【BTCC】イギリスツーリングカー選手権 [転載禁止]©2ch.net
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BTCCについて語るスレです。
近年参加車種も増え盛り上がりを見せているので専門スレをたててみました。
BTCCとは?
・英国国内選手権のツーリングカーレースで1958年から続く伝統のシリーズで、現在は3ヒートのスプリント形式で行われます。
・現在のレギュレーションは2011年から導入されたNGTC規定で、電装系やブレーキ、ギヤボックスなどのコンポーネントを共通化しており、2リッターターボエンジンで300馬力以上を発生します。
・予算が10万ポンド(約1500万円)の低コストであることから近年参加台数が増え盛り上がりも見せています。
2015年参加車種
Honda Civic typeR
Toyota Avensis
Infiniti Q50
MG6 GT
Vauxhall Insignia
Volkswagen CC
BMW 125i
Mercedes-Benz A-Class
Audi S3 Saloon
Ford Focus ST
Chevrolet Cruze 最近では珍しくホンダ4輪が活躍しているレースで、Honda Yuasa Racing Teamが2012-1013と連覇しており、
2014年は舐めプで投入したCivic Tourerで苦戦したものの2015年は新型のTypeRを投入し復活の兆しを見せています。
動画はYouTubeのBTCC公式、または英Autocar公式でダイジェストが公開されています。 WTCCがぐだぐだになってしまったから、こっちのほうが面白いな アジアでは肉体接待映像や強制わいせつ撮影画像流出が止まりません。
慰安婦だ強制労働だと言いながら、韓国や中国などの状況は酷いものです。
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http://geinousokuho.ga/kangca.html 復活するする詐欺のJTCCもNGTCでやれば
良いんじゃない。 Rockinghamみたいなコースでも面白い。今BTCCが一番ツボ♪ カスバルレボーグのモンチューン製水平対向はカス過ぎて1年待たずスウィンドンTOCA標準エンジンに載せ換えられるだろうというのがもっぱらの見方 エンジンより先にワゴンなレヴォーグ止めてセダンのWRXに替えそう… レヴォーグのカラーリングがやっつけ感丸出しでちょっとおもろい ttp://d2d0b2rxqzh1q5.cloudfront.net/sv/1.67/dir/3a4/image/3a4a85695e753efe363c0ce922e431a7.jpg 1994年ころはすごかったな。
10ワークスくらい出てたからな、一国のシリーズで。 ゴミスバル使う事を強要されたターキントンとプラトーかわいそう レヴォーグは高圧燃料レールの故障が原因の炎上の問題が解消できてなくて
今回のイベント走らないみたいだな
解決できるのかいな やっと12戦まで見終わった。
BMR流石のレボーグ仕上げ具合。
団子レース感は今年も健在。 13戦、レヴォーグ1-2フィニッシュ
参戦初年度とは思えん好成績 >>30
FA20いけるやん。
今頃、>>19と>>24は顔真っ赤なんやろなぁw スバルは日本車で1番優れた性能だし
トヨタダイハツとつながったところでお互い苦手箇所解決できたしな
それ否定する奴はホンダがマツダがいいとか言い出すよ
日産は特殊だが認めざるおえないが >>34
日本で一番かどうかは分からんけど、スバルはいい車作るよね。レヴォーグ応援してる人は多いんじゃないかな。 レーシンゴンン次号はDTMとBTCC。お前ら買え。
スーパーツーリングって何であんな盛り上がって廃れたんだろう? レヴォーグ、巨匠国沢がネットで誉めるのが唯一の心配‥ レヴォーグが今年も暴れ回ってますね…。正味な話、ワゴンがここまでやるってのは凄いよなぁ。 とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
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6P9G2 BTCCスレあったのか...
トヨタマネーで放送してクレメンス >>36
むしろ早々に潰れたのはJTCCと北米選手権(ごく短期間だけ行われてBTCCのお古のXEDOS6とかも出てた)
だけで、欧州中心に他のシリーズはGr.Aサーキットレースくらいには長持ちしてたよ。
そもそもの原型が、「フォードシエラRS500ばかり勝つようになってレースが成り立たない」
ってことで(だから日本で「スカイラインが勝ってお客さんが喜ぶんだから万々歳だ」の視点と真逆)、
Gr.Aをベースに手直しして作った規定がFIA-STの原型になるBTCC規定で、
これは1991年から始まってるんで、2000年まで10シーズン続いた事になる。
なので、XEDOS6(ユーノス500)は有名だけど、日本でいうファミリアアスティナ(323Fなのでランティスの前身扱い)とか
T170系「カリーナII」(JTCCで走ってたやつのひとつ前のコロナ)とか、
他では走ってない車が結構出てる。
あと、そういう事なんで実は当時のマツダスピードのカタログの巻末にある公認車種リスト見ると
XEDOS6/ユーノス500がグループAのホモロゲ取ってた事と、追加公認でリアスポ無し仕様も申請されてるのが確認できる。
主なシリーズはイギリス同様に大体2000年前後で終了してるとは思うけど
主要国から回ってきた中古車で走ってる選手権はその後数年続いてると思われる。
「国際的なメインストリームがFIA-STでやってた頃」てのは
要はマカオのギアレースがこの規定でやってた頃でしょ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています