ニコ・ヒュルケンベルグ lap7
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予選成績はパーマーやグティエレスよりも酷いからな
こんなん首になって当然のレベル
今期1勝6敗というと、ガスリーと並ぶ酷さ このままだと来年はないだろう
扱いが悪くなるのは終わりの始まり 予選6連敗って、普通ならシーズン中に解雇になるレベルなんだよな
そうは言っても代わりのドラが居ないから、今期だけは残るような気もする 前回はチームオーダーで押さえてたわけだし
リカルドとそれほど差がないことはチーム首脳陣は分かってるんじゃないかな
年俸のコスパから考えれば妥当だし これ以上恥を晒す為だけに走っても仕方無いし、
さっさと引退すれば良いのに、恥かしい奴 ステファンヨハンソン以来のクソドライバー
とっとと引退しろ 対リカルドはかなり正念場。フランスでは予選で前に行きたいね。 >>177
そうだが、Q2落ちの13位。
リカルドとの一発の差は明らかになりつつある。
まあ、彼は耐久向きかもしれないね。
カラダもでかいし。 Q2でのリカルドとのタイム差はわずか0.175
ヒュルケンベルグは既に上限に達しているのでホームレースでの
グリッド降格を避けるため今回リカルドのみが新スペックのICE
を入れたことを考慮すればこの差でヒュルケンベルグの負けとす
るのはちょっとアンフェア 結果が全て、負けは負け
ルマンチャンピオンだし来年は耐久レース行き
サインツよりは速かったからワンチャンスでマクラーレン F1は幼稚園じゃねーんだよ!
抗弁の機会さえ無い、遅い奴は去る、ただそれだけだ 決勝は結果的にリカルドに勝てて良かったね。ポイントでも並んだみたいだし。
ここ数戦みてるとヒュルケンベルグって実は予選一発より決勝のレースペースがいいのか?と思うのだが ヒュルケンベルグはオーバーテイクが下手で、基本的に誰も抜かない
そればかりか仕掛けすらしないので、結果的にタイヤへの負担が少ない >>183
究極の生き残り作戦のドライビングスタイルだなぁ。
ますます耐久向きだね。 RedBullの引き抜きの噂は、
今年で契約が切れるルノーとの延長交渉を有利にする、
ヒュル側からのリークだったと。 ニコ・ヒュル、やっぱり予選でリカルドに勝てないね。
Q3どべは、タイヤも選べないし、不利だよね。 >>188
シーズン始まる前は、少なくとも予選はリカルドに勝ち越せると思ってたから、少しがっかりしてる。リカルドが速いのはもちろんだけど、30を超えて衰えもあるのだろうか リカルドは最初順応に苦労してたけど一旦慣れちゃえば去年まで速いマシンに乗ってた分限界点の高い走りを知ってるし引き出しも多い。
万年Bランカーのフルケンさんはそこがハンデ。 リカルドは6位7位をガスリーやマクラーレンと争い、ヒュルケンは9位10位をライコネンやトロロッソと争う。
そんなシーンが定着しつつある。予選も負けまくってるし、むしろ5ポイントしか離されてないのが不思議なくらい。 バトルはリカルドに分があるとは思ってたけど予選でこんなに負けるとは意外だった
どちらかと言えば予選ではニコヒュンが上回るんじゃないかと
でも決勝はいつも似たような所を走ってるから言う程負けてる印象は無いけどな 常勝チームのノウハウってのをリカルドはドライバながら吸収してるんだよ
その差はどうしても出てしまう、
いまさらでも謙虚になってリカルドから盗むしかないよ あるいはリカルドがレッドブルから一緒につれて来た技術者がいて
そいつが優秀なんだろう
そしたら最初負けるのは当然だろうな、どこまで反撃できるかドライバだけじゃムリかも ボコボコに負けて、ある意味良かったと思うよ。
表彰台に乗れないのは、根本的に実力が足りないのだと確信出来たからね、
これで心置きなくF1卒業出来るってものだ んな事言ったら、これまでニコヒュンにボコられて来たドライバー達の立つ瀬が無いじゃないか 大金はたいて連れてきたリカルドがヒュルケンベルグに負けてたらアビテブの失態になるから
ヒュルケンベルグは冷遇されてるんだよ
今回ヒュルケンベルグが無線で不満爆発させていたけど実際リカルド優先でヒュルケンベルグを
ないがしろにたことをチームも認めたし
F1 2019: Daniel Ricciardo preferential treatment over Nico Hulkenberg | Fox Sports
https://www.foxsports.com.au/motorsport/formula-one/daniel-ricciardo-received-preferential-treatment-over-teammate-in-british-grand-prix/news-story/06bd972d157086d685d11e0af99e97ec
ダニエル・リッチョルドはイギリスGPでチームメイトよりも優遇された アビデブの失態になるからとか以前に予選でもペースでもリカルドに負けてたけどな
しかしリカルドとノリスのマッチアップに集中しすぎてヒュルケンの戦略が疎かになったと
1人分の戦略しか考えられないのか? ニコヒュンは引退だろうか、それも何処かで使って貰えるのだろうか?
ヘボだヘボだと言われているが、ハースの2人よりはマシなような気がしないでもない。
他は金コネ無いと乗れなそうだから、今年でお終いかな ヒュルケンベルグは去年サインツに勝っている
現在のF1ドライバーの半数以上はヒュルケンより遅い
他のチームに移籍可能だろう >>200
何と比べてんだよw
ハースの二人はタイムボカンシリーズの三悪人みたいなもんだろ
一応ヒュルケンは真っ当な道を歩んで来たんだよ ハースの2人は表彰台経験有るからね
マシン的にはニコヒュンの方が良いマシンに乗ってたのに、一度も乗ってないのは実力の差としか
グロージャンはマシンから降りれば良い奴なのに、
ニコヒュンは内輪のメディアを使って評価上げようとする下衆だし どのチームに行ってもペレスと同じような位置を走る(そして表彰台賭けては決して争わない)という特殊能力も持ってるよな グロは上手く回ればかなり速いと思うけどな
上手く回らないんだよな ピットのタイミングで文句言ってるけどリカルドと一周しか変わらないし
スティント後半は目に見えてペース落ちて挙句アルボンに抜かれてるしで
チームとしても一応はなだめる一方で何言ってんだコイツとは思ってるだろうな。
最初ノリスとリカルドに着いて行くのに必死で相当無理してたんだろう。 >>207
パースの2人が表彰台乗ったときのマシンよりヒュルケンベルグがいいマシンに乗ってた時っていつ?教えて ヒュルケンベルグが表彰台乗れるマシンに乗ってたと言えるのは2015、2016のフォースインディア時代
この2年の間にチームメートのペレスは3度表彰台乗ってるんだから言い訳できない
PU時代になってメルセデスPU無双が始まってからトップ3チーム以外では未だメルセデスカスタマー
しか表彰台にあがってない。2年間そのメルセデスカスタマーで走っていたんだから他の中堅チームより
間違いなくアドバンテージをもっていた
マグヌッセンに関しては表彰台チャンスのあるマシンは2014年のマクラーレン・メルセデス時代の1年だけ
しかなかったがマグヌッセンはそのチャンスをしっかりものにして表彰台に乗った しかし今年のチームメイトがオコンじゃなくてリカルドでまだ良かったな
負けた相手がオコンだったら本当にキャリアの危機を迎える所だった 13年後半のザウバーは間違いなく表彰台に乗れるマシンだったし、
ハミチンやアロンソなら多分優勝出来るマシンだった。
トップスピードでメルセデスを上回り、鬼トラクションで立ち上がりで引き離すからね。
メルセデスのハミチンが手も足も出ない程のトラクションお化けだった
あのマシンにグティとニコヒュンなんてゴミドラコンビが乗ってたなんて、勿体無さ過ぎる Boss admits Renault may re-sign Hulkenberg | GrandPx.news
https://grandpx.news/boss-admits-renault-may-re-sign-hulkenberg/
ちょっと前にヒュルケンベルグが残留に自信ありみたいな記事があったけど
ルノー側からもこういう話が出てきたってことはこのまま契約延長決まるかもな 珍しくリカルドを上回ったというのに
この過疎っぷりはどうしたことが リカルドに勝ったからどうってことは無いからな
低レベルの争い イチイチ調べんけど、リカルドに何かトラブルが有ったとしか思えんからなぁ
まあ良くて地元ドイツだから優遇してくれたとかでしょ
なんにしろ、ただ恥ずかしい奴だなとしか 地元で意地見せたな
後は決勝で前に行かれずにポイント取る事だな >>222
特にトラブルは無かったみたいだよ
ヒュルケンとのQ2のタイム差は0.03秒
普通に負けただけ 可夢偉にも劣るのに10年もF1シートにしがみつく原人好みのズルチョンベルガー、リカルドに初めて予選で勝ったかな? 始めてじゃないしシーズン当初はニコヒュンが上から目線でリカルドに同情してた こういう荒れたレースを物に出来ないからいつまでたっても表彰台に立てないんだよ
今まで荒れたレースを物に出来ない理由が今日で再確認出来たね
ここ一番でプレッシャーでミスする奴はF1には向いてない 表彰台圏内に立った時点で自滅すると思ったのは俺だけじゃないはずだwww 数年に一度のチャンスを逃したね。これでまだしばらく応援できそうだわ 来年のシートは無さそうだね。
ボッタスがメルセデス残留ならオコンに取られるだろうね やっぱり、リカルドはPUがブロー寸前の旧型でパワーが全然無かったから遅かったんだな。
PUだけでも0.3秒は差が有った筈だから、結局いつものようにリカルドから0.3秒落ちの遅さだったと
>>232
それな 表彰台に乗れない理由が誰よりもわかりやすいヤツだな >>236
あの時みたいに、ドキドキしちゃったんだろうなぁ
地元で千載一遇のチャンスを失ったんだから、相当ショックだろうな ニコヒュンはウェットでマージンを削って速さを出してる。
削り過ぎてクラッシュする位にね
毎回ウェットでクラッシュする奴を、ウェットが得意とは言わないと思うのだけどな。 今年でサヨナラだね。
ストロールのほうが実力は上だった。 ハンガリーでも予選勝ったな
あとはしっかりポイント取って、ポイント差詰めるだけだな 今年何度目かのセーフモードだってさ
1000馬力PUはすぐ勝手に休みやがる 今年のルノーって昨年はもとより一昨年よりも相対的に競争力なくね? 元美少年「オープンホイールばかりがレースじゃないさ」 この人顔の良さで契約取れてる所もあると思う
同じドイツでも超ブサイクのエイドリアン・スティールは逆に顔で損してると思う 1000馬力PUをもってしても、あのガスリーにストレートで抜かれた男 >>250
あいつは顔より性格のほうに問題合ったと思う
09ドイツやブラジルみたいに表彰台賭けたレースでクラッシュするとこはヒュルケンそっくりだ 酔った勢いで殺人未遂やってるから話にならんよ
シラフになっても、賠償として乗ってやるとか言い出すし、完全に逝ってる
実力と人間性が欠如してるんだもの ニコヒンて金髪の白人てだけで言う程イケメンじゃないよな
ライコネンとかルクレールみたいなのと並ぶと見劣りする 外見の美醜でしか価値を見いだせない人が居ても良いけど、それを当然のことのように発言しないで欲しい
人類と人類の知性からしたら害悪でしかないから スーティルとヒュルケンは共にインドのマリヤに寵愛受けて生き延びたコンビじゃないのか 可〇偉「一度も表彰台に登れてないってどんな気持ち?(トントン ニコヒュンは満足な腕も無いのに、長い事良いシートに載り続けてて恵まれ過ぎてると言うか、
シートを無駄にするだけの老害というか、まあそんな感じ 2020年 ヒュルケンベルグ
@グロージャンを追い出してハース入り 25%
Aペレスを追い出してレーシングポイント入り 25%
BF1引退 25%
Cルノー残留 10%
Dジョビナッツィを追い出してアルファロメオ入り 5%
Eクビサを追い出してウイリアムズ入り 5%
Fその他 5% スポンサーに逃げられたニコヒュンにペイドラのシートを買取る金は無いよ。
つまり、クビサのシートは獲れない
ペレスは普通に格上でスポンサーも居るから無理だろう
グロージャンは追い出すも何も、勝手に蹴躓いて居なくなりそう
1、F1卒業(70%
2、ハース移籍(15%
3、ルノー残留(10%
4、その他(5% ルノーが解雇!、実はまだわからんな。
ルクレール寵愛、ベッテル休養、リチャルド跳馬、ニコヒュン残留、相方オコン マグヌッセンがヒュルケンのことを
「友人ではないが、彼のことは尊敬している」とのたまったらしい。
ドライバーのみで言えば20人しかいない狭い世界で、「『友人』ではない」
と、言ってしまうのか、と驚いたが、そんなものなのかな?
スタッフやメディアを入れれば、千人以上の関係者が狭いエリアに入り乱れているだろうしね。 記者たちの前でおれのチン◯を舐めろやと言い合った仲 >>265
というかヒュルケンベルグはマグヌッセン大嫌いだから
この発言は「相方がグロージャンだったら行っても良い」と言われることへの予防措置 いやグロージャンのことも嫌いだろw
ヒュルケンF3の頃に何回撃墜されたと思ってんだグロにwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています