【レッドブル】ダニエル・リカルド(リチャルド)#3©2ch.net
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ライコネンに抜かれちまった。
こりゃぁ、移籍市場での値段が下がっちまったな・・・。 今年のレース内容を見れば、リカルドがライコネンより劣るなんて評価するF1関係者なんてモグリやろ(´・ω・`) 結局マシントラブルでのリタイヤ数はマックス超えたね
それでもポイントはマックスよりはるかに上だったんだから レッドブルの場合マシントラブルはチーム内政治と無関係では無いのがね
ベッテルとウェバーの前例もあるし リカルドはもうチームを引っ張るNo.1ドライバーとしては失格だと思うよ
No.2にしては速いって評価でいいと思うよ リカルドはメルセデスとフェラーリどっちにも移籍の可能性があるな
マックスをレース内容でも勝ってから移籍してほしいな(´・ω・`) レッドブルにとって一番困るのは残留希望されることかな 【動画】2017年F1オーバーテイク・ベスト10:“キング”リカルドのトリプルパスがナンバーワンに
https://www.as-web.jp/f1/189086 フェラーリはキミの後は若手を使うってよ。
育成の二人とマックスの名前あげてたわ。
この人のフェラーリ入りはないだろ。 >>802
3年前くらいから湧いてたフェラーリはリカルドを欲しがってる論者たちはどこいったんだwww この人は上手いけど華がないよね
1stとしては役不足だけど2ndにするには速過ぎて1stドライバーの立場を危うくする
使いにくいドライバー そういえばマックスの印象に残るオーバーテイクって一つも無いな
予選ではリカルドを遥かに上回っているようにクリーンで走らせたらマックスの右に出るものはいないが
意外と混戦は苦手なのかもしれない
今年も結局マシントラブルはリカルドとほぼ同じだったが、ポイントではリカルドがなんやかんやで圧勝している
マックスはしょっちゅう接触して後退したりしている リカルドにとってはマックスの出現は痛かったな
来年の対マックスとの比較次第では、チャンピオンへの道が閉ざされる可能性が出てきた(´・ω・`) >>807
2014シーズンに3勝した時に移籍しなかった時点でチャンピオンの道は閉ざされてるよ いいマシンに乗ればチャンピオン取れる可能性はあるけど、それはほとんどのF1ドライバーにも当てはまっちゃうからなぁ まぁF1ドライバーとしち「「いい人」過ぎるわなぁ
勝つためにはチームメイトでと押し出す、チームへの義理も省みず移籍するぐらいのアクがなきゃ、ハッキネンみたいな確変マシンに当たらない限り「いいドライバー」で終わるよな >>810
あと2015シーズンに未勝利だったけど、その時点でもレッドブルがいいと思ってたのも疑問 2014年の後も、ルカはリカルドにオファーは、していないと発言してたけどな。
フェラーリが欲しがってるというフェラーリ側からの発言ソースはなかった。 黙って残留してください。
サインツがレッドブルホンダなんかのセカンドドライバーにはなりたくないと言ってます この人ホモって聞きましたけど
オーストラリア人だしホモ濃厚ですね オーストラリア人だからって何だよ
国際問題になるぞ ハミルトンが、
「今のF1には僕を含めて4人の最強ドライバーがいる」
と言っているらしい。 https://f1-gate.com/hamilton/f1_40282.html
もちろん、1)ルイス・ハミルトン、だが、
2)フェルナンド・アロンソ、3)マックス・フェルスタッペン、4)セバスチャン・ベッテル らしい。
ボッタス、ライコネン、リチャルドは、ハミルトンからすると、眼中にない、ということだ。 >>817
フェルスタッペンがそれだけ恐れられている、のだろう。
まあ、それを逆手にとって考えると、リチャルドは
メルセデスのチームメートには「なれる」ということだ。 リチャルドファンの皆様、あけましておめでとう。
今年はレッドブルでの最終年になる(はず)。
ライコネンの後継者か、ボッタスの後釜か。
まずはフェルスタッペン、それとボッタスに負けないようにしないといかんな。 去年一昨年とずっと勝ってるけどねw
去年はマックスはトラブル続きで不運だったからなんて言われてるけどなんだかんだでマシントラブルでのリタイヤは二人とも同じ回数
速さで負けようが最後まで走り切ってポイント多くとればF1は勝ちなんだよ、89年のアランプロストがまさにそうだった
89年はセナプロ双方完走したレースでプロストが前だったのは1/8回だったが去年はリカルドマックス双方完走での戦績は2/7回
89年予選戦績はプロストセナは2/16だったが去年のリカルドマックスは7/20
17年リカルドは89年プロストよりはずっと善戦している >速さで負けようが最後まで走り切ってポイント多くとればF1は勝ちなんだよ、
それはあくまでもチャンピオン争いでの話だからな
リカルドは一度もチャンピオン争いをしてないからな
それは理解しろよ 勢いというものが大事だし、与える印象というのも大事だ。
ランキングでは
ボッタス>ライコネン>リチャルド>フェルスタッペン だったが、
勢いでは
フェルスタッペン>ボッタス≧リチャルド>ライコネン
だったような気がするし、
今、速いドライバーか?また今後速くなるドライバーか?と言う印象だと、
フェルスタッペン>>>リチャルド≧ボッタス>>ライコネン
だと思う。
メルセデスがタッペンを狙ってる、との情報もあるし、
フェラーリにはベッテルがいる限りリチャルドが乗る可能性は低い。
よってタッペンには負けられないし、ボッタスに負けてるようじゃ、
この先、トップチームのシートからはじき出されるよね。 リカルドはハミルトンに敵とみなされていないのか…?
バカンスに一緒に行くなら一番面白いリカルドがいいとハミルトン言っていたから、人間的に好感を持たれてはいるんだろうが とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
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HV8IG リカルド勝負のシーズンが始まるな
フェルスタッペンに勝ってメルセデスかフェラーリに移籍出来たら大成功(´・ω・`) >>826
もう勝負のシーズンは終わってるでしょ
明らかに移籍のタイミングを逸しちゃってるよ
ベッテルに勝った時が一番評価高かったよ 勝ったっつってもあれはイコールコンディションじゃなかったからな
ベッテルは去年までの癖が残ってて、新レギュに対応したマシンへの対応に苦労していた(リカルドは新加入だったのでクセを感じなかった)
その証拠に2014シーズン後半はベッテルが巻き返してきてた、シーズン後半になって新マシンに慣れてきたのだろう >>828
それでどこからも声がかからなかったのか・・・ プレスカンファレンスでマックスがワールドチャンピオンになる可能性があるか聞かれて笑ってたな
まあ内心穏やかじゃないだろう
今シーズンはマックスをきっちりレース内容でも勝って、移籍につなげよう(´・ω・`) >>830
移籍するのが確実ならチームがフェルスタッペンの方に力注ぐってw
わざわざリカルドに力注ぐ意味がなくなっちゃうってw いきなりペナルティか
予選は雨絡みで何が起きるかわからんし、まだ期待したいな(´・ω・`) 5番手でグリッドダウンがあるので8番手スタートになるのか
そしてグロージャン次第で7番手になる可能性があるのか
うーん
表彰台さえ難しそうだ リカルド、予選を圧倒したメルセデスの実力に落胆「胃にパンチをもらったみたい」
う〜ん、ちょっと弱気が過ぎるんじゃね?
こんなコメント出してる様じゃ、メルセデスAMGのシートは獲れないんじゃ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180325-00010002-msportcom-moto 結局4位だった
ただハースのダブルリタイアに助けられた感がある
今シーズンも1勝が精一杯かな レースペースは良かった
今年は3強が勝ちを分け合うんじゃね とりあえずマックスに勝てて良かった
次は予選でも勝とう(´・ω・`) リカルドどマックスの戦いが見たいのに、マックスが自滅してしまうな(´・ω・`) そしてトロロッソのガスリーが評価をアップさせましたw
立派なパフォーマンスでしたw ダニエル・リカルド (リタイア)
「ターン8への進入で全てのパワーを失った。何の警告もなく全てのスイッチがオフになり、どうすることもできなかった。
電気的なエンジントラブルだと思う。バッテリーに関連したものかもしれない。でも、まだ正確にはわかっていない」
「もちろん、チーム全員がとても落胆している。今日の僕たちには明らかに良いクルマがあったと感じているからね。
僕たちにとって週末はかなり順調に進んでいたし、僕たちのレースカーはさらに良くなっていたと思う。
自分が1周しか走っていないことはわかっているけど、キミのリアタイヤがスライドしているのを見ることができた。
僕たちには良いチャンスがあったと本当に感じているのでさらにフラストレーションが増す。レースの序盤にリタイアするのは最悪な気分だ。
特にナイトレースの2時間のために一日中準備をして、それが2分で終わるなんてね。
日曜日にむけて本当に気合が入っていたし、今も2時間分のアドレナリンが僕のなかにい蓄積されている。
それをどうすればいいかわからない。このスポーツは時に残酷だし、心がむしり取られるようなこともある」
>>838の情報によってメカニックから嫌がらせされたのかな ガスリーが結果を出し続けたら
シーズン中のレッドブル昇格もありうるな
そうなると放出されるのはリカルドか >>845
えーと
まさかリカルドがレッドブルに残留するとでもw 確かにガスリーが『シーズン中』に昇格して、『シーズン中』にリカルド放出はないなw
俺もそう思うわ。
誰も残留するなんて言ってないしなw >『シーズン中』にリカルド放出はないなw
根拠をよろ 臭い靴でシャンパン飲むような品の無い奴を欲しがるチームなんてありません >846
えーと
まさか本気でリカルドがシーズン中にレッドブルを放出されるとでもw 過去にシーズン中にレッドブル放出(というかトロ降格)したのはクビアトぐらい
それも例の魚雷やらかしたからで、リカルドが今シーズン中にあのクラスのやらかしをするとは思えんからなぁ
やらかすとしたらむしろマックスの方がヤバい気が まぁどうせこのまま生涯を
5番手辺りでキャリア終えそう
「速い奴」なら時間を待たず速攻で
既存を飛び越えて上位を定席化するが
彼は「マシンなり」にしか走れないじゃん
スタッペンが色々壊すのは遅い状況から
少しで這い上がろうと腐心した結果で
綺麗に乗ってブレーキングで刺すなんて
やっていたら永久に勝てないまま終わるさ
天才的な若い奴が来て色褪せる前に
辞めて耐久系に移行したほうがいいな HRTでもトロロッソでも際立った成績を上げたってわけでもないからな リカルドは人の良さで人気がある、印象だからね。
お人好しはなかなかチャンピオンになれんのだろうな。
マッサ、クルサード、パトレーゼ、アルボレート・・・
ちょっと個人の想いが入ってるが。 あらら...白煙モウモウ吐いている
エンジン?
過給系? 4周でフィニッシュ
タッペンとの違いはなんだろねぇ
ルノーが中古流してるのかねぇ 何とか6位になったよ
表彰台に立つにはもう大雨が降ってくれることを祈るしかない >>856
ルノーじゃなくてレッドブルでしょう
追い出したいドライバーには嫌がらせをするから そしてまた決勝は5位か6位かな
悪童スタッペンは弱った
ハミルトンを襲うという台本
あ〜俺、予言者だわ(笑) 優勝したよ
途中まで6番手だったけどSC後に凄く速かったよ
大雨は降らなかったけどトロロッソの2台が同士討ちをしてSC出動になったよ まあ、スゴかったわ。
SC後の速さは驚異的だった。
これでファンを増やしたろうな。 RBは現在最高のドライバーラインナップだな
フェラーリとメルセデスはセカンドがいまいち
ルノーもいいんだけど車が
アロンソはねー、せいぜい中段で存在感出しててね リカルドは銭をとれるドライバーだと言うことを
あらためて見せつけることができた。
これならば、来季はフェラーリかメルセデスに乗れるかもしれないね。 ハミルトンを抜かしたところが滅茶苦茶かっこよかった!
リカルドのオーバーテイク最高! リカルドのオーバーテイクってカッコイイよな
見ていて気持ちいい 今日のリカルドのオーバーテイクのかっこいいところは、ブレーキ勝負で突っ込んでいるにもかかわらず、
クリップポイントではちゃんと車の勢いが殺されていてきちんとコントロールして抜けているところ。
ああいう絶妙な突込みでオーバーテイクができるってのは才能だろうな。 まぁ内容的には完全にマックスのほうが上行ってたけどなw
予選で相方上回るのはもう定位置だし、素晴らしいスタートダッシュで3位ダッシュ
このまま終わってれば3位6位でマックスの方が上だったし、セイフティカー後もハミルトンとの接触が無ければ
おそらくマックスリカルドの順で1位2位だったろうし
内容では完全にマックスの勝ち、去年もそんなレースが多かった、総合ポイント()とかなんの参考にもならんし >>871
まさかトロロッソ同士討ちでSC出動は予想出来なかった
まるで
ホーナー「やれ」
トスト「はい」
という会話があったかのようだった リカルドは相手から認識できる位置からの仕掛けが多くて接触も少ないけど
タッペンは死角から不意に突っ込んでくる上かわしてくれるの前提な動きするから
そりゃーF1レベルのドラでも避けるの無理ってことが多い感じ リカルドも鋭い突っ込みするけど無理なら引くからな
バトルは現役ナンバーワンじゃないか? 去年のハンガリーで、リカルドとタッペンは同士討ちをしたよな・・・。
あれもタッペンのロックアップが原因だったね。 ライコが調子あげてきたしフェラーリは明らかにセカンド待遇を享受できるドライバーを望んでるから
リチャルドは厳しいかもな
行けるとしたらメルセデスだろうがヒルはメルセデスは凋落したとか言ってるし
ちょうどリチャルドが移籍したらチャンピオンになれないマシンになってたりとかもありえそう
すでにPUの圧倒的なアドバンテージは無くなってるからね、エンジンカスタマーだとメルセデスが一番成績悪い フェラーリが違法エンジンマップでインチキしてるからな 久しぶりにマックスに予選で勝った気がするな
レースペースはいいみたいだから、いい結果を期待したい(´・ω・`) あんな結果になるならば、明確にチームオーダーを出した方が良いな、レッドブルは。
その時点で
1)ポイントが上の方、
2)予選結果が上の方、
3)ラップスピードが速い方、
と、優先順位をきめて、ヘルムート・マルコが指示を出すべきだ。
今回はその時点での展開を考慮しても、リカルドに優先権が有ったように思うが・・・・。 >>885
ていうかリカルドは別にあそこで仕掛けなくてもよかったよなw
次のラップでもよかったよなw
そこまで前に行きたかったのかとw
あのシチュエーションじゃ追突じゃなくても接触必至だったわw あやうくフェルスタッペンに殺されるところだったが
身体が無事だっただけでもよかったとしよう >>886
チームラジオで、タッペンがタイヤ交換後また前に来て、「もう一回か」的なことを言っていたし、
タッペンのタイヤが暖まる前に直線で抜くのが最も簡単、と思ったんじゃないかな? 今のF1マシンは近づきすぎると、フロントのトラクションが無くなるんだろな。
リカルドが左右にクルマを振って、どちらから抜くかタイミングをうかがったとき、
タッペンも左右に振ってブロックを掛けようとしたから、
急激に近づいて、コントロール出来なくなり、衝突したように見えた。
リカルドも上海から調子を上げてきたことと、、レースペースは自分の方が速いと
感じていただろうから、タッペンを抜くことへのリスクを過小に考えていたかもしれない。
タッペンはタッペンで結果が出ず、自分のドライビングスタイルに批判も多くて、
焦ってたもしれない。 今週末、予選レースペース共にマックスより早かったのは良かった
結果は散々だけど、内容からすれば悪いレースではなかったな(´・ω・`) >>890
いや、内容も悪かっただろw
チームメイトを過剰に意識し過ぎだわw ルール違反、マナー違反の極悪蛇行運転野郎が悪い
殺人未遂 過失度合いはタッペン7リカルド3
でもレース関係者の印象はタッペン10だよ >>894
だからって追突はダメだろw
>>895
お前の主観をレース関係者にするなw タッペンが禁止されてる2度の進路変更をしたことはスチュワードに公式に認められてて
そして2度目の変更がなければリカルドはちゃんとインに入れたようには見えた
レイトブレーキ過ぎてオーバーシュートしたか?どうかは分からない
んで自分が危惧してるのは、これがペナなしのままだと「1台犠牲にしてライバルマシンをクラッシュさせる」のが有りになっちまう事
今回はおそらく同チームでのクラッシュなので甘め判定になったんだろうけど
今後タイトルに絡む場面で大問題になるケースが出てくるんじゃないか、と考えている
タッペンは自分の事しか考えてないんだろうけど >レイトブレーキ過ぎてオーバーシュートしたか?
だよなw
コーナーあるのにあんなスピードじゃ曲がり切れないよw 本当にそうなら、オーバーシュートさせて悠々抜いていけば良いだけなのに、
わざわざ蛇行したタッペンに問題があるわな。 >>899
蛇行は確かに悪いんだけどオーバースピードで追突して他車リタイアさせるのはダメだわw タッペンが汚いブロックで前に割り込まなければ追突はなかった
映像見れば誰でも分かるけどブレーキングしてる最中にタッペンが前に割り込んで来て
スリップで吸い込まれてしまっている
車速を殺しきれなかったのはタッペンの蛇行運転のせい
ここにずっと粘着してるリカルド憎しの基地外の色メガネフィルターがかかってると分からないかもしれないけどね >車速を殺しきれなかったのはタッペンの蛇行運転のせい
いやいやw
車速を殺す気なかったでしょw
オーバーテイクしようとしてたんだからw
後付けの言い訳は見苦しいのでやめろってw ニキ・ラウダが、
自分がレッドブルの一員だったら、二人にクルマの修理代を払わせる、と言っているな。
https://f1-gate.com/verstappen/f1_42320.html
いったいいくらになるんだろう? >>903
スリップで吸い込まれてるって言ってるの分からない?
さすがにF1では追突されるような危険な蛇行はOKはまずいわwww
というかルールでああいう進路変更は禁止されてるんだよ
難しいかなあ?僕ちゃんに分かるかなー?www
もう一度映像見てきた方がいいよ
あと、君のオーバーテイクするのに車速を殺す気なかったって考え方もおかしいよ
後付けの苦しいタッペン擁護はやめろってww 普通のアクシデントなら、後ろから追突したリカルドが一方的に悪者になるはずなんだけどな
それなのにマックスの方が悪いという意見が出てる来る時点で、マックスのブロックの方法にかなりの過失があったって事やな(´・ω・`) ID真っ赤のリカルドアンチは総合スレで己のこのアホ持論を書き込んでこいよ
誰も賛同してくれずほぼ反論だろうから大好きな議論()してくれば? リカルドはそろそろ怒った方が良い
学習出来ない餓鬼は手に負えんわ >>907
もし前後逆でも全力でリカルドを叩いてる姿が容易に想像できるのが笑えるなw
それどころか自分ひいては世の中の災い全てがリカルドのせいと本気で信じ込んでそうw >>910
どうしてそこでF1でタラレバという発想になるのかwww
F1でタラレバは意味ないと言われるのは結果は覆しようがない、起きてしまったことは戻らないからだよ
今ここで>>909が言ってるのはもし仮に立場が逆だとしても「おまえはリカルドを叩いてるだろう」ということを言ってるんだよ
F1でタラレバというお話ではないんですよ
僕ちゃんに分かるかな?難しいかな?
君がキッズなら国語の勉強、もしくは文脈を読み取る勉強や練習をした方がいいと思うよ
フルボッコで反論出来ないからって噛み付くところがおかしいし間違ってるよ
これ以上は恥の上塗りになるだけだから黙ってた方がいいぞwww >>911
キッズどころか相当なおっさんだと思われる。
若者には絶対わからないネタにも食いついてきたりするからなw おっさんだとしたらなおさらどうしようもないな
今までどうやって生きてきたのか不思議だよwww マックスをオーバーテイクしなくて済むよう、予選でマックスの前に出ることが重要になってくるな(´・ω・`) >>916
予選で出ても無理な追い抜きで前に出てくるから難しいな
マルコその他は贔屓の昇り龍に甘過ぎる
一つのレースであれだけやられてリカルドの対応は大人過ぎる
そろそろマクスタには天の声が必要
リカルドでなく別のチームの車に同じ事やったら大問題になってるだろ 今季に限っても4戦でハミルトンに二回当ててるしベッテルにも一回当ててる 去年なんかフェラーリに散々なことしてるわけだけど
別に何も言われてないから諦めた方がいいよ ペナルティポイントなんて既に有名無実化してるからな
クビアトとかグロの様などうでも良いドライバー以外に出戦停止とかある訳無いし
大口スポンサー様の意向の前には全てが忖度されると フェルスタッペンや周りからの声は聞こえてくるが、
リチャルド本人からのコメントは無いのだろうか?
彼個人のサイト(twitter、FB等)を見ても、バクー以降の書き込みが無い。
推察するに、
1)リチャルド本人は相当腹をたてている
2)収束させるには、来季契約への影響をきたす内容を前面に出していて、公に出来ない
例えば、
☆明確にチームオーダーを決める
☆決めるとしても、納得でにないオーダーになるならば、来季の契約対象からレッドブルを外す
上海で劇的な勝利をおさめたし、どちらかと言えば自分の方がタッペンより旗色が良い
ここは強気になっている可能性がありそう。 単純に自分にも非があるからあまり騒ぎ立てるのは良くないと自覚してるだけだろ
ニキラウも言っていたように過失としてはフェルスタのほうがありそうだが
追突したほうにもまったく非が無いとは言い切れないケースっぽいし
追突の前から接触ありのかなり激しいチームメートバトルしてたし
そのあたりまで含めて今後はちょっと控えめにするべきかなという結論で
チーム内でも落ち着いてきているのかも あんな露骨なレーンチェンジ2回もやらかして、ふてぶてしい態度
タッペンは変わらない、ず〜っとキチガイのまま そもそもハミ・ニコみたいにトップ争いもしてないのにチームメイトバトルをバチバチやる必要があるのかと >>922
追突した時はわざと当てにいったんじゃなくて、確かにロス・ブラウンが言ったように「ダウンフォースが抜けて」ぶつかったように見えた
タッペンが左右に振ったからダウンフォースが抜けて止まり切れなかったんだろうな >>925
そう、これはチーム側で頭の良い指示が必要だったよな。
二人で順位を入れ替えながら、トウを使って引っ張り合って、
前に追いつこう、バトルはその後だ、としても良かったかも。
アロンソとバンドーンでもやってることをなぜできない? チームがタイトルを今年取る気がないのは分かった
こういう時はリカルド優先に決めてたらまだ可能性あったのに >>928
そうね、ここはリチャルドのスレだから、もあるが、
タッペンとリチャルド、どちらが冷静に事を進められるか、
と言えば、リチャルドだろうな。 >>925 >>927
そうやって仲良しこよしのチームオーダーばっかやってるから
バトルが少なくなってファンがF1から離れていってF1の収入も減って
結果として各々のチームも不利益になるんだよ
スポーツってのは、しょせんは興行。ファンがおカネ落としてくれるためにしているのであって
そこに目を向けずチャンピオンシップの結果のみ追求すると廃れていく、これはどのスポーツもそう
サッカーだって決勝トーナメント進出が決まっていたら無難に試合消化するために残り時間は鳥かごという作戦を、ファンは優勝のために許容できるか?ってことだろ。許容するファンもいるらしいが
問題はレッドブルだけがチームバトルしても利益はレッドブルだけでなくF1全体に行きわたってしまうこと
チームバトルのせいでコンストラクター順位が下がれば、F1界は潤ってもチームが受ける恩恵は結果として下がるかもしれない、だからどのチームも積極的にチームバトルはしたがらない
だからこういうのは統括するFIAが全チーム「チームオーダー禁止」などを発令して公平にしていくのが良いのだが
チームオーダー禁止なんてルールは結局どうとでもなり有名無実化していたので撤廃されてしまった >>930
ダブルリタイアじゃ元も子もない
ぶつけ合うのはガキのやることであってバトルとは呼べない。育成カテゴリかフォーミュラEで十分 ぶつかってダブルリタイヤはただの結果論だろ?
話のもとはチームメイト同士のバトルは是か非かってところだろ
チャンピオン争いしてない場合はお互いトウを使って協力するだけのレースをするだけでいいのか、ってこと
バトルはしてもいいがぶつかってリタイヤはするな
ってのはただの理想論だからな、それができりゃみんなそうしてる スペースをちゃんと残すクリーンなバトルなら勿論歓迎
しかしマナーの無いガチャガチャぶつける小競合いなんかバトルとは呼べないってこと
あのクラッシュが結果論で済むかよ
チームメイトバトルをするにしても最低限のマナーがある
今回はタッペンが姑息に左右に振ったからダウンフォースが抜けてリカルドが突っ込んだ。それ以前にホイールぶつけたりする小競合いをしてたし
ぶつけないのが理想論だからホーナーはまだ2人をクビにしたりチームオーダーを出したりしないで「スペイン前にファクトリーに寄って謝ってこい」で済ませてる >>934
リカルドもフェルスタッペンに突っ込まなきゃよかったのになw >>936
なんで一旦引いて様子を見なかったのか俺も違和感を持ったが、それができないくらいブレーキが効かなかったんでしょ
余談だがこの事故のおかげで、同じブレンボのブレーキを使ってるのに何故ハースのだけ他のチームよりよく壊れるのかも説明がつく
他よりダウンフォースが効いてないからだ >>936
また恥かきにきたか、この低学歴中年www 同士討ちの原因がタッペンだって言ってるのに、それが読み取れず、
その結論になるのはさすがに頭がヤバい。 >>941
ていうか単独で壁にぶつかっていれば100%フェルスタッペンが悪かったのになw
どっちにしろオーバースピードだったしなw 正直、ベッテルより強いし早いと思う。ベッテルと再度組んでまた凹ってほしい。
過小評価されすぎ >>943
残念ながらフェラーリが欲しがってないw ダウンフォースが抜けた状態であの程度のクラッシュなのに、
単独なら壁に刺さるわけがない、というか立ち上がりは悪くならざるを得ないけど普通に曲がれるレベル。
多分、頭の悪いふりをしてるんだろうが本気で言ってるなら本当に頭を心配するレベルだな・・・ レッドブルがチームオーダーださないのってスポーツ飲料メーカーだからだよね? ベッテルは予選やレース後、
他のクルマのタイヤを見に行ったり、
サスペンションやバージボードをのぞきに行ったり、と
メカニズムやセッティングにいちゃもんをつける
うざったいところがある(本来は必要なことだと思うが)。
フェルスタッペンも似たようなところがあると聞く。
リカルドにはそう言うところをあまり聞かない気がするがどうだろう。 ルノー、リカルドの獲得を熱望もサインツJr.との契約延長交渉を開始
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/Renault-CarlosSainz-DanielRicciardo-1035031/ レッドブルに残れたら最高だろう
フェラーリとメルセデスに行けないのは明らかなんだからな
もたもたしてると来年F1にいないかもしれなくなるぞ フェラーリは明らかにbP優遇で、リカルドがもし加入しても、同じ処遇になるとは考えづらい。
メルセデスは現在の配下のドライバーで満足(ぼっさん、頑張ってるのに運が悪いからなぁの流れができちゃった)。
さてレッドブル、タッペンのやりたい放題を黙認している印象、
本当にリカルドに残って欲しいなら、もうちょっとこのカーナンバー33を付けた悪ガキにお灸をすえてほしいところ。
ホンダがレッドブルの載り、リカルドがドライブしたら、と思うと、ワクワク感がすごいが、
昨年、リカルドはホンダに対してネガティブな発言をしていたから、どうなるかな・・・。
ワークスルノーに行くか・・・、サインツに相当ご執心だしなぁ。ルノーはスペイン人が好きなのか?(スポンサーがらみだろうが)。
意表を突いて、ハースに行くとか・・・・。
グロージャンとマグヌッセンじゃあ、これ以上は望めないから、リカルド加入で本当に速いチームになる!というのも面白いかも。 レッドブルだってフェラーリメルセデスもそうだけど自チームのドライバー優先とは本心でなくとも言うのは当たり前なわけで
現在の状況を鑑みてレッドブルがフェルスタッペンに対する対応変えなかったとしてリカルドが何出来るの?って話だよね
現状残留以上の選択肢はないんだよ 来季3強以外で劇的に飛躍するチームが見抜けててそこに行ける以外は アロンソを見ていると、ドライバーに払うフィーがチーム運営にはかなりの負担になることがわかる。
いくらメルセデスでも予算に限りがあるだろうから、このドライバーが欲しい、と思っても、
予防線をはっておく、というのはあるだろう。
つまり、「心底欲しいわけではないが、乗りたいなら乗せてやる、ただし給料はこれね」という交渉に持ち込む、といった感じ。 >本当にリカルドに残って欲しいなら、もうちょっとこのカーナンバー33を付けた悪ガキにお灸をすえてほしいところ。
残ってほしくないでしょ > さてレッドブル、タッペンのやりたい放題を黙認している印象、
> 本当にリカルドに残って欲しいなら、もうちょっとこのカーナンバー33を付けた悪ガキにお灸をすえてほしいところ。
伸び伸び育ったベッテルがあのガキっぷりですから レッドブルホンダに乗ってチャンピオンを取ってくれるのが理想だな(´・ω・`) なんだかワークスルノーに乗りそうな予感がする。すごくする。 リカルドとサインツのトレードなんてレッドブルが血の惨劇になる様子しか想像できないw
リカルドは落ち着くだろうけど シューイの練習するから口内感染症起こしてシュジュチュするハメになるんだろ・・・ ベッテルと組んでまたボコってほしい。
二度目ならベッテルより格上が確定するだろう。 >>969
フェラーリがリカルドを獲得する理由がない リカルドがフェラーリに加入するかどうかは、
ライコネン次第だろう。
ライコネンのフェラーリとの契約は2018年までだ。
フェラーリ傘下の若手、ルクレールとジョビナッツィを
突然トップチームに乗せることは無いだろう(ルクレールが大化けした別だが)。 >>971
今シーズンのライコネンの成績は悪くないような メルセデスは無理そうだしリカルドはレッドブル残留がベストの選択だと思うけど、フェラーリなら行けるかもな
ベッテルがメルセデス移籍すれば下手すると2席空く ボッタスがここまでに速さを見せているから、
メルセデスは彼を切ることはなさそうだ。
可能性としては、ハミルトンが今シーズンの序盤劣勢を跳ね返し、圧倒的な速さを見せて
チャンピオンを獲った場合は、もしかしたら、引退、もしくは休養をするかもしれない。
そこでリカルドを・・・、
無理だな。
だったらオコンを乗せるだろう。 もう一つの可能性としては、
「自分のキャリアの最後をフェラーリで終えたい、と言うのは理解できる」、と、トト・ウォルフが言っていたことがある。
そこで、空いたシートにリカルドを・・・、
無理だな、そうなった場合はベッテルがメルセデスに来るだろう。 ちょっと違うな
ベッテルがメルセデスに移籍 押し出されてハミルトン引退
メルセデス ベッテル ボッタス
フェラーリ 空き 空き
こんな感じかと思う ちなみに空きになってもフェラーリにはいかない方が吉だと思う >フェラーリ 空き 空き
これならOKだよ
リカルドにNo.1ドライバーとしてワールドチャンピオンを取ってもらおうよ >>977
そうかな?
今年の勢力図考えてもレッドブルの方が伸びしろあるしいいと思うんだけどね
メルセデスに乗れるなら来季の伸びしろわからないからそっちの方が堅いと思うけど
それに2021はいつものパターンでいけばメルセデス圧勝だからね >>978
もうレッドブルではフェルスタッペンのNo.2扱いになっちゃうよ
しかもホンダのことを批判してたよ いずれにしても、ルイスとメルセデスの契約完了後じゃないと動かない ベッテルはリカルドに勝てない たとえ細工してもイーブン
つまりベッテルはリカルドが来るとトンずらしかない >>981
フェラーリにしてみればベッテルが勝ってるのにリカルド取る必要はないな ていうかベッテル放出してリカルド獲得なら誰もが納得かな
それでリカルドにワールドチャンピオンになってもらいましょう、ってことで フェラーリは現状維持バイアスが結構強いチームだと思うぞ
現状まあ満足ならあまり変えたがらない
個人的にはリカルドフェラーリ移籍希望だけど難しいと思う 大昔、AセナがDワーウック拒否したようにキュウリくんも拒否するだろうね
セナは勘違いだったがこちらは確実にまたやられてしまう。
実力は均衡だろうが、また負けるリスクがある。 >>987
勘違いじゃないでしょ
実際セナNo.1の方がいい成績見込めたし
そもそもワーウィックを入れるという発想が完全な気違いでしょ ワーウィックじゃ何の役にも立たないよな
スポンサー持ってくるわけでもないし、これと言って実績があるわけでもないし
イギリス人ってだけだよな >>987
セナの場合は、当時のロータスに2台の完璧なマシンを用意できないって側面もあったんじゃね?
ワーウィックにビビるくらいなら、当時のプロストのチームメイトになんかならんでしょ? このスレッドは1000を超えました。
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