ベッテルはアイルトン・セナの生まれ変わり

**音速の名無しさん** · 2011/11/27(日) 20:57:13.35

セナが亡くなった時、ベッテルはもう誕生してた
とか野暮なツッコミはしないように
輪廻転生の世界ではその程度の矛盾は誤差の範囲で収まる問題

とにかくあの走りはセナそのもの

**音速の名無しさん** · 2011/11/27(日) 21:19:07.77

違うよ

**音速の名無しさん** · 2011/11/27(日) 22:20:28.62

>>1

違うよ

**音速の名無しさん** · 2011/11/28(月) 02:54:38.14

違うよ

**音速の名無しさん** · 2011/11/28(月) 04:36:13.31

>>2 >>3 >>4
違うよ

**音速の名無しさん** · 2011/11/28(月) 04:42:11.88

違うよ

**音速の名無しさん** · 2011/11/28(月) 05:11:23.57

確かセナみたいな走りをしたい、みたいなことを言ってた気がするけど、
生まれ変わりではないと思う。
ただ、走りは近いものがあることには同意かな。
あと、研究熱心なところとか、日本に対して好意的だし。
セナも笑顔は素敵だったけど、彼独特の哀愁があるのに対して、
ベッテルは明るいよね。
いずれにせよ、セナの様な歴史に残るドライバーとしての地位を築きつつあるね。
応援してるよ。

**音速の名無しさん** · 2011/11/28(月) 08:24:42.93

ベロフの生まれ変わりの間違いだろ

**音速の名無しさん** · 2011/11/28(月) 10:28:55.02

>>1はセナをリアルタイムで見てないニワカそのもの。
全く似てないし。

**音速の名無しさん** · 2011/11/28(月) 10:39:47.74

ステファン・ベロフには似ていると思う

**音速の名無しさん** · 2011/11/28(月) 11:48:46.80

ベッテルはジャックタイプじゃないのかな
速いマシン+厚待遇なら速いけど・・・という感じの

**音速の名無しさん** · 2011/11/28(月) 12:12:56.84

ベッテルがベロフの生まれ変わりに禿しく同意

セナの生まれ変わりは笹原右京ｗ

**音速の名無しさん** · 2011/11/28(月) 12:26:13.36

セナは過大評価され過ぎ。
談志を落語の名人と言うのと同じ。

**音速の名無しさん** · 2011/11/28(月) 12:50:00.73

ベッテルが頭角をあらわしたとき顎の後継者という奴も多かったがおれはずっと
ベロフをだぶらせてた。写真見ればわかるけど雰囲気も少しに似てるしなにより
ベロフ没が1985年、ベッテルが生を受けたのが1987年輪廻転生っていうならこっちの方が
しっくりくる

**音速の名無しさん** · 2011/11/28(月) 14:20:46.69

ベロフの来世がくるくるパーならありえるかもな

**音速の名無しさん** · 2011/11/28(月) 20:28:47.98

セナっぽいといえばセナっぽい

**音速の名無しさん** · 2011/11/28(月) 22:29:50.58

>>11
ベッテルはトロロッソで優勝してるぞ

**音速の名無しさん** · 2011/11/29(火) 13:31:28.26

2008年の終盤戦は、マッサのタイトル援護の為にフェラーリがトロに最新ｽﾍﾟｯｸを積ませてた
これがニューエイのシャシーと相まって無茶苦茶速いマシンだった・・・アロンソあたりが乗ったら数勝してたレベル

**音速の名無しさん** · 2011/11/29(火) 16:29:49.78

最近ハイドフェルドも言ってたけど
俺も正直こんなにすごいやつだとは思ってなかった。
セナの生まれ変わりではないにしても
レーススタイルが似ているのは確かだな。
これからセナに匹敵する可能性はある。
ベロフは知らん。

**音速の名無しさん** · 2011/11/29(火) 18:37:06.47

じゃあ早死にするってこと？

**音速の名無しさん** · 2011/11/29(火) 20:09:09.83

>レーススタイルが似ているのは確か

どこが似てんのかさっぱりわからんｗ

**音速の名無しさん** · 2011/11/29(火) 20:16:59.56

>>18
でもチームメイトのブルデーの成績はさっぱりだったけど

**音速の名無しさん** · 2011/11/29(火) 22:30:19.49

ベッテルはアロンソ、バトン、ハミ、ニコ
辺りとチームメイトでやるまでは、速いけど
マシンアドバンテージが…みたく言われるのは
仕方ないだろ。

**音速の名無しさん** · 2011/11/29(火) 22:38:47.43

セナは、当時「当代最高のドライバー」と言われていたプロストと組み
同じマシンで戦って王座を勝ち取った。
しかもあの頃のプロストはただの「現役最高」ではなく「史上最多優勝者」だった。
　
ベッテルはアロンソと組んでどこまでやれるだろうか。

**音速の名無しさん** · 2011/11/29(火) 23:00:19.29

>>21
基本の勝ちパターンがPole to Finishってとこじゃない？

>>24
その基準だと、ハミルトンは軽視できないな。

**音速の名無しさん** · 2011/11/29(火) 23:18:15.22

その基準だとバトンはタダモノではないと

**音速の名無しさん** · 2011/11/29(火) 23:45:01.20

圧倒的に違うのはベッテルには
自分と同レベルの車を持ち且つ自分とは全く対照的な才能を持つ天才がライバルがにいない事だ。
数字的には全て簡単に塗り替えていくだろう。
ただ伝説になるにはやはり奇跡が起きない限りないと断言出来る。アラン・プロストでも現れない限りは。

**音速の名無しさん** · 2011/11/30(水) 00:52:51.72

そう考えるとセナとプロストという絶対的な才能をもった2人が同じ時期にいたってのはすごいわな

**音速の名無しさん** · 2011/11/30(水) 08:40:49.62

>>22
ブルデーのトロでの扱いの酷さは今のRBでのゑ並み
それでもドライバーズサーキットのスパではベッテルより速かったから大したもの

**音速の名無しさん** · 2011/11/30(水) 18:28:32.78

ブルデーは超ドアンダーが好みでオーバーステア傾向だったSTR3とSTR4は自分のスタイルに合わなかったと言ってたな

**音速の名無しさん** · 2011/12/01(木) 11:27:30.07

ベッテルが初優勝のモンツァ、フリーや予選でブルデーも滅茶苦茶速くなかったっけ？

**音速の名無しさん** · 2011/12/02(金) 21:55:53.77

>>28
全く同意

**音速の名無しさん** · 2011/12/03(土) 07:11:39.26

・絶対的な速さがある
・無駄に車を壊さない(クラッシュさせない)
・トラブル時でも最大限のポイント獲得できる
上記３点に於いて(つまり強い)ベッテルは当代1～2を争うドライバーでしょ
もう１人はアロンソかな？
バトンは予選を見れば明らかな通り速さで劣る
ハミは無駄なクラッシュが多過ぎる
ウェバーは言うに及ばず
マッサに至っては…

**音速の名無しさん** · 2011/12/03(土) 13:10:23.87

>>28
歴代ドライバートップ５の２席は、間違いなくセナとプロストだろうしね
今更だがこの天才２人が同居したあの頃をリアルタイムで見たかった

現役にもかなりの猛者がいるけどね
ベッテルにアロンソにハミルトンにバトンに
特にバトンはタイトル獲得後が凄い

**音速の名無しさん** · 2011/12/03(土) 17:35:00.75

雨天強かったっけか？

**音速の名無しさん** · 2011/12/03(土) 20:36:30.56

弱かったイメージはないな

2011/12/03(土) 22:40:03.73

>>35
トロロッソのマシンで雨のモンツァで初優勝。
だが雨のカナダで最後にミスして優勝逃したこともあるから普通。

**音速の名無しさん** · 2011/12/04(日) 04:04:58.47

ベッテルとセナ蛾同じようなドライバーと考える奴はニワカ以外にいません

ベッテルはセナタイプじゃなくハッキネンもどきだろ

車がよくなくなったら見物

ハミルトンがセナに似てるとかニワカ達に言われてた頃とめちゃくちゃかぶります