【WEC ﾙ･ﾏﾝ】TOYOTA応援専用スレ【ﾆｭﾙ etc.】 [転載禁止]©2ch.net

**音速の名無しさん** · 2014/11/10(月) 22:07:02.09

ここで思い切り語り合おう！

**音速の名無しさん** · 2015/01/04(日) 11:37:08.50

>>366
気にするな
海外では「MR-2」名乗っていたから、間違いでもないし

**音速の名無しさん** · 2015/01/04(日) 17:49:33.87

https://www.youtube.com/watch?v=_EnlPesisV8

これは評価したいな

**音速の名無しさん** · 2015/01/04(日) 20:16:18.45

アンチトヨタは彼の国の工作員だってはっきりわかんだね

**音速の名無しさん** · 2015/01/04(日) 21:19:31.98

>>368
きちんと相手見て商売してるのは偉いな。
同じ自動車メーカーでも、BMWとか堅実なところにはハイブリッドシステム売ってたよな。
一方、後からHVは我が国が開発したとか言いそうなところには売りませんよと。

**音速の名無しさん** · 2015/01/05(月) 13:16:11.87

BMのディーゼルとかマツダアテンザ乗ったけど、あのディーゼルのダサくてうるさいエンジン音無理ーーー

**音速の名無しさん** · 2015/01/06(火) 20:09:54.34

ガチャガチャと音がしたから重機かと思ったらCX5だった
ことはある

**音速の名無しさん** · 2015/01/07(水) 13:33:40.33

もうすでにポルシェに抜かれてる

**音速の名無しさん** · 2015/01/08(木) 11:06:42.51

トヨタのスレでアウディをディスるのはやめろ！

**音速の名無しさん** · 2015/01/09(金) 08:45:24.25

さすがはポルシェだわ、我々トヨタ陣営は益々、油断ならん事が
再確認できた。気を引き締めて掛かって頂きたい。
みんなも応援がんばろうぜ！今年はまさに背水の陣！Ｚ旗上げろ！

**音速の名無しさん** · 2015/01/13(火) 08:34:02.14

まだまだと思ってると、すぐル・マンだからな
開発加速せよ！

**音速の名無しさん** · 2015/01/14(水) 20:33:49.91

去年好成績を収めても、リチウムイオンとキャパシタ併用とか攻めたマシン開発を
する姿勢は凄いと思うわ。
今年も去年の純粋進化型で行きたいところだろうけどね。

**音速の名無しさん** · 2015/01/16(金) 20:20:58.98

しかし、こういうレースでは進化をやめたら
意味が薄くなる。
やはり！攻めようぜ！

**音速の名無しさん** · 2015/01/17(土) 08:34:54.28

今年のマシンの発表はいつ頃？
進化を止めないため050になるんかな。

富士で圧倒的強さだったのは、ダンロップからの上り勾配で
アドバンテージがあったクライマー的な特性が大きかったと思うが
ル・マンで勝つには平地で圧倒できるTTマイスター的な特性が欲しいな。
リチウムがどれ程、活きてくるだろうか。

**音速の名無しさん** · 2015/01/18(日) 12:16:28.48

今年はマイナーチェンジの2015年型TS040だよきっと(´・ω・`)
去年だってレギュレーション変更がなければTS030をもう1年引っ張ったはず

**音速の名無しさん** · 2015/01/18(日) 19:26:26.18

強かったTS040で良いんじゃないかな。　ライバルにも威圧感与えれるし。

**音速の名無しさん** · 2015/01/18(日) 19:35:42.34

レギュレーションは、昨年から殆ど変ってない。
2014より2015って、響きの良い数字だから今年こそ何とかしたいね。

ル・マンの女神様が迎えに来ないならこっちから無理やり捕まえてレイプ・中○しして優勝をもぎ取るまでだぜ！

**音速の名無しさん** · 2015/01/20(火) 01:58:19.11

トヨタ、あやうし！

ttp://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/p5mtqwdfyrkpkyegcqg3.jpg
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**音速の名無しさん** · 2015/01/20(火) 10:31:59.19

>>383
すごいねえ

**音速の名無しさん** · 2015/01/20(火) 22:07:22.11

>>383
さすがにこんな変態が来たら色々ヤバいな

**音速の名無しさん** · 2015/01/20(火) 22:56:39.10

おもしろくなってきたぜぇ

**音速の名無しさん** · 2015/01/21(水) 00:29:05.93

>>383
勝手に出場して、勝手にリタイヤするのは構わないけどこんな奴が突っ込んで来て
トヨタがあと一歩の所でル・マン優勝を逃したらファンも暴れだすだろうね・・・・・・
絶対にポルシェやアウディと接触するのと同じには見られない！

**音速の名無しさん** · 2015/01/21(水) 03:25:23.39

ほんとそれだよな
せいぜい周りに迷惑かけないように消えてくださいな

**音速の名無しさん** · 2015/01/21(水) 14:34:15.46

でももしかしたら速いかもしれないし侮ってはいけない･･･と思う･･･
速ければ素敵に見えそうなデザインじゃないか

でもこういう妙な車も同じカテで走れるってのがWECの面白さだよな！

**音速の名無しさん** · 2015/01/21(水) 20:08:37.69

よそ様のマシンをどうこう言ってられる余裕は
トヨタにはないぞよ、着々と進化を続けてほしい。

が、日産のマシン加速はどうかしらんが
ストレート中盤からは速そう。

トヨタも中間加速をリチウムでぐいーんと伸びまくって欲しい。

**音速の名無しさん** · 2015/01/21(水) 21:27:32.79

ストレートだけ糞速いってのは、やっぱりサルテでは驚異だよな、、、

**音速の名無しさん** · 2015/01/21(水) 22:33:52.14

今は良くて550馬力くらいしか出せないから最高速も伸びないよね。

**音速の名無しさん** · 2015/01/22(木) 23:41:22.65

トヨタの公開は3月か？
もったいぶるなあ、手の内見せない厳戒態勢かな

**音速の名無しさん** · 2015/01/23(金) 00:00:35.52

キャパシタとバッテリーを両方載せて戦うHYって超楽しみ。
ライバルが真似できるとは思えないけど、今一番仮想敵なのはアウディではなくポルシェだし、
ポルシェはHYに真剣に立ち向かっているからね。
手の内を見せるわけにはいかないね。
既に出たポルシェのマシンだって開幕ではがらりと変わる可能性もあるしね。

**音速の名無しさん** · 2015/01/23(金) 02:36:36.33

てかバッテリーなんで乗せたら重くなるだけでないの、、、

**名無しさん** · 2015/01/23(金) 06:15:00.11

>>363はこういう事を言っている不逞の輩の同類だな。
「ル・マンで８年、Ｆ１で８年、
　“僕らは速い車を作る技術はありません”
　と世間に知らしめたのにまたやるのか」
「なぜミーハーなトヨタがル・マンをやるのかがわからない。
　そんなにマツダやアウディの偉業が気になるのか？
　トヨタはフェラをパクったつぎはぎＦ１カーで連敗記録を更新するのがお似合い」
「F1でワークス最低記録作って逃げ出したと思ったらこんなレースやってたんだ
　しかしトヨタってスポーツ似合わないねぇ
　国産メーカーでは
　ホンダがF1に復帰するか
　マツダがルマンに復帰するぐらいしか盛り上がらないでしょ

　トヨタは親父臭い車だけ作ってれば良いよｗ　マジでレースとか似合わないからｗ」

**名無しさん** · 2015/01/23(金) 07:41:18.14

もうひとつ。
>>363は「トヨタにレースを期待してないんだから、だまって便所下駄とか、豚糞肥料作ってればいい」とかほざいておきながら、
手のひらを返して「大衆車しか作らせてもらえない、レース活動もさせてもらえないトヨタ（笑）のエンジニアは可哀想だね～(pgr)」って言うのが見え見え。

**音速の名無しさん** · 2015/01/23(金) 19:56:13.94

つhttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150123_685117.html

**音速の名無しさん** · 2015/01/24(土) 01:09:18.47

国内レース出てるトヨタ子飼いのレーサーの序列ってこれであってる？

カズキ
立川
伊藤
石浦
大島
平川
寿一
平手
国本

日本人で三台目乗れるとしたらどのへんかな？

**音速の名無しさん** · 2015/01/24(土) 07:48:14.51

だから、3台目はないと何度言ったら

**音速の名無しさん** · 2015/01/24(土) 08:10:17.19

>>400
まだ確定では無いが、木下さんが3台で
やりたそうなので、5%くらいは可能性あるよ。

**音速の名無しさん** · 2015/01/24(土) 10:23:37.39

やりたいのはずっと前から言ってるし
バセロンなんかことあるごとに言ってる

**音速の名無しさん** · 2015/01/24(土) 10:39:48.22

モリゾーポケットマネーでなんとかして！
あと、数年以内に燃料電池参戦よろ！

**音速の名無しさん** · 2015/01/24(土) 12:18:51.78

ビッグスポンサーでも付いたら3台目いけそうかな？
スバルとかレッドブルとか(チラッ)

**音速の名無しさん** · 2015/01/24(土) 19:40:39.43

いつまでキャパシタとバッテリー併用なんて考えているバカがいるんだ。
キャパシタがどこに積んであるか確認しろ。
可能性としてはリチウムイオンキャパシタだ。

**音速の名無しさん** · 2015/01/24(土) 21:22:24.25

>>405
くわしく！

**音速の名無しさん** · 2015/01/24(土) 21:56:19.09

キャパシタとバッテリーの併用は、重量がが増すことと搭載場所がない。
リチウムイオンキャパシタはスーパーキャパシタを超える技術ググってみな。

**音速の名無しさん** · 2015/01/24(土) 22:01:12.22

耐久性の問題と、時間経過とともに劣化するであろうその具合が気になる。

**音速の名無しさん** · 2015/01/24(土) 22:19:22.05

408>
リチウムイオンキャパシタのことであろうか？
当然のことながら心配である。
日清紡がキャパシタ事業部を手放したことですら心配している。
レース用キャパシタのノウハウは少なからずあると思う。

**音速の名無しさん** · 2015/01/25(日) 17:04:24.98

ぐぐってきた。
現行のキャパシタよりよりレース向きなキャパシタのように
感じるが、技術的に目処たってるのかな。
しかしキャパシタである限り、瞬間的な放出が得意で
リチウムバッテリーみたいな息の長い加速はむりなん？

**音速の名無しさん** · 2015/01/25(日) 22:46:02.61

４輪回生によるメリットが生かしきれないなら採用しないんだろうな。
現行のキャパシタが最良かどうか。

**音速の名無しさん** · 2015/01/25(日) 23:27:27.46

４輪回生のメリットって何？
キャパシタだから4輪回生できるのでは？
バッテリーだから熱回生が必要なのでは？

**音速の名無しさん** · 2015/01/25(日) 23:42:17.79

>>412
馬鹿は黙ってて下さい

**音速の名無しさん** · 2015/01/26(月) 00:24:12.22

馬鹿です。間違いを教えてください。

**音速の名無しさん** · 2015/01/26(月) 01:18:58.53

日立造船の亜鉛空気電池使えないか？
リチウムの1/5の重さだってよ
ソースは２ちゃんねる科学ニュースね

**411** · 2015/01/26(月) 14:08:12.56

>>412
自分が舌足らずで失礼した。
リチウムイオンが一体どういうものなのか知らないから、
現行のキャパシタに比べてメリットデメリットはどうなのかなと思っただけだ。

**音速の名無しさん** · 2015/01/26(月) 20:20:05.88

>>415
体積とエネルギー密度みたいなもんは
どんなもんなんだろうね。
新しい技術は夢があるが即戦力と行けるのだろうか。

**音速の名無しさん** · 2015/01/26(月) 21:41:31.93

>>417
実用化と熟成考えるとまだ時間はかかると思うけどリチウム以上の性能ができるのかと素人目には思ってしまう…

**音速の名無しさん** · 2015/01/26(月) 21:50:50.55

>>412
車輪が４つあるから

**音速の名無しさん** · 2015/01/28(水) 11:29:22.92

日清紡の動物虐待CMは辞めて欲しい。

**名無しさん** · 2015/01/29(木) 06:13:09.01

トヨタのWRC復帰が現実になるようだけど、
「F1でダメだったからル・マン、ル・マンでダメだったからWRC」っていうシナリオが現実になりそう。

**音速の名無しさん** · 2015/01/29(木) 13:48:26.27

アンチに必死でモタスポ楽しむ気のない奴はこの板にはいらないよ

**音速の名無しさん** · 2015/01/29(木) 14:44:33.10

自分の希望のシナリオわざわざ書き込んで、
開幕すらしてないのに予防線
よほどトヨタが怖いと見える。

**音速の名無しさん** · 2015/01/29(木) 19:35:06.67

そういえばルマンガーっていうキチガイみたいなのいたじゃん。
トヨタがチャンピオンになって消えたように見えるけど、
実は撤退厨ってあいつなんじゃね？

**音速の名無しさん** · 2015/01/29(木) 19:59:42.22

ほっといてトヨタモタスポ楽しもうぜ

**音速の名無しさん** · 2015/01/29(木) 21:20:32.82

今シーズンのマシンの発表は明日でいいんだよな？
待ちきれないぜ、戦いが始まる！

**音速の名無しさん** · 2015/01/29(木) 21:25:06.52

>>426
だから見せるのは3月のプロローグ直前だと言ってるだろ

**音速の名無しさん** · 2015/01/29(木) 21:58:54.21

>>424
ルマンガー? 何だそれ？
トヨタ撤退　とか言っているのは、2007年のF1を観にいったとか、トヨタの下請けの派遣やっていて切られた奴とかだろ。

**音速の名無しさん** · 2015/01/29(木) 22:00:25.51

そうなの？
日産みたいにスパイショットみたいなのすら見れんのか？

**音速の名無しさん** · 2015/01/29(木) 22:43:09.35

ああいうのは意図的に流すもんだよ
最初のTS030の写真だってそう

**音速の名無しさん** · 2015/01/29(木) 23:18:04.81

近年は三味線合戦だからな。
ポルシェのだって開幕時には別物のマシンが用意されてそうｗ

**音速の名無しさん** · 2015/01/29(木) 23:30:28.36

となるとル・マンまでのレースの結果もあてにならない
状況になるかもな

あとそんならスパイショット意図的に流せや

**音速の名無しさん** · 2015/01/30(金) 12:37:45.31

市販車はトヨタハイブリッドが700万台も売れて
モタスポもトヨタストロングハイブリッドが完全制覇してしまった
独占状態だなｗ

**音速の名無しさん** · 2015/01/30(金) 17:45:15.44

しかし、今年はル・マン制してその次へ進む権利を得たいぜ。
微力ながら今年は全力で応援させてもらう！

**音速の名無しさん** · 2015/01/30(金) 19:58:17.67

ル・マンを制してもWEC参戦は続くよ。

**音速の名無しさん** · 2015/01/30(金) 21:25:28.65

アウディを見習おう
王者であり続けるのは最高の栄誉だ

そして再びWRC復活はうれしすぎる

**音速の名無しさん** · 2015/01/30(金) 23:43:02.23

>>435
もちろんのことよ！
次ってのは他カテじゃなくて
燃料電池参戦とか、新技術での殴り込みよ！

**音速の名無しさん** · 2015/02/02(月) 10:15:20.56

１号車と２号車のドライバーの振り分け見ても、完全にウサギとカメに分けてきたな。
開き直ってエースカーとサポートっていう風にしたんだね。
アウディなんかは公平にバトルさせてるから、どっちがいいのかわからんな。

**音速の名無しさん** · 2015/02/02(月) 12:02:42.00

ハイダウンフォース、ローダウンフォースと
分けるような事はしないでほしい。
今年の最大の標的はル・マン！穫るぜ！

**音速の名無しさん** · 2015/02/02(月) 16:21:18.72

>>439
GT-Rと言う強敵が現れた。

**音速の名無しさん** · 2015/02/02(月) 16:39:13.99

>>440
アレはゲームで言うなら通常攻撃では倒せない、特殊な方法でしか倒せない敵だな

**音速の名無しさん** · 2015/02/02(月) 17:57:57.64

256発撃ち込まないと破壊できない類のか

**音速の名無しさん** · 2015/02/03(火) 01:05:07.74

まるでGT-Rがトヨタに攻撃仕掛けてくるようだｗ
とにかくそっとしておいてくれｗ

**音速の名無しさん** · 2015/02/03(火) 08:36:42.01

そうは言ってもまさかのＪＰ魚雷発射口に
注水音が聞こえたらケアしておかないと!

**音速の名無しさん** · 2015/02/05(木) 22:30:56.87

3月までマシン発表がないとは待ちきれんな

**音速の名無しさん** · 2015/02/06(金) 11:34:45.22

外観はキープコンセプトだろうか？

**音速の名無しさん** · 2015/02/06(金) 14:42:05.06

大きな変化は無いんだろうねー。
レギュレーションも対して変わらないし、去年の純粋進化だろう。
アウディの2012　→　2013みたいな。

**音速の名無しさん** · 2015/02/07(土) 09:09:03.95

性能と信頼性にはさらなる飛躍がありますように

**音速の名無しさん** · 2015/02/08(日) 07:18:17.14

>>ニコラス・ラピエールに関しては、契約は続いているものの、チーム内での役割は割り振られていないのだということだ。

ラピエール、完全に窓際だな・・・・・・
どう見ても、彼の仕事ぶりはA級戦犯モノです。

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&;no=63056#page2

**音速の名無しさん** · 2015/02/08(日) 08:11:14.94

>>404
レクサスかダイハツブランドで出してほしいよね

**音速の名無しさん** · 2015/02/08(日) 11:10:36.38

ラピは車について知りすぎているからな、今すぐ放出するわけにはいかないのかも

**音速の名無しさん** · 2015/02/11(水) 08:51:33.30

レギュラー外れたあとでも難儀なやつだのう

**音速の名無しさん** · 2015/02/12(木) 20:49:20.38

ストレートスピードはどれほどカイゼンされると思う？

**音速の名無しさん** · 2015/02/14(土) 19:34:52.97

登坂力は圧倒的でダッシュ力も凄いから
あとは中間からの伸びがものすごくなってくれれば・・・

**音速の名無しさん** · 2015/02/16(月) 20:55:48.10

>>453
皆が予想していたキャパシタ＋バッテリーの中距離走型か
事情通が持論を展開していた、リチウムイオンキャパシタでの
従来のダッシュ力にさらに磨きをかけるのか、すごく興味がある

**音速の名無しさん** · 2015/02/16(月) 21:11:40.47

>>438
ウサギの方に日本人が入ってるのがうれしい

**音速の名無しさん** · 2015/02/16(月) 21:51:22.39

リチウムイオンキャパシタのパテントの多くが富士重工業とパナソニックで取得しているようなんだけど？
妄想したくなる。

**音速の名無しさん** · 2015/02/16(月) 22:06:45.37

ちなみにグループ企業のダイハツもこんなの開発していたり
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20111130/202021/?rt=nocnt

**音速の名無しさん** · 2015/02/16(月) 22:49:01.01

やはり、WECはレースから市販車、その逆もありそうで
夢が広がるよな

**音速の名無しさん** · 2015/02/17(火) 14:35:03.94

今年は＃1、＃2って違和感があるな・・・・・・
2012年に復帰した時からの＃7、＃8が似合ってる気がする。

**音速の名無しさん** · 2015/02/17(火) 15:22:01.92

>>460
んーなんか日本人のそういうメンタリティがいろいろ足引っ張って
自らを狭い殻に閉じ込めて、最初っから可能性潰すような元凶になってんじゃねえかなあ
勝つのが違和感、怖い、万年2位3位のみならずケツでいいつう
やってりゃ一位になることはあるしそうでないと困るし、やるほうは勝つ気でやらないとふざけてんのかつう話だし、
応援するほうも勝ちを期待するし、実際一位になったら嬉しいだろ
トヨタ＃１＃２で当然

**音速の名無しさん** · 2015/02/17(火) 15:51:51.01

現実的なのはバッテリーで飛び武器的な
夢があるのはキャパシタかね。

**音速の名無しさん** · 2015/02/17(火) 20:15:30.51

もし今年ポルシェがタイトル取ったら
トヨタ、アウディはNo.どの位置になるんだろう
トヨタが17　18はなんか合わないんだよなぁ
今年のポルシェはNo.11 12 14使いそうだと思ってたけどね

**音速の名無しさん** · 2015/02/17(火) 22:35:53.70

トヨタがタイトル取れば良いだけのこと。
アンチお疲れ様です、としか。

**音速の名無しさん** · 2015/02/18(水) 00:30:45.66

今年のポルシェは20と15だろう（確信）

**音速の名無しさん** · 2015/02/18(水) 07:35:47.13

7号車は本当は3号車でしょ。
ドライバーランキング順で決めて欲しい。