【レッドブル】ダニエル・リカルド（リチャルド）#3©2ch.net
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オーストラリア期待の新世代ドライバー、ダニエル・リカルド（リチャルド）のスレです
Daniel Ricciard
ttp://www.danielricciardo.com/
Red Bull Racing Formula One Team
ttp://www.redbullracing.com
F1での経歴
2010年 トロロッソ（リザーブ）
2011年 HRT（ヒスパニアレーシング）
2012〜2013年 トロロッソ（レギュラー）
2014年〜現在 レッドブル
前スレ
【レッドブル】ダニエル・リカルド（リチャルド）#2
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1437044726/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ライコネンに抜かれちまった。
こりゃぁ、移籍市場での値段が下がっちまったな・・・。 今年のレース内容を見れば、リカルドがライコネンより劣るなんて評価するF1関係者なんてモグリやろ(´・ω・`) 結局マシントラブルでのリタイヤ数はマックス超えたね
それでもポイントはマックスよりはるかに上だったんだから レッドブルの場合マシントラブルはチーム内政治と無関係では無いのがね
ベッテルとウェバーの前例もあるし リカルドはもうチームを引っ張るNo.1ドライバーとしては失格だと思うよ
No.2にしては速いって評価でいいと思うよ リカルドはメルセデスとフェラーリどっちにも移籍の可能性があるな
マックスをレース内容でも勝ってから移籍してほしいな(´・ω・`) レッドブルにとって一番困るのは残留希望されることかな 【動画】2017年F1オーバーテイク・ベスト10：“キング”リカルドのトリプルパスがナンバーワンに
https://www.as-web.jp/f1/189086 フェラーリはキミの後は若手を使うってよ。
育成の二人とマックスの名前あげてたわ。
この人のフェラーリ入りはないだろ。 >>802
３年前くらいから湧いてたフェラーリはリカルドを欲しがってる論者たちはどこいったんだｗｗｗ この人は上手いけど華がないよね
1stとしては役不足だけど2ndにするには速過ぎて1stドライバーの立場を危うくする
使いにくいドライバー そういえばマックスの印象に残るオーバーテイクって一つも無いな
予選ではリカルドを遥かに上回っているようにクリーンで走らせたらマックスの右に出るものはいないが
意外と混戦は苦手なのかもしれない
今年も結局マシントラブルはリカルドとほぼ同じだったが、ポイントではリカルドがなんやかんやで圧勝している
マックスはしょっちゅう接触して後退したりしている リカルドにとってはマックスの出現は痛かったな
来年の対マックスとの比較次第では、チャンピオンへの道が閉ざされる可能性が出てきた(´・ω・`) >>807
2014シーズンに3勝した時に移籍しなかった時点でチャンピオンの道は閉ざされてるよ いいマシンに乗ればチャンピオン取れる可能性はあるけど、それはほとんどのF1ドライバーにも当てはまっちゃうからなぁ まぁF1ドライバーとしち「「いい人」過ぎるわなぁ
勝つためにはチームメイトでと押し出す、チームへの義理も省みず移籍するぐらいのアクがなきゃ、ハッキネンみたいな確変マシンに当たらない限り「いいドライバー」で終わるよな >>810
あと2015シーズンに未勝利だったけど、その時点でもレッドブルがいいと思ってたのも疑問 2014年の後も、ルカはリカルドにオファーは、していないと発言してたけどな。
フェラーリが欲しがってるというフェラーリ側からの発言ソースはなかった。 黙って残留してください。
サインツがレッドブルホンダなんかのセカンドドライバーにはなりたくないと言ってます この人ホモって聞きましたけど
オーストラリア人だしホモ濃厚ですね オーストラリア人だからって何だよ
国際問題になるぞ ハミルトンが、
「今のF1には僕を含めて4人の最強ドライバーがいる」
と言っているらしい。 https://f1-gate.com/hamilton/f1_40282.html
もちろん、１）ルイス・ハミルトン、だが、
２）フェルナンド・アロンソ、３）マックス・フェルスタッペン、４）セバスチャン・ベッテル らしい。
ボッタス、ライコネン、リチャルドは、ハミルトンからすると、眼中にない、ということだ。 >>817
フェルスタッペンがそれだけ恐れられている、のだろう。
まあ、それを逆手にとって考えると、リチャルドは
メルセデスのチームメートには「なれる」ということだ。 リチャルドファンの皆様、あけましておめでとう。
今年はレッドブルでの最終年になる（はず）。
ライコネンの後継者か、ボッタスの後釜か。
まずはフェルスタッペン、それとボッタスに負けないようにしないといかんな。 去年一昨年とずっと勝ってるけどねｗ
去年はマックスはトラブル続きで不運だったからなんて言われてるけどなんだかんだでマシントラブルでのリタイヤは二人とも同じ回数
速さで負けようが最後まで走り切ってポイント多くとればＦ１は勝ちなんだよ、89年のアランプロストがまさにそうだった
89年はセナプロ双方完走したレースでプロストが前だったのは1/8回だったが去年はリカルドマックス双方完走での戦績は2/7回
89年予選戦績はプロストセナは2/16だったが去年のリカルドマックスは7/20
17年リカルドは89年プロストよりはずっと善戦している ＞速さで負けようが最後まで走り切ってポイント多くとればＦ１は勝ちなんだよ、
それはあくまでもチャンピオン争いでの話だからな
リカルドは一度もチャンピオン争いをしてないからな
それは理解しろよ 勢いというものが大事だし、与える印象というのも大事だ。
ランキングでは
ボッタス＞ライコネン＞リチャルド＞フェルスタッペン だったが、
勢いでは
フェルスタッペン＞ボッタス≧リチャルド＞ライコネン
だったような気がするし、
今、速いドライバーか？また今後速くなるドライバーか？と言う印象だと、
フェルスタッペン＞＞＞リチャルド≧ボッタス＞＞ライコネン
だと思う。
メルセデスがタッペンを狙ってる、との情報もあるし、
フェラーリにはベッテルがいる限りリチャルドが乗る可能性は低い。
よってタッペンには負けられないし、ボッタスに負けてるようじゃ、
この先、トップチームのシートからはじき出されるよね。 リカルドはハミルトンに敵とみなされていないのか…？
バカンスに一緒に行くなら一番面白いリカルドがいいとハミルトン言っていたから、人間的に好感を持たれてはいるんだろうが とても簡単な自宅で稼げる方法
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HV8IG リカルド勝負のシーズンが始まるな
フェルスタッペンに勝ってメルセデスかフェラーリに移籍出来たら大成功(´・ω・`) >>826
もう勝負のシーズンは終わってるでしょ
明らかに移籍のタイミングを逸しちゃってるよ
ベッテルに勝った時が一番評価高かったよ 勝ったっつってもあれはイコールコンディションじゃなかったからな
ベッテルは去年までの癖が残ってて、新レギュに対応したマシンへの対応に苦労していた（リカルドは新加入だったのでクセを感じなかった）
その証拠に2014シーズン後半はベッテルが巻き返してきてた、シーズン後半になって新マシンに慣れてきたのだろう >>828
それでどこからも声がかからなかったのか･･･ プレスカンファレンスでマックスがワールドチャンピオンになる可能性があるか聞かれて笑ってたな
まあ内心穏やかじゃないだろう
今シーズンはマックスをきっちりレース内容でも勝って、移籍につなげよう(´・ω・`) >>830
移籍するのが確実ならチームがフェルスタッペンの方に力注ぐってｗ
わざわざリカルドに力注ぐ意味がなくなっちゃうってｗ いきなりペナルティか
予選は雨絡みで何が起きるかわからんし、まだ期待したいな(´・ω・`) 5番手でグリッドダウンがあるので8番手スタートになるのか
そしてグロージャン次第で7番手になる可能性があるのか
うーん
表彰台さえ難しそうだ リカルド、予選を圧倒したメルセデスの実力に落胆「胃にパンチをもらったみたい」
う〜ん、ちょっと弱気が過ぎるんじゃね？
こんなコメント出してる様じゃ、メルセデスAMGのシートは獲れないんじゃ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180325-00010002-msportcom-moto 結局4位だった
ただハースのダブルリタイアに助けられた感がある
今シーズンも1勝が精一杯かな レースペースは良かった
今年は3強が勝ちを分け合うんじゃね とりあえずマックスに勝てて良かった
次は予選でも勝とう(´・ω・`) リカルドどマックスの戦いが見たいのに、マックスが自滅してしまうな(´・ω・`) そしてトロロッソのガスリーが評価をアップさせましたｗ
立派なパフォーマンスでしたｗ ダニエル・リカルド （リタイア）
「ターン8への進入で全てのパワーを失った。何の警告もなく全てのスイッチがオフになり、どうすることもできなかった。
電気的なエンジントラブルだと思う。バッテリーに関連したものかもしれない。でも、まだ正確にはわかっていない」
「もちろん、チーム全員がとても落胆している。今日の僕たちには明らかに良いクルマがあったと感じているからね。
僕たちにとって週末はかなり順調に進んでいたし、僕たちのレースカーはさらに良くなっていたと思う。
自分が1周しか走っていないことはわかっているけど、キミのリアタイヤがスライドしているのを見ることができた。
僕たちには良いチャンスがあったと本当に感じているのでさらにフラストレーションが増す。レースの序盤にリタイアするのは最悪な気分だ。
特にナイトレースの2時間のために一日中準備をして、それが2分で終わるなんてね。
日曜日にむけて本当に気合が入っていたし、今も2時間分のアドレナリンが僕のなかにい蓄積されている。
それをどうすればいいかわからない。このスポーツは時に残酷だし、心がむしり取られるようなこともある」
>>838の情報によってメカニックから嫌がらせされたのかな ガスリーが結果を出し続けたら
シーズン中のレッドブル昇格もありうるな
そうなると放出されるのはリカルドか >>845
えーと
まさかリカルドがレッドブルに残留するとでもw 確かにガスリーが『シーズン中』に昇格して、『シーズン中』にリカルド放出はないなw
俺もそう思うわ。
誰も残留するなんて言ってないしなw ＞『シーズン中』にリカルド放出はないなw
根拠をよろ 臭い靴でシャンパン飲むような品の無い奴を欲しがるチームなんてありません >846
えーと
まさか本気でリカルドがシーズン中にレッドブルを放出されるとでもw 過去にシーズン中にレッドブル放出（というかトロ降格）したのはクビアトぐらい
それも例の魚雷やらかしたからで、リカルドが今シーズン中にあのクラスのやらかしをするとは思えんからなぁ
やらかすとしたらむしろマックスの方がヤバい気が まぁどうせこのまま生涯を
５番手辺りでキャリア終えそう
「速い奴」なら時間を待たず速攻で
既存を飛び越えて上位を定席化するが
彼は「マシンなり」にしか走れないじゃん
スタッペンが色々壊すのは遅い状況から
少しで這い上がろうと腐心した結果で
綺麗に乗ってブレーキングで刺すなんて
やっていたら永久に勝てないまま終わるさ
天才的な若い奴が来て色褪せる前に
辞めて耐久系に移行したほうがいいな HRTでもトロロッソでも際立った成績を上げたってわけでもないからな リカルドは人の良さで人気がある、印象だからね。
お人好しはなかなかチャンピオンになれんのだろうな。
マッサ、クルサード、パトレーゼ、アルボレート・・・
ちょっと個人の想いが入ってるが。 あらら...白煙モウモウ吐いている
エンジン？
過給系？ 4周でフィニッシュ
タッペンとの違いはなんだろねぇ
ルノーが中古流してるのかねぇ 何とか6位になったよ
表彰台に立つにはもう大雨が降ってくれることを祈るしかない >>856
ルノーじゃなくてレッドブルでしょう
追い出したいドライバーには嫌がらせをするから そしてまた決勝は5位か6位かな
悪童スタッペンは弱った
ハミルトンを襲うという台本
あ〜俺、予言者だわ(笑) 優勝したよ
途中まで6番手だったけどSC後に凄く速かったよ
大雨は降らなかったけどトロロッソの2台が同士討ちをしてSC出動になったよ まあ、スゴかったわ。
SC後の速さは驚異的だった。
これでファンを増やしたろうな。 RBは現在最高のドライバーラインナップだな
フェラーリとメルセデスはセカンドがいまいち
ルノーもいいんだけど車が
アロンソはねー、せいぜい中段で存在感出しててね リカルドは銭をとれるドライバーだと言うことを
あらためて見せつけることができた。
これならば、来季はフェラーリかメルセデスに乗れるかもしれないね。 ハミルトンを抜かしたところが滅茶苦茶かっこよかった！
リカルドのオーバーテイク最高！ リカルドのオーバーテイクってカッコイイよな
見ていて気持ちいい 今日のリカルドのオーバーテイクのかっこいいところは、ブレーキ勝負で突っ込んでいるにもかかわらず、
クリップポイントではちゃんと車の勢いが殺されていてきちんとコントロールして抜けているところ。
ああいう絶妙な突込みでオーバーテイクができるってのは才能だろうな。 まぁ内容的には完全にマックスのほうが上行ってたけどなｗ
予選で相方上回るのはもう定位置だし、素晴らしいスタートダッシュで3位ダッシュ
このまま終わってれば3位6位でマックスの方が上だったし、セイフティカー後もハミルトンとの接触が無ければ
おそらくマックスリカルドの順で1位2位だったろうし
内容では完全にマックスの勝ち、去年もそんなレースが多かった、総合ポイント（）とかなんの参考にもならんし >>871
まさかトロロッソ同士討ちでSC出動は予想出来なかった
まるで
ホーナー「やれ」
トスト「はい」
という会話があったかのようだった リカルドは相手から認識できる位置からの仕掛けが多くて接触も少ないけど
タッペンは死角から不意に突っ込んでくる上かわしてくれるの前提な動きするから
そりゃーF1レベルのドラでも避けるの無理ってことが多い感じ リカルドも鋭い突っ込みするけど無理なら引くからな
バトルは現役ナンバーワンじゃないか？ 去年のハンガリーで、リカルドとタッペンは同士討ちをしたよな・・・。
あれもタッペンのロックアップが原因だったね。 ライコが調子あげてきたしフェラーリは明らかにセカンド待遇を享受できるドライバーを望んでるから
リチャルドは厳しいかもな
行けるとしたらメルセデスだろうがヒルはメルセデスは凋落したとか言ってるし
ちょうどリチャルドが移籍したらチャンピオンになれないマシンになってたりとかもありえそう
すでにPUの圧倒的なアドバンテージは無くなってるからね、エンジンカスタマーだとメルセデスが一番成績悪い フェラーリが違法エンジンマップでインチキしてるからな 久しぶりにマックスに予選で勝った気がするな
レースペースはいいみたいだから、いい結果を期待したい(´・ω・`) あんな結果になるならば、明確にチームオーダーを出した方が良いな、レッドブルは。
その時点で
１）ポイントが上の方、
２）予選結果が上の方、
３）ラップスピードが速い方、
と、優先順位をきめて、ヘルムート・マルコが指示を出すべきだ。
今回はその時点での展開を考慮しても、リカルドに優先権が有ったように思うが・・・・。 >>885
ていうかリカルドは別にあそこで仕掛けなくてもよかったよなｗ
次のラップでもよかったよなｗ
そこまで前に行きたかったのかとｗ
あのシチュエーションじゃ追突じゃなくても接触必至だったわｗ あやうくフェルスタッペンに殺されるところだったが
身体が無事だっただけでもよかったとしよう >>886
チームラジオで、タッペンがタイヤ交換後また前に来て、「もう一回か」的なことを言っていたし、
タッペンのタイヤが暖まる前に直線で抜くのが最も簡単、と思ったんじゃないかな？ 今のF1マシンは近づきすぎると、フロントのトラクションが無くなるんだろな。
リカルドが左右にクルマを振って、どちらから抜くかタイミングをうかがったとき、
タッペンも左右に振ってブロックを掛けようとしたから、
急激に近づいて、コントロール出来なくなり、衝突したように見えた。
リカルドも上海から調子を上げてきたことと、、レースペースは自分の方が速いと
感じていただろうから、タッペンを抜くことへのリスクを過小に考えていたかもしれない。
タッペンはタッペンで結果が出ず、自分のドライビングスタイルに批判も多くて、
焦ってたもしれない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
