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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 前スレ
>>985
中画質かな?文字がギリ読める感じ
外出中だったんで、中画質でも安定して見れるのは大きな価値かなと
DAZNの記者会見だと、これから設備強化すると言ってたんで期待 おっと立ったか
□■2016□■F1GP総合LAP1522■□イタリア■□ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1472394735/ 最近ウィリアムズが枕の壁役やってくれること多いなw
速さはまだ枕より上だけどすぐタイヤ垂れてグダグダになるウィリアムズw
大概なマシンだな、これ フェルスタッペンって、
基本1コーナーインに切り込みすぎじゃない?
ほとんど写るときは縁石にまるまる入る感じのラインだったね。 今EU内での反EU反ドイツもあるんじゃね
ドイツはEUから相当なヘイト集めてるからね
まあロズベルグが嫌われてるってのが一番大きいと思うけどw ウィリアムズはこのままグダって枕に5位譲ってくれないかね。 >>30
バトンは来季、ウィリには行かないだろうな
マクラ残留かルノー行くかF1引退しかない ロズベルグ「待てベルギーのみんな!俺がドイツ人なのは国籍だけだ!そもそも親父はフィンランド人だし俺自身モナコ生まれのモナコ育ちだ!」 バトンのクラッシュは前のルノーがふらついてそれにちょっと詰まったところに加速したウェーレインが突っ込んできた感じだな 佐藤琢磨ってあっちの世界でも相変わらずクラッシュ&リタイアの繰り返しなんだな。スパでシューに頭ひっぱたかれた事忘れたのか。 琢磨はいいところまで追い上げてスピンする病気も治ってない
それでも見てて楽しいドライバーではあるけど最近パッとしない フェルスタッペンはあんな押出しやっててペナルティ食らわなかったのか >>37
貰い、メカトラ、セットアップ不良起因によるのが大半で昔みたいなバンザイは殆どやらなくなったがな
最近はチームのセットアップミスでマシンが急にナーバスになるとかそんなんばっか >>40
フリーと予選の悲惨さから7位入賞できるとは思わなかっただろうしな ハミルトンとアロンソはスタートの混乱を抜けるのがうまいな
2人ともコース外に逃げてた >>45
ようやくマクラーレンもまともになってきた
遅い時は終盤にファーステストラップとか狙ってアピールしてたが
今はトロロッソとルノーがそれをやってるw >>41
マックスの罪状
スタートグリッド停止位置オーバー
1コーナー「シュガーアタック」
ライコネン押し出し
ライコネンブレーキテスト
ベッテル押し出し
べレス押し出し
これで審議ゼロ 目に見えて危険な走りにはノーペナルティ。接触してもレーシングアクシデント。
一方で誰も危険に晒して無い些細なホワイトラインカットで即ペナルティ。 >>49
センサーで機械的に判断できるトラックリミットは取るけど、それ以外については明らかに自分で判断するのを避けてたよな
今回のスチュワードが誰だか知らんが >>41
それどころか、フェラーリの2台が悪いと言ってるみたいだが >>48
オーストラリア人なら失格・全ポイント剥奪
日本人ならライセンス剥奪 ウィリアムズはDF増やそうとするとドラッグばかり増えるのなw
いっそゼロDFコンセプトにした方が空力効率高いんじゃないか? MAXの神回とDQN回ばらつきおおすぎ
今回はアロンソとハミルトンはDQN MAXに感謝だな フェルスタッペンのスタート位置って、
VTRでも指摘してたけど、
あれはノーペナルティですか? >>53
いでたんの事か?彼は永久追放じゃなかったか? >>48
まぁ、スタートとは良いとしても直線の進路変更と、オールージュだかで完全に押し出したのはペナ対象だよな。 たしかに来季は枕はいってトップ4の争いになってそうで楽しみだわ ハミちんPU3基おろしたのかwワロスw
ちゃんと抜け道の無いルール作らないとダメだね。
・ペナルティは6基目を使用したときのみ発生する。7基目以降はノーペナ。
と、合法化するか
・6基目以降を使用した場合は、それ以前のPUをすべて放棄する。
としないと。
ってかPU制限がきつすぎる。3戦につき1基使えるようにすべき エンジンに限っては10グリッドダウンで、同日の二基以降は持ち越しにしないとね。 ドケチで人間使い捨てルノーは
ペイドラのハリアントでも使え >>47
不問
ヒュルケンベルグが全く問題視してないんだよな
http://ja.espnf1.com/forceindia/motorsport/story/228157.html
> また、24周目にはピットから出てきたフェルナンド・アロンソ(マクラーレン)と
> サイド・バイ・サイドになるという危うい場面も。
> 2台はわずかに接触したものの、ヒュルケンベルグが辛うじて前でコースに戻っている。
> ヒュルケンベルグはこの件を大事とはとらえず、アロンソは何も悪くなかったと考えている。
>
> 「全然だよ。インシデントと呼ぶほどでもない、ただのレースさ。皆が見たいことじゃないか。
> 僕からは何も不満はないし、ただの良いレースだった」 >>69
アレよくわからんな
危険でなければ2台並んだままピットレーンからコースに出ても問題ないって事なの? 最初のフェラーリとマックスの接触をスルーしたから
ほかを全てスルーせざるを得なかった
予選はペナルティとってたのにww タッペンのあの謎の減速は、1コーナーの接触で自分のレースが台無しになったから
ライコに仕返ししたと言ってるな
まだまだ考えてることがガキだな 燃費のために必要だったとか適当に言っておけばいいものを煽るなあ どうせフェルスタッペンがハミルトンみたいになって掌返すことになるんだよテメエらはw
セナやシューマッハから延々と繰り返してきた流れw
で、挙句の果てに俺が育てたみたいな態度でしょw
目に見えてるもん >>77
フェルスタッペンがその道行けるとは思えない
マシンと甘い運営に助けられてるだけ そらそれなりに成熟してくれるなら評価も変わるわ
成熟してくれるなら マシンと甘い運営w
その考え方自体がF1では甘いわ headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160830-00000000-fliv-moto
ライコネンやベッテルの批判に対して、フェルスタッペンは1コーナーでの接触を挙げて次のように反論している。
「彼らが僕のレースをめちゃくちゃにするなら、彼らに楽にはやらせないよ。彼らもそれを理解すべきだと思うね」
「1コーナーでのアクシデントがなかったら、僕もあれほどアグレッシブにはやらなかったし、ライコネンをああいうふうに押し出しはしなかった」
3度のF1王者でメルセデスAMG非常勤会長のニキ・ラウダは、ドイツのテレビ局『RTL』にこう話した。
「キミの批判は完全に正当なものだった。もし彼(フェルスタッペン)が、あれはキミの責任だと言うなら、精神科医が必要だ」
「あの若者は世紀の才能だが、何か間違ったことをしたのだとまったく理解できないのなら、私は父親のヨスと話をして、息子と話すように言うよ。完全に許容範囲を超えている」
メルセデスAMGビジネス部門エグゼクティブディレクターのトト・ヴォルフは、フェルスタッペンの攻撃的な姿勢は好きだと話したが、「ハミルトンかセナを思わせる。うまくいっているうちはね」と続けている。
「最後にはウォールで終わるだろう。それも遠い日ではないと思うね」
一方、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、フェルスタッペンを擁護している。
「トトが無関係なことにコメントしたので驚いているよ。マックスは限界まで行く。確かにボーダーラインだった」
「しかし、審議を始める理由があるとスチュワードはまったく感じなかったんだ」
だが、ヴォルフはこう警告する。
「FIAは罰しなかったが、彼は大変なドライバーズミーティングを耐えなければならないだろう」
「私の目に、彼は新鮮にも、危険にも映るね」 >>77
あと4,5年経ったら良くなると期待したいが、
今はさすがに酷すぎ。 ID:MnWuekYb0
>ってか耳大丈夫か?フェルスタッペンが接触したときはスロットルに触れてすらいねえぞ
俺は
「接触後、フェルスタッペンはアクセルを戻してますよね」
と書いてるんだが?
腐ってるのはお前の目だろ
逃げんなやクソガキ フェルスタッペンへの悪口だけでスレ消費…
夏休みだな ハミルトンの最大のライバルはロズベルグではなく、エンジン交換ペナルティやな
最終戦までもつれるぞ とはいえこの1戦でロズベルグと同数のエンジンになったわけだし
ロズベルグは最後の1基のアップデート次第だろう >>77
ハミルトンやセナならとっくに予選でリカルドに勝ち越してる
でも現実は全くの逆。多分スパ含めて2回しかリカルドに勝ってないだろ ラウダとトトの意見が外から見た奴の真っ当な意見だろうね
ラウダ「精神病院へ行け」、トト「彼は最終的にウォールで死んで終わり」 フェルスタッペンに今後F1で活躍してほしかったら批判するでしょ
擁護する奴は死んでくれって言ってるようなもん たまにでいいからマグヌッセンのコドモ思い出してください >>97
マグネッセンってあの顔でもう結婚してたのか? >>92
お前は7、8年前ハミルトンにどういう発言してたのかねえw
>>96
まさに俺が育てた イケメン
ライコネン バトン ロズベルグ サインツ
ブサイク
フェルスタッペン 他はわからん ホント、マックスって「ああ言えばこう言う」だな
子どもの屁理屈ってやつ 1コーナー、当たる瞬間の写真あったけどクソガキのフロントの向き見た?w
あれ目一杯膨らまないと曲がれないからベッテルが居なくてもライコネンに当ててるか外へ押し出してる
ニコがサマーブレイク前にクソガキにやってタイムペナ食らったのと全く同じw
大体ライコネンより後ろからライコネンより鋭角に進入してる時点で「相手が引いてくれるか、一緒に外に回ってくれるか」の他力本願の突っ込みだからな。レーサーとしてはレベルが低いよ
しかもスタート直後なんだからライコネンの外に誰もいないなんてのもありえない。そんなことすらわからないからクソガキなんだよw >>103
それな
いつぞやのニコハミのクラッシュと同じ
相手が避けてくれる前提での突っ込みだし、そもそも相手のノーズが先にあるんだからクソガキが引くべき しかし相変わらず若く才能あるドライバーに妬みまくりのアホ多いな
昔のルイス思い出すわ
最近見始めた奴は知らないかもしれないが、チームの贔屓がなければコバライネン以下、アロンソはまだしも、マッサやライコネン以下がハミルトンという評価が一般的だったんだよw
今そんなこと言ったら頭おかしいと思われるが、少し前まで一般的だったんだから、F1ファンがいかに無脳しかいないかわかるなw >>105
いやいや今回の暴挙はアロンソだろうがハミルトンだろうが
誰がやっても叩かれると思うぞ >>105
ルイスw
俺のルイス君ならコテに書いてくれよ ハミルトンは一時期スゲェ叩かれてたなw
ちょっと擁護しただけで即キチガイ扱いで
クロンボだのゴキだのゴキルトンだの
あんまり酷いんで読む気も起きなかった。
シューマッハとタイトル争ってた頃のアロンソも
結構叩かれてたのよく覚えてる。
その顎もデビュー時はやっぱり叩かれてたし
歴史は繰り返すのかねえ
フェルスタッペンが今後どーいう存在になるのかは
まだ未知数だし、俺みたいにリカルドの方が全然凄いのに
とか思ってる奴もいるだろうけどさ ハミルトンもアロンソも確かに叩かれがちだったけど、
当時のあの二人の攻撃的なドライビングと、フェルスタッペンのドライビングは違うと思う
どちらかと言うとフェルスタッペンのは昔のペレスに近い
あと昔のハミルトンは何かにつけて「僕が黒人だから」って言ってたのが叩かれてた理由のひとつだと思う
ハミルトンが成熟してきたと言えるのはメルセデス移ってからだし 赤牛時代のクビアトもフェラーリに噛みついてなかったか?
赤牛内では日常会話でフェラーリのこと悪口言ってるのかも、チーム皆で。 ライコでなく相手がハミだったらどうなっていたか
因縁の報復合戦になりそう >>108
2008のハミルトンは多くのドライバーに嫌われていて、最終戦前にはマッサにチャンピオンになってほしい。
ハミルトンが後から来たら絶対に前にいかせない!
とすら言われてたわけで、
ハミルトン批判はここだけじゃないからね。 >>109
ハミルトンも危険な走りで多くのドライバーがブチギレだったぞ。
フェルスタッペンより多くのドライバーを敵に回したから尚更。
アロンソはそんなことなかったと思うけど。 >>109
てかアロンソが叩かれるようになったのは2007以降だと思うの 眉毛が叩かれてたのはドライビングじゃなくて顎への態度とかだったから
大正義顎に対する若くて生意気なヒールポジション >>91
終盤にヌコのPU壊れて、ペナ交換涙目に
ならないことを… >>119
去年だけ見ると老齢のPUをだましだまし使うのうまそうだから… >>119
最終戦、無理言って使い古したエンジン使ってモクモクしそうな気もするな。 >>120
デビューイヤーで、F1史に名を残すレジェンドと同じマシンでランキング上回ったハミルトンが最強でしょ
シーズン通して圧倒的主役だったし、実力もインパクトも圧倒的ハミルトンの勝利 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています