【McLaren】マクラーレン応援スレ【MP4-27】
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マクラーレン公式
ttp://www.mclaren.com/index.php
#3 ジェンソン・バトン公式
ttp://www.jensonbutton.com
#4 ルイス・ハミルトン公式
ttp://www.lewishamilton.com/ このままウィリアムズみたいに没落していくのかな。
エンジンのワークス待遇が無くなった途端に中堅チームに落ちてしまうとは
いかにワークスによる資金的なメリットが高いかがわかるな。
ボロエンジンと分かっていてもホンダのワークスを欲しがるわけだ。 エナジードリンク系のスポンサーが流行ってるから、本家である日本の「エネルゲン」なんじゃないの?
オレンジ色だし... p1 12cのスレがたった10レスでdat落ちしたのなんでや? ハミルトンを放出したウィットマーシュは馬鹿だな。
馬鹿だから更迭されるんだがな。 新車のカラーリングとロゴ
ボーダフォンが去って一気に寂しくなったな・・・ なんだか印象としてはBMWに逃げられたときのウィリアムズにそっくり ウィリアムズの場合、次の当てがないのにBMWと喧嘩しちゃったけど、
マクラーレンの場合、メルセデスとは円満に分かれそうだし次も一応ワークスのホンダを確保してるから
ウィリアムズほど悲惨なことにはならないだろうきっと(´・ω・`) 来季はアースカラーを纏ってマルシアらと下位争いだ!w >>112
いや、ワークスのホンダってのが危険要素。
ホンダにはコンスト最下位の前科もあるんだよ。
あの頃のホンダと何も変わってるように見えない。
相変わらず琢磨を飼ってるし。 タイトルスポンサーなしの落ち目の元チャンピオンチームwww ジェンソンのおかげでタイトルスポンサーなしでもトップタイムなのだよ。 >>112
ウィリアムズの融通利かない頑固爺コンビに比べればしたたかなので大丈夫だろ‥
だが、いずれこの世界から離れていかなきゃ成らんのでその時どうなるか。
ワークスじゃなければ30〜40年も続けば長い方やろ。
まあメイヤー追い出した時に別物になったようなもんだが。
しかし、いったい、ウィットマーシュってのは何だったのか‥。 例のサスペンションカバーが優秀なのか速いですな
とにかくレッドブルの独走が最もつまらないので他のチームに頑張って欲しいところ メルセデスエンジンが調子よさそう。
序盤はメルセデス搭載マシンの争いになるだろうな。
もしマクラーレンがタイトル取ってしまったら、
来年ホンダに変えるのを反故にしたりしないだろうか? >>122
反故にするには、金回りの良いタイトルスポンサーを捕まえて、カスタマーフィーをより多く
支払う事で供給を受けられるという契約を執り付けないとね
最近、メルセデスエンジンの調子がいいから、って理由でこの話が其処かしこに出回って
いるけど、今年から枕はカスタマーユーザーだからねえ....ホンダとの契約解消という
難問どう解決するのよ? >>122
来年ホンダくるのに良いエンジンは渡さないだろ
カスタマー契約だろ ウィングの形をしたサスペンションとかいうのは却下されるべきだな。
でないと、アロンソに見えるけど心はバトンなのですとか、
マキビシに見えるけど本当はタイヤカスですとか、何でもできちゃうよ。 >>124
エンジンはカスタマーでも壊れなきゃいいよ
タイムはシャーシー・空力で出すから ルノーエンジンは直してくるだろ
RBのシステムが悪いだけかもしれないし
それよりマクがプッシュロッドに戻したら調子戻したのにはワロタw >>128
プッシュロッドに戻したこともあるが、モノコック自体が
ずっと低くなってアームの角度がまともになったことが
効いているんじゃないか? どうせなら、引退したニキ・ラウダとジェームス・ハントの
ツートップとチーム代表ロン・デニスとホンダターボエンジン
で最強チーム復活キボンぬ ハントさん、あの人に呼び戻してもらわんと‥まあ弟でもよいけど。
>>131
ウィットマーシュの邪魔してたんだろう、多分。 F速だと、マクラーレンの不手際を元にしたモズレーの策略のせいで表舞台から身を引かざるをえない状況だったが
モズレーが例の変態プレイ動画流出でF1界からいなくなり
昨年の不振ぶりとペレスのだめっぷりで株主達がウィットマーシュ派からロン派に流れていって
株主総会でロン支持票多く復帰決定、らしい。 フランクが一昨年また復帰してまだ現役だもんな
ロンデニスもまだまだ頑張ってもらわないと そうやってまた老害がでしゃばるから、ますます若手が育たないんだよ ウィットマーシュの心中はいかに
長年チームに在籍してロンデニスの右腕で尊敬もしてただろうから
今回の事はショックだろうな 所詮エリートのげんかいというところかな
一般企業ならそれでもいいだろうがF1では・・・ 学歴・階級不問の有象無象のレース好きの集まりだったF1が
オックスブリッジ卒のエリートに牛耳られる過程としての象徴だからな、ウィトマーシュは
まあ若者の反逆だったロックポップスなんかも今じゃ毛並みのいいエリートとそのJr.に牛耳られてるわけだし
イギリスって、スポットライトが当たるとそれ自体が上流階級がよってタカってきて牛耳られちゃう傾向にあるよな ウィットマーシュは5年も代表やってこの様だったんだろ
だったらもう見限るべきだよ
トップチームの名門が新人のチーム代表を雇うわけにはいかないから
元ボスのロンが復帰したってことだろ 今更だけどダイドーからマクラーレンのミニチュアおまけについてるね 今年は格安でモービルに広告場所くれてやった、な形なのか
どうみても、ボーダフォン補うほどの増資をモービルがするわけないだろ?? メルセデス卒業したら青色ベースのカラーリングにしてほしいな
メルセデスと似ててレッドブルトロロッソもそうだけど
最近同じようなカラーリングばっかでうんざりする 今後スポンサー見つかった時のためにも
モービルに格安は無いと思う。
ロンが話つけてきたんじゃないの? デビュー戦からバトンと同じくらい働けるマグヌッセンは当たりだな いきなり枕復活、コンスト1位発進でワロタ
早く日本企業はメインスポンサーを引き受けてくれ
ただしソフトバンクと楽天以外で >>145
メインスポンサーがわがまま言わない限り青にはしない。青ベースにした時代が無い
メルセデスと縁切ったらもう銀色にする理由はないけど
ロンデニスが銀色を気に入っているからなぁ・・・
60年代ホンダっぽく赤白とか、本来の正式カラーのオレンジとかか 今年はWilliamsと2位争い
うまくすればメルセデスくえるかな マクは2台揃って速そうだからな。
メルセデスは今年もハミルトンが不安定だと思う。 マーティンホイットマーシュは俳優との2足のわらじを履いていたが
これからは俳優一本でいくのかな?
ファミリーツリーはなかなか面白かった。 メルセデスエンジンが調子いいのに2015年から変える必要はないと思う。 毎回ロゴステッカーを貼るだけのやる気ないデザインが続くのはどうかと思うので
はやくタイトルスポンサーが決まって欲しい ある種の層にはすごい嫌だろうな、それw
いつぞやの中国語もアレだったが、F1のマシンに見合った格好良いロゴスポンサーになって欲しいわ えげつない程なりふり構わず大量に技術者引き抜いて
もっと強くなって欲しい
このところ、なんかずっと取られっ放しってイメージだった
ロス・ブラウンは入るのかな サムマイケルにエリックブーリエさらにロス?
人材かぶるだろ。以前のプロストと同じだな 国内レースが開幕したのにホンダエンジンが惨敗しまくってるじゃないか!
ホンダ勢すべてがトヨタエンジンに圧倒的な差で敗北している
こんな有様でメルセデスに匹敵するエンジンが堤供できるとは到底思えないし
ルノーの糞エンジンにすら勝てないだろう ホンダからすればいつもの話題作り、「結果出なきゃ逃げればいいや」という
責任感皆無の呑気なレジャー気分での参戦かもしれないが、
いつまでこのお気軽気分を続けるつもりなのか?
いや、それ以前になぜマクラーレンはホンダみたいなポンコツ企業と手を組んだのか?
ホンダの素性を後回しにしてまで無償エンジンがそれほど魅力的だったのか?
タダのエンジンが使えればリザルトなんて関係ない!ってくらい金に困ってるのか?
復帰したロン・デニスもホンダエンジン使用に納得してるのか? メルセデスエンジンを使ってる限りメルセデスGPより上になることはあり得ないんだし
ホンダがダメだったらまた別のサプライヤーを探すだけだ Gillette おめでとうございます。バトンの無精髭が問題になるのではw
そろそろバトンもいい歳なので髭は剃ったほうが若々しく見えて良いと思うのだけど デニスがまた実権握ってやりたい放題やってる感が出てきてるのがなぁ すっかり見た目も成績も中堅チームて感じになったな。 なにもかもがBMWと決別した時のウィリアムズと被るんだよな 開幕戦がピークで成績がどんどん下降気味ですなぁ〜
だいぶ離されたけど挽回できっかな? なんで勝利の女神道端ジェシカと婚約したのにバトン勝てないんですか? タキ井上のトーチュウ連載「黒旗」の第3回の原稿を寄稿した。たぶん、
この原稿は、「ブラックフラッグ」だと感じる(汗)。内容が、ちょっとやばすぎるように感じる(汗)。
そのヤバイ内容は、ここだけの話にしてもらいたいのだが、来年、日本人ドライバーがマクラーレンに乗るぞ(汗)!! >>163
スーパーフォーミュラのような
ローカルカテの成績と世界のF1
様の成績を比較すな!
新井さんも次こそは長期的に参戦したいと言ってるわバカ >>178
日本国内で勝てないのに世界で勝てるわけないだろ 国内では勝ちまくってるのにF1で0勝なメーカーがありますが何か? 来年マクラーレンとホンダが組んだら、
マクラーレンのドライバーはマクラーレンのP1とホンダの新型NSXのどっちに乗っとけばいいんだろ(´・ω・`) >>178
現場の人間が続けたいと言っても社長が「もぅやーめた!」と決断したらおしまい
コロコロ替わるホンダ社長は、役員や株主の顔色しか見ていないリーマン体質
だから成果が出ないと我慢出来ずテキトーな理由をつけてトンズラする
で、次のリーマン社長がまた「F1参戦しまぁ〜す!」の繰り返し >>181
間を取って新型ビートなら問題ないだろ!
ステイいたすも申し分なさそうw ルイスを放出した馬鹿首脳陣wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww マクラーレンが遅くてよかった。
あんな不細工なマシンは遅くて当然。 首脳陣が変わったのに何も変わってないやないか
ロンデニスまた引責になるぞ この低迷を仮に来季ホンダエンジンがひっくり返したら歴史に残るなっ
……言ってみたかっただけです まあ無理だな、メルセのエンジニアでも引っこ抜かない限りは。
もうアホしかいないんだろうよ、ド素人に突っ込まれるようなブロッカーサスを
何の疑問もなく採用してるようじゃな (^^;) 開幕戦で表彰台に上がってよかったな。
あれがなかったら二年連続表彰台無しになりそうだった。 >>187
まだまだ低迷期じゃないよ。
来年はもっと下になる。
地球儀カラーのホンダを彷彿とさせる成績を出すに違いない。 直近のライバルだったはずのウィリアムズとインドには離され
気付いたらロータスにあおられてたりしてな >>178
↑
このバカ、息してる?w
http://news.livedoor.com/article/detail/8837001/
>「ホンダのエンジン開発が大幅に遅れているというのは、F1のパドックでも公然のウワサとなっているよ。
>その状況にマクラーレン側は頭を抱えているらしい」
>「ホンダのエンジン開発がかなり遅れているというウワサは僕も確かに聞いています。当然、マクラーレンは
>かなり焦っていて、今年の1月、マクラーレンのCEOでチーム代表でもあったマーティン・ウィットマーシュが
>突然解任されたのも、ちゃんとリサーチせずにホンダと契約した責任を取らされたからのようです」
>エンジン本体の開発は予定どおりには進んでおらず、なんと、肝心のエネルギー回生システム開発を
>パートナーのマクラーレンに事実上「丸投げ」してしまったというウワサも聞こえてきた >>193
流石に>>178ほどの楽観はしてないけど、タキソースでドヤァ言われてもねぇ ディスカバリーチャンネルのマクラーレン工場特集面白いな あれだけ清潔な工場で、あんなに完ぺき主義者なのに、肝心のロンデニスに清潔感がない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています