【ルノー】ロマン・グロージャン 【グロジャン】 [転載禁止]©2ch.net
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ttp://f.xup.cc/xup2etbpqrc.jpg ttp://f.xup.cc/xup2etbpyem.jpg 昨年ルノーPU
今年メルセデスPU
来年フェラーリPU Can you take me high enough♪
いつか高いところに連れていくよ、ハースと共に…
ありがとう、ロータス… エンジンはフェラーリワークスと同じのが使えるから
シャーシ次第
そこそこの車が出来るといいな ルノーのゴーンCEOがフランス人ドライバーを
乗せたがってるという話がちらほら
グロージャンの契約を買い取ったりするんだろうか 新興チームで殊勲の6位
スーパーアグリの琢磨のようだ!! 何十周にわたってプレッシャーを受けながらポジションを守り、
終盤にヒュルケンベルグをDRSゾーンから引き剥がした
ドライバーとして最高の仕事でしょー。
あとは、シーズン通してこの走りができるかですね。 グロおめ
運もあったと思うけどその位置に居たことが重要だよ こんな予感してたんだよねー。
テスト2日目に2番手タイムを刻んだり、土曜の予選だってタイム切れでQ1敗退したものの、あのグティで26秒台で走れたもんね。
26秒台って去年のポールタイムよ?
これからレースの度に8〜12位くらいを爆走して、ミッドフィールドを荒らしてくれそうな予感で楽しみ! 成長は認めるが、成長するチャンスを与えられ続けてることが疑問。ライセンス剥奪、永久追放されても不思議じゃない経歴なのに。 欧米人は「今なにができるか」を重視する、ジャップは「今までなにをしてきたか」を重視すると聞いたぞ。 元が酷かったってのもあるけど、マジで成長して良いドライバーになったよね。
俺の格付けではヒュルケンベルグの上、Aランクのドライバーになったよ。 ところでグロと同い年の元日本人F1ドライバーは今何してるんだっけ? ハースは相棒早く変えたほうがいいかも。
ポイント獲れる車があるのだから、ポイントを出来るだけ獲って
来年の分配金増やしたほうがペイドライバーを使い続けるより
良いかもしれん。 オープニングラップの狂人と言われていた頃が懐かしい >>45
分配金は5位と4位じゃそれほど違わないから
持参金を加算した方がトータルプラス ハースも最新バージョンのPUを搭載か
フェラーリはこういう対応は素早いからいいな ブレーキタッチが気に入らないのだろうが、あそこでクラッシックは頂けない
マンセルみたいにポールを狙うわけでは無いのだから とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
0ZCR1 >>54
いや、今日はエリクソンが悪いから仕方ない フランスでは風に降られることを「エリクソンにぶつけられた」と言うらしい セーフティカーラップの狂人w
良かったな、被害者いなくてw こんなムラのあるドライバーいらんだろ?
精神科で治療してから参戦させろ・・ ハースはいつまでこのポンコツドライバー置いとくの? いやあひどかった
走行集団めがけてスピーンターンだからな!
普通左回りに回避するようターンするんだが
1戦以上出場停止だろうな 違うんだよ、ケビンが姿勢を乱して減速したのを避けようとしただけでスピンターンですぐに復帰するつもりだったんだ。
ヒュルとガスリーが突っ込んでこなければ何も問題はなかったんだ。 >>67
動画見たらそうなんだな
グロージャンは嫌いだけど今回のはかわいそうだな モナコで人を巻き込まず単独で突っ込んで死んでくれ
出来ればフリーで 「最善を尽くした」とか目の前で言われたスチュワードがグロの顔面をぶん殴って前歯でも折ってやったのなら少しはスッキリするけど
マグロコンビに対する批判の嵐でシュタイナーまでおかしくなってきてるし、モナコでまた酷い事にならなきゃいいが >>67
スタート直後の集団の中で危険回避の為のスピンターンとか、キチガイグロージャンが言いそうな言い訳だわ >>73
シュタイナーはもともとおかしいだろ
開幕でチョンボしたピットクルーを首にしないと公言したことで男気があるとか絶賛されたけど
単に身内擁護の甘ちゃんヤクザだっただけ >>67
オマエ馬鹿か?
スピンターンでコースに復帰する時は
コース上に他車がいない事を確認してからだ。
あんな状況でスピンターンするヤツはF1の
長い歴史上でもグロージャンだけだ。
ある意味貴重な映像を見れたよ。 すごい言い訳だなw
コースを横断しようとしてアクセル全開wwww
こういう危険な判断するドライバーにライセンス与えてる方がおかしいんじゃないかw 会社に使えない本物の馬鹿アルバイトが入ってきて、「なんでこんな事も出来ないんだよ!」と
注意したら、「本人は頑張っているんですけどね」と言われて絶句した事があるんだけど、今回の
グロの言い訳見てその時の気分を思い出したわヤダヤダ このバカを育てた小松もホンダ3期をボロクソ言ったくせに
自分はこんなバカを大事に育ててんだからな
まあホンダ3期がダメだったのは間違っていないがお前はまずろくでもない奴を育てるなと >>67
時速100km以上で集団走行中に目の前でアクセル全開でスピンターンされて、さらに物凄い煙幕まで
撒き散らされて視界ゼロ状態なのにどうやって避けるんだよアホ 持病のブレーキガーも結局は自分のミスや上手いこと走れないのをモノになすりつけてるだけなんだよな
バクーの予選でも小松さんに風強いし路面汚いから1本目は慎重にバンカー出しにいけよと言われたのにアウトラップでいい感じだったからと勝手にフルアタックかまして案の定オーバーシュートするという...
典型的なフレンチ気質の人間だよこいつは こいつマジで5レースくらいの出場停止か場合によってはライセンスはく奪もあるかもな〜
なんて思ってたら・・・次戦3グリッド降格って
処分がクソ過ぎて笑ったわwww 一周目の狂人の面目躍如だな
滑ってるのにアクセル踏み続けてるのが頭おかしいよな
なるべく多くの車を巻き添えにしようとしたのか?
今期は出場停止ぐらいあってもいいだろ グロージャン、次やるならHALOがあって助かったのが分かるクラッシュで頼む。一人で。 いろいろとご批判がありますが、
バルセロナのインシーズンテスト、
グロージャンが午前中のトップタイムをマークしたとのこと。 グロージャンのスペインでの他車巻き添えスピン、
できれば、トップ3チームにラップされるときに、やってもらうと、
レースが荒れて、面白くなる・・・・、と書くと、
批判されそうだな。
でも中団チームがクルマを壊し合ってリタイヤするのは、
トップチームで、よりもダメージが大きいし、
チームの存続にもボディブローで効いてくる気がするんだ。 ハースの速さはトップ3の次、と言ってもいい状況だから、
スタートでのアクシデントはこれからも起きる、それも
チャンピオンシップを左右する可能性はあるかもしれないね。 しかし、今年のハースは去年のフォースインディアに相当するのだが、
去年のフォースインディアは安定感があった(チームメート同士のつぶし合いもあったが)。
今年のハースは、速いけれど不安定。
こういうチームは逆に、大荒れの時に優勝しちゃうかもしれないな。 つーか、ケビンと比較していかに糞かがわかるじゃん?
こいつの他車を巻き込む才能には感心するわw シュタイナーって頭おかしい
こんなドライバーをよく採用してるな
人が死ぬまでわからんとみた スピンしてコースに逆戻りって
オカマ掘るより悪質なのに この人のやるターンは毎度見てて危ないと思うね
後ろ全く見ないでやってるでしょ
今は若くて経験の浅い未熟なドライバー多いから、いつか当たると思ってる この流れだとモナコはミラボーやヘアピンあたりでやらかすかもな 予選7番手。
3グリッド降格で10番手からスタート。
うむ。
絶好の撃墜ポジションだなw こいつに不運とか言われてもなw
お前は今まで何人のドライバーにとって不運の種になったと思ってんだって話やね。 誰かさんのチャンピオン獲得回数を3回から2回に減らした男だからな ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ もうマグヌッセンに負けても何とも言われなくなったな
あの晩年時代のバトンにすら歯が立た無かったマグヌッセンに グロージャンは追い込まれるほど燃えるオトコだw
今年はカンバック賞だ 今回のも酷かったな。こいつはもうライセンス剥奪だろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています