アイルトン・セナは別格に速かった、顎は下手くそ
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〜MP4/8までパワステなし
FW16パワステありでマクラーレン時代より重くなるかね？
ステアリングホイールとモノコックとのクリアランスをきちんととってくれれば大丈夫だったでしょう 今のF1のオンボード見ても凄いなーって全然思わんな
スムーズすぎて女の子でもドライブ出来そう
昔のセナのオンボード見たら真似出来んレベルやなーと一目でわかる >>237
ライコネンやベッテルのような自分の好みの挙動じゃないと遅くなるタイプならそうだけどアロンソならどんな車でも速いよね？
セナも同じようにどんな車も乗りこなす器用さがあったしピーキーな特性と言われるFW16でも全部ポール
>>242
ツイートたくさんあったぞ
もう最高のF1ドライバーという名声固定だわ まあセナが生きていたとしてもあのままシーズンが進めば
94年のチャンピオンはシューマッハだっただろう。
ウィリアムズはマンセルが入れ知恵するまで方向性見失っていたからねえ･･･ 年々史上最高のドライバーいう評価が否定のしようがないほど固まってくセナ
史上最高のドライバーなんて一時期いわれることもあった顎。
もう誰も顎なんて思ってません。
もっとも顎が最高なんて言ってたのはスリックを代表に顎以前のF1を見たことないポッカリエアポケット世代妄想ニワカだけでしたけどね。
海外でも有名なベテランジャーナリストやドライバーはいつも疑念の声をこっそりあげていました。 まともに意見言える人なんていないと思うが・・・
セナファンに聞きたいんだが、93年94年の彼について聞きたい
既に衰えてたか、まだ全盛期に近い走りしてたか、どっちと思う？
ちなみに俺の意見は速さに関しては少し落ちてきたが大人な走りでポイントはより取ってる印象 92〜93年は1発に関してはセナの凄みを発揮できる車、タイヤじゃなかったな
過給制限無しの頃のようなイカれた走りができる時代じゃなかった
ただ94年はまさに鬼神の走り、ドニントンの1周目なんて目じゃない
タイムをひねり出す腕は衰えてなかったと思う では98年99年のハッキネンとシューマッハの速さについてはどう思う？
ハッキネンはチャンピオンだが事故後で既に最高値ではないのと（それでも変態的に速い）
シューマッハは99年に事故るまでが本当の全盛期と思ってるんだが（それ以降本来の速さは若干落ちた） >>246
93の一度並ばせてアウトから進入速度差でぶち抜くなんて芸当他のドライバー誰もできない
軽量エンジンで神業が更に強調されたシーズン
>>248
ハッキネンは精神的に脆い
シューマッハは速さは特筆すべきレベルでは端からない
若い頃から年老いたピケ程度 >>248
腕そのものは98年〜01年の頃の方が上手いと思うぜハッキネンは
四輪にスリップアングルを付けるまでの早さがすさまじい
これはやる気なくした01年も変わらず(特に鈴鹿が凄い)
それでもどこかにセフティーがかかってフロントにマージン持たせてるっぽい気がする
シューマッハは技術でタイヤを使ってタイム出してるから第一次引退まであまり速さの衰えは感じなかったな
フロントの使い方が綱渡り的というか奇妙な走りをするね
98〜00は二人が三十路に差し掛かっていて技でタイムを削りとってて特に予選なんかは見ごたえのある時期だったね >>250
まともな人がいて嬉しすぎる！
そうなんだよハッキネンはリアでシューはフロントなんだよねー
セナはどっち？で答えられる人いるのかな？ 強いて言えばリアか
とにかくトラクションを掛ける
アクセルを踏む、ありきで
その修正の為にフロントを使う
大雑把に言えばそんな風に俺には見えるよ 単純にセナの場合タイヤと路面に対するセンサーが凄いんだろう
ターンインでアンダーとかオーバーシュートとか殆どしないだろ
フジ以降で記憶にあるのはズルズルタイヤでパラボリカコースアウトした位か
車を走らせる上で最も単純初歩的、かつ重要な部分がズバ抜けてたんじゃないのかねえ そうそうセナはセナ足に代表されるようにリアの使い方が凄いんだよね
ただ実は持ってる速さって１流F1ドライバーはそんなに変わらなくて、よりリスクを背負うセナがアドバンテージ持ってるってのが正解かな
事実、キレたマンセルやフランスGPのプロスト、直接対決時のピケはセナより速かったし リアの使い方が凄いかと言われればそれは違う
リア限定ならハッキネンの方が痺れる事してるよ
セナは前後どちらも凄い
前に書いたようにフロントを逃す事がまずない
あれは凄いと思う おっしゃる通り
アンダーにしてる車をアンダー出さずに踏んでいけるってのが凄いね
ハッキネンの事といい、博学っすなぁ 予選とレース序盤は速かった>セナ
レース終盤速かった>プロスト・マンセル・シューマッハ 終盤シコシコ型は簡単
先行逃げ切りはメンタル強くないと難しい
MotoGPのマルケスなんかあんなに速くても逃げ切り苦手
あとレースコントロールの上手さ、セナだけ別格
アロンソですら位置関係良く把握出来てなくてアホなチームがペトロフに先行許して簡単なチャンピオン獲得レースがまさかの逆転
ハミルトンとか文句を言いつつもチームに騙される
セナは自分勝手にチームに指示してドニントンはやっぱりやめたでピットロード通過しながらファステスト ご都合主義だなぁ
勝てるレースをミスして取りこぼしたり、後半にペース上げられないのは
セナの少ない欠点のなのに・・・
そうやってねつ造してまでセナマンセーするのやめてね、逆に下がるから マンセルは後半に強いと言うより、
本来なら楽に勝てるレースだったのにミスやアクシデントで後方に沈み、そこからの挽回のイメージが強い セナは素晴らしい。わしも大ファン！
しかし在日ブラジル人は大嫌いである セナって毎年のようにアームごとタイヤ飛ばすようなクラッシュしてたし
あの事故も必然だったと今は思うな
他車に突っ込んだり事故現場に全開で突っ込んだり
当時は美化されてたけど今考えると無謀すぎる >>248
ハッキネンといったらコレ！
ttps://www.youtube.com/watch?v=LwS0aCvxv5k
タイトル争いしてる前年の鈴鹿みたいにやばいゾーンに入るまでもなく技術のみでバリバリタイム削ってきやがる
すげえよな シューマッハのフロント偏重超オーバーステアは、反応じゃなく予測だからできるって前にどっかで見たな
本人はクセのないニュートラルなマシンが好みとか言ってたがw 88年のセナと95年の顎は別格だな
勝負出来ないわ 88年のセナのチームメイトはジョイント待遇のプロスト。
95年の顎のチームメイトは徹底的に冷遇されたハーバート。 >>210
91〜92年のポンコツフェラーリならまだしも
95年のフェラーリはベルガーが勝てるぐらいだから
プロセナシューならチャンプ争うレベルだろ お前をセカンドドライバーにする前に行っておきたい事がある
俺より先に走ってはいけない、俺より早いラップを刻んではいけない
いつもデータを見せろ、お前はデータをみるな
テストは参加させない 俺の嫁はお前の嫁とは口を利かせない
俺の弟もお前を馬鹿にしてる。リタイアに追い込んでもニヤニヤ笑って謝りにいかせる >>四輪にスリップアングルを付けるまでの早さがすさまじい
>>これはやる気なくした01年も変わらず(特に鈴鹿が凄い)
よくわかるのがコレな
>>ttps://www.youtube.com/watch?v=ngb9INIc5UM#t=4m56s
ケツを振ってるとかではないんよ
二人とも同じタイヤなんだから結局は同じ角度になる
そこまでのスピードがハッキネンはちょっと異常 >>264
反応か予測かはわからんが普通はこんなタイミングでカウンター入れられんよ
これにはたまげたねえ
ttps://www.youtube.com/watch?v=viwllFnipds#t=0m10s
この後最終セクター攻めきれずに逆転喰らうんだけどね まぁ、複数回タイトル取るような連中は、基本的に人外って事だw >>271
普通
スリックの呪い
「能年玲奈は使うな」 自由度の高い映画業界でも徹底されている？ - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/11025529/ セナは本当に凄かったよ
速いとかもあるんだけど、心を揺さぶられて見てる方が絶叫しちゃうわけ
そういうエピソードがセナは山ほどある
アゴはなんもない
並べて話す事じたいに無理がある 伊勢丹のセナ展見てきた！
今まで１度も見たことないものが結構あった
カート時代のヘルメットとか９２年の日本ＧＰ時のヘルメットもあった
F1チャンピオンの盾が３つともあったのはびっくりしたわ！
マシンとかエンジンの展示があれば完璧だったな これか
伊勢丹新宿店 「アイルトン・セナ 栄光の軌跡展」開催 【 F1-Gate.com 】
http://f1-gate.com/ayrton_senna/f1_31264.html いま若い連中にセナなんて言おうもんなら腹抱えて笑われるぞ >>282
それはシューマッハだろ？
チートがあったときしか名前出ないし(笑)
セナはブルース・リーのように伝説になってイモラのセレモニーとかも若い人たくさん来てたじゃん https://twitter.com/fgsuzuki/status/800304392935084032
SZK @fgsuzuki
『@Maruchan_subaru @JunyaZX100 私はレースも暴走だと考えています。なので、セナのようにレースで事故死した人を笑います。
スポーツだからとか法的に認められているという理屈はわかりますが、私は下品でくだらないものだと思っています。』 モナコ１０年走って
ＰＰ率５０％
勝率６０％
表彰台率８０％
６勝
５連勝
これだけでセナが他のドライバーとは別格だと言える！ モナコは海側改修されてからはほぼシーズン最速マシンしか勝てないけどな 最後の2回はほぼ運だけで勝ったよな。
思えば、あそこで運を使い果たしたのかもしれない・・・
特に1993年は運を使いすぎた。 ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
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84 予選15位からトップチェッカー→その前に赤旗で2位
85 PP→トラブルでリタイア
86 予選3位→3位
87 予選2位→優勝
88 PPから独走→ガードレールの餌食
89 PPから独走優勝
90 PPから独走優勝
91 PPから独走優勝開幕4連勝
92 伝説
93 プロストフライング、シューマッハエンジン逝く、神降臨の6連勝 たしかにモナコGPの勝率60％というのは、凄まじい数字だな。 セナは5回ぐらいWRCを取ってたんだろ（4回か・・・）
シケインでぶつかられてテンパって、翌年取れたら落ち着いて
価値あるものとしてもWC取るのに必死だった自分に恥じらいも感じたんだろ
裁定が偏屈だという自分の偏見もね・・
シケインに終盤にぶつかられたから、翌年相手が不利な反転してるとか
弱った振りして、序盤だと分からないだろうと同じような形でぶつかる・・
プロストはかぶせてばかりいる・・（笑）
プロストがマスコミを使うとか総集編でみたことがあるが、
どうやらセナの方だったらしいな 660 名前： ◆lQl04FANTA [sage] 投稿日：2020/05/14(木) 04:39:54.44
ルクレールから逃げたんやな、はみちん(笑) >>294
しかもホンダエンジン
セナだけ特別だったんやろと言うのが拭いされん https://youtu.be/Ak2fEVTTgJE
輝きながら 徳永英明
かがや！！
かがわ
かがく
照明、独り占め
証明
輝いて、かがや！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
