【レッドブル】ダニエル・リカルド（リチャルド）#3©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
オーストラリア期待の新世代ドライバー、ダニエル・リカルド（リチャルド）のスレです
Daniel Ricciard
ttp://www.danielricciardo.com/
Red Bull Racing Formula One Team
ttp://www.redbullracing.com
F1での経歴
2010年 トロロッソ（リザーブ）
2011年 HRT（ヒスパニアレーシング）
2012〜2013年 トロロッソ（レギュラー）
2014年〜現在 レッドブル
前スレ
【レッドブル】ダニエル・リカルド（リチャルド）#2
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1437044726/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured リカルドは、オープニングラップでの接触を引き起こしたフェルスタッペンを”未熟”だと評した。
レッドブルのダニエル・リカルドは、オープニングラップでの接触を引き起こしたチームメイトのマックス・フェルスタッペンは”未熟”だったと語った。
レース開始直後、リカルドとフェルスタッペンはターン1でルイス・ハミルトン（メルセデス）をパスした。
しかしフェルスタッペンはターン2でロックアップしてしまい、その後リカルドの左のサイドポットに激突してしまった。
リカルドは無線で「誰かがぶつかってきた」と話し、その後放送禁止用語を使用して怒りを現した。
なおこの件についてはレース中に審議が行われ、フェルスタッペンには10秒ペナルティが科された。
「あそこでは抜けなかった」とリカルドはNBCに語った。
「ただのミスだった。バルテリ（ボッタス／メルセデス）がイン側を走っていたので、僕にはスペースを見つけることはできなかった」
「他には何もできなかった。僕は自分の走行ラインを走っていただけだ。彼は絶対にペナルティを受けるだろうね。
誰のミスだったかは明らかだけど、僕のレースが変わることはない」
「僕にはどうしようもなかった。ターン2ではもと居た場所に戻ることができなかった。野心が強すぎたね。それが青春だ」
もしフェルスタッペンとの接触がなかったら、との問いには、こう答えた。
「そうだったら良かったね。こうなってしまったし、おそらく彼は”未熟”だったけど、これもレースのひとつだ。でも今日のことにはフラストレーションを抱えている」
「今日はレースをしたかったのに、必要のないことをしてしまった」 未熟者、ってわかってるんだったらあんな所でフェルスタッぺンを抜かなきゃよかったな・・・ >>641
リカルドが、だよな
走れないのに無理矢理走ろうとしてスピンしてセーフティーカー呼んじゃったからな ていうかもう未熟者って言ったんだからそれで納得して次のレースに切り替えなきゃ
もしかしたらチームメイトがサインツになってるかも知れないってことで >>641
アンチなんてそんなもんでしょ。
理論も糞もないよ。叩くのが目的でここにいるんだから リカルドは本当についてなかったな
まあ去年キャリアのピークを迎えてあとは落ちていく一方のフェルスタッペンにはトドメの一撃になったな
最近父親と並んで偉そうなコメントしたばかりのフェルスタッペンに対してチームはなおさら強気に出れるだろう
2019あたりにはフェルスタッペンがトロロッソに戻されてサインツがレッドブルって線もありえるな
まあリカルドがフェラーリでサインツとフェルスタッペンがレッドブルもあるけど ＞2019あたりにはフェルスタッペンがトロロッソに戻されてサインツがレッドブルって線もありえるな
次レースからじゃないのかｗ
＞まあリカルドがフェラーリでサインツとフェルスタッペンがレッドブルもあるけど
ライコネンフェラーリ残留ですってｗ フェルスタッペン、オープニングラップのリカルドとの”同士討ち”を謝罪へ／F1ハンガリーGP
ハンガリーGP決勝の1周目、グリッド3列目から好スタートしたレッドブルの2台に、まさかの展開が待っていた。
マックス・フェルスタッペンがターン3でロックアップし、ダニエル・リカルドのマシン側面に突っ込んでしまったのだ。
その結果、リカルドのマシンはラジエーターにダメージ。冷却液が漏れてしまい、リカルドはスピンし、リタイアとなった。
フェルスタッペンはレース後、「もちろん、望んだような結果ではなかった」とTVクルーに語った。
「すべては、ターン1から始まったと思う。スタートは実際かなり良かったが、（メルセデスのバルテリ）ボッタスがワイドに膨らんできて、僕はかなり失速した」
「僕たちはふたりともターン2でポジションを争っていて、どちらもすごく深い位置でブレーキをかけた。
僕はイン側をキープしようとしていたが、タイヤがロックしてしまった。
そして、不幸にもダニエルのマシンの最も弱いところ、マシン側面に接触してしまったんだ」
「もちろん、僕はダニエルとの接触を避けようとしたけど、残念ながらそれは不可能だった」
当てられたリカルドは、フェルスタッペンの動きを”アマチュア”だと酷評している。フェルスタッペンは、ふたりの関係に影響が出ないよう、素早く”行動”すると述べた。
「僕は誰にも当てるつもりはなかったんだ。特にそれがチームメイトならなおさらだ。僕はダニエルと常に良い関係を築いているし、お互いに笑い合えるような関係なんだ」
「今回のことは良くないことだし、僕はダニエルに謝る。チームにもだ。本当なら、ここ（ハンガロリンク）で僕たちは多くのポイントを獲得できるはずだったんだ。
ダニエルとプライベートで話し合い、問題を解決するつもりだ」
フェルスタッペンは反省している模様
リカルドも寛容になるべきだな レッドブルF1代表、フェルスタッペンの謝罪を受け入れ。同士討ちによるリカルドとの関係悪化を否定
レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、F1ハンガリーGPでマックス・フェルスタッペンがダニエル・リカルドに接触してリタイアさせたことで、
チームは大きな損害を被ったと述べる一方で、フェルスタッペンはすでに謝罪しており、この件をこれ以上長引かせるつもりはないと述べた。
5番グリッドからスタートしたフェルスタッペンは、1コーナー出口でアウト側からバルテリ・ボッタスに並びかけたが、前に出ることはできず。
一方6番グリッドスタートのリカルドはイン側のラインをとってルイス・ハミルトンを抜き、ターン2でフェルスタッペンの前に出た。
しかしフェルスタッペンはロックアップしてリカルドにヒット。この接触によるダメージでリカルドはマシンをとめるしかなくなった。
このアクシデントの責任ありと判断されたフェルスタッペンは、10秒のタイムペナルティを科されたが、レースを走り切り、5位を獲得した。
リカルドはリタイア直後、「控えめに言ってもあれはアマチュアの行動」「ひどいミス」としてフェルスタッペンへの怒りを露わにした。
これに対しフェルスタッペンは自分の非を認めて、チームとリカルドへの謝罪の言葉を述べている。
ホーナーは、フェルスタッペンのミスによって、好結果を挙げるチャンスを失ったとして失望感を示した。
「非常に不満が残る一日になった」とホーナー。
「2台ともいいスタートを切った。マックスはターン1でワイドになり、そのためダニエルがターン2で前に出ることができた。
しかし残念なことにマックスがブレーキング時にミスを犯し、ロックアップしてダニエルのマシンのサイドにヒットした。
そのダメージのせいでダニエルはそのままリタイアしなければならなくなった」
「これによって1台が消えただけでなく、マックスは接触の責任を問われて10秒ペナルティを受けた。
今日のマシンは非常に競争力が高かったので、なおさら残念だ。今日のペースは表彰台が可能なレベルであり、ライバルたちにひけをとらなかった」 「だがマックスが非を認めてすぐにダニエルとチームに謝罪したのはよかった。気持ちを切り替えて先のことを考えよう」
ホーナーは、この件がドライバーふたりの関係に亀裂を入れるようなことはないと主張した。
「彼（フェルスタッペン）は非を認めて『僕のミスです』と言った。なので我々はそれを受け入れたし、ダニエルもそうするはずだ」
とホーナーが述べたとSky Sportsが伝えている。
「彼らはこれまで非常にいい関係を築いてきた。この後、ミーティングでしっかり話し合う。何が許されないのかをはっきりさせる。
何よりも、ターン1とターン2でスペースを残さなければならないというのは基本だ」
「マックスは自分がミスをしたと認めてきちんと謝る人間だ。ドライバーは誰もがミスを犯す。大事なのは、ミスをしたときにそれを認めて謝るかどうかだ。
彼はそうした。チームメイトのところにも直接謝りに行くだろう。これでこの件は終了だ」
これはベルギー以降もフェルスタッペンだな
リカルドは未熟者とこれからもチームメイトになるからさぞ苦痛だな まだおんのか
「フェラーリはリカルドを欲しがっている」信者 https://f1-gate.com/ricciardo/f1_37892.html
フェルスタッペンの謝罪を受け入れた以上はお前も未熟者って言ったことは謝罪しろよ
わだかたまり残っちゃうだろ まあ、リカルドはナイスガイに見えるよな。
今のF1のドライバーの中では。
でもチャンピオンを獲るなら、もっと悪い人にならないとダメなのかな。 ベッテルみたいにやり返すぐらいじゃないとなｗ
ハミも似たようなもんでニコはそこが負けてた >>658
マックスだってまんざらでもないかもしれないぞ。
アニキ、もう一杯…て ベッテル、ハミルトン、アロンソ、ライコネン、（バトン）
現役のドライバーでタイトルを獲ったことがあるのは上記の面々だが、
これに名を連ねることになるのは、
リカルドか、ボッタスか、はたまたフェルスタッペンか、
いや、それとも、未だ見ぬ新星か。
客観的には、ボッタスはかなりあり得る気がするね。
あんまり好きじゃないけれど。
案外、オコンだったりして。 スパとモンツァは雨絡みにならないとノーチャンスかな(´・ω・`) キミ、フェラーリ残留。
で、いつフェラーリ入んの?このひと。 >>662
もう無理でしょ
それどころかメルセデスへの移籍も無理でしょ
こうなったらレッドブルでワールドチャンピオンを狙うしかありません
まずはPUを他のメーカーに替えるように進言することですね >>663
他のメーカーといってもメルセデスもフェラーリも仮に赤牛に供給してくれたとしても
ワークスチームのそれと同スペックということはないだろうし、
赤牛残るならPUはルノーのがんばりに期待するのが最善な気がする >>664
ホンダだよ、ホンダ。
トロに載せるのに大金を要求したらしいけれど、
そんなけちくさいこと言ってたらダメだよ、赤牛。
オレが毎日飲んでるリポDを2.5日で一本のレッドブルに替えてやるから、
ホンダを載っけてやってよ（直接トップチームに！）。 結局予選ではトップから1秒以上遅れちゃった
しかも6位なんで大きな期待は出来ないかな >>666
決勝は３位だ、３位。
そう言えばことしになってから、ポディウム２位は見たこと無い。
フェラーリが速く、安定してきたことの証拠なんだろうな。 大勢のファンがあんなに期待してたのに応えてくれなかったなんてガッカリだよ！ >>667
3位で喜んでいいのかどうかがわからない
ルノーのPU使ってる限りマシンが速くくならないので移籍した方がいいって気持ちになっちゃってる
フォースインディアなんてどうかな、って思ってる はは、こうやってなんだかんだでコンスタントにポディウムフィニッシュされるのってアンチにとっちゃやっぱり不快なんだなw 今回はボッタスがヘボすぎたな
ポンコツレッドブルとロートルライコネンに抜かれててどうすんねん フェルスタッペンに予選でほとんど勝てなくなってきた事と、フェルスタッペンがリタイアする時はこれまたほとんどリカルドは後ろにいるのが気になるな
ポイントはリカルドが勝ってるけど、フェルスタッペンのマシンの故障が少なければ差はもっと少なそう(´・ω・`) せっかく予選2位3位だったのにここでグリッド降格はちょっともったいなかったな >>674
どうせ優勝出来ないからいいよ
個人的には5位が精一杯だと思う グリッド降格が無けりゃボッタス相手に勝てただろうから２位いけたな
決勝ペースはフェラーリより良いよな >>676
4位でも大健闘だと思うが
あとタラレバはやめよう
なぜなら虚しくなるだけなんで シンガーポールに賭けてるから、ここでペナ選択したけど
フェラーリが遅いのは誤算だったよなｗ モンツァで速かったから予想はしていたが、やはりシンガポールでは抜群に速いな
PUも新調したし、今週は手堅く勝ちそうだ
リスクがあるとすれば勝ちを焦るあいつのミサイル特攻くらいか まぁ本番は今日やな
予選でポール取れるなら、ほんとに勝つ可能性は高くなる(´・ω・`) フェルスタッペンさん、ありがとうございます
ナイスアシストです
ただ勝てたレースだったかも知れません ハミルトンよりもレースペースが悪いとは想像してなかったわ(´・ω・`) セーフティーカー後もあっという間に差広げられたからな
その後差が縮んだりしたのはリカルドにフリーストップさせないために先頭のハミがレースペース調整したかららしいし リカルドは荒れたレース展開でもアクシデントに巻き込まれず、マシンを壊さず、
生き残って表彰台に上れる、速さと確実性を具有したドライバーだ。
一方、ハミルトンは荒れたら荒れたなりにレースをコントロールし、
自分を追随するドライバーにはそれなりの精神的ダメージを与えて、
表彰台の真ん中にの上れる、神性と魔性を具有したドライバーだ。
できるだけ早期に全ての目標をやり遂げて貰って、次の世界に赴いて貰おう。 ハミが精神的ダメージを与えられるのは自分が最強マシンに乗ってる時だけで、枕在籍時は逆に豆腐メンタルが際立ってたけどな >>688
リカルドもそういったマシンに乗らなきゃいけないよな
それには移籍するしかないわけで もしドライで前にいるベッテルをどうやって抜いただろうかと考えるタラレバは考えるだけで楽しいな F1でタラレバは荒らしなんで気をつけてな
キリがなくなっちゃうからな キリがなくても別にいいだろ。所詮ファン同士の議論なんてただの暇つぶしで生産性なんて全くないんだし。
ウダウダやってりゃいいんだよ。
それにタラレバっつーか過去のデータやケース、選手の個性を参照しながら
予測を立てるのってスポーツ観戦の愉しみの一つだと思うんだけどね。
それができなくて結果ばかりに固執してる人って想像力貧困なんだな〜と思うわ >>692
キリがなくなるので却下
どうしてもやりたいんなら自身の頭の中で収めるべき ＞それにタラレバっつーか過去のデータやケース、選手の個性を参照しながら
＞予測を立てるのってスポーツ観戦の愉しみの一つだと思うんだけどね。
それやるとどのドライバーにも当てはまっちゃうので却下
どうしてもやりたいんなら自身の頭の中で収めるべき
スレ荒らしちゃダメだよ
大事なことだから2度言ったよ アンダーカットで抜くのかオーバーカットで抜くのか
それとも例の深〜いブレーキングで抜くか
あるいはベッテルが守り抜くのか
又はハミかタッペンが前に出るか
ドライでのタラレバは楽しいよな
もしくはタッペンとベッテルが潰し合って漁夫の利で勝つかｗ 689 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8161-+NpA) sage 2017/09/19(火) 00:34:42.67 ID:7U1nrxdL0
>>688
リカルドもそういったマシンに乗らなきゃいけないよな
それには移籍するしかないわけで
↑もタラレバだよな。
移籍し「たら」成績上がるという仮定を元に言ってるだけだしな。 >>696
そういう屁理屈は却下な
まずお前が荒らしたことを謝るべき >それにタラレバっつーか過去のデータやケース、選手の個性を参照しながら
>予測を立てるのってスポーツ観戦の愉しみの一つだと思うんだけどね。
ほんとそれなんだけどそれができない頭の弱いかわいそうな人が
他のまともな人のことを荒らしだ荒らしだと喚きててるんだよなあ。
ていうかそんなに頭の弱い人がモタスポ板まで来ていったい何がしたいんだろうね。 たらればは嵐君こそ荒らしだという自覚を持つべき
あんたのレスでスレが止まる
いわばスレッドクラッシャー >>698
キリがなくなるので却下
どうしてもやりたいんなら自身の頭の中で収めるべき
>>699
現実を見なければいけないのでスレが止まるのは仕方ない リカルドが遅かったのはギヤボックストラブルだったみたいだね
もしギヤボックストラブルが無ければ
もし万全の状態だったら
FPや予選のタイム差を見る限りは、ハミルをオーバーテイクできてたかもしれないね ハミルトンがめちゃ速かったからなあ〜トラブルなくても追いつけるまではともかく勝てたかどうかはわからないというのがリカルドやホーナーの感想。
それでもあの状況下で完走した上にボッタスまで抑えたことは奇跡みたいらしいけどねホーナーに言わせると。 予選までとコースコンディションが全然違ってたからな シンガポールの摩天楼に、ハミルトンとベッテルとボッタスの姿が映し出されている様子が放送で流れた。
なんか違和感があった。
トップ３を映すのは妥当だが、やっぱりリチャルドも映して欲しかった。
そうなるとトップ４だと縁起が悪いので、ライコネンも・・・、いや人気ではマックスも・・・。 多重クラッシュにアロンソが巻き込まれなければOPラップは
ハミルトン
アロンソ
リカルド
になってただろうけど
この場合はアロンソは抜けただろうね 結局ダメなんじゃねーかよ
ベッテルが沈んだと思ったら何だよこれ タッペンが２勝目を挙げて、
やっぱりホンモノであることが証明された。
リチャルド、ナイスガイではこの後があぶないぞ。 レースのスタイルが違うから、何だかんだで拮抗すると思うよ
セナタイプとプロストタイプみたいな感じ
ナイスガイの仮面はタイトルが懸かったら一変するだろう、そういうものだ 今年になってマックスの方が予選、レースペース共に早かったから、いつかはこうなると思ってたわ
リカルドはマックスに勝てるよう踏ん張ってほしいね(´・ω・`) >>710
これからはもう
勝てないマシン
という言い訳は使えないからな
リカルドにとっては踏ん張りどころになるな あ、地味にこのレースでチャンプの可能性なくなったのか
できればボッタスは抜いてほしいね。ライコとかもう眼中無いから ていうか開幕戦の時点でワールドチャンピオンの可能性がなかったw 久しぶりにマックスに予選で勝てたな
この調子で決勝もマックスの前でフィニッシュしてほしい(´・ω・`) >>714 マックスに勝てたのは久しぶりだけど、この二人の予選タイム拮抗してるんだよね。
R9,R11,R14,R15,R16でタイム差はコンマ1未満！ マシンの限界を引き出してるドライバーのペアだと思う。 メルセデスのレースペースはあまり良くないらしい。
フェラーリは相変わらず信頼性に不安がある。ギアボックスが壊れるかもしれん。
そうなるとライバルはやっぱりマックス。対決は避けられんかもしれん。
案外、フォースインディアが今日の鈴鹿ではクルかもしれん。 リカルドはストレート重視セッティングに寄ってるんだろ
金曜コメントや川井もリカルドの方が軽いと発言してたから
だから今日は期待してるで マックスにまともに走られると追いつけないな
マックスより先にいいチームに移籍しないとチャンピオンになれないかもしれん(´・ω・`) 今シーズン マックスはリタイアが無ければあと３勝ぐらいしてそうやね
そのぐらい差がついてきた リカルドはゑほどじゃないにしてもスタートなんとかしようぜ
オコンに行かれて抜き返した頃にはもう
鈴鹿初表彰台はオメ >>722
もしかしたらマックスと比べて純粋な速さで勝てる奴がいないのかもしれん。ハミでもベッテルでもアロンソでも。 タッペンはポール取るまでは速さは認めんよ
本当に超一流なら今のレッドブルの戦力ならポール取れる筈だからな
速いのは確かだが、チャンプ候補は現時点では過大評価
セナやハミ、シューも最速マシンじゃなくてもポールは取ってるし、
予選速いとは言い難いベッテルですらコンディション絡みとはいえトロロッソで取ってる リータス・ルノーもMP4/8も勝てるマシンでしょ
パワーが小さいだけで >リータス・ルノー
ロータス・ルノーな
97Tあたり ＞今のレッドブルの戦力ならポール取れる筈
それでリカルドは？ 予選で100馬力
決勝で60馬力だったか
予選モードが欲しいね 非力なクルマでも闘えることを示す。
こういうのにロマンを感じる、
が、やってる方はつらいんだろうな。 そりゃそうでしょ
やってる方からしたら楽に勝てる方が良いに決まってる
非力なクルマで1勝や2勝出来た所でタイトルは取れないのだし タッペンがハミと互角に戦えるようになってきたからな
日本GPも終盤差を詰めてたし
リカルドも今シーズン1回ぐらいはハミを抜かないと >>735
ていうか2014シーズンにすでに3勝してるので優勝出来ない限りロマンは感じない
チャンピオンを狙うドライバーという前提で話さないといけない
過去に1勝もしてないドライバーならロマンを感じる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
