【F1 2013】 レッドブルF1のTRC疑惑 【拡散希望】
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どうしたの話しないの？どんだけかまってチャンなんだよお前らｗ
まずECU管理されてるしログも抑えられてるから
エンジンによるトラクションコントロールは主催者側もグルじゃないと無理だと思うよ
あとエンジンであんなトルク変動させたら音でもばれるだろ
ほかの方法もありそうだから言ってごらんよ せっかく立ったんだから有効に使おうぜ
あまり事実とかい離したこと言うなよｗ
国外の記事は画質の悪いエンコされた画像だったから判別不能だったけど
明らかに路面の縞模様と同じ形でスリップマークがついているけど都合の悪いことにも目を向けようね >>13
ログに残さないような方法だっていくらでも考え付かないか？ 仮にTCSだとしてもニューウェイなら
レギュレーションの穴を突いてるから合法
穴を塞げなかったFIAが悪い >>13
本スレで済む話題なのに自分で立てろとか言っといてどんだけゴミなんだ Rサスにぴょんぴょんぴょんって
テンポよく動くなんかがついてんだろ >>14
> TRCって何？ｗｗｗ
トヨタのトラコン
むかし親父が買った30ソアラについてた。 + + + + +
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し' （＿つ ￣(_））￣ (.)）￣￣￣￣ (_））￣(.)）￣ し'￣(_)）￣￣￣￣(_)）￣(_)） タミヤRCカーグランプリ司会の吹田明日香ですの略だろ KERSを断続的に出力してトラクションコントロールしてるとかぢゃ？ >>14
TRC（TRaction Control）とも言う >>1
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/a/2/a202fc76.jpg
このタイヤ痕を見ると20年近く前のGP500（バイク）を思い出すわなぁ。
トラクションを得る為に不等間隔爆発ってのがあったなぁ。
F1で不等間隔爆発が認められているのか知らないけど、最高回転数が18,000という制限があるのなら
無理に回す必要もないし。
今の技術なら出来るだろうな。 >>1
何の法律に引っ掛かるの？
あと国によって法律変ると思うんだが
不正な・・・とか
不当な・・・とか思いつかなかった？ サーキットタイムはどっかの隔離スレまで建てられちゃうアレな子が
「カタログスペックがー」とか「職人の手作業がナントカー」とか煩いので調べたら、
あっれーwアルト全然勝ててねーじゃねーかよwって出してるだけのもので
からかいの材料以外の何ものでもないよね？
てかS660にすら勝てないようじゃ現最速のコペンなんか論外なわけで
そんなゴミMR()に負けて悔しいなぁwワークス君w
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V
http://i.imgur.com/HF1O6MM.jpg とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
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X9MZT ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
