ニコ・ヒュルケンベルグ lap7
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ドイツ人だから首にした、人間的にはどれだけ屑でもフランス人のオコンにしたい。
こう正直に発言すると色々と叩かれるから、正直に発言出来ない世の中腐ってるよな 中野信治が名前を出されただけで口を閉ざすプロストさんだぞ。
出て行って正解だろ。 プロストの発言、この場合、
別のチームとドライバーをトレードするわけではないから、
言いたいこと言っちまうんだろね。
自分とこのドライバーを高く売る必要もない。
ただ、ニコ・ヒュルからすれば、「てめぇ、○。○○○！」だろうな。 セナ財団と親密な関係のプロストを見て色々思うことあったがやっぱプロストはプロストだわ
鼻曲がりのダンディ ハースでまた乗せてもらえるのに全然祭りになってない まちがえた。ハースのシートが埋まってしまった。いよいよシート喪失？ もう空席ないよね。
ベッテルがフェラーリを電撃離脱でもしない限りこのまま消えるしかないか これF1残留に向けてかぎりなく赤に近い黄信号点滅なのでは >>317
キミにまでボコられて完全終了の流れですな シーズン終盤まで何も決まらなかったらレッドブルかフェラーリの可能性
F1無職なら早目にFEかWECのチームと契約 ハースは来年一杯で撤退の噂があるから、本人がオファーを渋ってたのかな？
それともハース側がマグヌッセンとの関係を考慮して、やっぱやめといた感じなんだろうか レッドブルのセカンドの可能性も出てきたな
ガスリークビでトロという選択肢も
無いか ハースが積極的にグロージャンを選ぶとは考えにくいから、ヒュルケンベルグがハース以上のチームと交渉してるってことなんだろう。 ル・マンウィナーでドイツ人なんだから、WECかDTMで頑張ればええよ。 すごいな、このスレ。
レッドブル？フェラーリ？？
ヒョルケンベルグのファンは前向きだなぁ。 フェラーリは2021年にはベッテルに変わるナンバー2ドライバーが欲しいと公言してるから
来年アルファで再来年フェラーリありえるぞ ルノーの提灯持ちやって切り捨てられたバンドーンと同じ末路を辿りそうだね
何年やってもチャンスも生かせなかったし当然 ざまあ見ろw クビサ 今までヤフコメでおせーだの辞めろだの
言われてたのに引退決まったらみんな優しくなってワロタ マジでレッドブルからオファー来るとか思ってるのかね
このまま引退かフォーミュラE行きだろ レッドブルは絶対無いと思うよ、αロメオにしたってこんな無能の爺乗せたくないだろ
どうせ実績無いなら無名の新人乗せた方が遥かにマシ
無能の証明済みヒュルケンなんて最悪の選択だろう フェラーリはあるって。
キュウリよりは遥かにマシでボッタス並みにはセカンドの仕事もできるからw 赤牛から来る訳ないだろ リカルドのルノー加入決定の時に散々扱き下ろしたのを忘れたか？
落ち目の二流止まりはビリアムズに土下座して乗せてもらっていればいいんだよw チームの育成でもなくマネージャーとかのコネもない表彰台に上がった事もないルノーをクビになった来年33歳のドライバーなんかフェラーリやレッドブルが雇う訳ないだろ
そもそもベッテルやボッタスと比べられるような実績なんてヒュルケンベルグにはない、ボッタスはウィリアムズの3年間で9回表彰台に上がってるからな 来年はもしレギュラー無理でも、どっかのリザーブには成れるだろ
で、リザーブ浪人1年やって、2021年に復帰出来なかったらもう諦めるしかない
とにかく今年の残りのレースの結果で良い印象残すしかないな ケツに火がついても慌てふためいてミスするようにしか思えない >>340
実績という点ではF1に来るまではあらゆるタイトルを総なめにしたスーパーエリートやぞ。
野球選手に例えたらあの斎藤佑樹レベルのな。 クリスチャン・ホーナーは、ニコ・ヒュルケンベルグがレッドブル系のチームで走る可能性を除外した。
「それを想像するのは非常に難しい」とクリスチャン・ホーナーはコメント。
「ニコは優れたドライバーであり、F1のシートを得るに相応しい男だ。
だが、レッドブルに関して言えば、才能ある若手ドライバーがいるし、外部に目を向ける必要はない」
「来年に向けて、ニコが我々の候補者リストに入るのはイメージするのは非常に難しいと言える」 WECで『先に』実績を挙げたドライバーで
F1で成功した人はあんまりいない気がする。 マクラーレンがニコにインディのオファー出したが、断ったらしい。 マクラーレンでインディ走るのは単なる罰ゲーム
予選落ち連発でまともに走れないだろう マクラーレンは実質スポンサーみたいなもんだろ
ホンダエンジンを失ったSPMで何が出来るのかは疑問だが
ヒュルケンベルグは実績が無いのに年齢が厳しい、せめてあと10歳若かったらな フルチン「でも、ある時点で『もう連絡しないでくれ』と言われてしまったよ」
当然だろ ハンティングを楽しもうとか言って煽ったのを忘れたか？ シンガポールでもそこそこ競争力ありそうだな。今シーズン初のベストオブザレストとりたいよなぁ シンガポールは昔からそんなに相性良くないんだよなぁ
過去最高位が9位だし キャリア2度のファステストラップのうち1回はここシンガポール(2012)
また2年前にここでスーティルの128を抜いて表彰台未登壇出走歴代最多129の
新記録達成をしている スタートでサインツの前に出たいな。後はピットのタイミングが肝かな、scもあるだろうし 1週目で接触、緊急ピットしたことを考えれば、悪くない結果かな。でもタイヤは余裕あったはずだから、前の2人抜いて欲しかったなぁ。グロージャンの後ろでかなりタイムロスもしたし、やっぱりオーバーテイクはあんまり得意じゃないよねぇ シートを維持したグロージャンとの場外?バトルはニヤニヤだったわw
しっかし、ルノーのドラは酷いな、ルーキーより恥ずかしいレースしてやがる ルノーに来てからまだ4戦連続入賞はしてないんだよな
次のロシアもなんとか入賞したい所 アルファロメオに何とか行けないかなぁ？
ライコネンの代わりに良さげなんだけど。 >>359
来年のシートはジョビ次第だけど、ライコネンの契約も来年までだし、駄目ならリザーブで入っとけば再来年チャンスあるっしょ
来年ジョビが不振なら急に出番来るかもしれないし
まぁ本人がまだそこまでＦ1にこだわるかわからんけどね 川井が現地の噂話としてヒュルケンは年棒が高くて
辞めるつもりのグロは超格安
ハースは予算でグロに決まったのこと シートが無くなれば表彰台に一度も上がれなかったことで無能扱い 連投失礼
そういやアルファのリザーブにエリクソンがいたの、すっかり忘れてたｗ
来年乗れなくて、エリクソンもリザーブ継続ならもう終わりだ カーナンバー27のタクシードライブ(表彰台がかかると自爆有り)も今年で見納めか・・・・
1980年以降にカーナンバー27付けたドライバーでワーストの実績を誇るヘボドライバーだったな 「２７」は、特別なナンバーだからな。
大矢明彦、古田敦也、伊東勤 等々が着けていたから
捕手の番号だな。
お、平松政次も着けていたから、投手もいたんだな。 こんなやつが27番付けること自体がおこがましいわな カーナンバー27を付けたドライバーの成績
チャンピオン獲得 ジョーンズ、セナ
優勝経験者 タンベイ、アルボレート、マンセル、アレジ
表彰台経験者 プロスト
最高位4位 ヒュルケンベルグ >>367
優勝経験者にジル・ヴィルヌーブが抜けてる 1981に27つけてスペインとモナコ勝利 実際、ジル・ヴィルヌーブがカーナンバー「２７」を付けたから
「２７」が特別な意味を持つ番号になった。
それまで（７０年代後半）は、フェラーリは「１」、「２」か「１１」、「１２」
もしくは、一桁の番号を付けることが多かった。
「２７」、「２８」を初めて付けた１９８１年、そのマシン、126CKを見て
『フェラーリも堕ちたものだ』と思ったよな。
１９７９年はシェクターがタイトルを獲ったのに１９８０年は一勝はおろか、
ポイント２点でランキング１９位だったからね。
こうなったのも、「２７」、「２８」と当時付けていた新興のウィリアムズが
１９８０年にタイトルを獲ったことによるのだが、
１９７９後半から突然速くなったは、F1下克上の語りぐさのネタだね。
「２７」、「２８」は今でも特別な番号に見えるよな。 27は印象深いが28なんてゲーハーがニキラウダになりかけたくらいしか覚えてないや ヒュルケンが純粋に無能だからハースにすらお断りされてるのに、
ギャラが高いからと偽の情報流して何とか価値を維持しようとしてのが見え見え
こういうクソな行為が最悪、マネージャーの戦略か何か知らんがほんとドイツ人は偽装好きだよな 残るはアルファロメオ一択か。
斯くなる上はライコネンとは大ベテラン同士、クリーンな戦いをして欲しいね。
そしてまた、必ず日の目の当たる日は来るさ！
しかし、あれだけチームに貢献して来たヒュルケンの契約を延長しないなんざ人間の所業とは思えんな。
彼はネガティブで後ろ向き思考だとか、勝手で一方的な主観だろ！
なんで彼よりも常に波があって格下のドライバーが契約延長している中、ナイスガイのヒュルケンだけがこんな目に・・・ >>373
契約更新しなかったのはニコヒンだろ
相方に負け続けたら評価下がるから嫌になつちゃったんじゃないの？ ヒュルケンよりF1での実績が格下の現役ドライバーってサインツ、ノリス、ガスリー、アルボン、ジョビナッツィ、ラッセルくらいだろう
サインツ除いたら3年目までの若手ばっかり、そんなショボい実績だからルノーをクビになって再就職先も決まらないんだよ
似たようなショボい実績だったスーティルより長くやってるんだから十分
ルマンは勝っているんだしWECとか他のカテゴリーに進めばいいじゃない ヒュルケンベルグが結構高い評価をされてた方が不思議。
悪くはないが、光るものもなかったし。 ジョビナッツィには悪いが、来年もF1で走るヒュルケンが見たい。 リカルドと大差ないんだしマシン次第では良い結果を出せてた可能性はあった
ただ、このキャリアで表彰台ゼロっていうのは何か呪いのようなものを感じる >>375
逆にこの実績で10年f1に乗れているのは、実績にはあらわれていない実力を評価されてるから いずれにせよ、もうルノー系とホンダ系のチームはもう無理だから、
フェラーリ系とメルセデス系のチームのシートを狙うしかないんだよな
レーシングポイントのドライバーは数年不動だし、古巣のウィリアムズも遅いし、乗りたくないみたいだから、
アルファロメオにリザーブになってでも潜り込むしかないだろう 実力っつーか、資金力とコネだろ
今年個人スポンサー離れて持ち込み資金無くなったら突然シート失うなんて、
金で乗ってたとしか考えられないよ ソチはストップアンドゴーのサーキットだから結構期待できるかもね。リカルドのポイント抜いてほしいな ケツに火が点いた状況で、とりあえずリカルドを予選でやっつけた
あとはリカルドの前できっちりポイント獲ればOKだな！！ わずかな差でサインツの後ろなのが残念だけど、今回こそベストオブザレスト頼みます スタートにピットミスと残念なレースだったね。最後ノリス抜きたかったよなぁ やっぱり抜くのは上手くないんだよな。
思いきりの良さが無いから。 タナボタでポイント拾ってリカルドのすぐ下のランキングなんだよな
まあ、今のリカルドがクソ過ぎてイマイチ褒められないけど 抜くだけ抜いてタイヤ使い切ってピット1回多奴
VS
タイヤ守って延々抜けず奴 ニコヒュンは元々こんな程度だったから驚きは無いけど、
リカルドは一体どうしちゃったんだ? >>374
>契約更新しなかったのはニコヒンだろ
そんな話は聞いたことないぞ。
プロストがネガティブ思考なドライバーはいらないから契約延長しなかったといっていただろ。
しかもヒュルケンは納得はしていないとはっきり言っていたし。 ルノーはヒュルケンが1年契約を蹴ったと言ってるし、
プロストはアイツネガティブだからイラネと言ってるし、
ヒュルケン本人は自分がフランス人じゃないから切られたと言ってるし、
真相はどれなの？ ルノーはニコヒンの未来に配慮して言ってくれてるんしゃないか？ 一年契約を蹴った(レギュラードライバーの契約とは言ってない)
だったりして ヒュルケンのような選べる立場ではないドライバーが、わざわざ1年契約はヤダなんて言うとは考えにくいもんな 持ち気味資金の増額を要求されたんじゃないかな?
余り知られてないけど、ヒュルケンベルグは持ち込み資金でシートを買ってるペイドラだから、
プライベートスポンサーが離れたのは致命的だったと思われ ヒュルケンベルグの5戦 4+10+2+1+1＝18
リカルドの5戦 0+12+0+0+6＝18 HULK姉さん来年からどうするんだろ
そして失格の危機 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
