バルテリ・ボッタス part.1
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Valtteri Bottas
平成元年八月二八日、フィンランド南部のナストラに産まれる。
いかつい顔だが根は優しい。
F1での活躍を期待して、応援していきましょう。
http://www.bottasvaltteri.com/ フェラーリはなりふり構わない人事やってるからまだ速くなる余地はあると思うけど
マッサと競り合ってるようじゃどの道ダメじゃないかな ダメでしたね
再来年以降となるとリカルドの契約切れも視野に入ってくるだろうしステップアップは遠のいたな 今までの結果が中途半端
マッサよりちょっと速いなんて
そんなの微妙すぎ 結局ウィリアムズに長く留まらざるを得なくなりそうだ
他に移籍の伝手があるとすればメルセデスだが、ここも最低でも後2年は空かない
ハミルトンは3年契約結んだが、ロズベルグも2年後に更新する可能性が高い
結局ウィリアムズで勝つしか道は無いという事さな マッサより安定してコンマ1、2遅いってのは何だかなぁ・・・
フェラーリクビになったロートル相手だぞ?勝って当たり前だろうに
この人は間違いなく速くは無いわ
フェラーリに乗れるタマじゃ無い 1年でこんだけ表彰台に登ってて盛り上がらないドラも可哀想だよな
地味なんだよなあ、良いドライバーなんだけど ウィリアムでいくらがんばったところでチャンピョンは獲れないから、クラッシュしようが引く必要は無い
トップチームに移籍したときに、この「ボッタスは競り合いで引かない」という印象が相手にプレッシャーを与えてチャンピョン獲得に有利に働く ライコネン残留でフェラーリ行けない。
ソチではミサイル食らう。
メキシコではコーナーで閉じられる。
同郷の先輩に随分出世を阻まれてるよなw 今年は株下げたな。マッサよりちょっと速いなんて微妙すぎ バビブベボッタスって何か語呂が良いよね (´・ω・`) ボッタスは後半に最低1勝はできるだろうけどよくてブーツェンレベルで終わりそう ボッタスって実際今季何勝するって見方が多いんだろうな
2勝前後の予想が多いのかな RedBullがどれほど上げてくるかってのにかかってるからな難しい
対ルイスって意味なら5勝はして欲しい 今年はボッタスを応援したいが
見た目がミシュランマンみたいなのが ボッタスはアロンソに完敗してたマッサといい勝負だったからよくてライコネンレベル
ハミルトンはそのマッサに完勝してたアロンソを予選失格を除けば引き分けだったからボッタスは完封されるだろ
それに今年は軽タン全力疾走の時代と一緒で予選早いドライバーが最速なんだろ?
・・・タイヤの摩耗を気にしないでいいというソースがあってれば 未勝利ドライバーが前年のチャンピオンチームに移籍した前例
・'97年 フレンツェン 優勝1回 ランク2位 42p(⇄J.ヴィルヌーヴ 優勝7回 ランク1位 81p)
・'00年 バリチェロ 優勝1回 ランク4位 62p(⇄ M.シューマッハ 優勝9回 ランク1位 108p)
・'07年 コバライネン 2位1回 ランク7位 30p(⇄フィジケラ 4位1回 ランク8位 21p)
・'10年 ロズベルグ 3位2回 ランク7位 142p(⇄M.シューマッハ 4位3回 ランク9位 72p)
・'14年 リカルド 優勝3回 ランク3位 238p(⇄ベッテル 2位1回 ランク5位 167p) メルセデス初陣、この速さならハミルトンの相方として充分
ハミルトンとベッテルの取りこぼしをひたすら集めれば今年3勝はいけるぞ ハミルトンはレースペース遅いからオーダーないなら
こいつが前いけるかもね。 中国グランプリ、ベッテルに僅かに及ばず予選3位
しかし二戦目にしてボッタスに重要な局面が訪れた
彼の仕事はレースでベッテルの前にでて、ハミルトンの勝利、そしてタイトル獲得のサポートをする事 ボッタスは速いよ。
ハミルトンにこれだけ予選でついてけるとはね。
ロズベルグより一発の速さはあるんじゃないか。
でもメルセデスも厳しくなったね。
ハミルトンクラスのSSS級レーサーを擁せないと確実に予選PP取れなくなって来てる。
まぁ、去年までも似たようなものだったけど去年はあくまでも「取りこぼし」レベルだったから危機感が違う。 難しいコンディションだったが、手痛いスピンでレッドブルとライコネンに先行される結果
ボッタスにとって厳しい週末になった 放送まだ観てないんだけど、無線でニコって呼ばれたってマジなの? やっぱ空耳じゃなかったな。
確かに「ニコ」って呼ばれてた。 フェラーリが下がったおかげでハミルトン不調のレースは全部勝てるぞ
まずは初優勝だ >>364
ボッタスは速いよね
ベッテルに間入られたけど初戦のオーストラリアから速かった
ニコより確実に速いと思う
ニコはチームのサポートで勝てたけど
ボッタスは来年契約さえできれば普通の勝負でハミルトンと接戦しそう さすがにニコより速いってのは同意しかねるな
ニコはハミルトンに対して4割くらいは勝てた
ボッタスがニコより速いなら少なくともそれ以上の実績残さない事には
ロートルマッサ相手にほぼイーブンだった評価は消せんよ ニコはチームの贔屓があっただろ。
そのニコが勝ったという四割の内で純粋にニコが決勝レースでハミルトンを負かしたレースなんてあったかな? ニコは長年メルセデスで走ってアドバンテージあったけど移籍してきたハミルトンに速さで負けてた
ボッタスは移籍してすぐに何年もメルセデスで走ってアドバンテージのあるハミルトンと接戦してる 現状の話をすると、ニコより速いってのはやはり過大評価だと思う
持ってるポテンシャルから、将来的にニコを上回る事ができるとは思ってるけれども ベッテルの浮上も考慮すると1勝どまりの可能性が高いかもしれないな ハミルトンはペナルティでて飛ばさなきゃいけなかったんだからとっとと前譲れ
おまえじゃベッテルに勝てないだろ 予選ではそこそこ接近できるけどレースペース悪すぎる。セナとハッキネン、シューマッハとバリハゲの関係に似てる。たぶん良くて1勝止まり。 >>374
ライコネンと違ってマッサとイーブンではないですがw
去年も予選では17勝4敗だぞ
これでイーブンとか目が腐ってるんじゃねえの 初優勝おめでとう
F1の歴史にまた一人ウィナーが誕生!!! EJがトトに3年位契約してあげろって
トト苦笑い「来年はアロンソなんだけど・・」 ここまでハミが不調なんて一年に一回あるかないかだからなぁ >>391
ハミルトンスレのアンチ共に言ってやってよ
あいつらボッタスが新エースでタイトル取るとかで盛り上がってる 頼んでもないのに、
老害のマッサに助けられて初優勝、あーあ 初優勝ではなかったが、何かブーツェンの90年ハンガリーGPを思い出した
ブーツェンも地味だったな シャーシーの出来で勝負が決まる高速コーナーが無いソチでここまでハミが不調になるとは
メカ音痴なハミは今後不安だな 昔なじみのニコなら組み易しだったが、
予選走行をみていても、余所者?のボッタスを意識して
慌ててる感じがする。 パーマネントサーキットはリアリミテッドじゃないコースが多いから決勝ペースは悪くないだろうね
高速コーナーもメルセデスのほうが有利だしな セカンドとしては仕事をしたよな
ただワールドチャンピオン争いはこの先何度も勝たないと無理そうなのでセカンド止まりかな 今日は3位のままだったらブーイングが来たかもしれんからリタイアでよかったかもな >>396
ロズベルグの方が遥かに利口で速いんだから、慌てる訳が無いだろう
速さという点では、勝負にならんくらい格差があるわ 多重接触の原因作ってドライバーとしてはマイナスだったけど
メルセデスチームには大分貢献できたね
隙あらば優勝も出来そうだし来年も契約できそうかな
セカンドとして…… ゴキアンチだが、予選もゴキと同等でレースペースもニコより速い
これはかなり使えるツールだ
もっとマシンやチームに慣れてゴキを苦しめてくれ
ゴキは格下と認識しているドライバーなやられると心がおかしくなる
ニコはメンタルが弱く不器用で使えないツールだったので期待してるよ
ちなみに一番役にたったツールはバトン セッションの消化不良感はあるが、2回目のPP来ましたな >>406
あの愛想も何もない詰まらん断り方何とかならんのかな こいつどうでもいい時しか速くないな
ポチならさっさとライコ抜いて抑えてハミもライコ抜いたら譲るくらいしなきゃダメだろ ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
3分の2を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆ 【祝】契約更新!
来年は本格的にチャンピオン争いできるかな? 良いドライバーなのは認めるが、
なんせ、華が無い。 何か急に遅くなった感じがするんだが、どうかしたのか
シーズン半ばくらいまではハミと拮抗してたし、
負けるにしてもコンマ1-2くらいでそこまで離れてなかったのに
最近は普通にコンマ4-5離される事が頻繁だ
とりわけ強味だったUSタイヤでのアドバンテージが無くなったか、
むしろハミの方が速くなってる
安定感が売りだったのに、案外スランプに弱いのか? >>419
そんな気もする。
が、オースティンの結果次第では、
ドライバーズランキング2位に浮上もあり得る。
ハミはあと4戦で42点を獲れば、ベッテルが残り全勝してもタイトル獲得できる。
ベッテルが中団に沈んだレースでは、ボッタスを前に出すかもしれない。
そうすれば、バルテリは自信を取り戻し、ハミは貸しを作る。
まあ、私はボッタスファンでも、ハミファンでも、メルセデスファンでもないけどね。 >>419
公式には認めてないけど
チーム内でハミルトンが1stと認定されたんだろ。 メルセデスはこの時期になってもハミ1st待遇をせずに同じ条件で走らせてるし、
オーダーも極力出さないと言ってる
ボッタスのモチベーションを考えて、相当気を遣った対応をしているだろう
フェラーリだったらとっくにセカンドで固定化されてる
勿論レースになればタイトル取る為に違う対応だろうが、少なくとも予選はイーブンで走れる筈
別のパーツで走ったマレーシアはともかく、それ以外のコースでもタイム差が開いてるのが気になるんだよな
ハミが序盤梃子摺ってたタイヤで相当な周回を重ねた事で最適なセットアップを見出したってのが理由かもしれんが ぼっさんの今を見てるとウィリアムズの2014〜15年って神マシンだったんじゃないかって思ってしまうわ 一時期優勝が狙えるようなマシンだったからな
マッサボッタスじゃなくて、チャンピオンクラスが乗ってれば2、3勝は出来たろうな
しかしボッタスはマッサとほぼ同等くらいの速さで、去年はマッサが衰えたか8割くらい勝ち越してたが
それがメルセデス来たらここまで勝ち越されるんだから、
やっぱりトップチームはレベルが違うという事なんだな
ハミの強さを一番実感出来るのはウィリアムズかもな、ロウも語っていた事だが よくあるセカンドドライバーの移籍後の中だるみ期間だと思う
バリチェロの2001年、フィジコの2005後半、ウェバーの2009後半とかもこんな感じだったし
セカンド人生が決定したようなもの リカルドがメルセデスに乗る気満々だからなあ
悪くないドライバーのはずだが、相手が悪いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています