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「すぐ減るよく減る、ピレリのタイヤ」
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0001音速の名無しさん
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2012/03/13(火) 20:01:27.88ID:wTPN9pnt0
ていうマーケティングでよろしいですか？
0103音速の名無しさん
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2013/06/30(日) 23:15:17.44ID:UBqU8KfVP
爆発タイヤメーカーのスレはここですか？
0104音速の名無しさん
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2013/06/30(日) 23:16:13.31ID:e09cZzkh0
スレタイ変えないと
すぐ減る、よく爆発するピレリのタイヤ
0105音速の名無しさん
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2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:2Q4WPdsGO
ズル剥けてた頃は まだ可愛いかったのに
もう暴発で犯しまくりなため
SCでコントロールしました ｷﾘｯ
0106音速の名無しさん
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2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:QoD8t+Xu0
死人が出る前に、対策考えてくれよ

今回のだって、バーストした車を冷静にコントロールできた＆後ろの奴が回避できた
だけで、運の要素が強すぎる。

もしも鈴鹿とかの高速コーナー中にバーストしたらと思うと、ゾッとするわ。
ウォール近いところでなんか、もっと恐ろしい。

特例タイヤテストすべきだろう。
0108音速の名無しさん
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2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:VhcEHtizO
下手したら、チョンタイヤより酷いんじゃねぇのか？
信じたくないけど…
0110音速の名無しさん
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2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:94vQ7Mfd0
この状況で中止にしなかったのがおかしい
金儲けのためにリスク背負わせるなよ
0112音速の名無しさん
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2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:ZT2jtiC4O
もうピレリの技術力の低さは隠しきれないな。
F1史上最も劣等なタイヤ。
0113音速の名無しさん
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2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:dD5vrlcd0
決勝のバースト祭は金曜の天候不良から伏線が散らばってた
FP1ドライで祭り始まってたら
内厚揚げや多少の対策も出来ただろうに
最悪USAのmi状態かもしれんけど
0114音速の名無しさん
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2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:zTqpvKCo0
「我々はFIAから要請されて劣化の激しいタイヤを造ってる」
とか言ってた人は当然クビになってますよね？
0116音速の名無しさん
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2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:20pdJi7jO
品質の悪さは管理できてるんだな
0117音速の名無しさん
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2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:bBFjUFu30
「調査してみないと今はなにも言えない」
「我々の製造法が原因でないことは言える」

どっちやねん
0118音速の名無しさん
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2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:d229ZIXy0
タレるタイヤなのはFIAからの要望通りのものにしたってことにしても爆発するのはもう言い訳きかないな・・・
0120音速の名無しさん
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2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:Yi5RtcUXO
>>93
愛車(MY2012ゴルフR)にP-ZERO ネロ履かせてるけど、安いくせになかなかのグリップタイヤでいいよ。
個人的には前履いてたミシュランPS3より好き。
ロングライフはハイグリップラジアル並に期待できないけど市販タイヤとしては良いんじゃない？かと思うよ。
0121音速の名無しさん
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2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:PSxROuheO
こりゃ今に怪我人出るな！
下手すりゃ死人が出てもおかしくないだろ？
こんなクソタイヤで走ってるドライバーはやっぱ凄いわ！
0122音速の名無しさん
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2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:eRcQT4eb0
まだクリフ仕様ってあるの？
0124音速の名無しさん
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2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:W+yeBGh/0
>>121
ライコなんか、壊れたタイヤの破片がメットに当たったらしいよ。
0125音速の名無しさん
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2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:MOAvEAbTT
>>119
低能バカ
カミソリが吹っ飛ばされるわ
0126音速の名無しさん
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2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:5ko89OenO
本戦中に６本もバーストするなんて、あまりに酷すぎる。
バーストした本人だけじゃなく、周りのドライバーにも危険だろ。
ピレリは一体どうしたいんだ？
こんな危険なレースは見たくないぞ。
0127音速の名無しさん
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2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:pzDgxge90
もうピレリの工場の人休ましてくれ
開幕から不眠不休でみんないなくなっているんだ
仕方なくバイトにやらせたらが今の状態
0128音速の名無しさん
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2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:tegUenNbO
ピレリも悪いがこんなタイヤを作らせたFIAもおかしい
0130音速の名無しさん
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2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:IEXHOAqA0
FIA「摩耗するタイヤを作ってくれとは言ったかもしれないが爆発するタイヤを作ってくれと言った覚えはない」
0131音速の名無しさん
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2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:OdeBbx2U0
今回のイギリスGPは先日のル・マンのあれ具合もあってか
やばい予感がした

ドライバー全員が何事も無く無傷で終わったことにはホッとしているが

次のドイツGPは今週末。最悪ドイツGPは延期とか中止で対処し
その次のレースまでにピレリに対策の準備期間を与えるべき
0133音速の名無しさん
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2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:5ko89OenO
グリップが弱くても、減りが速くても諦めがつくが、ドライバーの命を危険に晒すタイヤだけは止めて欲しい。
0135音速の名無しさん
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2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:FyAuWydq0
壮絶なドラテクとタイヤマネージメントが要求されるドライビングに甘さの入る余地はない。
ピリッと辛口　ピリリータイヤ。
0136音速の名無しさん
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2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:4niQIBAMi
「左右逆付けしたやつが悪い、うちは悪くない(ｷﾘｯ」
0137音速の名無しさん
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2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:O1x7GIGU0
ブリジストンの株価が上がってるってさｗ
0138音速の名無しさん
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2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:utwrIWYj0
ドイツ
P1からQ3までの間にバースト　→　決勝中止
決勝でバースト　→　赤旗

ワクワクするぞ
0139音速の名無しさん
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2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:aXpQfcm4O
久しぶりにライブで見てみようかな。次回またバーストしたらピレリ終了だな。
0140音速の名無しさん
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2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:5YRQ6CDu0
ピレリになる前から逆付けはあったよ。
でもバーストしなかった。

サーキットで空気圧を低くするのも常識。
二輪で峠へ行くときも、おれは空気抜いてるよ。
それでバーストするなんて聞いたことない。

キャンバー角なんて、今更言われてもなぁ。
メーカーとして何か警告でもしてくれてたのかね。

ピレリユーザーは、指定の空気圧（orやや高め）で、
丁寧な運転を心がけてくださいってことか？
Ｆ１でタイヤ供給して、売り上げほんと落ちてるのでは？
0141音速の名無しさん
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2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:I2MlQyPa0
>>140
キャンバー角にしても空気圧にしてもピレリ推奨の範囲ってのはあるしチームにも伝えてる
0142音速の名無しさん
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2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:K+XtF+630
ピレリの出した指定範囲を超えたセッティングだったとしても
あれだけバーストするんじゃ許容範囲が極端に狭いとも言えるな
0143音速の名無しさん
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2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:VT+DniGH0
あんだけタイヤがパンパン壊れるのはシュールな光景だった
0144音速の名無しさん
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2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:60aHs3cW0
粉々に破裂するのが不思議
クラッカーみたいだった
何をお祝いするわけでもないけど
0145音速の名無しさん
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2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:DIzM/0HhP
あんだけ幾つものチームが爆発しちゃってんのに
使い方が悪いとか言っちゃってるピレリ最低やな
0146音速の名無しさん
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2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:hjn897wO0
スタンディングウェーブ現象がウンタラカンタラとかなかった？
0147音速の名無しさん
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2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:opjKBtLkO
こりゃ韓国タイヤ安売りのオートウェイで
投げ売りされる日も近いかな
ピレリP-zero 245/45-ZR18 四本 10000円 とか
0148音速の名無しさん
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2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:YFAJZ5Ms0
>>146
教習所で習ったやつだろ
高速走行するとタイヤの変形が酷くなって破損する現象と、
それを回避するための対処としてタイヤの空気圧を高くすること

今回は内圧を下げたチームがあった
そういうこと
0150音速の名無しさん
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2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:9rQCy/8s0
左リヤタイヤの生産ラインに問題があるんだろう
縁石だけであんなｋとにはならんよ
0151音速の名無しさん
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2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:YFAJZ5Ms0
>>149
市販だろうが特殊用途だろうが同じ物理法則に従うからな
設定された限界を越えれば同様の現象が起こるのは必然だ

このままではヤバイと構造を変更しようとしたら一部チームが拒否
やれる範囲でやったら最悪の事態にw
ま、ピレリが悪いんだが同情はする
基本的に今はタイヤサプライヤーって嫌がらせをされるだけの仕事だな
0152音速の名無しさん
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2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:oCSQq7KY0
むかーしのF1見てて、今の見ると、タイヤどうのこうのって
何のこと？って思う。

昔はタイヤなんかでこんな大問題起こったっけ。
道路にタイヤカスいっぱいって何？？？って状態。

わざわざ減るタイヤ作れって言われて作ったなんて、信じられんわ！
ピットクルーがカッコイイよって宣伝したいのか。

by浦島太郎
0153音速の名無しさん
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2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:oKZdU/iM0
手に汗握る展開をタイヤで演出しようとしたＦＩＡが悪い。

しかし、クズタイヤつくってくれと言われて
想像以上のクズタイヤをつくるピレリも悪い。
タイヤメーカーとしての誇りなど微塵もない。
0154音速の名無しさん
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2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:0VN/4VMD0
自らの無能ぶりを世界に発信する素晴らしい企業
0156音速の名無しさん
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2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:10N9b3W4O
誰がバーストするか楽しみだわ。
0157音速の名無しさん
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2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:1pMEhCZM0
>>152
グリップ減らすためにタイヤにミゾつけてた頃があったような・・・
0158音速の名無しさん
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2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:YfoSdVDq0
ピレリの要望でFIAから制限通達

タイヤ圧は最低16psi
最低限安定して走行できるタイヤ圧はフロント20psi、リア19psi

最大ネガティブキャンバーはフロント4度、リア2.5度

左右スワップ装着不可
0159音速の名無しさん
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2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:ljB3d/zp0
「アグレッシブな縁石」は語り継がれるだろうな
0160音速の名無しさん
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2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:D53bG10sT
ブリヂストンはスリット入りという最強ハンデを強いられたが
バーストなんかしなかった

消しゴムにスリット入れて使ったらすぐバラバラになるのと同様
スリット入りタイヤで剛性を出すのはスリックタイヤの何倍も困難なこと
0162音速の名無しさん
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2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:oKZdU/iM0
タイヤ維持マラソンは飽きたよ。
今こそミシュランに換えるチャンスじゃないか。
来年もピロリなんてことにならないよう、バーニーさん、頼んます。
0163音速の名無しさん
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2013/07/06(土) NY:AN:NY.ANID:pzMbLZKE0
ピレリからグティの左フロントが爆発したことの説明はあったっんだっけ
「カメラに写ってないからラッキー」なのかな
0165音速の名無しさん
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2013/07/06(土) NY:AN:NY.ANID:YKPm8C7dP
溝つきタイヤはマジで気違い沙汰だったよね
ありえねえ
0166音速の名無しさん
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2013/07/06(土) NY:AN:NY.ANID:KZHIkHA10
結局F1なんて中身を開けてみれば半分はポンコツチーム、半分は持参金ドライバー、
新たに開催が決まってもサーキットの完成が間に合わないでgdgd、
資金無しの胡散臭い団体が新規参入チームに手を上げ、審査もしないで許可する

やることなすことテキトーなんだからマトモなタイヤメーカーは寄り付かないわな
うちの町内運動会のほうがよっぽど運営がしっかりしてるわ
0167音速の名無しさん
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2013/07/06(土) NY:AN:NY.ANID:rYlHDquc0
ブリジストンつうかファイアストンはインディに供給してて特に問題なさげだしなあ
0169音速の名無しさん
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2013/07/08(月) NY:AN:NY.ANID:J5zkmMcB0
ピットレーンで糞タイヤの直撃を受けたカメラマンは無事だったのだろうか・・・
0174音速の名無しさん
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2013/07/09(火) NY:AN:NY.ANID:PNwSriqdO
>>162
ミシュランもダメだ
ハンコックかクムホがいいんだ
ハンコックはドイツツーリング選手権で折り紙つき
スーパーGTでもハンコックポルシェ速いんだ
0175音速の名無しさん
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2013/07/09(火) NY:AN:NY.ANID:vD82W0oD0
とりあえず、ほどよく劣化するタイヤって条件やめない限り
どのメーカーも参戦しないだろうな。
0176音速の名無しさん
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2013/07/09(火) NY:AN:NY.ANID:QcNWuYlUi
クソタイヤはピット回数を増やすのが目的だから
カメラマンの事故もある意味クソタイヤのせいだよな
0177音速の名無しさん
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2013/07/10(水) NY:AN:NY.ANID:ohwODl8s0
タイヤの劣化がドライバーの生死を左右する、っていう意識が
運営側にないのがオレは恐ろしい。
0178音速の名無しさん
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2013/07/10(水) NY:AN:NY.ANID:P3aSQXTV0
ミシュランでも、こういうことあるんだな。
ttp://blog.livedoor.jp/racingmax/archives/51368865.html

一応弁護すると、これはツーリングタイヤで空気圧落としてサーキット走行した結果であって、
ミシュランのハイグリップタイヤでトレッド剥離なんて聞いたことはないけどね。
0179音速の名無しさん
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2013/07/10(水) NY:AN:NY.ANID:MC/5x/cv0
>>178
場所は高速道路と読めるが・・・

ピレリが言うデブリ踏んでパンクとか剥離ってのは理解できるんだよね
ただ、頻発するから信用出来ないってだけで
0180音速の名無しさん
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2013/07/10(水) NY:AN:NY.ANID:P3aSQXTV0
む、ごめん。確かに、高速道路だ。
言い訳になるけど、海外で２つ、日本でもう１つ、
同じタイヤで同種の現象乗せてるサイトがあって、
話が混じってしまった次第。

しかし、このタイヤもピレリの弁も、どちらにも言えることだけど、
空気が抜け始めたら剥離しちゃうって、そんなの恐ろしい。
おれはオートバイでネジ踏んで後輪空気漏れが2回あるけど、
そんなことで表面剥離なんていう危険な目に遭うなんて、たまらないよ。
0181音速の名無しさん
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2013/07/11(木) NY:AN:NY.ANID:F7rmh1MqP
昔からマジで欠陥タイヤメーカー
それがピレリなんだよね
0182音速の名無しさん
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2013/07/11(木) NY:AN:NY.ANID:1HMB871n0
>>180
デブリ踏んでパンクで終わらずバーストなんてのはその時の速度次第で起こるし
スチールベルトだから剥がれるってのも物理学的現象としてはあり得るんだけど
じゃあ、デブリ踏んでパンクとかバーストが毎戦起きてたかって言うと起きてなかったわけで
その辺でピレリを信用出来ないんだよね
0183音速の名無しさん
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2013/07/19(金) NY:AN:NY.ANID:E//UWlzo0
F1撤退もありえるとか言ってるね。
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/117117.html
何？この上から目線。
死人が出る前にさっさと辞めてくれ。
撤退じゃなくて追放がお似合いだよ。
0184音速の名無しさん
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2013/07/20(土) NY:AN:NY.ANID:buntMIJDP
他にやるとこあんのか？　あぁん？
て感じの強気か
0185音速の名無しさん
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2013/07/20(土) NY:AN:NY.ANID:Ybej3dgJO
ピレリみたいな技術力の低いメーカーしかいないんだからしょうがないよね。
ほどよく減るってコンセプトがピレリにとっては救いだったけど、それでもピレリじゃ対応しきれなかった。ＢＳ戻ってこいよ。
0186音速の名無しさん
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2013/07/20(土) NY:AN:NY.ANID:nBk5E0Iq0
>>185
ほどよく減るなら良かったけど、突然壊れるだからね。
市販車でピレリのタイヤを使うのも躊躇うだろう。
俺はいくら安かったとしてもピレリは買わない。
0189音速の名無しさん
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2013/07/21(日) NY:AN:NY.ANID:y2LYwsY60
ハンコックは来年の開幕には間に合わないと言ってる
0191音速の名無しさん
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2013/07/21(日) NY:AN:NY.ANID:qK2vHBJ50
>>187
まともなメーカーなら多分無い‥
ピレリでさえ、できれば止めてしまいたいだろう。
（韓国のはバニさんにとって都合のいい当て馬”みたい”なもん）
0192音速の名無しさん
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2013/07/21(日) NY:AN:NY.ANID:+04h+lEB0
今からでも来年から供給可能なとこってあるの？
ＢＳ？　ＭＩ？　ＧＹ？　

水面下では交渉してるのだろうけど・・・
0193音速の名無しさん
垢版 |
2013/07/21(日) NY:AN:NY.ANID:u7C9dEmy0
>>192
今のプレスリリースだと、こんな感じかな

BS GY「復帰する気ないっす」
ジャン・ドット「MIさん、MIさん」
MI「ワンメイクでコントロールタイヤ？メリットねーし、(´・ω・)ｲﾗﾈ
　　タイヤメーカーの権限を強化してくれるんなら、考えてやっても・・・」

ハンコックの言うように、今から来年のタイヤ開発するのはキツイし
ピレリのあの状況を見て、自分から手を上げるメーカーは無さそう

タイヤメーカーの権限を強化するか
金銭的なバックアップを大きくするかしないと厳しいと思われる。
0194音速の名無しさん
垢版 |
2013/07/23(火) NY:AN:NY.ANID:zlcehf7c0
ピレリはどんな経緯で供給始めたのか‥
今は「関わるんじゃなかった‥。」かね。
0195音速の名無しさん
垢版 |
2013/07/25(木) NY:AN:NY.ANID:JOFCviEx0
ところで思ったんだが、タイヤを逆方向にセットしてバーストしたのはチームの過失だと
思ったんだが、なんでピレリが叩かれる方向にあったの？っと。
0196音速の名無しさん
垢版 |
2013/07/25(木) NY:AN:NY.ANID:n0GVFYVy0
>>195
イギリスGPまで逆方向に装着することをピレリは特に禁止してなかった
もし逆方向装着が危険だと最初から分かっていたら
強制力はないものの、イギリスGP以前にチームに対してもっと注意を促していたはずなのに
バーストが多発してから「実はこれは危険」って後出しのように言い出したこと

それと逆方向装着や内圧設定などが原因ならば
ドイツGP以降にわざわざ構造を変えた新しいタイヤを持ち込まなくとも
今まで使用していた物を厳格な安全規定で運用すればいいはず
それをせずに新しいタイヤに切り替えたということは、
実はタイヤそのものに欠陥があるということをピレリも認識していたのではないかと言われてる点
0199音速の名無しさん
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2013/07/26(金) NY:AN:NY.ANID:zo1lCu73O
ﾊﾞｲｸでｻﾝﾃﾞｰﾚｰｽするならﾋﾟﾚﾘ最高なんだがなぁ。
0200音速の名無しさん
垢版 |
2013/07/26(金) NY:AN:NY.ANID:NgwH7bkFO
PはMIに惨敗喰らった過去がある

だからワンメイクに飛びついただけだろ

ちなみにGYもMIに惨敗喰らった
MI撤退でワンメイクになった
しかしBS参入であっさり撤退

GYとPのF1勝利数なんて
鬼の居ぬ間のなんとやらだよ

ﾌｧｲｱｽﾄﾝ、MI、BSがその時代の最強タイヤで
後は残念タイヤ
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