【ToroRosso】カルロス・サインツjr.【トロロッソ】©2ch.net
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Carlos Sainz jr.
1994年9月1日(木)生まれ。
スペイン・マドリード出身。
父は1990、1995年WRCチャンピオン。
2014年には、ピエール・ガスリーやロベルト・メルヒらを抑えてフォーミュラ・ルノー3.5チャンピオンに。
マックス・フェルスタッペンとともに、2015年トロロッソよりF1デビュー。
VER-VERコンビの登場を阻止した形に。
何はともあれ、応援していきましょう。
http://www.carlossainzjr.com/
https://twitter.com/carlosainz いつまでたってもジュニアはジュニア
呼ばないでくれって言ってもF1でチャンピオンでも取らない限り取れないだろ サインツJrってやっぱりセリカGT-four乗ってるのか? サインツ親父はトヨタ→スバル→フォードと渡り歩いたのにw
親父去年はVWワークスのバギーでダカールラリーに出てた
今年も出るかは知らないけど去年jrはVWの支援受けてF3マカオ出てたので
乗ってるならVW系列の車だろ 千葉県市川市が主な拠点の詐欺グループ大手飛車取(オレオレ詐欺もやってた)の元締めが、実はなんと東証一部の株式会社リブセンス 昔WRCのラリーカーが好きだったからちょっと応援してる
2回チャンピオンになった親父を超えるのはまあ難しいけど 怪我の具合はどの程度なんだろうな
次戦は乗れるのか? 決勝ではブレーキ焼け切れてまたあのバリアに接触
何かよくないモノに引き寄せられてる感じがする イケイケになっちゃって
ブレーキの温度管理ができねーんじゃねーの なんか今回は気合入ってるな。
クビアトに圧勝すればレッドブル行きも近くなるからか。 オーストリアGPのサインツのオーバーテイクって、ロズベルグの最後の2コーナーと同じじゃんかよw
相手は別々だけど、何度も同じ手使いやがって
汚ねえ野郎だな
https://streamable.com/suds 俺はずっと応援してる
フェルスタッペンと比べて発言も大人しいし話題性に欠けるからか注目されてないけど
才能はあると思う ここまで全11戦
6位1回 8位4回 9位3回 12位1回 リタイア2回
なかなか、いいじゃない 【ペナルティ】ストロールとサインツのクラッシュ、サインツにペナルティ/F1バーレーンGP
http://www.topnews.jp/2017/04/17/news/f1/157211.html
楽観的ってなんだよむしろ大きく膨らんでIN側見てなかった坊ちゃんが悪いだろ 決勝でトロ・ロッソをここまで走らせるのでルノーに移って欲しく無いな
クビアトは予選も決勝もだめ サインツが取った48ポイントのおかげでコンストラクターズ6位だけど、
クビアトと同じレベルの奴だったら今ごろコンスト9位だもんな マックスより戦績よかったのに自分は未だに下位マシン
さらにホーナーにF1の舞台に立ててるのは誰のおかげだ贅沢いうなと圧かけられりゃ
そら誘いが来てるし大手のワークスルノーに行きたくもなるわ 生い立ちや風貌からクリスチン・フッテバルデーを思い出す クリスチャンフィッティパルディといえば顔面トムクルーズだよな
確かにサインツもトムクルーズばりの二枚目だ キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
【正式】ルノー、パーマーをF1日本GPで契約解除し、次戦からサインツ移籍。トロロッソはガスリーとクビアト
http://www.topnews.jp/2017/10/07/news/f1/163900.html 今年中に移籍するとは思わなかった、おめでとサインツ
そしてさよならパーマン、君のことはもう思い出すことはない 明日は死ぬ気でパーマーの応援をするぜ
金曜日に目の前でカルロスのクラッシュ見られて幸せでした
ポルシェカップかと思ったわw 最近見たことのないクラッシュだったw とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
WN4WO サインツJrに興味を示すメルセデスのトト・ウォルフ。
ボッタス77を放出してサインツ55が乗って、
ハミルトン44とチームメートになるか? ペレス11
バトン22
タッペン33
ハミルトン44
サインツJr.55
ボッタス77
ぞろ目好きが多い件 88(ハリアント)と99(スーティル)も居たな
66もテスト走行で誰か使ってなかったっけ スーティルは選択出来る中で最大の数字を選んだらしい。
今、どうしてるんだろうな・・・。
リオ・ハリアントは中華系だから「8」が好きなんだろうな。 サインツ、9番手か。
ここは抜きにくいコースだが、
表彰台に乗ることでもあったら、
来季、レッドブルに乗れるかもしれないな。 果たしてレッドブルに乗るのが良いことなのか悪いことなのかはわからんね 来年RBに空きがあればサインツだろうけど
来年RBホンダだったら、うぅ〜む… レッドブル陣営に戻るならば、
トロではなくレッドブル、と言う契約条項があったらしいじゃないか。
それでタッペンに拒否されるなんてのは契約結ぶ際の
レッドブル側の不備としか言いようがない。
マルコにはタッペンを説得する責任があるんじゃないか? そろそろ、4年になろうとするこのスレだが、
まだ、52しか書き込みが無い。
親父の偉大さからすれば、
フェスタッペン<<サインツ
だがな。カテは異なるとしても。 僕はアロンソに猛プッシュされてマクラーレンに来ましたが、
聞いていたものとチームの状況が全く違っていました
このままキャリアが終わりを迎えてしまうのではないだろうか? サインツ6位うれしいよ
マクラーレンと共にさらに上を目指して欲しい 「トロロッソを華麗にパス」とか言ってるようでは
親父に叱られないのか >>53
母親の遺伝子というものも無視できん。
男の子は母親に似るとも言うし。
カーレースをやるかどうかは、環境だしな(これは父親の影響だな)。 この人のスレあったのか
クルサードとウェバー、サインツ親子の4人がオフロードで遊んでる動画を見た
親父譲りのドライブで面白かった よくやってるかもしれないけれど、
2014年12月8日に起ち上がったこのスレ、
まだ60しかレスがないこと。
これは大きな問題だ。 サインツ、レッドブルに乗れば速いだろうな。
来年はレッドブルホンダはフェルスタッペンとサインツで決まりだな。 下位フォーミュラで成績イマイチでF1上がってきたときもダメだろうなーて感じだったのにこんないぶし銀な人になるとは予想外
親父もラリーでそんな存在だったけどやっぱ似るのか? マックスとサインツがRBが一番いいけど
トロロッソ同期のサインツ
マックスとは対等に扱われないのがわかってるから
マクラーレンに余程の事が無い限り戻って来る
事は無いだろうね
来年マクラーレンが低迷して2021年にマックスが移籍
とかなったらRBに乗る可能性はあるかな?
ベッテルが戻るよりサインツが戻る方が可能性大きいと思うんだけどね トロロからマックスが出て行ったときに
チーム内の空気がよくなったとか言ってたから
あの二人は一緒に氏ない方がいいのかもしれない
意識しあって高めあえるとも言えるが 今のマクラーレンでの雰囲気の良さ見ると関係者もファンもギスギスする赤牛はなぁて気はしてしまう
ノリスにはすっかり兄貴分みたいな感じに懐かれてるし いつも帽子かぶってるとハゲるぞ
帽子ない方がいいな
マクラーレンの動画で見たが俳優みたいだった サインツはマクラーレンを再生させて、男を上げると
F1全体が盛り上がっていいよねぇ。
ルノーからメルセデスにPUをシフトすると、面白いんだが。 サインツは走りもそうだけど顔もアラジン実写版の俳優みたいでけっこうカッコいいよな
表彰台と優勝もいつか絶対に見たいドライバー ここ数戦運無さすぎやろ…今回のヒュルケンはほんとひで 出来れば5位を死守したかったが
今の状況で6位は充分いい仕事か VSCで終わっとけば…と思ったけど、タイヤキツそうだったしね スカイスポーツですらサインツ&ノリスがラブな関係なんじゃないかと弄り始めてて草 サインツはとうとうポイントでガスリー抜いたか
それにしてもいい走りしてたな
ルクレールとかいう下手糞なんかよりもサインツにフェラーリ乗ってもらいたいわ 今ならフェルスタッペンと同等か? 凄いドライバーに成長した。 去年ヒュルケンに劣勢気味だったのは何やったんやろなあ ドライバーでチームも変わるし、チームでドライバーも変わるんだなって思う なんでサインツスレ過疎ってるの?
いいドライバーなのに フェラーリに行ったらルクレール より安定して結果出しそう サインツが加入するとチームの調子が良くなって、去ると急にポンコツ化するのは
ジンクスか何かなのか >>79
1.良いドライバーだけど表彰台の常連になっていた事もなく脇役でしかない
2.見た目や性格なども突出してる部分はない。失言などもあまりない
3.だから熱心なファンも居ないので過剰なヨイショもなくアンチも沸かない
4.つまりニック・ハイドフェルドである
スレが過疎るのは3が大きな理由だと思う >>83
フェルスタッペンはおやじのヨスがいつも来ていて、かっこわるい。
サインツはおやじのシニアが出しゃばってこないからよい。
※カテが違うから知り合いも少ないだろうしな。 いいドライバーだとは思うけど、なにげにまだ表彰台ないんだよな。
うかうかしてると、ルノー放出の刑になった元チームメイトの後継者になっちゃうぜ。 サインツ史上5人目の表彰台未登壇のまま100戦到達
ニコ・ヒュルケンベルグ 175
エイドリアン・スーティル 128
ピエルルイジ・マルティニ 118
フィリップ・アリオー 109
カルロス・サインツJr 100
ヒュルケンベルグの記録を更新することはないだろうが果たして初表彰台は
いつになることか
初表彰台最遅記録はマーティン・ブランドルのデビューから91戦目なので
いつ表彰台でも新記録になる(ヒュルが先に表彰台に乗らない限り)
ちなみにヒュルケンベルグはファステスト2回(33戦目,97戦目)、ラップリード43周(39戦目他)
あるがサインツはまだどちらもやってない
1度もファステストラップを取らずに100戦到達は史上17人目(うち6人はその後ファステスト達成)
1度もラップリード無しで100戦はマグヌッセンも同時達成になって6人目と7人目 >>86
よくそれだけ調べたなぁ…
しかし、レッドブル系から家出しなくても、どうせトロロッソ幽閉だろうし
今の状況は仕方ない。
ぼっちゃんが表彰台に乗ったアゼルバイジャンとか、今年のホッケンハイムみたいに
大混乱のレースでも無い限り、トップ3チーム以外で表彰台は難しいよね。 最後尾からワンストップで4位は凄すぎる
ハミ次第で3位くるか… 繰上げきたね
ちゃんとシャンパンファイトしたかったろうに
今年本当に渋い活躍してるから来年はもうちょいマシンが良くなるといいね
毎回良いレースしてるのになぜだか目立たんのよな おめでとうサインツ!アブダビまだあるけど、来年のJKカーに期待だ! どんな形であれリザルト上3位表彰台は嬉しい
本当によく調べたと感服するが
>>87の記録を止められてよかったよ ↑すみません、上記>>86です
そして今気付いたのだけど、>>86の記録上で
100戦以降に表彰台に乗ったのはサインツが初
ヒュルケンは実質もう無理だと思われるので
これもかなり破られない記録になりそう おめでとー!
繰り上げではあるが3位は3位だし最後尾からよく追い上げたよ!
これから普通に3位以上を獲っていけばいい
そして私は>>83だが私が間違っていた!サインツはニックではない!
ブラジルで繰り上げ初表彰台というストーリー
……フィジケラだった
(※フィジケラは初優勝が同じくブラジルでの繰り上げ) 3位表彰台でもガスリーの後ろじゃ微妙やろ。
タッペン-アルボン-サインツだったら喜べただろうけど。 >>97
もちろん欲を言えばキリがないけど
今回サインツは最後尾スタートだったことを
忘れてはならないと思う ガスリーの後ろにしてもアルボンの後ろにしてもハミルトンの前じゃけえ 危うくヒュルケンベルグの後釜になる所だったが寸での所で未登壇クラブ抜けたな DOD取れても良かったはずなんだけど…ここでもマックスが障壁となってしまうのか。 フェルスタッペンと比べると、なにかが足らないんだろうね。
突出したなにかを感じさせないと。
アルボンが2回、ノリスも2回、DODを獲ってるけど、かれらはド新人。
20番手⇒3位初表彰台は立派だが、
繰り上がりというところが、なんともサインツ、持ってるんだか、持ってないんだか。 明らかに良い腕してるんだけど派手さが足りないよね
最後尾から表彰台って充分派手なんだけどな 去年ヒュルケンベルグに負けたのが汚点
伸びしろはサインツだからもう一度組んで圧倒してもらいたい >>105
その汚点はサインツの評価を決定付けたから今年の活躍程度じゃ覆せないしね
同じマシンで負けたってのがデカい ガスリーは沈んだからガチバトル無かったけど、最後迫り来るリカルド抑えてヒュルケン抜いてドライバーズランキング6位おめでとう! ヒュルケン捲ったのってファイナルラップだよね?
よくぞ刺し切った、6位は本当に素晴らしい 最後に抜いてよくやった!
抜いたシーンの動画はサインツのツイッターしかないのかな? ベッテル抜けてサインツか?みたいな噂あるの?
フェラーリに乗ってるサインツは見たいけど、ルクレールと上手くやってけなさそう フェルスタッペンとうまくやれなかったサインツだから、
ルクレールとはうまくやれんだろう。
しかし、そう考えると、ノリスがもっと速くなったら・・・、とも思う。 フェラーリ入りできそうなのにスレに誰もいないのが凄い マジでフェラーリいっちゃうのかよ
マックスに先越された時点でトロに飼い殺されそのままキャリア終了かとおもってたのに
大ドンデン返しだな >>112
サインツはプライドかなり高いからな実力ではルクレールだと思うからまた難しくなるな 同じマシンならな・・・しかし現実はマシンから待遇から優先順位からなにからなにまで違うだろう・・・
もし速く走りそうものならマシンに細工とか変則オーダーとかやりかねんのが今のフェラーリ 同郷のアロンソみたいにレースで余計なことせずレースペースを上げていけるようなレースを昨年からできてるから、いずれぶつかる。ルクレールはベッテルと比べてもタイヤの使い方に穴があるからね もうTwitterもJr抜かしてるから親父と並んでるよ 実績は親父の方が上で、スペインの英雄の1人だから並んではいないだろ
四輪のモータースポーツでもカテゴリが違って良かったと思う
親父さんはjrに自分と同じラリーへ行ってもらいたかったようだが
jrを取るか取らないかは本人次第じゃないのかな F1gateg等のサインツの画像のキャップが殺センセーにみえて仕方がないのだがσ(^_^;) >>127
親父が活躍する前は4輪は大した盛り上がり無かったしね、スペインでは。
バイクやチャリンコ‥2輪の方は昔から大盛況だったのに。
息子はフェラーリで意外に活躍しそうな気がする。 普通のサインツ
予選が悪くても決勝で挽回して
スムースオペレーターを歌う
良いサインツ
既に来年からのフェラーリの事を考えて
敢えてルクレールを前に出してあげた
悪いサインツ
本当はルクレールを背後から煽りまくって
彼の心をすり減らし、へし折ってやるのが狙い ところで、昨日の予選のパドックにサインツの彼女(Isabel Fuster)が来ていた様に見えた。 ピットストップが痛かったが狙い通り
プランFは成功したのでヨシとすべきか 来季どう考えてもフェラーリよりメルセ積んだ枕のほうが速そうでワロ >>139
コロナ下で上手い事プラチナシートを手に入れたと思ってたら、
実は残り物のリカルドが漁夫の利だったりしたら面白過ぎる
F1の世界は一寸先は闇ですからなぁ・・・ フェラーリのシートなんて早々取れんし、マクラーレンはザクとの関係でもノリスのチームになりそうだし、あくまでメルセデスカスタマーだから、まだなんとも言えんよ サインツは渡り鳥だから数年後には違うチーム行ってそう 来期のことを考えてフェラーリを見て顔真っ青なのかもしれない 流石にフェラーリもこのままじゃないだろうし、来年はともかく再来年はなんとかなるんじゃない? シャシー交換して良くなったのかな?イギリスはついてなかったからなあ
ここから盛り返して欲しい フェラーリ見てうなだれてるサインツかわいそうだったね サインツがうなだれるシーンって
DAZNだと何分目? ティフォシにはいいお披露目になったよ。本人の考えはしらんけど サインツは今年中に結果出しとかないとな
来季からは下位チームへ移籍だから 今回の予選結果は自信持って良いだろう
ノリスに完勝したし、今後に向けても小さくない筈だ
にしてもマクラーレンはやっぱりシャシーの性能かなり高いんだな
去年からウチが一番出来が良いと自賛してるだけの事はある
予選モード禁止でレッドブルやルノーより上位になってるのははっきり出ているわな
メルセデスとも勝負出来るレベルじゃないだろうか
これで来年メルセデスPUが載るんだから、下手するとメルセデスとタイトル争いも
無い話では無いのではないか? そろそろ報われて欲しいぞ
来年つらいの分かってるから少しはいい思いしてくれ
目立たないけど何気に応援してるんだから 強いレースしたわ。ラッキー要素なくしたら、ハミ以外には勝ってたからこの順位にいるわけだし 「俺は勝ちたいんだ!」の無線しびれた。レーサーはこうでないと。
優勝してほしかったなぁ・・・
でも最高位の2位は悔しいけどやはり嬉しい。 ガスリーにうまく粘られたなぁ…
なんかたまーーに勝てそうでもギリギリ勝てない さんの後継者なんじゃないかと思えてきた 去年のブラジルと今回のイタリアで表彰台獲ったけどいずれもガスリーに負けてるから素直に喜べないんだろうな 悔しくて悔しくて悔しくて悔しくて悔しくて悔しくて悔しくて悔しくて悔しくて悔しくて悔しくて悔しくて昨日から一睡もできない
絶対サインツのほうが速かった 優勝するのに相応しかった
ラッキー優勝でいい気になるなよフランスハゲ!!!! ここまできて来年フェラーリ投獄っていうのがマジで泣ける それやるなら自腹で契約を買い取らないといけない
バトンはBMW失ったウイリアムズの契約を自腹で買いとったたが、原資はホンダとの高額な契約金。 タイム差縮めたけど、抜けるようにも見えなかった。ガスリーが僅かなタイム差をコントロールして走ってた。 ルノー→枕の時もキャリアダウンやんと思ったら枕大復活だったし
来年フェラーリがまさかの復活の可能性だって……あるといいなぁ 勝って欲しかったなー
いつもは目立たないとか言ってるけど今回はめちゃくちゃカッコよかったぞ
今年はトラブル多いけど走りはいいからまたチャンスが巡ってきてくれるといいんだが 顔もイケメンだし、走りもイケメンだった
いつもカメラに映らないけど今回は主役だったぞ ルクレールとサインツという若い才能がおフェラで無駄になるかと思うと辛いね。 エースとセカンド決めるからな
セカンドにされた方が従わず抗ってくれると嬉しい 父親はランチアで戴冠で息子はフェラーリで挫折
良くも悪くもイタ車とは切っても切り離せないサインツ一族 逆におフェラが無駄な投資をしたのがアレジ
違約金まで払ってウィリアムから取ったがその途端に暗黒到来 もう一周あっても絶対抜けてないわあれw
持ってる男ガスリーと、持ってない男サインツの違いだな フェラーリ行きが決まった時は遂に苦労が報われたと思ったのになぁ・・・ >>180
アレジはティレル時にウィリアムズと仮契約を結んでいたんだよ
それをフェラーリがうウィリアムズに違約金を支払って契約を買い取ったの
でその要求がフェラーリ90年型マシンで数年後にサーウィリアムズへ納められたんだよ
だからウィリアムズ博物館には一台だけ赤いマシンがあるんだよ サインツ手首は大丈夫だったのかな?
昨日のレースで痛めてそうだけど フェラーリ入りを後悔してないって言ってるけど
後悔はした後の感じるもので来年の今頃はきっと・・ >>186
フェラーリの本命はミックだろうからね
そしてフェラーリほど政治的なチームは無い
サインツはフェラーリに不向きな性格とは思わないが、
ルクレールに勝つ気でやらないと早々に立場が悪くなるかと むしろルクレールが出される可能性もある
ネームバリューはミックの方が上だしルクレールはチームワークってよりバチバチやっちゃうタイプって印象ついたからな ルクレールサインツがミックサインツになるってあるんかそれ サインツはも何であんなに移籍するのって思うわ政治闘争が苦手なのかな?
じゃフェラーリではあかんわ 残ってもノリスのチームでくすぶる可能性はあるぞ。次がなくなる可能性さえ ここまでの一連の移籍の流れは自身じゃどうしようもない点が多そう。でも各チームでそれなりにやってきてるので、きっとフェラーリでも何回かは勝ってくれるよ、再来年以降で。 親父さんはトッドと仲良かったりするらしいから
親父さんがフェラーリに乗せたかったんじゃないかな
フェラーリと交渉したときに自分のキャリアを
詳しくリサーチしていて驚いたと言ってたけど
親父さんがパワポで作ってフェラーリに渡したのかも パワポよりもGoogleスライドのほうがよくね?
俺よく出先に行くけど別端末で作業できるの便利だぞ、動作も軽いし
ちなみに得意先のツテで佐藤琢磨君に会ったことがあるw モンツアを何度見直しても勝利にふさわしいのはサインツだね。
表彰台の他の二人はどう見てもタナボタ。 今期のサインツは予選かなり頑張ってるな
ノリスより明らかに速い
これは評価上げざるを得ないだろう カワイや森脇が必死になってノリスを持ち上げてたけど、きちんと盛り返してくるところは、サインツ頑張ってるなって思うわ サインツのフェラーリ入りは熱狂的なアロンソファンが聖地巡礼する類の行いじゃないのか ノリス 「セブは自分のマシンに名前を付けてるから、カルロスの来年のマシンの名を
僕が考えたよ」
サインツ「なんだよ?」
ノリス 「ロシナンテ」
サインツ「ランドオオオオォォォォォォォォ!!!」 >>199
確かに。ルノー、マクラーレンでフェラーリか。 しょうもないミスをしてリタイアしたな
ハースの誰かみたいにブロック破壊するのもやむなしな感じで抜ければよかったのに >>204
カーナンバー8番の人はその手のプロだからw
SC中にウォールに激突したり・・・w 素人みたいなミスだったな
チームメイトにも迷惑掛けてたし 予選で安定してノリスに勝てるようになって来たと思った矢先、決勝ボロボロですな
生涯ポイント稼ぐなら今年のうちだぞ あまりに間抜けなリタイヤだったな。ぶつかっても問題ない発泡スチロールの障害物を除けてウオールに激突、、、 自分でウォールにタイヤ引っ掛けて壊しただけだからな。
ストロールのクラッシュとは全く関係ない自損事故だから、
余計に恥ずかしい。
ノリスがサインツのデブリを踏む、というオマケ付き。 序盤の5周だけ1番の気分を味わえて良かったな。
その後がゴボウ抜かれで酷い有様だったけど。 今回もいいレースだった
ポイントもチームメイトより上にきたし、残り3戦さらに上を狙ってほしい またしてもトラブルか
実力ではチームメートを完全に凌いでるんだがなぁ・・・ 昔は印象に残らない地味なドライバーって感じだったけど、最近は結構アグレッシブな動きをするよな
スタート後の混戦とかでも結構順位上げてくる すごく地に足付けたレースするようになったって褒めたら2戦連続でやらかして赤っ恥かいたけど、それでもしぶとくレースできるようになってる。来年以降楽しみにしてる 今回も勿体無いレースだったな
結果論だが1ストップだったらと 今回は予選Q3進出した連中がかなり割を食ったレースだったな ラストアタック、セクター2でミスったっぽいね
まぁ本戦に期待しよう 見事に上位入賞の差でアルボンと同点ながらランキングは上に行った。まだ審議中だけど 本当にいいドライバーになった
フェラーリでどこまでやれるか楽しみだ 1991年年明けのジャン・アレジを思わせる。
カルロス・サインツ 「フェラーリF1からのオファーを断れるわけがない」 【 F1-Gate.com 】
https://f1-gate.com/carlossainzjr/f1_60315.html よく見たら、このスレも建ってから6年を経過しているのですね。
進行遅いですね。 >>232
頑張り屋で素直だよね
だからこそ面白みに欠けるのかもしれないけど >>232
普通に好きだよ
二世でガツガツ来ないし地味なんやな 悲観的なレスが多いけど
今年ほとんど車いじれないのにエンジンを違うメーカーに乗せ換えるマクラーレンが速いわけない
移籍で大正解だよ >>236
マゼピン・スレなんかF1デビュー前からもう2スレ目だぜ!
一体どんだけ人気者なんだよ!w >>237
そうかな。メルセデスエンジンアナドレント思うが。 サインツもルノー・フェラーリ・メルセデス3PUの経験者になるのか >>237
そもそもフェラーリが5年勝てなかったことなんてないはずや。カスタマーメスセデスは7年目の去年初めて勝った。
カルロスは間違ったことはしてないよ カスタマーPUのマクラーレンよりは腐ってもワークスフェラーリが上だろう いやいや今年カスタマーPUのマクラーレンに負けとるし・・・
でも来年はフェラーリのほうが速いと思う
ただアルファタウリにはやられるかもしれん
予想
1メルセデス 2レッドブル 3アストンマーティン 4アルファタウリ 5フェラーリ
6アルピーヌ 7マクラーレン 8アルファロメオ 9ウイリアムズ 10ハース フェラーリF1て人気ないの?????
ルクレール板ないやん笑
でルクレール
コロナ感染すわ
https://i.imgur.com/nL6ESK1.jpg ボッタススレは1スレ消化するのに8年かかったけど、
サインツスレは何年かかるんだろうな? ネクストウィナー候補
本命 ストロール
対抗 サインツ
大穴 ラッセル
ノリス オコン 角田 セカンド扱いはともかくw、サインツはいいタイミングで移籍するなあ
2回続くってのはすげえ サインツはなんだかんだで合わせこんでくると思うのでルクレール相手にそこまで遅れは取らないと思う 普通にルクレールより速いじゃん
てかルクレールがたいしたことなかったのか スピードはルクレールのほうがあると思うけど、レースではしっかり走り切るサインツの強みが出てくるからから、そんな悪いことにはならないってずつと言ってるじゃないか。
今年のフェラーリもそんなに悪くなるわけがない。森脇とか何を見てるのかな チームを変わっても同じような位置で走れるのって本当の実力だと思う 移籍は失敗と言われ続けていたけどマクラーレンと同じ位置で戦えそうで良かったね ルクレールよりはええよ、ノリスだってこんなに速いし
ルクちゃんは最後に秘密のボタン押させてもらってる感じがする かつてシュー帝国だったフェラーリで、バリチェロがシューより好成績あげそうなときに
テーブル裏のボタン押されて強制リタイヤというネタをグランプリ天国でやっていてね・・・
つーか、サインツってあからさまなナンバー2待遇させられたこと無いはずなんだけど大丈夫なんだろうか。
ライコネンは人づきあい悪いくせにベッテルとは仲良かったので次代のスターへの支援を惜しまずナンバー2になってたけど サインツの私服ディスられてるけど歴代レジェンド私服ださドライバーたちの足元にも及ばん サインツと昨日やってたアラジンの主人公の役者はちょっと似てるな。 2位表彰台、いいレースだった!
相変わらずノリスと仲良すぎw ずっとイチャイチャしてたねw
2位嬉しいね おめでとう! 彼女と幸せにお祝いしてる写真見たいわ
ルクレールカップルとは真逆だね ルクレールよりもマシン仕上げる能力は上だから予選も大差ない位置だろうな サインツの彼女はなんか賢そうだよね
ルクレールの彼女は激カワだけど >>267
はぁ?と思ったら親父の方じゃねぇーか!! サインツ、アロンソと同じチーム遍歴してるせいで数年後にマクラーレンに戻る予想が多いな
ミックがフェラーリに来てノリスがメルセデスに行ったらありそう >>281
今の所評価を高めているから中堅チームならどこにでも行けるような状況だろう
レッドブルを追い出され、ヒュルケンに負けてルノーからも離脱した時は流石に厳しいかと思ったが
上昇しつつあったマクラーレンに行った事が好転のきっかけだろうな
こういうチーム運というのがかなり重要なのが判るわ
リカルド>ヒュルケン>サインツという評価が当時だったのが、
今や完全に入れ替わってるからな フロントローおめ
決勝厳しいと思うけどがんばってほしい 悔しそうだったな
今年スタートで抜かれるイメージあるけど
明日頑張れば!! よかった!フェラはタイヤきついし
ずるずる下がって行くかと思ったが、
雨で功を奏したな 初優勝はいつだろう 優勝はメルセRBマクラが全部駄目で無いと無理だから余程の幸運が無いと難しいが、
表彰台なら十分可能だ
自分で立てた戦略を実際に実行出来る能力があるから大したもんだ オープニングラップのマクラーレンとのサンドイッチバトル凄かったな。
トップガンのドッグファイトみたいであの状況を一歩も引かなかったサインツ超カッコ良かった。 頑張ってるのに俺たちのピットでまたリカルドの後ろに出されて可哀想 サインツ1回目のピットストップは2.24秒で全体トップ
フェラーリチームが最速ピットストップを記録したのは2019年アゼルバイジャンGPの2.27秒(ルクレール)以来50レース振りのこと
一方でサインツ2回目のピットストップはヘッドレストを直したマゼピン、フロントウイングを交換したラティフィとオコンを除いた通常ピットストップの中では全体最遅の5.65秒
せっかく最速を出した1回目のピットストップを最遅ですぐさま台無しにするあたりはさすが俺たち
ちなみにリカルドは1回目2.92秒、2回目2.70秒でした 直近5戦中4戦でルクレールに予選で勝ったな
大したもんだ フェラーリがいい車作ったらサインツは台風の目になりうるな 総合得点でルクレール上回ってほしかったけど、本当に実現するとは。
ノーポイントレースがわずか2戦というのはすごいと思う。おめでとう!
来年いい車きてほしい。 サインツ地味にランキング5位でフィニッシュか
安定感あるなぁ 速い車乗って欲しい ノリスやルクレールの方が目立ってるんだけど、ポイントでは逆転したな
移籍1年目で絶対エースになりつつあったルクレールを凌ぐとは思わなかった ポディウム4回って事考えると完全にエースだな。
来年からはマシン開発も主導権握れるだろう。 >>299
マシンに完全に慣れて乗りこなせるようになったらサインツの方が速かったってことなのかな >>307
後方からスタートして何台も抜いてDODを獲得したレースの時にマシンに対する理解を深めることが出来たと言ってたね どこかで勝ってほしい。移籍1年目で「エース」に勝った事実は凄い。 >>309
来年こそは必ず見られるよ
俺も心の底から期待している ラッセルには先を越されるかもしれないが来年達成してほしいなぁ 今年は初優勝どころかサインツandルクレールがチャンピオン争いに絡んでくるかも 地味にマクラーレン時代からノリスを完封してる
近代F1にもラウダ、プロスト型のチャンピオンがいてもいい 2017年途中サインツが加わったルノーは翌2018年コンストラクターランキングを前年6位から4位にあげた
2019年マクラーレンに移籍するとマクラーレンは前年6位から4位更に翌2020年は3位に
2021年フェラーリ移籍、フェラーリは前年6位から3位に躍進、今年も2位以上に上がりそう
なんとも見事なあげちん
加入するとその年なぜか順位がひとつ下がるリカルドど対照的
トロロッソ(前年8位→9)、レッドブル(1→2)、ルノー(4→5)、マクラーレン(3→4) 地味と言われながらそんなに速さでも劣っている訳では無いんだな。
特にスタート直後のぐちゃぐちゃバトルで見せる驚異的な粘りは全ドライバーで一番迫力がある。 2位おめでとう。今年はマシン的に勝たないといけない。
今年のルクレールはさらに手強いけど、早いうちに1勝が欲しいね。
メルセデスもこのまま沈んでるかわからないし またどさくさのポジションアップww
本当にしたたか マクラからフェラ移籍発表時に散々叩いてた連中が何食わぬ顔で生きてると思うとムカつく
責任ないのが匿名掲示板のいい所とも言えるけど応援してる側からするとムカつく 初ポールのチャンスだったのに。
眉毛にブロックされたねぇ・・・
チャンスがあると毎回こんな感じだな。 ルクレール…ミカハッキネン
サインツ…デビットクルサード
だな
ハッキネンクルサードもマシンが遅かった97年はクルサードの方がパフォーマンスが良かったが
最速マシンになった98年からはハッキネンが絶対速度でクルサードを凌駕し続けた フェラーリのサインツJr.、F1初ポールの夢逃した原因は“スターター”「だから僕は怒っているんだ!」
https://jp.motorsport.com/f1/news/sainz-angry-after-disaster-for-ferrari-in-australian-gp-qualifying/9746171/amp/
Q3のアタック1回目、サインツJr.がコントロールラインを通過する直前にフェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)のクラッシュにより赤旗が提示されたことで、タイム計測を行なうことができなかった。
赤旗によりサインツJr.はマシンをガレージに一度戻したが、セッションに再開に伴い2回目のアタックに向かう際、PUの始動に問題が発生。始動に時間を要したことで、ソフトタイヤを理想的に温める上で必要な2周のウォーミングラップを行なうことが出来なかった。そのため「凍るほど冷えたタイヤ」でタイム計測を行なわざるを得ない状況にあったという。
サインツJr.は「週末を通してポールを争える」自信があったと感じていただけに、「全てが上手くいくはずだったのに、上手くいかなかった」と悔しさを滲ませた。
略
「タイヤを機能させるためには2周が必要だけど、その2周ができなかった。だから凍るほど冷えたタイヤでタイム計測を始めなきゃいけなかった。そこからのラップは、冷えたタイヤだったからしょうもなかった。2度もクラッシュしそうになったし、1周をまとめることはできなかった」
「Q3のアタックで2回とも問題が発生したのは、本当に不運だった。今、僕の中にある怒りは想像できるだろう?」
「特に予選で上位に入れなかったし、9番手だったからね。少なくとも、フロントロウにいたはずだし、優勝争いにも加われたはずだ」 去年もモナコだったかな?
フリーからQ2まで好調でポールのチャンスがあったのにQ3のアタックラップで
ルクレールクラッシュで赤旗終了。
これはお祓いをしたほうがいいレベル。 運が悪いだけだと思うが次戦もこんな感じだとルクレール体制が完成しそうで怖い やはりラテン系は焦り、落ち着きがなくなるとね…
経験もだがアロンソはそこが違う もともと完走率も高いしレースはうまいほうなんだけどね。
Q3の最初のアタックはコンマ何秒かのタイミングで赤旗ノータイム。
最後はスタータートラブルでタイムでちゃんとアタックできず。
レーススタートでアンチストールが作動して進まず・・・
本来充分勝つチャンスあるレースでこの不運の連続だからね。
ちょっとカワイソウ。 契約で揉めてるみたいだな
速さを見せないとやばいぞ何とか頑張ってほしい なんでサインツってレッドブルであんな冷遇されてたの?
新人時代チームメイトのフェルスタッペンに予選で勝ち越してたのに >>332
マネージメントがヘタなんだろう
フェルスタッペンやハミルトンは親が積極的にロビー活動してる
ストロールもパパのおかげで今のポジション確保してるし
F1には政治力も必要なんだよ さすがに相手が当時フォーミュラ経験ほとんどなしの17歳のガキという時点で勝って当たり前。
逆に、あそこまでやれたのはすごい!という評価なんだろう。
マックスがレッドブルにあがってリカルドを完全に超えたのは3年目。
それでもまだ当時20歳だから若いわな。 とりあえず最低限のリカバリーはしたね
優勝争いに絡んでほしいが ラリー魂で雨のイモラを駆け抜けろ
一回くらい回ってもいい
アレ!? 流れ悪いつっても自分でそれを引き寄せてるからな
予選でのミス含め
上位以外は必死だからこういうトラブルに巻き込まれる可能性は増えるし
そういう位置にいたのも自分のせいw サインツはコースアウトしてグラベルから出られず。
いっぽうルクレールは壁にぶつかったにもかかわらず戻ってきて6位になってる。
この差はでかい。 サインツ初優勝の期待がかかるサーキット
スペイン(第6戦) デビュー以来全7戦入賞 得意としている地元GP
モナコ(第7戦) 同全6戦入賞
ハンガリー(第13戦) ルノーエンジンのトラブルでリタイアした2015年を除き6戦入賞
アメリカ(第19戦) 全6戦入賞
今年のフェラーリはスペインやモナコ、ハンガリーでは断然有利な車のはずだ
ただ昨年の予選ではこれらのGP全てでルクレールの後塵を拝しているので予選でルクレールに勝つことが最大の課題 今年のサウジまで31戦連続完走してたというのに
チャンピオン争いができる!と思ってビビってるのか。はやく開き直ってほしーわ。
このままだとトップに立っても譲れっていうチームオーダー出るわ。 ルクレールを追い詰めてほしいんだけどな
2年連続で勝ち越せばチーム内での実権を奪える 今頃マイアミで遊んでいるかな
スペイン語ガンガン通じるからな 去年の今頃もナンバー2なんちゃらで、
結局最終戦でポイント上だから まぁレーサーの本質って勝てるマシンに乗った時に分かるよね
糞遅いマシンだとミスが隠れて分からなくなりマシンのせいに出来るから
勝てるマシンに乗って速いチームメイトがいた時にそのドライバーの本当の実力が表に出る
ベッテルが焦ってミス連発して表がダダ下がりしたのと同じでサインツも所詮はこの程度ってだけ お祓いすればいいんじゃね?
どっかの神主が行ってお祓いしてあげればいい
神道が世界デビューするチャンスだ >>354
クルサードも97年まではハッキネンと少なくとも互角の評価だった 最低限の仕事はしたけど、対ルクレールで勝てる感じがしなかったな。
初日走れなかった影響もあるんだろうけど今回も厳しかった。 これまでの魅力である安定性がまったく見られなくて悲しい
奮起してほしいけど、ここまでのドライバーだったとあきらめた方が気が楽になるかな
もういい加減見ているのがつらくなってきたよ 去年もモナコあたりからルクレールと差が縮まりだしただろ。今年も再現? スプリットターボのシャフトが折れる→割と致命的。センサーで予兆がわからないので回避できない 初優勝の大チャンスだっただけに相当悔しそうだったね
次のチャンスはいつかわからないけど早めにきてほしい 10回目のポディウムということで勝利無しのポディウム記録をおさらい
初勝利前までの最多ポディウム記録(2位回数-3位回数)
1.15(8-7) パトリック・デパイユ
1.15(6-9) ジャン・アレジ
1.15(4-11) エディー・アーバイン
1.15(3-12) ミカ・ハッキネン
5.13(8-5) リッチー・ギンサー
5.13(4-9) ジェンソン・バトン
7.12(6-6) ルーベンス・バリチェロ
8.11(2-9) バルテリ・ボッタス
9.9(6-3) セルジオ・ペレス
9.9(5-4) ジャンカルロ・フィジケラ
9.9(2-7) ラルフ・シューマッハ
生涯勝利なしポディウム最多記録
1.13(8-5) ニック・ハイドフェルド
2.12(4-8) ステファン・ヨハンソン
3.11(3-8) クリス・エイモン
4.10(4-6) カルロス・サインツ
4.10(2-8) ロマン・グロージャン
初勝利まで15回のポディウム(16回目で優勝)というドライバーが4人もいるので10回目なんてのはまだまだ余裕だ
現役ではペレスが10回目のポディウムで初優勝、ボッタスが12回目なので次で勝てばこの2人の間に入ることになる サインツが初優勝遂げても「ルクレールに勝たせたかった」と言う輩がいるだろう
それがフェラーリ
家族的な雰囲気と言われているが実は陰険であからさま
憧れの対象だとも言われているが拒否する人も多いと思う すっかりB級ドライバー列伝じゃん。カルロスもこのままB級化か。 >>374
ティフォシ以外の殆どのF1ファンにとっては
フェラーリはヒールみたいなモンだからな
去年まではメルセデスの存在で影が薄かったが・・・w >>374
チーム自体がモナコのトロフィーをもったサインツの画像に
「これは我々が望んだものではない」ってキャプション付けるところだからねえ(´・ω・`) いぶし銀だったサインツをお笑い枠にまで落としちゃうフェラーリ怖すぎる 今年のマシンの速さではフェラーリ>枕だが
意外とノリスの方が初優勝は早いかもしれぬ フェラーリでの未勝利最多出走記録
1.ステファン・ヨハンソン 31
1.カルロス・サインツ 31
3.クリス・エイモン 27
フェラーリでの初勝利までの最多出走記録
1.ジャン・アレジ 68
2.エディー・アーバイン 50
3.ヴォルフガング・フォン・トリップス 20
勝てなければそれだけ未勝利最多出走記録の更新になってしまうがさすがアーバインやアレジの記録に届く前には勝つでしょ 今回のバイザーカメラはサインツだったか
あのカメラで優勝を見てみたかった 第4戦 エミリア・ロマーニャGP
ルクレール 86P
サインツ 38P
第9戦 カナダGP
ルクレール 126P
サインツ 102P
ダメな割にはポイントでルクレールと接近してきてる。
最終的に今年もランキングで上になってもおかしくないかも。 まだ13戦もある。
今回のような走りができればまたチャンスはくる ルクレール、マックスがダブルでリタイアするレースも1回くらいあるだろう。
2台で絡む可能性もあるし。 まだ今シーズン半分も終わってない
ルクレールどころか今後のアップグレードによってはハミルトンすらチャンピオンの可能性がある >>386
マシンが良くなってもラッセルに勝てなければチャンピオンは無い ラッセルは今のところ、ノントラブル・ノンアクシデント・戦略と展開にめぐまれる。
確変状態。止まった時にどうなるか・・・だね。
さすがに確変が1年続くとは思えん。 お笑いコンビ『インパルス』の堤下敦が運転する車が、東京・世田谷区内で同じ日に2回、交通事故を起こしていたことが分かった。
捜査関係者によると堤下は、6月14日の午後2時過ぎ、世田谷区上用賀にあるコンビニの駐車場を出ようとしたところ、看板に接触。
さらにその直後にも、世田谷区桜丘でガードパイプに衝突する事故を起こしたという。堤下に怪我はなかったようだ。
堤下は2017年6月に都内で睡眠薬を服用し、正常な運転が困難な状態で車を運転。狛江市の都道の中央線上に停車した車内の運転席で、意識が朦朧とした状態で見つかった。
今回の事故では睡眠薬を飲んでいたかまでは分かっていないが、またもや連続して事故を起こした堤下に、ネット上では
《堤下また事故を起こしたの? もうこの人は車に乗っちゃいけないね》
《罰金だけじゃなくて、もう車を運転しないで下さいよ。あなた何回同じこと繰り返してるの?》
《この間の追突の件はどうなったの? また睡眠薬飲んでたとかじゃなくてただの不注意?》
《死亡事故起こす前に免許返納してほしい。ニュースを見ているこちらも不快です》
など、呆れる声が相次いでいる。
また相方の板倉俊之を心配する声も上がっており、
《これで何回目よ? 板倉さんに迷惑かけちゃダメだよ…》
《堤下が事故ると板倉が心配になる》
《板倉が頑張れば頑張るほど堤下が全てぶっ壊していく…。インパルスって肩書が板倉の足枷にしかなってないよ》
といった反響コメントが見られたとまいじつは報じた。 お笑いコンビ『インパルス』の堤下敦が運転する車が、東京・世田谷区内で同じ日に2回、交通事故を起こしていたことが分かった。
捜査関係者によると堤下は、6月14日の午後2時過ぎ、世田谷区上用賀にあるコンビニの駐車場を出ようとしたところ、看板に接触。
さらにその直後にも、世田谷区桜丘でガードパイプに衝突する事故を起こしたという。堤下に怪我はなかったようだ。
堤下は2017年6月に都内で睡眠薬を服用し、正常な運転が困難な状態で車を運転。狛江市の都道の中央線上に停車した車内の運転席で、意識が朦朧とした状態で見つかった。
今回の事故では睡眠薬を飲んでいたかまでは分かっていないが、またもや連続して事故を起こした堤下に、ネット上では
《堤下また事故を起こしたの? もうこの人は車に乗っちゃいけないね》
《罰金だけじゃなくて、もう車を運転しないで下さいよ。あなた何回同じこと繰り返してるの?》
《この間の追突の件はどうなったの? また睡眠薬飲んでたとかじゃなくてただの不注意?》
《死亡事故起こす前に免許返納してほしい。ニュースを見ているこちらも不快です》
など、呆れる声が相次いでいる。
また相方の板倉俊之を心配する声も上がっており、
《これで何回目よ? 板倉さんに迷惑かけちゃダメだよ…》
《堤下が事故ると板倉が心配になる》
《板倉が頑張れば頑張るほど堤下が全てぶっ壊していく…。インパルスって肩書が板倉の足枷にしかなってないよ》
といった反響コメントが見られたとまいじつは報じた。 お笑いコンビ『インパルス』の堤下敦が運転する車が、東京・世田谷区内で同じ日に2回、交通事故を起こしていたことが分かった。
捜査関係者によると堤下は、6月14日の午後2時過ぎ、世田谷区上用賀にあるコンビニの駐車場を出ようとしたところ、看板に接触。
さらにその直後にも、世田谷区桜丘でガードパイプに衝突する事故を起こしたという。堤下に怪我はなかったようだ。
堤下は2017年6月に都内で睡眠薬を服用し、正常な運転が困難な状態で車を運転。狛江市の都道の中央線上に停車した車内の運転席で、意識が朦朧とした状態で見つかった。
今回の事故では睡眠薬を飲んでいたかまでは分かっていないが、またもや連続して事故を起こした堤下に、ネット上では
《堤下また事故を起こしたの? もうこの人は車に乗っちゃいけないね》
《罰金だけじゃなくて、もう車を運転しないで下さいよ。あなた何回同じこと繰り返してるの?》
《この間の追突の件はどうなったの? また睡眠薬飲んでたとかじゃなくてただの不注意?》
《死亡事故起こす前に免許返納してほしい。ニュースを見ているこちらも不快です》
など、呆れる声が相次いでいる。
また相方の板倉俊之を心配する声も上がっており、
《これで何回目よ? 板倉さんに迷惑かけちゃダメだよ…》
《堤下が事故ると板倉が心配になる》
《板倉が頑張れば頑張るほど堤下が全てぶっ壊していく…。インパルスって肩書が板倉の足枷にしかなってないよ》
といった反響コメントが見られたとまいじつは報じた。 肝心なところでミスるし、アカンだろ!
如何もコノ男にはヒュルケン臭がしてならないんだが・・・ サインツ>>>ヒュルケン
なんど4位が表彰台になったよ?www 1勝すればだいぶ変わる気がせんでもないけどなぁ・・・
チャンピオンが無理でも、今の目標はルクレールに勝つことじゃないかしら。
ダブルスコア以上の差だったポイントがいつの間にか1レースで逆転できるところまできてるし。
今のサインツはだいぶ評価が下がって、期待値も下がってきてるから
ちょっといいところ見せれば、×2倍くらいの好印象になるという利点がある。 オヤジがラリーチャンピオンで息子がフェラーリのドライバーとかすげえな まさかチームオーダーでルクレールに譲れとかは絶対に無しにしてほしいな。 これPole to Win でええんか?(;^_^A トロ時代からスレあるのかよ
早く消化してフェラーリドライバーらしさみせようぜ おめでとう!!! サインツやっとたどり着いたね
ウィナーになる資格のあるドライバーだからこれは嬉しい
次はノリスかラッセルか おめでとう!
嫌なプレッシャーによる肩の荷が降りたような良い表情してた
解放されて本来の持ち味が出てくることを期待してる! なんか股にウンコ挟んだような、変な勝ち方だと思ってる人もいるんやろうけど、まずは勝たないと始まらないからね。よく勝ちきった。
ポールもとれたし、これで自分は勝てるのかという問いをしなくて良くなる。一段上に行けると思うわ
おめでとう リスタートの幅寄せはねーわ
なんで右コーナーなのに右に寄ってくんだよクソが スタートの幅寄せは何かしらペナルティ出すべきだな
また病院送りにされるところだった 初ポールで優勝したドライバーは史上25人目
このうちの19人が初優勝
フェラーリに移籍後にキャリア初ポールで初優勝したという点ではマッサと同じ
マッサは初PtoW後の8戦で5度のポールと3度の優勝というブレイクを果たしたが果たしてサインツは 随分待たされたがこの日が必ず
訪れると信じていた、おめでとう >>373
お先に失礼したな。これがフラグだったか のび太はエンジニア出身だからシュミレーターやマシン開発を黙々と行う
サインツに対して非情になり切れないんだと思う。
この人はシューマッハが現役だった時も朝一番にファクトリーを訪れて
誰よりも仕事して帰る彼の姿を見てトップドライバーとか関係無しに
エンジニアとしてこれ程やり甲斐を感じる人間はいなかったって言ってるし。 このスレが8年ももっているとは
どれだけ話題が少なかったかということか >>421
シューマッハで思い出したけどサインツSr.が昔
「息子はラリーよりF1に夢中で憧れのドライバーは誰?って聞いたらシューマッハって言うんだ・・・」
とかちょっと寂しそうに語ってたのを思い出してそのサインツJr.がフェラーリで初めてのポールtoウィンで感慨深くなったわ >>421
なんかのび太はレースや勝利という結果にはあんま興味無さそうに見える
開発やファクトリー作業での充実感を求めるタイプなのかもしれないな 3番手だったけど、ちゃんと僅差でPP争いできるのは嬉しい リタイヤ後の哀愁顔が英田で早々にレース終えたセナを思い出したわ。 まさか2023年のチャンピオンになるとは思わなんだ。
3勝ながら表彰台20回の驚異的な安定感でプロスト2世かと思った。 燃えて困ってるの見て、そうかF1ってサイドブレーキ無いんだな、そりゃ困るわなと思った ペレスをオーバーテイク中に無線流してきたんかなwww なんだかんだ3位以内にいることが多いしランキングがどうなっていくのか楽しみ SCの時にタイヤ交換しなかったのかな?ルクレールに比べ最後がだいぶ遅かったよね。 >>438
ルクレールと同様ユーズドソフトに交換してるが単純に遅かった
SC明け61周目から終了までの12周でルクレールが14秒台10回記録してるのに対してサインツが記録した14秒台は3回だけ
平均でもルクレールよりコンマ3以上遅かった
ちなみに最後SCで同じようにユーズドソフトに交換した上位陣のラスト12周平均ラップタイムは以下の通り
フェルスタッペン1:14.040
ラッセル 1:14.325
ルクレール 1:14.880
サインツ 1:15.225
ノリス 1:15.413
オコン 1:15.529
フェルスタッペンは最後流したので14秒台になってるが61~68周目までずっと13秒台と別格の速さ
ラッセルも3度13秒台を記録するなどメルセデスのペースもよくハミルトンがステイアウトしていなければルクレールの表彰台はありえなかっただろう ルクレールからコンマ9秒遅いのは痛いね。タイヤマネージメントが下手だということか。 サインツ期待してたんだがなぁ
さすがにルクレールに差をつけられすぎだわ・・・ 2022年鈴鹿GPまでのクラッシュにおける修理コスト
ワースト5
(1位) ミック・シューマッハ
(2位) ニコラス・ラティフィ
(3位) ジョウ・グアンユー
(4位) ルイス・ハミルトン
(5位) カルロス・サインツ PPのオンボード
LFだけの動きを見る
細かい修正が多い
リアが不安定
マックスがアホなアウトラップしなきゃ負けてる フェラーリはリアサスかデフがボロい
タイヤが終わってまたマックスにやられる ぶつかった時はラッセルがオーバースピード気味で彼のせいになったけど、
サインツの左側への寄せもちょっと急で不注意な動きだったよね。
少し甘さがあるところがルクレールとの差かな、、 甘さというか見てないだけ。そんなに余裕がないのよこの人の実力だと サインツもラッセルも焦りがあっただろうしな。仕方ない気もする
サインツはレースペースで勝るマックスにあっさり先行されて、冷静ではなかったはず
ラッセルは最近遠ざかっていた表彰台を欲しがっていた オーストラリア 1周 2周目に単独コースオフ
エミリアロマーニャ 0周 リカルドと接触しコースオフ
アゼルバイジャン 8周 油圧系トラブル
オーストリア 56周 PU燃えた
日本 0周 単独クラッシュ
アメリカ 1周 ラッセルに追突されマシンにダメージ
レース周回数
2021年
1位 1294Lap 99.77% サインツ 3レース周回遅れでチェッカーのため100%には3Lap足らず
2位 1269Lap 97.84% ハミルトン
2022年
19位 862Lap 78.79% ジョウ
20位 833Lap 76.14% サインツ
リタイアのほとんどが開始直後であることもあり昨年の最多周回ドライバーが今年はレギュラー中最少周回ドライバーになってしまっている
オーストラリアでリタイアする前は31レース連続完走という当時の最長、F1史上でも5番目に長い連続完走記録という安定性を誇っていたのにまさか今年がこんなことになるとは予想出来なかった アメリカでのサインツのスタート後ライン取りは、GPニュースの解説でボロクソに言われてたな
ラッセルにペナルティが出たけど、ぶつかった原因はサインツにもあるって解説だった あのライン取りはがっかりだな。2、3年目のドライバーじゃあるまいし。サインツはフェラーリにふさわしくないな。 あのコーナーは後続車がアウトに膨らんでくるのは常識
そこをイン側に無理に割り込んで行ったサインツの状況判断の甘さ
おそらくハミルトンのことしか見てなかったんだろう ブラジルでは新品ソフトを履いていたのに
ハミルトンに全く追いつけなかったね
タイヤマネジメント下手すぎ 順位は1周前に戻すが、無いことになったLAPのペナルティは消化っておかしいよね LAPがないことになるなら
アロンソの邪魔はしなかったってことだからペナルティもなしだろ ペナルティが厳しすぎるとは思わない。
5秒は妥当だろう。
むしろ2年前のイギリスGPのハミのペナルティが軽すぎたと思う。
レース後にこの接触が招いた後ろの状況を把握したら、厳しすぎるが受け入れるかと思うかもね。 >>459-460
メリットがなかったからノーペナとか言う人が居るが
そんなことしたら単なるチャレンジになってぶつけ得になる
総合スレで言ってた人が居たけど
レコンサスラップでもフォーメーションラップでもぶつければ審議が妥当 ペナルティの妥当性は置いといて
可哀想チャンピオンシップがあったら優勝だわ ペナルティは結果ありきだからなぁ
同じように接触してもアロンソが回らず行ってたら審議もされてないかもだし
リセットされた上に隊列でゴールするとかいう不憫極まりない結果には同情するわ 混乱の起点と取られたかも、って中野がいってたけど
ガスリーペレスのオーバーランや
サージェントデフリースの追突は
サインツが当たってアロンソが回った時点のはるか前だし
その後のアルピーヌルノー同士討ちは一切関係ない
ピンク2台回収で赤旗、セクター1未消化でグリッド戻すなら
アドバンテージ得たわけじゃないから
他車と比べてペナは厳しすぎると思う
さて来週の水曜はどんな検証解説になるか サインツ遅すぎだから
角田フェラーリ大抜擢あるんじゃないの モナコ、スペインと続く2連戦
サインツはこの2つのGPをデビューから8年間全戦入賞継続中(モナコは2020年中止になったので7連続)
モナコ10-8-6-10-6-2-2
スペイン9-6-7-7-8-6-7-4
サウジやマイアミのようにまだ2~3戦しかやってないGPを除けばデビューから全戦入賞しているのはこの2つのGPだけ
さらに記録を伸ばしたいところだがフェラーリの信頼性だけが懸念材料
トップチームに昇格してからの連続入賞ではなくトロロッソの3年含めてここまで一貫して成績を残し続けてきたことには価値がある またルクレールに予選で負けたのかよ
以前はサインツに期待してたがもう諦めたわ
ポイントも棚ぼたで稼ぐパターンが多いし
マジで過大評価されすぎなドライバーだなこいつ レッドブルが見捨てたドライバーに何を期待してたのか 見捨ててねえよ
フェルスタッペン父とサインツ父が仲が悪く折り合いがつかなくなったため
サインツ側からレッドブルを離れたことも知らねーの?
ニワカのくせにしゃしゃり出てくんな おいおいサインツ
派手にチームからの戦略オーダーを拒否してたが大丈夫か?
いくらフェラーリといえどもあらかじめ決めてたチーム戦略なわけだから
あのようにチーム側のプライドを踏みつけるような行動は
そのうち解雇に発展しかねないぞ チームはサインツかばうならストラテジスト解任するべきだよ P3から5位フィニッシュ...
やっぱりサインツはダメだわ 2023年最も損害を出したドライバーランキング2位...
しかもルクレールとノリスにドライバーズランキングも抜かれて7位転落...
特にチームメイトのルクレールに二年連続で負けたのは痛すぎる サインツは中盤チームなら輝けるドライバーだね
ポイントを稼ぐ力はあるから重宝される
ただしチャンピオンになれるような限界突破する速さが全くない
実際レッドブルもサインツを切り捨ててフェルスタッペンを選んだわけだし フェラーリ移籍したときは期待したがぶっちゃけそれほどではなかったな たぶんそれがピークだと思うよ
逆に言えばそれ以外に何もない・・・ 可哀想 アウディ行くにしても最初から成功するとは思えんし... ルクレールに予選負けっぱなしだからな
追い出されるのはしゃーない >>490
昨シーズンRedBullに土をつけた唯一の平凡なドライバーだよ これから1年戦うのに、もうシートが無いってかわいそう 3位おめ
来年はどこで走るのか楽しみになってきたよ ちゃんと祝われてる画像も公式にある
幸先のいいスタートで今年も注目度高いわサインツ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています