[SCR] スーパーカー・レースシリーズ 1
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
元々落ち目のカテゴリが死亡事故の影響で敬遠され衰退して潰れるって筋書き
F2でも見たな #14石松ポルシェでエントリーしていた早乙女実選手のようですね... 思うところはいろいろあるが、この状況だと衰退する可能性は否定できないなー オートスポーツにも記事載ったね。早乙女さんって石松のオーナーさんだよね。 今回の事故が石松のポルシェかどうかは分からないけど、
実際にオーナー亡くなっちゃうとその1台参戦無くなるんだよね。 >>80
オーガナイザーから発表されているので事実です。 チーム石松みたいです。
桜木町の居酒屋の親父とのこと。。 スーパーカーレース、久々のレース、ポルシェで田中哲也かと思ったけど違ったか 事故起こしたの昔GTで走ってた手前のポルシェか
てか、SCRって昔GTで走ってた型落ちのマシンでも出られるんやね
996のRSRだからちょうど10年くらい前の車だけど
http://i.imgur.com/PWkMVXQ.jpg >>84
as-webの関連記事(第8戦の予定エントリーリスト的なやつ)見てたら
田中選手に加えて清水正智先生の名前まであったから驚いた…。
いや、ビッグネームじゃなければ良いなんてことは決して無いんだけど。
>>85
グッスマがCOXのポルシェだった時ってと相当昔のことのように…。
Studie自製のGT仕様BMW→COXポルシェ→BMW純正GT3→ベンツSLSだっけ?
>>76
83年(佐藤文康・高橋徹)→85年(標徹)と死亡事故が続いてもGCは89年まで存続した一方
全日本F2は少なくとも最後の数年において死亡事故は起きてないんじゃ?
国際F3000はマルチメイク最後のシーズンの最終戦でマルコ・カンポスが死んでるけど
その時にはもうローラジャッドのワンメイクに決定してたんだから結論は変わらなかったはず。 >>86
いや、五年くらい前にあった欧州のF2
ヘンリー・サーティースがタイヤ直撃して事故死した方だ >>87
あー…そっちのF2の方…。それが衰退のトドメになっちゃったんだ…。
それにしても仮にも20年続いたF3000以降、「F1とF3の中間カテゴリ」は
あれこれ乱立してどれがどれだか分からないというか…。
GP2は続いてるけどA1グランプリやらAutoGPやら…。
話をSCRの方に戻すと、参戦予定のチームがレースウィークの金曜に練習してたのが
主催者の占有走行枠じゃなくて一般のスポーツ走行に混じってたっていうのがちょっと不思議…。
もちろんコストの高騰を抑えるために2dayイベントにするとかいうのも意味はあるけど、
シリーズの特質的に今回亡くなった早乙女選手の他にも
「久々の復帰」というドライバーが今回だけでも何人か居たりする
「スーパーGTの300よりは数段ユルいレース」というところまで考えると、
1日丸々じゃなくてもいいから金曜に慣熟用占有走行枠があってもよかったのかも。 逆にスーパーGTならプライベートテストは禁止でしょ?
だから「しばらく乗ってないから勘を取り戻すために」っていったって
レースに使う車そのものでスポーツ走行枠で走るって状況自体が無いからね。
そこも込みで良くも悪くもユルいんだなというところを驚いた。 S耐やカップカーはS-4のスポーツ走行枠で走ってるのを良く見かけるんだが..
いやそりゃ占有走行枠を設けているレースもあるけどさ ってことは変な話、FIA-GT3マシンを同じの2台買って
一方をスーパーGT、もう一方をS耐かSCR(この2つは掛け持ち可だっけ?)に参戦させて
後者を事実上のテストチーム的に運用することはスーパーGTのテスト禁止規定には反しないのか…。
S耐とSCRのマシンはスポーツ走行枠で走って良いとなれば
ワンメイクタイヤとかにも縛られずに事実上SGT仕様でサーキット走って何の問題も無いし。 当たり前だったのかw
さすがにそんなことやっちゃうとGTA側から何か言われるのかと思ったw 可夢偉がSCRの併催イベント(有名人トークショーなど)を見て「こんなレースなら行ってみたい」とか褒めてたけど、この台数の少なさを見ると明らかに失敗だね
今日日GT3で走れるカテゴリはスーパーGT、スーパー耐久、GTアジア、アジアン・ルマンと日本だけでもこれだけある
GT3を操れるだけの金持ちはみんなそっち行くし、並の金持ちは86/BRZ、ロードスター、フェラーリなんかの市販車ワンメイクレースに出る
SCRはどこの層を狙ってるか今一つ分からない 何でもレーサー仲間や企業からの支援金を借金に使いんで協賛企業ともめて最終戦はsugoや8月の単独開催みたいに派手にできなかったらしい そのうわさ富士スピードウェイでめちゃくちゃ聞いた。w!(◎_◎;)一斉に協賛企業が手を引いたって。 そいや昔から竹内に関わるとお金のトラブルばかりだってシフトの人がなげいてたな.... そのうわさ富士スピードウェイでめちゃくちゃ聞いた。w!(◎_◎;)一斉に協賛企業が手を引いたって。 旬を過ぎた芸能人呼んだイベントやって、サムかった。
地方のスーパーみたい。
レース台無し。 RQのSNSにSCR表彰式やっぱり主催者載ってないw 完全に企画倒れのレースだけど、来年もやるつもりみたいだね。
顔本にこう書いてあった。
「2016年、富士スピードウェイで2大会4戦を開催する事が仮決定」 >>104
いやそこで来年はそういう「あの人は今シリーズ」企画で物好きホイホイをですねry もうこの際千葉さんコレクションの元JGTC走らすとかしちゃえよ 往年のスウェーデンGT選手権みたいな超カヲス大会にですね…
ttp://www.racingsportscars.com/photo/Falkenberg-2000-07-09.html
依然としてこれが一体どういうレギュレーションで開催されてたのかわからない…。 >>108
2大会だけ?w
増やす可能性もあるのかな?
もう、富士チャンの1カテゴリにしちゃえよ… 1日で2戦組めるくらいのレースディスタンスというか所要時間のレースなら
GT3マシン「そのもの」を(痛車とかRQ目当てとかそういう客層ではなくてねw)
間近で見たりレーシングスピードで走ってるのを見たい、というお客さんが来るような
何かのイベントに間借りさせてもらう形で1戦組むことも出来るんじゃないの?
例えばの話ネコパブのカーマガやTipo絡みのサーキットイベントとか
CG Dayとかそういう系統のやつだな…。 竹内氏の顔本によると
「スーパーカーレースは、富士スピードウェイだけで開催をする予定」
だそうだ。ホントに富士チャンになりそうだw S耐が2レースになるとかいう噂もあるが…
S耐のスーパーカークラスにしちゃえば良い >>114
もうインタープロトでいいじゃん…
GT3はジェントルマンだけのものじゃないってはっきしわかんだね スポンサーにも逃げられて、レースとしての体をなんとか維持しつつ
極限までコストを削り取った、そんな感じ?
これで参加者いるのかねぇ? >>119
スポンサー費横領しまくって、シフトまで空中分解させたらしいからね。そりゃコスト削り落とすしか続ける道はないわな。参加者もアホとしか言いようがない。そうまでして続ける意味があるのか? GTに出てた頃のスタッフはふりーの人も含めて#3や#25とかに行ったし、残ってた古参のメカニックも昨年いっぱいでシフトを離れたって。
もうメンテナンスガレージとしては体をなしてないんじゃない?
SCRのスタッフに知り合いがいたんだけど、大半がタダ働きだって。交通費もでないって聞いたときは流石に可哀想だったわw。
レースシリーズを立ち上げるっていう熱意は凄いことだけどねぇ。 え?シフト空中分解しかねない?
みんなでジャニーさんに謝って・・・じゃなかったw
86のレンタルとかは大丈夫なの? >>122
スポンサーから頂いたスポンサー費、ぜんぶ自分の懐やんな。スタッフはただ働きさせて。
最低やな。
従業員もその事実を知って去年離れてったって
SCRバイトちゃん情報 >>117
んじゃもう型落ちのスーパーフォーミュラにカウル載せてさ…。 そして何か間違えてS耐車両をチバラギドレスアップした車が登場…。 色ボケスポンサー社長と愛人の食い物にされてかわいそうだったな。 メイン以外にもたくさんスポンサーいたけど。メインスポンサーは離れたらしいけど、その他は今年はどうなんだろう? メイン以外にもたくさんスポンサーいたけど。メインスポンサーは離れたらしいけど、その他は今年はどうなんだろう? >>135
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか >>118
ワンメイク祭りとチャンピオンレース枠かよ
しかも8月はCCJも同時開催!! なんか小柳ゆきが歌ってたね。たしかバーニング所属だったはず これやるよりJLMC復活した方が需要あるんじゃない? 、、とんでもなく間抜けなことにはならないでしょう
、、自力で購入したのであれば 日曜は雨かな…
ttp://www.fsw.tv/freepage/1394/ 「ジェントルマンのためのスーパーカー」ってカップカーで十分だよね、高くなっちゃったGT3はプロのガチバトルのためのもんだよねってのが今のみんなの共通認識 >>152
次回、8月の富士が2016年の最終戦。そしてSCRの閉幕戦になりそうだな >>153
ありえん。賞金総額300万?今度は誰の金?
熊本支援詐欺でも始めた?現金5万はあれはポケットマネー化したな。 竹内サンは何処へ行くのだろうか・・・?
「赤池卓」と同じ方向に向かっているような気がしてならない・・・ もう来週末の話だが、8/20〜21のROUND.3&4ってやるのかな?
顔本も2ヶ月以上も放置状態だし、未だにエントリーリストの発表も無いし SGTと被るから盛り上がらなかった?
ALMSのようになれば良かったのにな。 エントリー出たな。11台、おそらく最後のレース開催で2桁揃ったので
いいんじゃない? エントリーリスト見ると12台だな
でも実際に出走するのは何台になるのやら?
SCRを始めた時に、「最低でも15台、海外からの遠征組も入れたら25台は集まる」なんて大風呂敷を広げていたよな・・・。 >>157
ジェントルメンレースだからスーパー耐久と被る
海外勢もAsLMSとGTアジアとアジアンブランパンで混乱してるし >>160
S耐も面白いから、被る相手が悪かったな。 今日の予選・決勝の出走台数は9台
さて明日はどうなるか? 本日の第四戦、今朝の予選出走は昨日と同じで9台
日本以外からの参加は1台のみ・・・
SCRって「スーパーカー好き大人のレース風な走行会」でしかなかったのかも?
おそらく今年で終了だろうな まぁ今年もなんとか開催はしたけど、参加台数が一桁じゃ諦めも付くんじゃないか?
それに今回は賞金総額300万円!なんてやってたけど、こんなのが続く訳が無いと思うし ハンコック
糞タイヤ持ちこんで来てたな
バースト3回
9月が楽しみだな S-GTに出てる車も使えるようにしてればエントリーも多かったのかな。 とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
OV5M2 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています