【WEC ル・マン】TOYOTA応援専用スレ【ニュル etc.】 [転載禁止]©2ch.net
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アウディが逝った。
お家事情考えれば当たり前だと思ってしまうが、なんとか来年まで耐えれなかったか。
残念。 いやル・マンで勝つところを絶対に見たい
見るまでは生きる 空力パッケージのハンディがあって、たったあれだけの差か・・ ファステストラップタイムだけ見るとローダウンフォースパッケージのほうが
速いみたいね。トヨタだけ見ても。 2015「敗者のままでいいのか」
2016「まだ何かが、足りない」
2017「」 ぼくの考えた#9ドライバー
アロンソ
ニコ・ロズベルグ
らぴ スパの本レースでは、ローダウンフォースの#9は他の4台より遅かったが
これはドライバーの問題かな?レースのファステストラップはそんなに遜色は
なかった。
しかし国本はルマンまでになんとかなるのかね?タイム遅すぎたし、
車内の画像でもやたらと目をこすっていたりしてヤバそうだった。 今回もトヨタ優勝だったけど、ポルシェはスローパンクチャーで全く無駄な
ピットストップをして40秒ロスしたし、最後の方で追突してエアロ交換でも
時間を浪費した。ピットストップ時間を引くと優勝車よりも速かった計算。
トヨタのローダウンフォースパッケージの調整が進んでいない様子を見ると
ルマンも盤石とはいえないね。 ポルシェはやたらスローパンクチャーが多いね
何でだろ 今年は、トヨタWECトレーラーが各地を廻るイベントは無いのかな? ポルシェはパンクで48秒ロスしたけど
7号車はフルコースイエローで70秒よどロスしてるし、ゴールも7号車の後ろだったからどの道トヨタの圧勝だったよ タイヤパンクとフルコースイエローが無かったら1位トヨタ7号車、28秒遅れてトヨタ8号車、そこから31秒遅れてポルシェ2号車半周も差があるんだから圧勝ですよ
ポルシェ2号車追突のペナルティは何で出なかったんだろ? >>598
タイヤの空気圧でもこっそり弄ってんのかね?w ラピがテストデーに雨降ってユノディエールで車両全損させるクラッシュ起こすかもねえ
で、それが例の財政面に響き3台目の投入諦めるとかまじめに考えてもラピがいるからなりそう >>603
空気圧下げるとグリップがよくなるらしいね パンクは不可抗力の部分があるがイエローは作戦とも関連するんだし
どのみちルマンも盤石とはいえないってことだろ。
>>602
みたいに考えてたらまた今年もルマンで涙飲むよ。 >>598
バセロンがタイヤの専門家だから、何かノウハウ持ってんじゃね。 >>611
どちらかと言えばミシュランにいたから足回りに強いんじゃなかったかね
トヨタF1のときがそんな位置付けだったような トヨタ車の頑丈さと優秀さは世界中のテロリストがトヨタ車を愛用していることでも証明済み
それなのになぜル・マンで勝てないんだろう? 単にレースが下手くそなだけ
参戦から30年も経ちながらル・マンで壊れない、勝つために必要なノウハウを未だ持ち合わせていないのが開発力の低さの現れ 昨年、7月の富士SFで、WEC富士のトヨタ応援席を早割りで買ったんだけど、今年も現地に行けば応援席早割りあるのかな? >>623
探したけどHPの告知も無いし、
やはり今年は早割り無さそうだね。
ありがとう 今年のトヨタの空力やバッテリーはかなり凄いからこれを逃してしまったら来年は厳しいな
変な負け方を繰り返してると応援してる方もいい加減腹が立ってくる トヨタのクラッチトラブルはマーシャルを装ったいたずらのせい
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1288637.mp4
これはひどい
やっぱりヨーロッパでは日本車が勝つことに反感があるのかな? >>630
こいつレース界から永久追放すべきだな。
記録も全部抹消で。 まあそれで壊れる車だとそれまでってことだし
他に2台もあったんだしね 負けることがカッコ悪いんじゃないよ
諦めるのがカッコ悪いんだ
日産見てみろよ
あんな負け犬になっちゃダメだ Toyota 頑張れ。来年またルマン 応援します。 謝罪があったで終わりとは日本メーカーの駄目な所だ
レギュレーション改正や現行ルールでも違反に該当してる部分があるなら
ちゃんと公表するべき
FIAに掛け合って業界から追放しないと何度でも邪魔が入るよ
http://www.as-web.jp/sports-car/134573?all 優勝マシンと一緒に写った自分の画像をSNSに貼りたい馬鹿の為に
世界三大レースの優勝を逃したら千年恨まれても仕方がないぞ >>636
不適切な行為であったことは間違いないが、
それが即リタイアに繋がる行為だったわけじゃないし
コース上での衝突やペナルティに繋がったわけでもない。
結局のところ、その程度で壊れる車が悪い。
ピット外での再スタート想定してなかったとか言い訳にも程がある。 TS050のクラッチは予定の使用回数を1回でもオーバーするとぶっ壊れる仕様だったんや(´・ω・`) >>641
何度も言うが
ポルシェもそうだが基本的にモータースタートするエンジンだからね
短時間に何度もクラッチを繋ぐ事を想定してないのよ
同じことやられるとポルシェでもどの車でも壊れるからこれ
その事も含めて全部わかってやってる悪質な犯行なのよ 偽マーシャルのサインで勝手にコースへ送り出されるなんて誰が想定してるんだよ >>643
妄想がひどいな。ピット外ではモーターでスタートしちゃいけないというルールもなく、
なぜあの時モーターでスタートできなかったのかというのも謎。
ポルシェが同じ操作で壊れるという説にも、またそういうことを行わせると
壊れるとわかってて故意にやったということもまったくの妄想だし報道内容にも反する。
まあなんだ、負け犬の遠吠えも程々にした方がいいよ。
そもそもそういうマインドだといつまでたっても勝てない。 偽マーシャルのサインで飛び出して失格食らったとか、後続に衝突したとかだと
まだ少々は同情の余地も有るけどな。3台体制で全滅したのも厳然たる事実だし、
ルマンで「あの車が壊れなかったら勝ってた」なんていつの時代も無意味。
クラッシュで先頭れるなんてこともいくらでもあるんだからね。 #7が優勝していたかどうかではない
トップを走る車が妨害された事でリタイアしたのが問題 FIAも偽マーシャル問題を認めたんだからあの時点で赤旗中断、#7を回復させてからの再スタートさせるべきなんだよ。
レースオーガナイズ出来ていない時点で選手権というイベントは開催するべきではない。
よって再レースのスタートを要望すべきだ。 赤旗の意味わかってる?
この件で未だに火病ってる奴がチラホラいるけどw あんなの言い訳。クラッチ壊す運転するのが悪い。
可夢偉は車使いが粗い。
どっちにしてもここでトヨタが騒いだところで
どうにもならないし、やるほど評判下げるだけって
わかんないのかなあ。 俺が書いた所でトヨタの評判が下がるのか?
すごい場所だなここは >>645
ピット以外では接触やコースアウトやエンジントラブル時以外ではモータースタートできないんじゃなかったっけ? 誰が騒ごうと結果的には評判下がるよね。ヨタオタ最悪だなって。 まあなんだ、そろそろきっちり普通に勝てよと言いたい。
バブル期以降、何度も何度も◯台出走!必勝体制!とかいって
勝てないのがこれだけ続くとさすがに伝統芸能かといいたくなる。
それをあの程度のことに理由を求めるなど噴飯物。
そういうことをファンもメーカーも言ってるからいつまでたっても勝てないんだよ。 評判下がるよねって書きながら誰に同意求めて自分の意見を正当化してるんだ気持ち悪いぞ君。そんな君はどこのファンなのかな?
#7が被害被ったお陰で失った経済損失だってあるだろうよ。損害賠償請求しろよ偽マーシャルに。 だから、偽マーシャルの行為が不適切なのはともかくとして、
そんなこと故障の理由にならんってことだよ。それがなぜわからんかな。
まあ「失った経済損失」なんて言うぐらいだからわからんか。 偽マーシャルが変なサインを出さなければ無事に走り続けただろ
優勝したかどうかとは別
ヨタ叩きは凄いな
そんなことなんて言うならお前らが壊れないP1Hを設計して売り込めよ そういのを負け犬の遠吠えって言うんだよ。なにか他者による行為を原因として敗北の理由付けをする。
ゴール直前に突っ込まれてリタイアとかならまだしも、あんな時間帯に止まっておいて、それがなんだ、
1度や2度スタート操作を強いられたから壊れたんだって、言い訳として情けなさ過ぎる。
24時間のレースだと他車に進路妨害されてコース外に外れたり、大きなクラッシュで進路が一時的に
塞がれて路上で停止・再スタートを強いられたりすることはいくらでもあり得るんだから、
「あのせいで壊れました」なんて、敗北の主要因としてはまったく成立せんよ。 理由付けされたP2のドライバーに罰金とは酷ですなw
天下のトヨタ様にイチャモン付けられたのだから一応謝っておかないと バカヤロー 俺が言ってるのは壊れたクラッチの事はトヨタの責任だがな、偽マーシャルが妨害行為した実体をもっと吊し上げろと訴えたいんだよ。
あの程度の制裁ならばマリオカートやってんのと同レベルだろーが。 あんな、思いもよらぬ伏兵に足をすくわれるとはな・・・トヨタには高くついちゃったなw
こういう舐めた真似を二度とされないように、ちゃんと対処した方が良いだろう。 それで気が済むんなら安いもんだな。
君の精神は。
いくら吊るしあげたところで誰のメリットにもならん。
トヨタもサラッと水に流したが、それが正解。
そうじゃなきゃ、軽蔑、冷笑されるだけ。 それ以上に
ACOのオーガナイズに冷笑、伝統を軽蔑されるだけ >>662
あのLMP2ドライバー(偽マーシャル)は
明らかにクラッチが壊れるor大ダメージを食らうと言うことをわかっててやってる
つまり意図的に壊そうとしてる
過失じゃなく故意であの行動に出てる
つまりこれは事故じゃなく犯罪なんだよ
順位とかトヨタとか関係なしに
罰金だけじゃなく刑事告訴すべき案件
実際ポルシェが被害者で加害者が日本人だったりしたら
永久追放だけじゃなくとんでもない事件になってるところだぞこれ?
おそらくポルシェ社長自身が相手側に謝罪と告訴を発表して
ドイツのマスコミがそのドライバーに押し掛けるレベルになってる
それを罰金だけですますとかトヨタ云々関係なしに日本人は舐められてるんだよ >>664
悪いこと言わんから病院行け。心療内科でも精神科でもいいぞ。 順位とか金とかどうでもいいから
なんで妨害行為したかしっかり調べてほしいわ SNSやブログに貼る画像が欲しかっただけ
#7が優勝すると思ってたんだろう 天気に助けられた感はあるが、意地を見せてくれてよかったよ バーレーンおめ
最後勝ててよかった
もうVWは戻ってこないのかな そればっかりはメーカーの勝手な都合なのでなんとも…
レギュレーション次第では戻ってくると信じてる
LMP1-Lのようなものでなく
LMP1-E(EV)のようなものが耐久レース走れるようになればおそらく… とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
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名言・セリフ およびとあらば即参上!
ブライサンダー 自動車に変形する。 トヨタTS030〜050のカラーリングは異なる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています