【レッドブル】ダニエル・リカルド(リチャルド)#3©2ch.net
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オーストラリア期待の新世代ドライバー、ダニエル・リカルド(リチャルド)のスレです
Daniel Ricciard
ttp://www.danielricciardo.com/
Red Bull Racing Formula One Team
ttp://www.redbullracing.com
F1での経歴
2010年 トロロッソ(リザーブ)
2011年 HRT(ヒスパニアレーシング)
2012〜2013年 トロロッソ(レギュラー)
2014年〜現在 レッドブル
前スレ
【レッドブル】ダニエル・リカルド(リチャルド)#2
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1437044726/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>890
いや、内容も悪かっただろw
チームメイトを過剰に意識し過ぎだわw ルール違反、マナー違反の極悪蛇行運転野郎が悪い
殺人未遂 過失度合いはタッペン7リカルド3
でもレース関係者の印象はタッペン10だよ >>894
だからって追突はダメだろw
>>895
お前の主観をレース関係者にするなw タッペンが禁止されてる2度の進路変更をしたことはスチュワードに公式に認められてて
そして2度目の変更がなければリカルドはちゃんとインに入れたようには見えた
レイトブレーキ過ぎてオーバーシュートしたか?どうかは分からない
んで自分が危惧してるのは、これがペナなしのままだと「1台犠牲にしてライバルマシンをクラッシュさせる」のが有りになっちまう事
今回はおそらく同チームでのクラッシュなので甘め判定になったんだろうけど
今後タイトルに絡む場面で大問題になるケースが出てくるんじゃないか、と考えている
タッペンは自分の事しか考えてないんだろうけど >レイトブレーキ過ぎてオーバーシュートしたか?
だよなw
コーナーあるのにあんなスピードじゃ曲がり切れないよw 本当にそうなら、オーバーシュートさせて悠々抜いていけば良いだけなのに、
わざわざ蛇行したタッペンに問題があるわな。 >>899
蛇行は確かに悪いんだけどオーバースピードで追突して他車リタイアさせるのはダメだわw タッペンが汚いブロックで前に割り込まなければ追突はなかった
映像見れば誰でも分かるけどブレーキングしてる最中にタッペンが前に割り込んで来て
スリップで吸い込まれてしまっている
車速を殺しきれなかったのはタッペンの蛇行運転のせい
ここにずっと粘着してるリカルド憎しの基地外の色メガネフィルターがかかってると分からないかもしれないけどね >車速を殺しきれなかったのはタッペンの蛇行運転のせい
いやいやw
車速を殺す気なかったでしょw
オーバーテイクしようとしてたんだからw
後付けの言い訳は見苦しいのでやめろってw ニキ・ラウダが、
自分がレッドブルの一員だったら、二人にクルマの修理代を払わせる、と言っているな。
https://f1-gate.com/verstappen/f1_42320.html
いったいいくらになるんだろう? >>903
スリップで吸い込まれてるって言ってるの分からない?
さすがにF1では追突されるような危険な蛇行はOKはまずいわwww
というかルールでああいう進路変更は禁止されてるんだよ
難しいかなあ?僕ちゃんに分かるかなー?www
もう一度映像見てきた方がいいよ
あと、君のオーバーテイクするのに車速を殺す気なかったって考え方もおかしいよ
後付けの苦しいタッペン擁護はやめろってww 普通のアクシデントなら、後ろから追突したリカルドが一方的に悪者になるはずなんだけどな
それなのにマックスの方が悪いという意見が出てる来る時点で、マックスのブロックの方法にかなりの過失があったって事やな(´・ω・`) ID真っ赤のリカルドアンチは総合スレで己のこのアホ持論を書き込んでこいよ
誰も賛同してくれずほぼ反論だろうから大好きな議論()してくれば? リカルドはそろそろ怒った方が良い
学習出来ない餓鬼は手に負えんわ >>907
もし前後逆でも全力でリカルドを叩いてる姿が容易に想像できるのが笑えるなw
それどころか自分ひいては世の中の災い全てがリカルドのせいと本気で信じ込んでそうw >>910
どうしてそこでF1でタラレバという発想になるのかwww
F1でタラレバは意味ないと言われるのは結果は覆しようがない、起きてしまったことは戻らないからだよ
今ここで>>909が言ってるのはもし仮に立場が逆だとしても「おまえはリカルドを叩いてるだろう」ということを言ってるんだよ
F1でタラレバというお話ではないんですよ
僕ちゃんに分かるかな?難しいかな?
君がキッズなら国語の勉強、もしくは文脈を読み取る勉強や練習をした方がいいと思うよ
フルボッコで反論出来ないからって噛み付くところがおかしいし間違ってるよ
これ以上は恥の上塗りになるだけだから黙ってた方がいいぞwww >>911
キッズどころか相当なおっさんだと思われる。
若者には絶対わからないネタにも食いついてきたりするからなw おっさんだとしたらなおさらどうしようもないな
今までどうやって生きてきたのか不思議だよwww マックスをオーバーテイクしなくて済むよう、予選でマックスの前に出ることが重要になってくるな(´・ω・`) >>916
予選で出ても無理な追い抜きで前に出てくるから難しいな
マルコその他は贔屓の昇り龍に甘過ぎる
一つのレースであれだけやられてリカルドの対応は大人過ぎる
そろそろマクスタには天の声が必要
リカルドでなく別のチームの車に同じ事やったら大問題になってるだろ 今季に限っても4戦でハミルトンに二回当ててるしベッテルにも一回当ててる 去年なんかフェラーリに散々なことしてるわけだけど
別に何も言われてないから諦めた方がいいよ ペナルティポイントなんて既に有名無実化してるからな
クビアトとかグロの様などうでも良いドライバー以外に出戦停止とかある訳無いし
大口スポンサー様の意向の前には全てが忖度されると フェルスタッペンや周りからの声は聞こえてくるが、
リチャルド本人からのコメントは無いのだろうか?
彼個人のサイト(twitter、FB等)を見ても、バクー以降の書き込みが無い。
推察するに、
1)リチャルド本人は相当腹をたてている
2)収束させるには、来季契約への影響をきたす内容を前面に出していて、公に出来ない
例えば、
☆明確にチームオーダーを決める
☆決めるとしても、納得でにないオーダーになるならば、来季の契約対象からレッドブルを外す
上海で劇的な勝利をおさめたし、どちらかと言えば自分の方がタッペンより旗色が良い
ここは強気になっている可能性がありそう。 単純に自分にも非があるからあまり騒ぎ立てるのは良くないと自覚してるだけだろ
ニキラウも言っていたように過失としてはフェルスタのほうがありそうだが
追突したほうにもまったく非が無いとは言い切れないケースっぽいし
追突の前から接触ありのかなり激しいチームメートバトルしてたし
そのあたりまで含めて今後はちょっと控えめにするべきかなという結論で
チーム内でも落ち着いてきているのかも あんな露骨なレーンチェンジ2回もやらかして、ふてぶてしい態度
タッペンは変わらない、ず〜っとキチガイのまま そもそもハミ・ニコみたいにトップ争いもしてないのにチームメイトバトルをバチバチやる必要があるのかと >>922
追突した時はわざと当てにいったんじゃなくて、確かにロス・ブラウンが言ったように「ダウンフォースが抜けて」ぶつかったように見えた
タッペンが左右に振ったからダウンフォースが抜けて止まり切れなかったんだろうな >>925
そう、これはチーム側で頭の良い指示が必要だったよな。
二人で順位を入れ替えながら、トウを使って引っ張り合って、
前に追いつこう、バトルはその後だ、としても良かったかも。
アロンソとバンドーンでもやってることをなぜできない? チームがタイトルを今年取る気がないのは分かった
こういう時はリカルド優先に決めてたらまだ可能性あったのに >>928
そうね、ここはリチャルドのスレだから、もあるが、
タッペンとリチャルド、どちらが冷静に事を進められるか、
と言えば、リチャルドだろうな。 >>925 >>927
そうやって仲良しこよしのチームオーダーばっかやってるから
バトルが少なくなってファンがF1から離れていってF1の収入も減って
結果として各々のチームも不利益になるんだよ
スポーツってのは、しょせんは興行。ファンがおカネ落としてくれるためにしているのであって
そこに目を向けずチャンピオンシップの結果のみ追求すると廃れていく、これはどのスポーツもそう
サッカーだって決勝トーナメント進出が決まっていたら無難に試合消化するために残り時間は鳥かごという作戦を、ファンは優勝のために許容できるか?ってことだろ。許容するファンもいるらしいが
問題はレッドブルだけがチームバトルしても利益はレッドブルだけでなくF1全体に行きわたってしまうこと
チームバトルのせいでコンストラクター順位が下がれば、F1界は潤ってもチームが受ける恩恵は結果として下がるかもしれない、だからどのチームも積極的にチームバトルはしたがらない
だからこういうのは統括するFIAが全チーム「チームオーダー禁止」などを発令して公平にしていくのが良いのだが
チームオーダー禁止なんてルールは結局どうとでもなり有名無実化していたので撤廃されてしまった >>930
ダブルリタイアじゃ元も子もない
ぶつけ合うのはガキのやることであってバトルとは呼べない。育成カテゴリかフォーミュラEで十分 ぶつかってダブルリタイヤはただの結果論だろ?
話のもとはチームメイト同士のバトルは是か非かってところだろ
チャンピオン争いしてない場合はお互いトウを使って協力するだけのレースをするだけでいいのか、ってこと
バトルはしてもいいがぶつかってリタイヤはするな
ってのはただの理想論だからな、それができりゃみんなそうしてる スペースをちゃんと残すクリーンなバトルなら勿論歓迎
しかしマナーの無いガチャガチャぶつける小競合いなんかバトルとは呼べないってこと
あのクラッシュが結果論で済むかよ
チームメイトバトルをするにしても最低限のマナーがある
今回はタッペンが姑息に左右に振ったからダウンフォースが抜けてリカルドが突っ込んだ。それ以前にホイールぶつけたりする小競合いをしてたし
ぶつけないのが理想論だからホーナーはまだ2人をクビにしたりチームオーダーを出したりしないで「スペイン前にファクトリーに寄って謝ってこい」で済ませてる >>934
リカルドもフェルスタッペンに突っ込まなきゃよかったのになw >>936
なんで一旦引いて様子を見なかったのか俺も違和感を持ったが、それができないくらいブレーキが効かなかったんでしょ
余談だがこの事故のおかげで、同じブレンボのブレーキを使ってるのに何故ハースのだけ他のチームよりよく壊れるのかも説明がつく
他よりダウンフォースが効いてないからだ >>936
また恥かきにきたか、この低学歴中年www 同士討ちの原因がタッペンだって言ってるのに、それが読み取れず、
その結論になるのはさすがに頭がヤバい。 >>941
ていうか単独で壁にぶつかっていれば100%フェルスタッペンが悪かったのになw
どっちにしろオーバースピードだったしなw 正直、ベッテルより強いし早いと思う。ベッテルと再度組んでまた凹ってほしい。
過小評価されすぎ >>943
残念ながらフェラーリが欲しがってないw ダウンフォースが抜けた状態であの程度のクラッシュなのに、
単独なら壁に刺さるわけがない、というか立ち上がりは悪くならざるを得ないけど普通に曲がれるレベル。
多分、頭の悪いふりをしてるんだろうが本気で言ってるなら本当に頭を心配するレベルだな・・・ レッドブルがチームオーダーださないのってスポーツ飲料メーカーだからだよね? ベッテルは予選やレース後、
他のクルマのタイヤを見に行ったり、
サスペンションやバージボードをのぞきに行ったり、と
メカニズムやセッティングにいちゃもんをつける
うざったいところがある(本来は必要なことだと思うが)。
フェルスタッペンも似たようなところがあると聞く。
リカルドにはそう言うところをあまり聞かない気がするがどうだろう。 ルノー、リカルドの獲得を熱望もサインツJr.との契約延長交渉を開始
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/Renault-CarlosSainz-DanielRicciardo-1035031/ レッドブルに残れたら最高だろう
フェラーリとメルセデスに行けないのは明らかなんだからな
もたもたしてると来年F1にいないかもしれなくなるぞ フェラーリは明らかにbP優遇で、リカルドがもし加入しても、同じ処遇になるとは考えづらい。
メルセデスは現在の配下のドライバーで満足(ぼっさん、頑張ってるのに運が悪いからなぁの流れができちゃった)。
さてレッドブル、タッペンのやりたい放題を黙認している印象、
本当にリカルドに残って欲しいなら、もうちょっとこのカーナンバー33を付けた悪ガキにお灸をすえてほしいところ。
ホンダがレッドブルの載り、リカルドがドライブしたら、と思うと、ワクワク感がすごいが、
昨年、リカルドはホンダに対してネガティブな発言をしていたから、どうなるかな・・・。
ワークスルノーに行くか・・・、サインツに相当ご執心だしなぁ。ルノーはスペイン人が好きなのか?(スポンサーがらみだろうが)。
意表を突いて、ハースに行くとか・・・・。
グロージャンとマグヌッセンじゃあ、これ以上は望めないから、リカルド加入で本当に速いチームになる!というのも面白いかも。 レッドブルだってフェラーリメルセデスもそうだけど自チームのドライバー優先とは本心でなくとも言うのは当たり前なわけで
現在の状況を鑑みてレッドブルがフェルスタッペンに対する対応変えなかったとしてリカルドが何出来るの?って話だよね
現状残留以上の選択肢はないんだよ 来季3強以外で劇的に飛躍するチームが見抜けててそこに行ける以外は アロンソを見ていると、ドライバーに払うフィーがチーム運営にはかなりの負担になることがわかる。
いくらメルセデスでも予算に限りがあるだろうから、このドライバーが欲しい、と思っても、
予防線をはっておく、というのはあるだろう。
つまり、「心底欲しいわけではないが、乗りたいなら乗せてやる、ただし給料はこれね」という交渉に持ち込む、といった感じ。 >本当にリカルドに残って欲しいなら、もうちょっとこのカーナンバー33を付けた悪ガキにお灸をすえてほしいところ。
残ってほしくないでしょ > さてレッドブル、タッペンのやりたい放題を黙認している印象、
> 本当にリカルドに残って欲しいなら、もうちょっとこのカーナンバー33を付けた悪ガキにお灸をすえてほしいところ。
伸び伸び育ったベッテルがあのガキっぷりですから レッドブルホンダに乗ってチャンピオンを取ってくれるのが理想だな(´・ω・`) なんだかワークスルノーに乗りそうな予感がする。すごくする。 リカルドとサインツのトレードなんてレッドブルが血の惨劇になる様子しか想像できないw
リカルドは落ち着くだろうけど シューイの練習するから口内感染症起こしてシュジュチュするハメになるんだろ・・・ ベッテルと組んでまたボコってほしい。
二度目ならベッテルより格上が確定するだろう。 >>969
フェラーリがリカルドを獲得する理由がない リカルドがフェラーリに加入するかどうかは、
ライコネン次第だろう。
ライコネンのフェラーリとの契約は2018年までだ。
フェラーリ傘下の若手、ルクレールとジョビナッツィを
突然トップチームに乗せることは無いだろう(ルクレールが大化けした別だが)。 >>971
今シーズンのライコネンの成績は悪くないような メルセデスは無理そうだしリカルドはレッドブル残留がベストの選択だと思うけど、フェラーリなら行けるかもな
ベッテルがメルセデス移籍すれば下手すると2席空く ボッタスがここまでに速さを見せているから、
メルセデスは彼を切ることはなさそうだ。
可能性としては、ハミルトンが今シーズンの序盤劣勢を跳ね返し、圧倒的な速さを見せて
チャンピオンを獲った場合は、もしかしたら、引退、もしくは休養をするかもしれない。
そこでリカルドを・・・、
無理だな。
だったらオコンを乗せるだろう。 もう一つの可能性としては、
「自分のキャリアの最後をフェラーリで終えたい、と言うのは理解できる」、と、トト・ウォルフが言っていたことがある。
そこで、空いたシートにリカルドを・・・、
無理だな、そうなった場合はベッテルがメルセデスに来るだろう。 ちょっと違うな
ベッテルがメルセデスに移籍 押し出されてハミルトン引退
メルセデス ベッテル ボッタス
フェラーリ 空き 空き
こんな感じかと思う ちなみに空きになってもフェラーリにはいかない方が吉だと思う >フェラーリ 空き 空き
これならOKだよ
リカルドにNo.1ドライバーとしてワールドチャンピオンを取ってもらおうよ >>977
そうかな?
今年の勢力図考えてもレッドブルの方が伸びしろあるしいいと思うんだけどね
メルセデスに乗れるなら来季の伸びしろわからないからそっちの方が堅いと思うけど
それに2021はいつものパターンでいけばメルセデス圧勝だからね >>978
もうレッドブルではフェルスタッペンのNo.2扱いになっちゃうよ
しかもホンダのことを批判してたよ いずれにしても、ルイスとメルセデスの契約完了後じゃないと動かない ベッテルはリカルドに勝てない たとえ細工してもイーブン
つまりベッテルはリカルドが来るとトンずらしかない >>981
フェラーリにしてみればベッテルが勝ってるのにリカルド取る必要はないな ていうかベッテル放出してリカルド獲得なら誰もが納得かな
それでリカルドにワールドチャンピオンになってもらいましょう、ってことで フェラーリは現状維持バイアスが結構強いチームだと思うぞ
現状まあ満足ならあまり変えたがらない
個人的にはリカルドフェラーリ移籍希望だけど難しいと思う 大昔、AセナがDワーウック拒否したようにキュウリくんも拒否するだろうね
セナは勘違いだったがこちらは確実にまたやられてしまう。
実力は均衡だろうが、また負けるリスクがある。 >>987
勘違いじゃないでしょ
実際セナNo.1の方がいい成績見込めたし
そもそもワーウィックを入れるという発想が完全な気違いでしょ ワーウィックじゃ何の役にも立たないよな
スポンサー持ってくるわけでもないし、これと言って実績があるわけでもないし
イギリス人ってだけだよな >>987
セナの場合は、当時のロータスに2台の完璧なマシンを用意できないって側面もあったんじゃね?
ワーウィックにビビるくらいなら、当時のプロストのチームメイトになんかならんでしょ? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。