぎると、いつか吹っ飛ぶんだよねぇw」とか語ってた。
まずはアドバイスのようにステアを阻害しないよう心掛けますね。自分の場合、パイロン小回りは減速度合いとバンク角が釣り合わずに急に倒れそうになったり、立ち上がりで開けすぎてフロントが逃げたり、ギクシャクがあるね。
スラロームは大回りして寝かす時間が多くてロスしてるってのもありそう。 >>563
それはとっても感じますw 警察系講習会でも、上達すると常用スピードが上がりブレーキも遅らせ気味になって事故被害も大きくなると注意喚起してました。自分も、バイク購入当初に比べ燃費が悪化してますからね。自制心を大事にしていきたいです もう気が済んだだろ?
2ちゃんインストさん、そろそろ痛い自演連投やめときなよ 2chのヤジとHMSで接近してくる後続車は気にしない方が良いよ
両方とも悪意は無いんだと思った方が気が楽 追加枠でなすぎて、2chでライディング学ぶしかなくなっとるな。 >>571
↓だってよ。本気ならやれるはず!
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10人分払えばマンツーマンの完全貸切講習可能かな? >>573
埼玉の人だって浜松に結構来てるじゃん。全く問題ない
>>577
やった事無いからわからんができそうな気がする
(通常のサーキット貸し切りは一人でもできるから) HO−−バイクはハンドルを切ってまがる
YA−−バイクはバンクさせてまがる
YAには違和感を感じた。もう行かない HMS中毒者は一つの乗り方しか出来ないという告白として受け取っていいですね? >>585
俺はアンチHMSで、HMSで教えられた乗り方しか出来ない奴なんてクソだ!という告白として
受け取っていいんだね。 >>587
ピンポーン
大当たりっ、大当たりっ おめでとうー >>587
あれ?なんで絡んで来ないの君
君のためにこのスレに張り付いてあげているのに
もっと遊ぼうよ
それとも明日リアルでギリギリのお話をしたいかなぁ? >>587
あれ?どうしちゃったのかな?
せっかく行ってあげたのに僕の特定も出来なかったみたいだね。
そういうことならばこれからも埼玉でまったりお友達ごっこよろしくね
いつまでも楽しませていただきますから せっかく久しぶりにお会い出来てご挨拶で頭下げたのにガン無視ですか?
それって前に君が僕にした事を覚えていると言う事なんですよね。
君がやった事を僕は忘れませんよ 2017/06/25 帰りの新幹線。これ以上は彼に聞くべき。思い出したくも無いので 二人で追いかけっこしたいだけなら他所でやれ。迷惑。ジム練習会にでも行け。 >594
初級中級なら同意
上級ならそれができない=カンチ
やるやらないは人それぞれ >>595
いやそもそもHMSは追いかけっこする場じゃないし。
イントラさんに習わずして、下手糞どうしがハンドルにしがみついて追いかけっこしても得る物は無い、というのが判らないのはたいへん哀れ。
速い遅い以前に見ていてカッコ悪い。まずはフォーム直すべき。しかもよくコケてるしw。 >>596
ああ、あのCBRの夫婦か。どうでもよくね? 最近は、企業研修センターHCSレインボー埼玉、になっちゃったね
桶は平日のHMSほとんど無い >>605
経営的にはそっちの方が好ましいのかな。
もうちょっと平日開催増やしてほしい。 >企業研修が本業 なら Motorcyclist の看板を降ろしてもらいたいね。 道理ってもんだろ
看板に偽り在り なんだから、正すのが当たり前。 >>611
交通教育センターの歴史を知らないんですねw >>ID:BYLt7bC20
うっかりして同じデバイスで自演か?
それとも、ジジイゆえ書きたいことがワンストロークで纏まんないのかね。 あっそれ俺だ
言い足しただけ
自演なんかしねぇよ
くだらねぇ >>611
で、直接電話するなりして看板に偽りありですねと正したんだよな?
結果報告を頼むわ
因みに俺は615氏じゃないから >>616 に同意
>>611に教えてやるよ。簡単にな。 因みにこれ幹部から聞いた話だから。
過去に白バイの事故が多発した時にお上からホンダに研修センター設立の話が有って
教育センター立ち上げ。同時に交通戦争の中、特に物流企業等へ事故防止の為
積極的に安全運転研修参加を打診。企業向け研修開始。
後に一般ライダーへの安全運転教育も実施する運びとなり現在に至っている。
中身の詳細までは知る余地も無いが、恐らく国からの援助金のようなものも出ている
と思われる。
それとHMSの年間売り上げ約1億って知ってる?
これであの人数の社員を賄えると思う?バイク付・飯付やで。
要は善意でやってるんだよ 社会貢献ってやつでな。 いやその前にしばらくというのは何ヶ月前か、何年前かを聞くべきだと考察する。しばらくの時系列により答えは変わる >>611
道理を説いて行動に移すとこも出来ないなんて安っぽい道理ですね >>618
まったくだ。細々でいいから続けてほしい。 初級に参加し、上級迄参加続ける人って
実際どれくらいなんだろう >>628
新規参加者が1年間にのべ100人位いるとして、”自他共に認める上級を走れる腕前になって”上級まで
参加するのは3、4人ぐらいではないでしょうか? HMS以外での経験や練習量、年齢等色々要素はありますが、
新規に初級に参加した時点で初心者で、そこから上級の腕前に達するまでの到達年数は一概には言えませんが、
毎週通ったとしても1年以上かかると思われるので、冒頭で挙げましたように3、4%ぐらいではないかと。 >>630
ですよねぇ それなりに安全に走れるようになればもういいやって
人が多いんでしょうね。バイクに何を求めるかで人それぞれですからね。
最近は前まで良く会ってた人が、もうすっかり会わなくなってしまって
ちょっと寂しい。 >>631
食事付きバイク付きコース付きプロのレッスン付きでこの値段はありえない安さですが、そうは言っても
何年も続けるとなるとそれなりの金額になるのと、多趣味な人が多そうなので、しばらくすると見かけな
くなる人が多いのかもしれません。しかし、多趣味な人の宿命というか、趣味が一周するとシャケのように
戻ってくるので、通っていればまた会える可能性が高いと思われます。 中級位までになり、乗り慣れて来ると参加が減って来る人が多いね。まず、上級へは予約難関だし、参加できても、厳しい設定に難儀する。克服する為に乗り越えるハードル高い。で、予約が取れずの繰り返しで中級に留まりマンネリ化してくるんだよ(^-^)/ >>632
ですね。自分の場合ビビリなんですけど、その方も含め背中を押してくれる皆さんには本当に感謝です。 ジムカーナへと行くと中々戻れないみたいよ(一部を除く) 中級の中位まで行くと助言もハッキリしてくれないしお金払ってるのを疑問に感じてきて行かなくなったな >>636
そのレベルになれば自分で考えて走りを組み立てて、自分からアドバイスを求めにいくのが普通だよ。 >>636
前走、あるいは追走してくださいと頼むとその後アドバイスしてくれると思います。
気分転換に上級が20人の時にチャレンジするといいかもしれません。20人であればそんなに速くないし、ベースがいつもより遅くなるので速い人は来ない場合も多いので。 >>638
追走と同乗はしてもらったかな
治した方が良い所や悪いところはないか?と聞いたけど明確な答えを貰えずモヤモヤした記憶
最近、ご無沙汰してたからちょっと行って見ようかなと思ってきましたありがとう >>639
腕前がかなり上級なので、わざと教えずあえて自分で考えて走れということだと思います。
その上で自分ではこう考えて走ったんですが?とか聞くと喜んで答えてくれる可能性が高いです。
上級とか見ていると、今日どうでした?とか逆にイントラの方が聞いたりしているので、聞かれないのも寂しいのかもしれません。
これから寒くなると予約も取りやすくなると思いますので、チャレンジしてみてください。 >>640
そうゆう事だったんですね。自分、中級真中位(かな?)なんですけど
この前追走された後、イントラに【今日どうですか?】って聞かれました。
思っている事、意識している事を伝えるとそれに対するアドと追加でアド貰いました。
その時は、【あまり上手くないからアドもないのかな?】なんて思ってしまってましたが
そうゆう事もあるのですね。ホッ。 ちょっと聞きたいんだけど、ここで出てきてるCBR婆って
よく土日バランスに出てて平日には上級に出てる(その時はコースがクッソ甘くなる)
なんか500回以上来てんのに誰からも相手にされないwwwボッチで
小汚い、ちっちゃい糞婆のこと?? こんな事書かれてるぞぉ〜ってこんど教えてやろうかなって
すげー不評な糞婆だろ あいつ俺に文句言ってきそうだったから睨んで
なんだよ なんか言いてぇのか?って言ったらびびっちゃって受付に文句
言いに行ってたよ 受付の人は俺に謝ってきたからさぁ
もう一回その糞婆に なんか俺に用があんのか?ゴラァ!って言ったら
桶川行きのバスに飛び乗っちゃったよ 超ウケタ
なんか色々あるんだろあの糞ババア
今度会ったら教えてやって喧嘩売って来るわwwww あっそれと今度 実名調べてネットで拡散してやるから楽しみだなぁ〜
HMS埼玉 要注意ババアって事でね。
みなさん楽しみにしててねぇー どっちかっつーと、ババアの実名より>>647の実名のほうが知りたいけどなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています