【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
http://www.tororosso.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2012-2013ドライバー
ダニエル・リカルド
ジャン＝エリック・ベルニュ
過去のドライバー
ビタントニオ・リウッツィ
スコット・スピード
セバスチャン・ブルデー
セバスチャン・ベッテル
セバスチャン・ブエミ
ハイメ・アルグエルスアリ >>844
シャシーは来年まで待ってね。 って、チームとして割り切ってるってこと？ しょせんトロ・ロッソ
万年下から数えた方が早いチームに何期待してるの？ 三強意外は横並びで明日の予選楽しみ。
5列目取って欲しいな。
アロンソ君抜けたらなお良し 本日マクラーレンより下なのは気に入らないが
どうせ彼らは完走できないでしょう。
と願望のまじった期待をしています。 >>845
それな。
ちょっと番狂わせ期待してる俺。 >>846
過去２回のＷＣドライバーとルーキードライバーだから差が出て当然なんだけどな ピレリのレインタイヤだから決勝は完走10台ぐらいだぞ？
予選の順位なんてどーでもいい。コンマ何秒を争うレースじゃない。
エンジン出力抑え目で、コーナー重視セッティング、経験豊富なドライバー有利。
もろにアロンソとか向きの決勝になる。
トロロは最後尾で完走目指せばポイントは入るよ。
変に攻めさせて1発でコースアウトするよりかは100倍まし。
コースに慣れさせてるレベルのドライバー2人でどうにかなる気象じゃないよ。
今回はしゃーない。雨のF1はドライバーの経験勝負だから。 >>857
いくら憎くても便所呼ばわりは酷い
大人げ無いけど最高峰のチャンピオンやぞ！ トロより下はザウバーとウィリアムズだけか
やはりなかなか厳しいな うんこっちはいい感じだね
トロホンがんばれ！明日は楽しみにしてるよ 2011年のザウバーも、ダウンフォースが足りなくてタイヤがすぐオーバーヒートする大して速くもないマシンだった
そしてその翌年生まれたのがC31
キーがきっとまたやってくれるさ シーズン先は長いしマッタリ行こう
久方ぶりのいい雰囲気のチームだよ >>864
うんこっちってなんだよ
うんこを可愛くいってなんのつもりだ やっぱりタイヤが弱点なんだよな(´･ω･`)
タイヤマネージメント出来ないなら
ハースみたいにタイヤ専門の人雇わないと 空気抵抗も無いがダウンフォースも無いマシンって在り来たりな凡作だね
所謂直線番長なのにタイムの遅いマシン
やはり空力デザインは兄貴に及ばないか 燃費が悪いエンジンで、タイヤに厳しい車と書かれていましたが
本当ですか？ 3年契約の組んで第1回目だから今シーズンは気長に進化具合見守る感じで見たほうが良さそう
エンジン載せるために毎年設計変更してゼロからスタートしてるみたいだし >>870
馬力がない＝燃費が悪いは、今の熱効率を競うPU規定では常識
タイヤに厳しいシャシーかどうかはわからない むしろレッドブルとの差が広がった感じがする(´-ω-`)
ハースは4番争いのトップ確定か？ 毎年の事だが今年は〜の一年目だから信頼性確保が第一なんて寝言は通用しない
今年勝てなければ違約金払って撤退する位の覚悟で臨むべし >>858
なるほど、それじゃあ優勝もあり得ますね！ >>874 君はなんでそんなにホンダ下げに必死なのかな？
首を切られた、元期間工なのかい？
日本人が大嫌いな在日チョンパンジーなのかい？ http://www.as-web.jp/f1/352230?all
これやばくね？
PUのデプロイはまったく問題ないのにセクター3であんなにタイム落とすって相当タイヤに優しくない車みたいだが >>877 マシンのリアの部分は一から造り直してるからね。
色々と足りない部分はあるかもしれないね。
テストから、タイヤ関係への問題は出ていたから、今は良くなくても、次第に改良されていくよ。
つまらない心配はいらないよ。 ゆとりってさくらでヘラヘラしてる奴と同じで救えないバカだな >>879
アンチってさくらでヘラヘラしてる奴と同じで救えないバカだな。
とも言えるな。同じ穴の狢君(笑)。 ドラマはまだ始まったばかりだ。
あえて水戸黄門で例えればFPなんてOPの歌がかかる前だ。
結末なんて終わってみなきゃわかrくぁwせdrftgyふじこ 今日辺りからタイム出さないと少々ヤバい気もするけど、
田辺氏の話だと昨日は慣らしのロングランみたいだったしトロロッソ自体あまり急いでポイント取りに行ってない感じがする
キーもシーズン中頃から勝負するみたいだし うむ、17〜18、19戦あたりで盛り上がって印籠披露か。
もちっと早めでお願いしたいような‥。
まあ、地味で良いから着実に上がっていってほしいですわ。 トロロッソってベルニュがいた頃からタイヤのマネージメントに苦労してたし
タイヤをうまく扱えないのはお家芸なんだよ まぁ多少は分からなくもないがセクター3だけで0.4とか遅くなるのはちょっとあれだろｗ 今はいいよザウバーという最下位チームが存在してるから
でもザウバーがハース見習ってフェラーリからパーツ買いまくるわｌｋつてなる可能性あるんだから
早めになんとかしないとやばいぞ ホンダスレは勢いよすぎて
こっちのトロスレの方が居心地いいな ホンダスレはアンチというか
住人煽りたいだけの子が居るからね 信頼性は大事だが、そろそろワクワクする様な事も聞きたいな。
初戦は二人とも完走できれば大成功なんだろうけど。 __へ___Д HONDA
∠◎¬==◎~
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まてまてまて、信頼性大事と言ってからのまだ第1戦だぞ？ｗ
さすがに早過ぎだよ。 フリー調子いいね〜
メシウマだ〜。
予選も頑張って ホンダだけじゃなくチームも良い雰囲気で、フレッシュなドライバー。
なんか応援したくなる。 昨日みたいに順位が伴わなくとも批判し合うわけじゃなくて、地道に対策をしていけるチームワークが素敵。
苦しい時期でも応援する。 やっぱりタイヤの熱が問題っぽいね
ウェットだと順位も上がってくる 順位上がってるけどインドが走ってないからなー
トラブルではなくてドライ用のセッティングしてて走らなかっただけみたいだし スペインのテストで周回増えるとタイムがガクッと下がるって言われてた訳で。
前後バランスなり車体設計からくるタイヤ問題ならマクラーレンより深刻じゃね？
今シーズン中に修正できるの？っつーくらいのやばさ。他チームと比べて確実に遅いし。
なんかもう予選1回目で敗退する勢いですよ・・・ ドンマイガスリー、、、、
ハースってかぐろーじゃんはやい、、、、 後半になるほどタイヤがへたって遅くなるマシン特性だけに厳しいね。
下位スタートでずるずる離される展開はほぼ確定。
あんま挽回期待して見るとストレスたまるぞ？
いやもう3戦ぐらい見ないことをお勧めする。 テストでは安定して長期周回をこなしたと言っていたのに
こういう問題を見抜けなかったのかね
一体何を見てたんだ？ ガスリー落ちるとは思わなかった
日本のSFのレベル見せるためにも頑張ってほしい >>908
日本のsfのレヴェルは低いですよ。
松田次生とか山本尚貴とか石浦がチャンピョンの時点でわかるでしょ。 トロロッソ フエラーリ
トロロッソ ルノー
でよかったのに
ノロオッソ アホンダになってしまった。
イタリア人のファンに申し訳ない。
日本のアホのせいで遅くなってしまった。 周回データいくら取っても直せない構造的な問題があるってことだな。
もうこの車体とPUで周回データ取ってもあんま意味ないでしょ。
遅いってのを再確認できるだけで。
微調整で速くなるマシンじゃないよ。
今は本家の為にドライバー育成で周回させてるだけってことだよ。 ここまで遅いとは思わなかった
信頼性重視だから伸びしろはあるだろうけど… 突っ込みもできない
立ち上がりも遅い
直線番長にもなれない
どうすんのこれ？ メルセデスと3秒も差があると同じカテゴリーのレースにはならんな
今年もダメかもしれんね トロロッソ開幕戦予選順位
2014年 6位/8位 ルノー
2015年 8位/12位 ルノー
2016年 5位/7位 型落ちフェラーリ
2017年 8位/9位 ルノー
2018年 16位/20位 ホンダ ←今ココ
これは・・・ もしガスリーがコースアウトしなけりゃハートレーより速いと見てQ2行けてたよな
たらればだけど
決勝ではポイントゲットを期待しよう ま、レッドブル抜いてルノー勢の完走を見届けてから落ち込もう・・ 全部完走したら１９，２０位もあり得るよな。
ヤバいんでないの。 いきなりヘビーなスタートですわ
せめて完走してくれよ もっと上位に行けたと予想してたが、去年と変わらない結果だったな。
でも、3年契約だからこれからと思う。 思ったよりハートレー頑張った感じ。
ガスリーだけQ2行くかな思ったけど仕掛け間違えたね。
ノーミスで行けるならQ3も見えてきそうだけど、路面見る感じ、かなり荒れる展開なので安全運転で完走が良い展開かも。
ボッタスに限らず、縁石に乗っかりすぎてヒヤっとした走り数人居たしなぁ。 ルノーみたいに排気でダウンフォースを稼ぐインチキしないとＱ２には進めないと思われ ジェームズキーがインタビューで言っていた通りだね。
「今年はいくつかサプライズをもたらす」
ttps://f1-gate.com/tororosso/f1_40636.html 40%以上の人がトロ・ロッソホンダはリタイアと予想してます
http://www.as-web.jp/f1/352489 >>932
やっぱり年季の違いなのかね・・・ｗ
>>935
このオッサン、皮肉屋なのか？ｗ 予選は低迷して、本戦も厳しそうだけど、レッドブル飲んで応援するよ。
とりあえず夜勤だから、自分の為にレッドブル(苦笑)。 オコンとの差見るとそんな悪い事もないと思うけど
ドライバーがしょぼすぎるわ
やっぱ新人ふたりで一人はただの耐久あげりではF1はきつい >>943
二人とも新人はきついよね
まあレッドブルの育成担当チームだから仕方ない >>943
ドライバーって年俸ピンキリなんだよな。
上は３０億円から下は１５００万円まで。
コンマ１秒早く走るために一体いくら多く払ってんだよって世界だ。 トロロッソは今年は芽がある
PU性能はどうやらルノーと変わらんようだし、シャシーもPUもアップデートされるし
これから楽しみだろ >>922
ドライバーのせいではないのはたしかだな 思った通りドライバーのせいにしだす奴が出てきました 二人とも新人だと開発に影響してくる
アップデートが正しい方向じゃないと置いて行かれる 一応まだ予選ですし。
目標Q3はちと風呂敷広げ過ぎたか、としょんぼりしつつも２人の悔しがりようなら明日も楽しみだよ。 ガスリーよりハートレーの方が
意外と実践の潜在能力が高そうなのが興味深い・・・ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
