【ルマン】童夢＠16台目【GT・JMIA・F4】 [転載禁止]©2ch.net
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だね。ある意味ガレージにあった歴代のGr.Cカーが
海外のコレクターに放出された以外に失ったものは意外と無いんでは。
しかもトラスト所蔵の頃は「欠品は無いものの走る機会もないので
事実上の静態保存」という状態だったものが、
今やトヨタ94C-Vに至るまでほとんどがレーシングコンディションを取り戻してるので
ある意味ではお互いにとって良かったのかもしれない。 ∧＿∧ D ＜お客様の、お掛けになりました番号は…
（；・∀・）○ ___
（ ）D……／◎＼ >>752
どちらの？ ミノル氏なら入院してたよ、もう退院したが。
fb見てないの？ あれは酷い裁判だった
しかし博俊さんが75歳ってところに驚いた 琢磨優勝
みのるたん早く反応しろ
ホンダへの愚痴に終始してもいいぞ 逆にガン無視してる辺り
もうなんの興味もないんだな〜ってのがよく判る感じ タクラッシュ、疲れたろう。
,.-─-、
/ /_wゝ-∠l
ヾ___ノ,. - >
/|／（ヽY__ノﾐ
.{ rｲ ノ
僕も疲れたんだ…
何だかとても眠いんだ…タクラ… そうかね？
まともに稼げる会社になったんじゃない？
面白味はないけど。
これからもTwitterで目星をつけた学生フォーミュラ作ってるような人材に会社を託して
盤石じゃないの？
面白いかは別にして。 今のホンダの経営陣なんか「創業者伝説なんか要らない」とか言ってるんだろ？
まあ、思い上がらなきゃいいんじゃないのかな、童夢の今の人達も >>767
いつの年式だったか忘れたけどTAKATA×童夢と
某ティッシュペーパーっていう今にして思うと凄いカラーリングだった…。 んでも、タイムマシンで昔に戻って、
TAKATAと童夢どっちが倒産すると思う？って聞いたら絶対童夢って答えるし、
無限と童夢どっちの社長が刑務所行くと思う？って聞いたら絶対童夢って答えるよな。
それ考えると、みのるタソの処世術はすごい！ 今にして思えば、
S103のガスダンパーなしドアのアイデアとか、
現実の２４時間レースには耐えないよな。 >>773
みのる曰く俺は有名人じゃないから警察に目付けられないんだとさ >>775
昔のGr.Cってヒンジしか付いてなくなかった？
さすがに蝶番すら無いのはかなり例外的だったけど。
24時間使ってまずまずのリザルト出したのはMX-R01くらいだったような…。
逆にエンジンカウルにいちいちヒンジ付けたトヨタ88C-Vなんつー車もあったが
アレは完成遅れなくても最初っからルマンで使うつもりなかったろw
リアエンドのアクセス性も悪いし。 元嫁に財産は搾取されたけどな♪
オレはワコール製品、一生買わん！ 男で自分用にワコールのブラとか買ってたら変態だけどな >>780
ミノルは金持ちだ！！
悪いのは嫁！！
オレは一生、ワコールのブラは買わん！！ S103はベルハウジングの中にダンパーを入れちゃうという、
今考えると謎設定だったんだよな。
あと、ブレーキフルードをモノコック内に収納とかも謎設定だったなｗ いろいろ思い出してきた。
サイドミラーがパッソの純正品使用。
ラジエターは左右がアシンメトリーでスペアパーツを減らせるというのがウリ。
アイデアは良かったんだけどなぁ。 アシンメトリーじゃないな。ひっくり返して両方使えるのがウリだ。 >>785
スリム化の為にベルハウジングにダンパー内蔵するのはF1で一般化してる手法だろ。謎でもなんでもない ま、どう配置しても結果的に壊れなくてサバイバル性が高けりゃ良い。
ブレーキフルードのマスターカップはどうせならコクピット内に配置して
エア噛んだら車載工具の中にフルードの缶と真空引きの工具が入ってて
コクピット内でちまちまブリーディング作業をして修理出来る、とかいうなら
それはそれできわめて良く出来たアイデアかもしれないぞ。
ただ、そこまで考えるのは大抵イギリス人の発想であって
日本人のデザイナーとエンジニアだとどこかが抜けててそういう奇跡を起こせないものだが。
その辺が大橋さんとかモラ田さんの言う「食ってるものが違う」なんだろう。 >>786
確かダイハツはもう欧州市場から撤退しちゃってたと思うけど
パッソの部品って向こうで普通に買えるの？
その意味合いでいえばヴィッツ（ヤリス）のものを使う方が良いとか、
そもそも表向きトヨタとは関係無いのだ、となってしまえば
向こうのどこの車屋に押し掛けても手に入るくらいポピュラーな車の部品とか、
昔のルマンカーの定番だったヴィタローニ・ベビーターボみたいな
どこにでもある汎用品を使った方が良い。
駐車場に停まってるクルマやバイクに「おいお前、ちょっと貸せ！」って言えるくらいの
サバイバル性が必要とされるくらいなのに、まだまだ修業が足りんね。 ブレーキにメンテのサバイバル性なんかいらないというか
あっても優先順位低い
ピットに帰って来れればいいんだから
アホかド素人 さすがにピット出口辺りで完全にエア噛んで踏み抜けちゃった場合に
全く踏まずに1周回ってくるというのは容易でないんでは…。
ま、「全くノーブレーキで1周走ってこれるスピードで13km走ってくる」てのと
前後のカウル開けて真空引きブリーダー付けてエア抜きするのと
どっちが所要時間掛かるかといわれればそれがまた微妙なところか。 草レースならともかく昨今の国際格式レース中にエア噛みトラブルなんて見た事ないけどな
あると言うんだったら例を挙げてくれよ レース中にエア抜き作業したら嫌でも表に出るだろ。
耐久でブレーキASSY交換時にエア抜きするのは見るけどエア抜きだけしてるのは見た事がない。
エア抜きが不要な程度なら、上で言われてるようなリザーバータンクレイアウトの配慮はそもそも必要ない >>778
搾取なんかされてませんよ
あるべきところに戻っただけです >>796
NASCARでは割りとある（ベーパーロック）
ブレーキ多用するコースで割と起きる とりあえず純レーシングの話にしてくれよ
ナスカーみたいな鉄ホイールじゃなくてさ え？
NASCARは紛れもないレーシングカーですよ？ 童夢が絡んでたのはNASCARじゃなくてインディじゃね？ INDYはウィングでNASCARはシートって聞いたような… (シートも色々通さなきゃいけないし結構大物でしたね) >>801
発表してから1年半以上も経ってるのに開発中のかの字すら出て来ない時点で察しろよ 初めにドンガラありきなんだからシルエットフォーミュラとかと同じジャンルだろ ごっつ！ NASCARらしいわｗｗ
一体成形っぽい綺麗なパッドはどうやって作ったんだろう？ G凄そうだし型取りして作った方が良さそうな気もするけど んじゃ次はNASCARのハンドルに革命を起こそうぜ。
あのタクシー漫才に使うみたいなやつ。
…あれ指定部品になっててNASCARに参戦してるメーカーの
全米どこのディーラーに行っても買えるらしいんだけどw 前後二系統あるから、同時に壊れない限り、ピットに帰るのは簡単に思える A.S選手「フロントブレーキが駄目になった！リアしか効かない！全然駄目！
あれじゃ少しも走れないよ！」 みのるタソが都民ファースト批判してるけど、
自分も一時期維新に肩入れしてたの忘れたのかねｗ それよかミノルさんの交友関係とかスポンサーとか繋がりでいうと
選挙のたびにお願いが来そうなのはもっと違う筋じゃないの？ エイドリアン・ニューウェイが本を出すってさ。
童夢のエンジニア諸君も読むべき。
How To Build A Car
https://www.amazon.co.uk/dp/000819680X/ 76年のカーグラの自社刊行物広告欄では
レン・テリーのレーシングカー開発理論本が載ってた件…。
この人も70年代には既に「最新のトレンドの人」ではないわな。
ロータスでチャップマンが暴走し過ぎて無茶した部分をコンベンショナルに手直しして
信頼性や安定性を向上させるとかいうご意見番的ポジションで良い仕事をしてたようだから
ニューウェイ主導時代のウィリアムズでいうパトリック・ヘッド的な立ち位置か。 90年代に買ったはw､ レンテリー懐かしす。
薄肉､丸棒､大口径 だっけか、呪文の様に唱えてた。 オレも古本屋で20年以上前に買ったなぁ
タラレバっていうか主に過去の実績自慢な内容だった気が 空力を考えるとサスアームが楕円やエアロチューブにならざるを得ないにしても
意外と「凄く単純に作る場合の基礎理論」としては間違ってない感が凄いw
三角細工とか角断面とかは剛性は出るけど角に応力が集中するっていうし。 レーシングカー設計の基礎を知るには良く出来た本だと思うがな
設計事例として自分が設計した車を取り上げてるけど、別に自慢してはいないだろ ツイッターによく出てきた すごい美人の芸者さん
最近出てこないな・・・ さみしいｗ ミノルさんは、私にとって尊敬する人物だけれど、昔から政治に関するセンスはないよ。
門外漢だからね。
でも何か成し遂げた人って、自分の門外漢に気付かない人が多いじゃない。その1人ね。
もちろん、若い頃から運輸省の規制と戦って来たけれど、規制がなかったらもっと凄い人材がこの国に現れたかも知れないし。 その手の形容って門外漢の他には変節漢と破廉恥漢と頓珍漢くらいしかすぐには思い浮かばない…。 なんかでも赤ちゃん生まれてるし、いやはや凄い人だな 童夢とカーボンマジックの関係が良くない？なんでそんなことに そりゃ、ライバルのKCMGと提携してるんだから、仲悪くなるでしょ。 社屋移ったと同時にKCMGと提携してカーボン事業復活します、
日本で開発して海外で量産する、カーボンマジックと同じビジネスモデルを改めて構築しますって言われたら
東レとしてはそりゃ面白くはないわな。
もっともKCMGとの提携は解消したらしいけどね。童夢のHPからもKCMGの名前消えてるし 林みのる @dome_hayashi
知らなかったけど、相撲ってこんなに大人気な興行だったんやね??
YOSHIKIの紹介で白鵬と知り合い何回か飲みに行ったが、
ある時、友達が「いくら払ってんの？」と聞くから「払ってない」と言うと
「最低100万だろう」と言うから何となく会わなくなったが、
無作法だったようですな。失礼！ >>846
これ、飲み代おごってやって、さらに、
100万現金で小遣いあげないとダメっていう意味だよなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
